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1/43ème

La PORSCHE 917 en miniatures


PHILIPPE917
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Messages recommandés

Invité §ale270Up

 

Salut ALEX

 

Si tu nous parlais, ou plutôt montrait, ou en est ta 917 L

 

;)

 

d'abord il n'y en a pas une mais deux;

 

la 17 est en cours et la 18 aussi (pour cette dernière je suis entrain de faire le moteur avec un profil 24)

 

ne t'inquiète pas les photos seront réservées en premier à ton topic passionnant ; , mais comprends que lorsque des a...... de première se permettent des réflexions...., on ai envie de répondre sans pour autant tendre le deuxième joue.

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Ah ben d'accord...on comprend la longévité de certains amdbs9.gif.af299ae50eaf8f13675ec6806cc5b807.gif

 

 

Tu la veux ???....

 

Euh ...je parlais 917, pas politique ;)

 

 

heu ! non ... je l'avais fait à partir d'une Brumm Piper, puis je l'ai vendu sur la baie.....je ne peux pas garder en plus les versions essais ou présentation alors que la place me manque pour mes belles Porsche spéciales

 

Extrait non exhaustif donné à titre d'illustration de mon propos :

 

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PTB :sol:

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heu ! non ... je l'avais fait à partir d'une Brumm Piper, puis je l'ai vendu sur la baie.....je ne peux pas garder en plus les versions essais ou présentation alors que la place me manque pour mes belles Porsche spéciales

 

Extrait non exhaustif donné à titre d'illustration de mon propos :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/50y_b17.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/aines09-R4-E043.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/1952 - Porsche 356 America Roadster - 02 (1024).jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/787 4 cyl expérimentale photo porsche ag.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/906127-052104-01.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/AURORA20PORSCHE202000(1).jpg1..jpg

 

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PTB :sol:

 

 

 

Tu nous ressorts tout ce que tu ne peux poster nulle part autofrancaise1l43.gif.e2fcff4f2f4aa9861c7b66d411e53286.gifautofrancaise1l43.gif.e2fcff4f2f4aa9861c7b66d411e53286.gif

 

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Tu nous ressorts tout ce que tu ne peux poster nulle part autofrancaise1l43.gif.e2fcff4f2f4aa9861c7b66d411e53286.gifautofrancaise1l43.gif.e2fcff4f2f4aa9861c7b66d411e53286.gif

 

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Même pas vrai :q chez JLR et chez moi, ces documents sont très recherchés... et n'oublies pas Ô Mécréant que certaines de ces autos sont des aieuls de la 917, et d'autres des parentes plus ou moins éloignées

 

Si on n'a même pas le droit de faire des tous petits HS sur ce topic alors...

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PTB :sol:

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cette fameuse rouge est celle ci:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/2839108303e9fc10b613o1.jpg

 

C'est le chassis 917 011 qui a servi à la présentation à WEISSACH pour la CSI.

 

Ensuite DAYTONA 4ème avec ELFORD ARHENS et SEBRING 'même pilote) abandon sur accident

Elle participe ensuite aux essais de la TARGA dans la livrée rouge

 

Il sera détruit par un accident contre un camion alors qu'un mécanicien la ramenait aux stands

 

 

Philippe, la photo est pas bonne :non:

C'est la blanche à bandes rouges avec la lucarne ''chien assis'' sur le toit pour voir au loin lorsque la voiture roule sur le banking

 

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Philippe, la photo est pas bonne :non:

C'est la blanche à bandes rouges avec la lucarne ''chien assis'' sur le toit pour voir au loin lorsque la voiture roule sur le banking

 

 

 

On parle bien de la même voiture, CHASSIS 917 011 (j'aurai trés bien pu faire une erreur :D )

 

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DAYTONA

 

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SEBRING, nouvelles couleurs et plus de lucarne de toit

 

puis couleur rouge et TARGA

 

Ou alors le livre de HEZARD comporte une erreur

 

 

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On parle bien de la même voiture, CHASSIS 917 011 (j'aurai trés bien pu faire une erreur :D )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/917011Daytona1.jpg

DAYTONA

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/2839108303e9fc10b613o1.jpg

SEBRING, nouvelles couleurs et plus de lucarne de toit

 

puis couleur rouge et TARGA

 

Ou alors le livre de HEZARD comporte une erreur

 

 

 

C'est bien ca Mon Poulet !

 

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PTB :sol:

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Mais oui mon canard

 

La même en Minichamps

 

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La miniature est juste de forme mais de trés défauts existent :

 

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La lucarne de toit en décal :pfff::pfff: , l'essuie glace :pfff::pfff::pfff:

 

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et le chassis d'un jouet, sans compter l'abscence de pieces rapportées :cry::cry: Mais la base est bonne

 

Celle ci sera décapée et refaite

 

;)

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Mais oui mon canard

 

La même en Minichamps

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01688.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01687.jpg

 

La miniature est juste de forme mais de trés défauts existent :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01690.jpg

 

La lucarne de toit en décal :pfff::pfff: , l'essuie glace :pfff::pfff::pfff:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/DSC01689.jpg

 

et le chassis d'un jouet, sans compter l'abscence de pieces rapportées :cry::cry: Mais la base est bonne

 

Celle ci sera décapée et refaite

 

;)

 

 

ca me fait penser que j'ai deux 917 grandpré à vendre : la Gesipa et la winneuse du mans 70 !

 

PTB :sol:

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Quelle page :??: TOUTES :love::love::love:

 

Tes autos sont trés belles et me donnent envie de faire une entorse au 1/43ème

 

 

:lol::lol: Ah, oui ! Sorry, tu l'as dévoré d'emblée !! :p

 

Merci, tu comprends pourquoi je ne collectionne que du 1/18 ! D'ailleurs, si je peux me permettre un petit HS voici une bonne raison ....

 

  • Nissan R89C - Exoto

DSC02919.jpg.b6ac1c4ab800eb289df9493065c9cc4d.jpg

 

  • Ferrari 330P4 spyder - GMP

DSC02481_r1.jpg.1eaffafd8dc0d47f85f950c052dc1e05.jpg

 

Je ne pense pas que le 1/43 puisse offrir une foule de détails pareils ! ;) Mais comme je dis toujours, chacun son truc et ses choix ...

 

legendcars.gif.b74e58f39b2e2179be5c2dfa13a7b42f.gif

 

HS off

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:lol::lol: Ah, oui ! Sorry, tu l'as dévoré d'emblée !! :p

 

Merci, tu comprends pourquoi je ne collectionne que du 1/18 ! D'ailleurs, si je peux me permettre un petit HS voici une bonne raison ....

 

  • Nissan R89C - Exoto

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC02919.jpg

 

  • Ferrari 330P4 spyder - GMP

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/587833/DSC02481_r1.jpg

 

Je ne pense pas que le 1/43 puisse offrir une foule de détails pareils ! ;) Mais comme je dis toujours, chacun son truc et ses choix ...

 

legendcars.gif.b74e58f39b2e2179be5c2dfa13a7b42f.gif

 

HS off

 

 

C'est vrai que le niveau de détails est bien plus intéressant.

 

Il y a un petit moment que je pense me prendre une GULF L et l'améliorée encore et encore :D on ne se refait pas

 

Si tu peux nous faire une galerie de photos de la longue:moteur, intérieur ...ça plairait à beaucoup et finirai de me convaincre

 

Mais rassure toi, quand tu as le temps pourvu que ce soit tout de suiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite

 

a3_isa.gif.c8410f83fdbe74a72c5eeee0d1c2dee4.gif Je plaisante ;)

 

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On parle bien de la même voiture, CHASSIS 917 011 (j'aurai trés bien pu faire une erreur :D )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/917011Daytona1.jpg

DAYTONA

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754200/2839108303e9fc10b613o1.jpg

SEBRING, nouvelles couleurs et plus de lucarne de toit

 

puis couleur rouge et TARGA

 

Ou alors le livre de HEZARD comporte une erreur

 

 

 

 

:non::??: ? en regardant les docs en miniateux :D , çà me parait peu probable !

 

il a repris l'historique de Alain Caussade pour Automobiles Historiques ......

 

mais la disparition-reapparition du vasistas me laisse septique , sans compter le changement de couleur Daytona-Sebring......

 

en refaisant un peu de bibliographie :ange: l'article d'Auto-passion de Mai 87 ne donne pas de # de chassis pour Sebring ,

 

contairement à Daytona et Brands Hatch .....

 

dans Vintage la 011 #3 de Daytona est donnée crashée et reapparaissant aux essais Targa

 

alors la # 16 de Sebring :??: ..... d'apres WSRP , seuls à donner un numero de chassis ce serait le " reserve "

 

de Porsche-Salzburg 019 , pour lequel , le plus souvent , les debuts sont donnés au Glen en fin de saison # 31

 

et chassis pour lequel Vintage precise qu'il n'existe pas d'histoire complete ...

 

çà parait plus satisfaisant pour l'evolution carosserie

 

 

 

:sol::jap::jap:

 

 

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:non::??: ? en regardant les docs en miniateux :D , çà me parait peu probable !

 

il a repris l'historique de Alain Caussade pour Automobiles Historiques ......

 

mais la disparition-reapparition du vasistas me laisse septique , sans compter le changement de couleur Daytona-Sebring......

 

en refaisant un peu de bibliographie :ange: l'article d'Auto-passion de Mai 87 ne donne pas de # de chassis pour Sebring ,

 

contairement à Daytona et Brands Hatch .....

 

dans Vintage la 011 #3 de Daytona est donnée crashée et reapparaissant aux essais Targa

 

alors la # 16 de Sebring :??: ..... d'apres WSRP , seuls à donner un numero de chassis ce serait le " reserve "

 

de Porsche-Salzburg 019 , pour lequel , le plus souvent , les debuts sont donnés au Glen en fin de saison # 31

 

et chassis pour lequel Vintage precise qu'il n'existe pas d'histoire complete ...

 

çà parait plus satisfaisant pour l'evolution carosserie

 

 

 

:sol::jap::jap:

 

 

 

 

Je t'avoue que la disparition de la lucarne de toit me genait aussi .Pour la déco, c'est possible

 

a creuser ;)

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N°17 GULF Longue Pour moi c'est la plus belle des 917 :love:

 

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OK ! Mais faut pas s'attendre au même niveau de finition que les 2 exemples du dessus ! Le prix n'est pas le même non plus ... ;) !

 

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alors la # 16 de Sebring :??: ..... d'apres WSRP , seuls à donner un numero de chassis ce serait le " reserve "

 

de Porsche-Salzburg 019 , pour lequel , le plus souvent , les debuts sont donnés au Glen en fin de saison # 31

 

et chassis pour lequel Vintage precise qu'il n'existe pas d'histoire complete ...

 

çà parait plus satisfaisant pour l'evolution carosserie

 

 

 

Doc tu as parfaitement raison !

 

rog551 :)

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La voilà, issue de ma collec

Miniature DVA Dolermo

 

 

IMG_5665.jpg.1f697a9d36be82977cd0ba0787301819.jpg

 

 

 

 

:sol: beau modele ! , mais les phares me laissaient un peu perplexe ..... defaut à la Ixo :??: embettant

 

pour un modele de ce prix

 

 

jusqu'à ce que je revois la doc presentée par Pascal :D

 

 

70TARGAgav.jpg.d3f4dfedc840355c3e5e9531427ae8f9.jpg

 

 

le phare gauche , au moins , est juste :D , apres modification " Sicilienne " ! :lol::lol::lol::lol::lol:

 

 

70TARGAacc.jpg.dbda181c76ec0e850cf78ac861533486.jpg

 

 

 

:sol::jap::jap:

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Merci Docpat de ton témoignage, j'avais l'impression de devenir fou.

Ce soir je regarderai de nouveau la nouvelle bible en allemand.

Dedans il est expliqué que cette voiture a effectué 8 tours de la targa, ce qui represente 576 km . . .

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917011 Essais Targa Florio 70

 

Avril 1970

Test Targa Florio

 

Voiture légèrement accidentée par Elford au cours des essais, puis accidentée par le mécanicien de chez Porsche Kroniger Willrem pendant le retour au garage - la voiture entre en collision avec un camion et est brisée en deux avec le pilote dans une moitié et le moteur dans l'autre - Kroniger envoyé à l'hôpital local est encore attaché à son siège du conducteur, par crainte de lésions de la moelle - Kroniger est indemne mais fortement ébranlé - Au moment où Porsche fait un tour afin de recueillir la voiture cassée, les habitants ont pris de nombreuses parties comme souvenirs - Très peu de pièces de cette voiture sont restées à récupérer- le châssis # 917011 est alors écrit- hors course et mis au rebut

 

Traduction du texte anglais de 917 archive.com

 

rog551 :)

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Merci Docpat de ton témoignage, j'avais l'impression de devenir fou.

Ce soir je regarderai de nouveau la nouvelle bible en allemand.

Dedans il est expliqué que cette voiture a effectué 8 tours de la targa, ce qui represente 576 km . . .

 

 

 

J'avoue que je n'y comprends plus rien non plus

 

Dans le GLEN SMALE la 917 011, Salzburg N°3 est donné abandon pour réservoir de carburant cassé

 

cette fameuse n°16 blanche et bleue arrive à sebring sans numéro de chassis et détruite au 61ème tour

 

:??::??::??:

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917011 Essais Targa Florio 70

 

Avril 1970

Test Targa Florio

 

Voiture légèrement accidentée par Elford au cours des essais, puis accidentée par le mécanicien de chez Porsche Kroniger Willrem pendant le retour au garage - la voiture entre en collision avec un camion et est brisée en deux avec le pilote dans une moitié et le moteur dans l'autre - Kroniger envoyé à l'hôpital local est encore attaché à son siège du conducteur, par crainte de lésions de la moelle - Kroniger est indemne mais fortement ébranlé - Au moment où Porsche fait un tour afin de recueillir la voiture cassée, les habitants ont pris de nombreuses parties comme souvenirs - Très peu de pièces de cette voiture sont restées à récupérer- le châssis # 917011 est alors écrit- hors course et mis au rebut

 

Traduction du texte anglais de 917 archive.com

 

rog551 :)

 

 

C'est celui que tu m'as montré cet été ?

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En effet.

 

917archive.com n'existe maleureusement plus depuis Avril 2003.

 

Je remarque que le très bon site argentin www.porsche917.com.ar/ ne fait plus de mise à jour depuis Juin 2004.

 

rog551 :)

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