La PORSCHE 917 en miniatures

[endurancespeedy]

Pour info, le nuisible est banni trois jours de FA

En attendant qu'il se fasse virer définitivement

 

 

Il reviendra par une autre porte, c'est le problème de tous ces

sites publiques ....

Il suffirait qu'il comprenne qu'il est stupide ......... :q :q :q

[endurancespeedy]

Sauf qu'ici en bas c'est exceptionnel … … alors que là haut

 

 

 

 

 

 

C'est vrai que nous sommes blindés, mais ......... :cry:

le moindre rayon nous risquons le coup de soleil :sol: :sol: :sol:

[rog551]

Bon, auriez-vous l'amabilité de bien vouloir ne plus parler de lui

 

 

 

 

[rog551]

 

...

le moindre rayon nous risquons le coup de soleil :sol: :sol: :sol:

 

 

 

 

 

[55pirate917]

 

LE CHEF DIT

Par contre, je n'ai pas compté le nombre de petites barres qui composent le bandeau central

 

Et le chef dit : " MARC C'EST TON DEVOIR DE LA SOIREE"

 

 

 

 

Voilà, oh mon chef vénéré, j'ai fini mon devoir de la soirée. J'espère ne pas avoir été trop long.

 

Alors, en ce qui concerne le nombre de lignes rouges figurant sur chaque modèle

 

1) sur l'avant du capot :

*original = 3 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Spark = 3 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Paolo = 2 lignes pleines + 2 lignes coupées

 

2) sur le haut du capot avant :

*original = 3 lignes pleines + 2 lignes coupées

*Spark = 3 lignes pleines + 2 lignes coupées

*Paolo = 5 lignes pleines + 1 ligne coupée

 

3) sur le toit :

*original = 15 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Spark = 14 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Paolo = 13 lignes pleines

 

Pour l'arrière, pas assez de précisions, désolé !

Mais j'y travaille, chef vénéré, j'y travaille !

 

Marc

 

Petit rajout sur la Spark :

1) le fenestron de la vitre de la portière n'est pas bon (auraient-ils utilisé la fin de stock des fenêtres des 917K ?), il est trop centré au lieu d'être contre le montant

2) manque le petit écusson Porsche sur la carrosserie entre la portière & le capot AR

[rog551]

On fayote il me semble

 

 

 

Merci quand même pour ton comparatif

 

 

 

[Porsche the Best]

On fayote il me semble

 

 

 

Merci quand même pour ton comparatif

 

 

 

 

On dirait... je crains même les aphtes pour notre ami... sauf si Philippe a correctement fait sa toilette intime

 

PTB

[rog551]

On dirait... je crains même les aphtes pour notre ami... sauf si Philippe a correctement fait sa toilette intime

 

PTB

Tu en sais des choses toi ...

 

 

 

 

 

[Porsche the Best]

Tu en sais des choses toi ...

 

 

 

 

 

 

et encore je ne dis pas tout

 

PTB

[55pirate917]

On dirait... je crains même les aphtes pour notre ami... sauf si Philippe a correctement fait sa toilette intime

 

PTB

 

 

PTBéééééééééééééééééé, quand mêêêêêêêêêêêêêêmeu !!!

J'ai pas l'habitude de rentrer à reculons dans le bureau du chef !!!

Je n'manj' pas d'ce pain là ! Ben non alors !

Beurk

[Phicanam]

 

PTBéééééééééééééééééé, quand mêêêêêêêêêêêêêêmeu !!!

J'ai pas l'habitude de rentrer à reculons dans le bureau du chef !!!

Je n'manj' pas d'ce pain là ! Ben non alors !

Beurk

 

Pas besoin de rentrer dans le bureau du chef de cette façon

Suffit de faire partie du Gang des Lyonnais (et, éventuellement de corrompre le sus-dit chef avec quelques images)

[55pirate917]

Pas besoin de rentrer dans le bureau du chef de cette façon

Suffit de faire partie du Gang des Lyonnais (et, éventuellement de corrompre le sus-dit chef avec quelques images)

 

 

Ah ouais ? Ça suffit ? Bon alors jusque là j'y vais , sans problème.

Mais "sus-dit chef", tu l'as écrit correctement ?

Moi, je l'aurais plutôt écrit... sans tiret

[Phicanam]

Mais "sus-dit chef", tu l'as écrit correctement ?

Moi, je l'aurais plutôt écrit... sans tiret

Toi, mon gars, on va évoquer ton cas pas plus tard que dimanche prochain, lors de la troisième réunion 2014 du Gang des Lyonnais :q

Le pot de goudron mijote toujours au coin du feu, les poules n'ont plus de plumes....

 

Et révise ton orthographe, avec ou sans tiret

[PHILIPPE917]

Toi, mon gars, on va évoquer ton cas pas plus tard que dimanche prochain, lors de la troisième réunion 2014 du Gang des Lyonnais :q

Le pot de goudron mijote toujours au coin du feu, les poules n'ont plus de plumes....

 

Et révise ton orthographe, avec ou sans tiret

 

 

La bonne humeur est revenue

 

Effectivement, on va évoquer dimanche un certain nombre de cas et remettre de l'ordre dans la maison

 

Et comme le dis ROGER très sagement, merci de ne plus évoquer ....... qui vous savez aucun intérêt

 

Avant de commencer une nouvelle grosse journée, quelques clichés de ma dernière arrivée

 

 

 

 

 

 

Comme vous l'avez vu fin de semaine dernière, elle est arrivée ainsi, et finalement, elle est assez bien réalisé

 

 

 

 

 

 

 

 

les NACA auront besoin d'être améliorées, le rétro est de la bonne couleur. Par contre les macros sont terribles pour les finitions

 

 

 

 

 

 

Le compartiment moteur sera refait car incorrect mais pour le moment elle a rejoint la vitrine ainsi car je m'occupe sérieusement de 917/007

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Très bonne nouvelle!!!

Je n'ai pas dépensé grand chose en 917 cette année.

Tu l'as vue où?

 

A+

 

 

Et voilà, pour répondre à OSCAR917, il y en a ici

 

 

http://www.ebay.fr/itm/381035767074?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

 

[PHILIPPE917]

 

Voilà, oh mon chef vénéré, j'ai fini mon devoir de la soirée. J'espère ne pas avoir été trop long.

 

Alors, en ce qui concerne le nombre de lignes rouges figurant sur chaque modèle

 

1) sur l'avant du capot :

*original = 3 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Spark = 3 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Paolo = 2 lignes pleines + 2 lignes coupées

 

2) sur le haut du capot avant :

*original = 3 lignes pleines + 2 lignes coupées

*Spark = 3 lignes pleines + 2 lignes coupées

*Paolo = 5 lignes pleines + 1 ligne coupée

 

3) sur le toit :

*original = 15 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Spark = 14 lignes pleines + 1 ligne coupée

*Paolo = 13 lignes pleines

 

Pour l'arrière, pas assez de précisions, désolé !

Mais j'y travaille, chef vénéré, j'y travaille !

 

Marc

 

Petit rajout sur la Spark :

1) le fenestron de la vitre de la portière n'est pas bon (auraient-ils utilisé la fin de stock des fenêtres des 917K ?), il est trop centré au lieu d'être contre le montant

2) manque le petit écusson Porsche sur la carrosserie entre la portière & le capot AR

 

 

merci MARC, bon devoir

 

Finalement cette SPARK semble plutôt bien

 

 

[55pirate917]

 

merci MARC, bon devoir

 

Finalement cette SPARK semble plutôt bien

 

 

 

 

C'est ce qu'il me semble aussi, du moins du point de vue déco.

Ce qui m'embête le plus, c'est le déflecteur

[55pirate917]

Toi, mon gars, on va évoquer ton cas pas plus tard que dimanche prochain, lors de la troisième réunion 2014 du Gang des Lyonnais :q

Le pot de goudron mijote toujours au coin du feu, les poules n'ont plus de plumes....

 

Et révise ton orthographe, avec ou sans tiret :hardy62:7 :batista08:6

 

 

GLUPS ! Mince ! Va falloir que je revoie mes Lucky Luke pour savoir comment faisaient les joueurs de poker pour se nettoyer après s'être faits piquer à tricher.

 

Quant au "susdit", je maintiens, pour moi ce sera sans tirer ! Oups, pardon ! Sans tiret...

[55pirate917]

 

La bonne humeur est revenue :absolute:1

 

Effectivement, on va évoquer dimanche :alh:1 un certain nombre de cas et remettre de l'ordre dans la maison :cambenou

Avant de commencer une nouvelle grosse journée, quelques clichés de ma dernière arrivée

Comme vous l'avez vu fin de semaine dernière, elle est arrivée ainsi, et finalement, elle est assez bien réalisé

les NACA auront besoin d'être améliorées, le rétro est de la bonne couleur. Par contre les macros sont terribles pour les finitions

Le compartiment moteur sera refait car incorrect mais pour le moment elle a rejoint la vitrine ainsi car je m'occupe sérieusement de 917/007

 

 

Comme tu dis Philippe, la macro c'est une horreur pour les défauts, mais ça peut être bien utile justement pour ce qu'on ne voit pas à l'oeil nu.

 

Je dois tout de même te féliciter pour ces photos prises avec une lumière rasante, une lumière chatoyante due à un soleil couchant tel qu'on peut le voir un soir de juin aux alentours des Hunaudières...

Bon, j'arrête, je sens mes yeux qui commencent à piquer

 

Très bon achat, semble-t-il

[PHILIPPE917]

 

Comme tu dis Philippe, la macro c'est une horreur pour les défauts, mais ça peut être bien utile justement pour ce qu'on ne voit pas à l'oeil nu.

 

Je dois tout de même te féliciter pour ces photos prises avec une lumière rasante, une lumière chatoyante due à un soleil couchant tel qu'on peut le voir un soir de juin aux alentours des Hunaudières...

Bon, j'arrête, je sens mes yeux qui commencent à piquer

 

Très bon achat, semble-t-il

 

 

OUI, très bon achat; ils n'intéressaient personne alors que les kits non montés partent à des prix effrayants (c'est d'ailleurs pour çà que je n'en avais qu'un en réserve )

Et je voulais des PROVENCE MOULAGE, bien mieux réussi que les STARTER ou RECORD. La c'est bon j'ai les 4

 

 

[Porsche the Best]

 

Je dois tout de même te féliciter pour ces photos prises avec une lumière rasante, une lumière chatoyante due à un soleil couchant tel qu'on peut le voir un soir de juin aux alentours des Hunaudières...

Bon, j'arrête, je sens mes yeux qui commencent à piquer

 

 

Je préviens les nouveaux lecteurs de ce topic que le monde entier nous envie (une petit peu derrière celui consacré aux Porsche des grandes écuries US quand même ), ce pauvre garçon se droguait déja avant de venir ici.... si ca peut vous rassurer comme on dit aux mutuelles de Mans justement (mon esprit d'à propos m'étonnera toujours )

 

PTB

[Porsche the Best]

 

Comme tu dis Philippe, la macro c'est une horreur pour les défauts, mais ça peut être bien utile justement pour ce qu'on ne voit pas à l'oeil nu.

 

 

Je me moque, mais c'est vrai qu'il est souvent de bon thon d'utiliser la maquereau (au vin blanc, et aux aromates farcis, c'est souvent délicieux).

 

J'espère que tu ne cherchera pas ma querelle, en disant : " PTB, c'est assez" !

 

Toi, un presque spécialiste des 917 aux ailerons de requin

 

PTB

[Phicanam]

Pour les amateurs de barbouillages...

Spark Porsche Museum

 

 

 

Dommage

 

 

 

 

[Porsche the Best]

:( :(

 

PTB

[55pirate917]

Je me moque, mais c'est vrai qu'il est souvent de bon thon d'utiliser la maquereau (au vin blanc, et aux aromates farcis, c'est souvent délicieux).

 

J'espère que tu ne cherchera pas ma querelle, en disant : " PTB, c'est assez" !

 

Toi, un presque spécialiste des 917 aux ailerons de requin

 

PTB

 

 

Mais jusqu'où s'arrêtera-t-il ?

& que fait la police ?

Faites quelque chose, cet homme souffre !

[55pirate917]

Pour les amateurs de barbouillages...

Spark Porsche Museum

 

 

 

Dommage

 

 

 

 

 

 

Je l'avais présentée quand je l'avais achetée.

Quelques défauts, mais, pour ma part, l'originalité prévaut (comme dirait Daniel).

[mgaqw]

oui, trés, trés

 

 

Bien amicalement,

Michel

[Phicanam]

Le gars marque ses photos, pas grave, je prends quand même

Merci à http://www.ebay.com/sch/rw1119 [...] 7675.l2562 qui les mets en grand format

Glen 72

 

 

Riverside 72

 

 

[rog551]

Attention ! Avec ces photos tu es mal barré

 

 

 

[Phicanam]

J’assume

Pis, vaut mieux des photos barrées que pas de photos, mais, bon, pour moi, la Can-Am, avec la 917, il n'y a rien de plus important en course auto et modèles réduits

[PHILIPPE917]

Le gars marque ses photos, pas grave, je prends quand même

Merci à http://www.ebay.com/sch/rw1119 [...] 7675.l2562 qui les mets en grand format

Glen 72

 

 

Riverside 72

 

 

 

 

Je prends aussi, même avec le trait; merci PHILIPPE

 

 

[PHILIPPE917]

Trouvée sur FB ce soir

 

 

 

 

 

[55pirate917]

Une petite question concernant la voiture de Sir David (oui, je viens de l'anoblir il y a tout juste 5mn pour l'ensemble de son oeuvre) à Monza :

y a-t-il des ouvertures sur les ailes AV à la place des ouïes ? Ou peut-être avant les ouïes ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En clair, est ce qu'ils ont découpé les ailes pour un meilleur refroidissement, probablement ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci d'avance.

Marc

[Phicanam]

A mon humble avis, ils ont découpé les ouïes (de l'oie de Louis ) pour faire une ouverture que les, désolé du gros mot, lmp :q ont de nos jours

.

Faudrait que je pose la question à Tony a2z

[rog551]

Sur la première photo on aperçoit les ouïes classiques puis le découpage de certaines, en effet.

 

 

La deuxième photo a été retouchée et lissée. Elle n'est pas intéressante.