La PORSCHE 917 en miniatures

[PHILIPPE917]

 

 

Pour faire suite à l'éxposé de ROGER, voici cette 917 008 dans sa version le mans 1969

 

Miniature EBBRO

 

 

 

 

Le point noir de cette miniature : calandre trop grande, et moins grave car facilement modifiable, le tour des phares et l'essuie glace

 

Pas trop mal pour de l'industriel, et facilement améliorable

 

 

les fameux échappements latéraux n'ont pas été oubliés

 

EBBRO a réalisé les 4 versions du mans 69;

on la connait aussi chez starter et provence moulage (elles deviennent rares et chères), ROGER nous en a montrer une belle dans les premières pages

 

[Porsche the Best]

 

 

Je vais faire comme PTB :

 

tu la vends combien ?

 

 

 

 

Sombre rapace

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

En tout cas tu pourras toujours demandé à PTB de poser les bouts de scotch ..... c'est du bare metal et il adore !!!

 

A+

Pascal

 

 

 

On se poil là

 

 

PTB

[DOCPAT43]

 

La voila en essais :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01693.jpg

 

C'est pas évident, on dirait le système classique

 

 

 

 

je ne crois pas , on devrait distinguer la reglette verticale

 

qui permettait l'ouverture manuelle ....... comme ici au Mans

 

 

 

 

 

 

et qu'on ne voit , ni sur la face , ni sur le profil

 

 

 

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

 

 

 

je ne crois pas , on devrait distinguer la reglette verticale

 

qui permettait l'ouverture manuelle ....... comme ici au Mans

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/71LM22av.jpg

 

 

 

et qu'on ne voit , ni sur la face , ni sur le profil

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/71ZELTW28dar.jpg

 

 

 

 

 

 

Bon, je vais partir la dessus.

 

J'enlève le couchon "classique" et réalise un montage comme la photo que j'ai mis ce matin

 

Par contre, il faut que je bouche cette NACA en trop, come me l'a signalé ROGER. Maintenant que la déco est finie, ça va pas être triste

 

Mais bon

 

[PHILIPPE917]

 

 

 

Sombre rapace

 

PTB

 

 

Non, l'élève suit le MAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITRE

[Legendcars]

Je me régale à la lecture de chaque post ! Et j'avoue que je fais confiance à tout le monde dans les propos ...

 

Je continue ma petite présentation de mes minias ....

 

• 24h de Daytona 1970 - 1ère course, 1ère victoire, 1er doublé .... La concurrence est prévenue ....
  

 

 

 

... et je dirais même plus, la messe est (déjà) dite .... !!

[Porsche the Best]

 

Non, l'élève suit le MAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITRE

 

 

 

rien à voir.... Tu demandes par convoitise, alors que moi, c'est pour rendre service

 

PTB

[PHILIPPE917]

 

 

rien à voir.... Tu demandes par convoitise, alors que moi, c'est pour rendre service

 

PTB

 

 

J'apprends simplement à rendre service, moi aussi

[PHILIPPE917]

Je me régale à la lecture de chaque post ! Et j'avoue que je fais confiance à tout le monde dans les propos ...

 

Je continue ma petite présentation de mes minias ....

 

• 24h de Daytona 1970 - 1ère course, 1ère victoire, 1er doublé .... La concurrence est prévenue ....
  

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC01819.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC01827.jpg

 

... et je dirais même plus, la messe est (déjà) dite .... !!

 

 

 

Continue, c'est avec plaisir

 

[camerat]

 

Pour faire suite à l'éxposé de ROGER, voici cette 917 008 dans sa version le mans 1969

 

Miniature EBBRO

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01694.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01695.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01696.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01700.jpg

Le point noir de cette miniature : calandre trop grande, et moins grave car facilement modifiable, le tour des phares et l'essuie glace

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01699.jpg

Pas trop mal pour de l'industriel, et facilement améliorable

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01697.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01698.jpg

les fameux échappements latéraux n'ont pas été oubliés

 

EBBRO a réalisé les 4 versions du mans 69;

on la connait aussi chez starter et provence moulage (elles deviennent rares et chères), ROGER nous en a montrer une belle dans les premières pages

 

 

Bientôt en vente chez Vroom, mais avec une belle calandre.

[Invité §ale270Up]

Bientôt en vente chez Vroom, mais avec une belle calandre.

 

 

oui d'ailleurs je viens de me commander la 917 L dans sa version essai le mans 71, particulière au niveau du capot arrière ; je crois que VROOM, est d'ailleurs le seul a avoir (au niveau artisan) reproduit cette version.

 

 

[DOCPAT43]

 

oui d'ailleurs je viens de me commander la 917 L dans sa version essai le mans 71, particulière au niveau du capot arrière ; je crois que VROOM, est d'ailleurs le seul a avoir (au niveau artisan) reproduit cette version.

 

 

 

 

71 ou 70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[DOCPAT43]

 

Pour faire suite à l'éxposé de ROGER, voici cette 917 008 dans sa version le mans 1969

 

Miniature EBBRO

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01694.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01695.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01696.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01700.jpg

Le point noir de cette miniature : calandre trop grande, et moins grave car facilement modifiable, le tour des phares et l'essuie glace

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01699.jpg

Pas trop mal pour de l'industriel, et facilement améliorable

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01697.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01698.jpg

les fameux échappements latéraux n'ont pas été oubliés

 

EBBRO a réalisé les 4 versions du mans 69;

on la connait aussi chez starter et provence moulage (elles deviennent rares et chères), ROGER nous en a montrer une belle dans les premières pages

 

 

 

 

comme quasiment tout le monde je me suis fait avoir et j'ai une Ebbro

 

 

petit compar Starter/Ebbro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

comme toutes les 908/17 elle est trop grosse

 

 

[Invité §ale270Up]

 

71 ou 70

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/71LMESS21ards.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/70LMavrTESTards.jpg

 

 

 

je parle bien de la 917 L le mans 1971.

 

Quant aux 917 le mans 69, je pense aussi que les record/PM, sont les plus fidèles !

[PHILIPPE917]

 

 

comme quasiment tout le monde je me suis fait avoir et j'ai une Ebbro

 

 

petit compar Starter/Ebbro

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1090291.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1090292.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1090294.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1090295.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1090297.jpg

 

 

 

comme toutes les 908/17 elle est trop grosse

 

 

 

 

 

AH DOCPAT !

 

Tes comparatifs sont ............"INCOMPARABLES"

 

voila mon travail de ce soir, dur dur pour les nerfs :

 

 

 

Juste la prise de ravitaillement, pour la NACA pas eu le temps ; C'est juste un montage à blanc, pour voir

 

Qu'en pensez vous ?

[DOCPAT43]

 

 

super ! .... je ferais le milieu un peu moins haut

 

va falloir que je modifie la Tavaro .....

[PHILIPPE917]

 

super ! .... je ferais le milieu un peu moins haut

 

va falloir que je modifie la Tavaro .....

 

 

 

Il suffit que je l'enfonce un peu plus

 

Pour revenir au DVA, je pense que non seulement les optiques de pahares sont "loupés", mais le capot dans son ensemble

 

 

Je le trouve beaucoup trop anguleux et trop large, justement au niveau des optiques

[Legendcars]

Superbe boulot, Phil ! Un jour, j'espère m'y mettre aussi ... !!

 

Suivante ...

 

• 6h de Watkins Glen 1970 - G.Larrousse / G.Van Lennep - 9e au classement général (moteur 4.5L)
  

 

 

 

[PHILIPPE917]

Superbe boulot, Phil ! Un jour, j'espère m'y mettre aussi ... !!

 

Suivante ...

 

• 6h de Watkins Glen 1970 - G.Larrousse / G.Van Lennep - 9e au classement général (moteur 4.5L)
  

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC01197.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC01195.jpg

 

 

 

 

 

Mets nous le fabricant, stp, avec tes belles autos

 

[PHILIPPE917]

Mon prochain chantier :

 

 

PROVENCE MOULAGE montée il y a longtemps, qui a mal vieillie

 

 

Je pense qu'elle va devenir la fameuse de PIPER avec le capot avant complet, enlevé bien sûr

 

 

D'ailleurs, si certains d'entres vous ont des planches de decals de 917, message en MP

 

[Legendcars]

 

 

 

Mets nous le fabricant, stp, avec tes belles autos

 

 

 

Sorry ! Les Gulf Daytona et la Martini "Glen" sont toutes les 3 d'AutoArt au 1/18 !

 

Pour changer un peu ...

 

 

• 917/30 - CanAm Champion 1973 - Mark Donohue
  

 

 

 

• Minichamps 1/18
  

 

 

 

[Invité §ale270Up]

Mon prochain chantier :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01706.jpg

 

PROVENCE MOULAGE montée il y a longtemps, qui a mal vieillie

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01705.jpg

 

Je pense qu'elle va devenir la fameuse de PIPER avec le capot avant complet, enlevé bien sûr

 

 

D'ailleurs, si certains d'entres vous ont des planches de decals de 917, message en MP

 

 

 

moi j 'ai aussi plusieurs 917 en chantier, il faudrait les terminer : 2 917 L le mans 71 de PM et 1 917 Profil 24 le mans 70 :

 

 

 

 

d'ailleurs et contrairement à ce que l'on pensait, il semble selon les photos que pour les 917 L le mans 71, seul l'intérieur des portes et de la partie arrière étaient couleur ocre (résine) et que l'habitacle était noir

 

 

[milou165]

Magnifique ta 917 L Gulf, Alex.

 

J'ai une 917 L en chantier, mais c'est limite archéologie.

 

 

[Invité §ale270Up]

Magnifique ta 917 L Gulf, Alex.

 

J'ai une 917 L en chantier, mais c'est limite archéologie.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/birdy 001.jpg

 

 

 

merci et content de te relire à nouveau.

 

mais dis moi le moteur de ta 917 a l'air bien détaillé !

 

oui la gulf ouvrante devrait être assez sympa. le kit PM a été profondément remanié pour lui greffer le moteur de la profil 24.

pour cela, notre ami jérôme m'a refait le bossage de la partie arrière, gommer la partie mécanique avant en refaisant l'intérieur de cette partie avant , les grilles avant ont été ouvertes (pour loger le radiateur) ; gommage également du réservoir d'essence (puisque celui-ci était dans les bas de caisse). j'ai gommé aussi la roue de secours. l'intérieur du capot arrière a aussi été refait.

le chassis tubulaire sera refait également.

les pièces rapportées proviennent du kit profil 24 : roues; moteur.

c'est pourquoi les vues (rares) de cette auto ouverte, sont les bienvenues !

 

l'autre kit de la gulf est une PM dans sa version plus simple (kit fermé), qui n'aura que les roues profil24 et autres éclairages de n° de chez renaissance.

[milou165]

j'aimerais un jour arriver à un tel niveau de peinture et de pose de décals. C'est mes faiblesses.

 

Pour le moteur de ma 917, les photos arrangent bien la réalité, c'est un vieux kit Grand Prix 43, assez grossier. Je l'ai un peu amélioré en refaisant les phares et des petits détails comme les entrées réservoirs moulées que j'ai supprimées, et il reste du boulot.

 

Et le moteur est à refaire.

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

j'aimerais un jour arriver à un tel niveau de peinture et de pose de décals. C'est mes faiblesses.

 

Pour le moteur de ma 917, les photos arrangent bien la réalité, c'est un vieux kit Grand Prix 43, assez grossier. Je l'ai un peu amélioré en refaisant les phares et des petits détails comme les entrées réservoirs moulées que j'ai supprimées, et il reste du boulot.

 

Et le moteur est à refaire.

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/birdy 008.jpg6..jpg

 

 

 

 

Bienvenue à toi MILOU

 

L'important n'est il pas les efforts et le plaisir

 

[PHILIPPE917]

 

Sorry ! Les Gulf Daytona et la Martini "Glen" sont toutes les 3 d'AutoArt au 1/18 !

 

Pour changer un peu ...

 

 

• 917/30 - CanAm Champion 1973 - Mark Donohue
  

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC01307.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC01298.jpg

 

• Minichamps 1/18
  

 

 

Monstrueusement belle, cette 917/30

 

 

 

 

[Invité §ale270Up]

j'aimerais un jour arriver à un tel niveau de peinture et de pose de décals. C'est mes faiblesses.

 

Pour le moteur de ma 917, les photos arrangent bien la réalité, c'est un vieux kit Grand Prix 43, assez grossier. Je l'ai un peu amélioré en refaisant les phares et des petits détails comme les entrées réservoirs moulées que j'ai supprimées, et il reste du boulot.

 

Et le moteur est à refaire.

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/birdy 008.jpg6..jpg

 

 

 

je te rassure : la peinture n'est pas de moi ; je ne dispose pas de la teinte, ni de l'outillage d'ailleurs !

la pose, est de moi, et je dois te dire qu'elle n'a rien de sorcier, mais beaucoup d'assouplissant !

 

et puis nous cherchons tous le même but : prendre du plaisir...

[PHILIPPE917]

 

moi j 'ai aussi plusieurs 917 en chantier, il faudrait les terminer : 2 917 L le mans 71 de PM et 1 917 Profil 24 le mans 70 :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/DSC07893.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/té 2010 saint jean de luz 472.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/1970 porsche 23 profil 24 004.JPG1..jpg

 

d'ailleurs et contrairement à ce que l'on pensait, il semble selon les photos que pour les 917 L le mans 71, seul l'intérieur des portes et de la partie arrière étaient couleur ocre (résine) et que l'habitacle était noir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/lm711710.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/lm71172.jpg

 

 

ATTENTION ALEX

 

Si c'est la GULF N°18 que tu réalises toute ouverte, l'arrière est noir

 

 

si c'est la N°17, elle est couleur résine

 

 

 

 

 

[Invité §ale270Up]

 

ATTENTION ALEX

 

Si c'est la GULF N°18 que tu réalises toute ouverte, l'arrière est noir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/71LMJ0181.jpg

 

si c'est la N°17, elle est couleur résine

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/7120LM20172015.JPG1.1.jpg

 

 

 

 

 

c'est bien la 17 que je fais...

[Invité §ale270Up]

 

ATTENTION ALEX

 

Si c'est la GULF N°18 que tu réalises toute ouverte, l'arrière est noir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/71LMJ0181.jpg

 

si c'est la N°17, elle est couleur résine

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/7120LM20172015.JPG1.1.jpg

 

 

 

 

 

 

que je voudrais être à la place de ce mec qui a vu cette partie qui nous fait cruellement défaut en photo !

[PHILIPPE917]

 

 

que je voudrais être à la place de ce mec qui a vu cette partie qui nous fait cruellement défaut en photo !

 

 

 

Que te manques t il exactement ?

[Invité §ale270Up]

 

 

Que te manques t il exactement ?

 

 

en fait une vue de cette partie où il y a le réservoir ; sur la 18 la base était en alu avec le tube qui sort du bas de caisse ; sur la 17, il semblerait qu"il n'y ait pas cett base en alu et que ce soit directement la résine ; en plus il y a différentes bobines....

[PHILIPPE917]

 

en fait une vue de cette partie où il y a le réservoir ; sur la 18 la base était en alu avec le tube qui sort du bas de caisse ; sur la 17, il semblerait qu"il n'y ait pas cett base en alu et que ce soit directement la résine ; en plus il y a différentes bobines....

 

 

Ca t'aidera peut être ?

 

C'est une K à DAYTONA, mais je doute qu'il y est beaucoup de différences d'implantation

 

 

Avec l'éclaté de la 917/20, tu as une première idée

 

 

mais sans garantie d'exactitude