La PORSCHE 917 en miniatures

[55pirate917]

Je reviens sur la 917 rouge TF "ex Austria" : à mon avis, les flammes ne se voient pas, c'est de la peinture ; le logo Austria se voit parce qu'ils ont fait un sticker qu'ils ont dû décoller : le reste de colle a gardé le lettrage, et la peinture a réagi différemment sur ces lettres, comme quand on ne met pas d'apprêt avant une peinture.

 

Enfin ce que j'en dis...

 

ML.

 

 

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi : mais c'est seulement mon avis... & je le partage bien volontiers.

Je pense que la carrosserie a été peinte intégralement par dessus la déco Daytona sans apprêt, comme tu dis.

Par contre, le logo AUSTRIA étant noir, il ressort beaucoup plus sous la peinture rouge par rapport aux filets des flammes qui, eux, étaient rouges.

Je ne pense pas que cette photo ait été trafiquée.

Mais ce qui m'étonne, c'est qu'on ne voit pas les filets rouges des flammes sur le corps de la voiture, ni les ronds rouges qui entouraient les phares.

Vais voir ce soir à la maison si j'ai autre chose de plus précis en visuel, mais je ne pense pas.

Marc

 

 

Petit rajout maintenant que je suis à la maison.

 

Concernant le capot AV, si on y regarde d'un peu plus près, on peut même voir, dépasser de dessous la plaque d'immatriculation, l'inscription PORSCHE : le H & le E à droite & le P à gauche.

 

C'est beaucoup plus visible sur la même photo en N&B ci-dessous.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quant aux flammes, je persiste & je signe, si tu regardes bien la photo de droite, on peut y voir les 2 filets qui figuraient sur la déco de Daytona sur les flancs D&G (non, pas Dolce & Gabana, mais droites & gauches).

Le filet épais passe sous le haut du sticker Gulf pour remonter vers le haut du capot & le fin juste sous le mot Gulf.

 

La Salzburg de Daytona est la seule à avoir eu cette déco à 5 filets, après, à partir de Sebring, il n'y en avait plus que 4, donc plus qu'un seul filet court sur le flanc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je pense même que le "AUSTRIA" & le "PORSCHE" du capot AV étaient peints & n'étaient pas des stickers.

Ce qui expliquerait qu'ils ressortent sous l'autre peinture rouge, ainsi que les flammes.

Ils n'ont dû enlever que ce qui étaient des autocollants, style SEV Marchal, ronds des N°, N° & tout le haut du capot moteur.

 

 

Bon, j'aimerais bien que le Maître ès-917, j'ai nommé Philippe , s'exprime sur ce sujet !

 

Maître, vous avez la parole...

[917-23]

:hello:

 

 

Arrivage ce matin d'un futur CEC ... 917-10-028 PA un beau petit kit Provence .

 

 

 

 

Reste à trouver quelle version faire - MiD OHiO - BRIDGEHAMPTON ... ? ? ? dans touts les cas j'ai pas beaucoup de vues de l'AR ...

 

 

mais je connais des spécialistes !!!

 

autre chose je trouve le bleu de la planche trés foncé ... vous connaissez une autre planche ? ? ?

 

[Invité §phi062VV]

Ça a fonctionné pendant des années.

A voir ce que les zinzinformatichiens de FA ont encore fumé ou bu, pour foutre, une fois de plus, le bordel :q

Y sont payés pour nous faire chier, ces cons incompétents?

 

 

J'espère que ce ne sont pas les mêmes qui s'occupent du robot de ton avatar... :lol: sinon y a de quoi .

[Invité §phi062VV]

 

Exact, c'est bien la 917/011 qu'ils ont repeinte pour les tests de la Targa. Mais tellement mal ( ou vite ?), que AUSTRIA est visible en dessous.

Attention pour les futurs bricoleurs de cette "prova", si vous arrivez à faire ressortir le "AUSTRIA" sous la peinture, n'oubliez pas les... filets des flammes qu'elle avait à Daytona !!!

Courage !

 

 

Superbe cette photo ! :bien: Comme tu le dis, pas simple à reproduire en miniature... si on part d'un kit, il faut d'abord faire la déco Austria et passer ensuite une couche de rouge très fine qui laisse apparaître cette déco. C'est pas gagné...

[PHILIPPE917]

:hello:

 

 

Arrivage ce matin d'un futur CEC ... 917-10-028 PA un beau petit kit Provence .

 

 

 

 

Reste à trouver quelle version faire - MiD OHiO - BRIDGEHAMPTON ... ? ? ? dans touts les cas j'ai pas beaucoup de vues de l'AR ...

 

 

mais je connais des spécialistes !!!

 

autre chose je trouve le bleu de la planche trés foncé ... vous connaissez une autre planche ? ? ?

 

 

 

Petite erreur c'est 917/028 PA.

 

Pour les vues arrières, on va t'arranger çà, mais pour moi, il faut que tu attendes que je retrouves DD

 

 

[mosleylucky]

le bleu Audi est bien soutenu...

 

ML.

[55pirate917]

ZE trouvaille du jour (pour moi, c'est une découverte, peut-être pas pour d'autres).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et en couleur, ça donne ça : couleurs Gulf !

 

 

Quand j'ai trouvé ça, je me suis demandé ce que c'était. pour moi, c'était Paris & vu la Panhard & le combo VW, je me suis dit années '70.

Puis il m'a semblé reconnaître Richard Attwood (penché), ça cadrait. Alors, sur Google image, j'ai tapé "leonard parfums 917" & là, tout s'est éclairci.

Ii s'agissait d'une course historique de '82 (l'AGACI300), que justement Attwood a gagné au volant de cette voiture.

Alors, encore un petit travail pour le Maître :

*N° de chassis

*nom des proprios de l'époque & actuel ?

*prénoms & âge du minot sur la photo

*nom de son père qui se trouve derrière lui

*N° d'immatriculation du combo & son kilométrage à l'époque

 

Allez, c'est toi le boss ! J'attends !!! :vert: :vert:

 

 

 

OUPS ! Copyright à qui de doit, bien sûr !

[PHILIPPE917]

ZE trouvaille du jour (pour moi, c'est une découverte, peut-être pas pour d'autres).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et en couleur, ça donne ça : couleurs Gulf !

 

 

Quand j'ai trouvé ça, je me suis demandé ce que c'était. pour moi, c'était Paris & vu la Panhard & le combo VW, je me suis dit années '70.

Puis il m'a semblé reconnaître Richard Attwood (penché), ça cadrait. Alors, sur Google image, j'ai tapé "leonard parfums 917" & là, tout s'est éclairci.

Ii s'agissait d'une course historique de '82 (l'AGACI300), que justement Attwood a gagné au volant de cette voiture.

Alors, encore un petit travail pour le Maître :

*N° de chassis

*nom des proprios de l'époque & actuel ?

*prénoms & âge du minot sur la photo

*nom de son père qui se trouve derrière lui

*N° d'immatriculation du combo & son kilométrage à l'époque

 

Allez, c'est toi le boss ! J'attends !!! :vert: :vert:

 

 

 

OUPS ! Copyright à qui de doit, bien sûr !

 

 

NON NON NON Tu ne vas pas t'en tirer comme çà en imaginant que je vais finir tes devoirs

 

et si tu continues, j'appelle PHICANAM qui te remettra dans le droit chemin trèèèèèèèèèèèèèès rapidemment me suiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis je bien fais comprendre

 

 

Allez, comme vous êtes mes petits chouchous, voici quelques photos tirés du "BIG BANGERS" dont je viens de scanner toutes les photos de 917

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Phicanam]

Pas trouvé de photos de Bridgehampton.

En voici de Mid-Ohio

 

http://nsa33.casimages.com/img/2014/09/30/140930081055363297.jpg

 

http://nsa33.casimages.com/img/2014/09/30/140930081055474784.jpg

[917-23]

 

.../...

 

Allez, comme vous êtes mes petits chouchous, voici quelques photos tirés du "BIG BANGERS" dont je viens de scanner toutes les photos de 917

 

 

 

 

 

 

 

 

 

si je peux me permettre ... ce serait pas plutôt 917-10-016 la Verte ? ? ?

 

[PHILIPPE917]

 

 

si je peux me permettre ... ce serait pas plutôt 917-10-016 la Verte ? ? ?

 

 

 

TU PEUX TE PERMETTRE, c'est un copier coller pas corriger

 

 

[55pirate917]

Ça alors ??? Seppi sur la psyché du Mans. Jamais j'aurais pu l'imaginer... :confused: franchement !!!

Et pourtant...

[55pirate917]

 

NON NON NON Tu ne vas pas t'en tirer comme çà en imaginant que je vais finir tes devoirs et si tu continues, j'appelle PHICANAM qui te remettra dans le droit chemin trèèèèèèèèèèèèèès rapidemment me suiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis je bien fais comprendre

 

 

Oh non, pas Phicanam Maitwess', tout mais pas Phicanam...

 

Plus sérieusement Philippe, connaissais-tu cette course & donc ce chassis ?

 

Et pour la Targa, qu'en penses-tu ?

[rog551]

Salut "pirate"

 

Pour te mettre au parfum ta Leonard est 917022

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Engagée à Montlhery 1982 par Attwood/Piper Racing et pilotée par Richard Attwood

 

 

 

[rog551]

En 82 Attwood a couru aussi à Phoenix Park en Irlande avec cette 917

 

 

 

 

 

 

 

 

[mosleylucky]

... pour Seppi/psyché, si je ne me trompe pas, c'est les essais de Kyalami avant qu'elle ne soit repeinte jaune rouge, isn't it ?

 

ML.

[rog551]

Ça alors ??? Seppi sur la psyché du Mans. Jamais j'aurais pu l'imaginer... :confused: franchement !!!

Et pourtant...

 

 

Et pourtant il faut Siffert

 

 

 

[mosleylucky]

ben voyons !

 

Siffert-Ahrens Kyalami 70 !!!

 

ML.

[Invité §Per161qT]

ben voyons !

 

Siffert-Ahrens Kyalami 70 !!!

 

ML.

 

 

Euuu non...

 

021 de Kyalami est arrivée déjà décoré en en rouge et jaune (après l'Intersérie de Keimola et les 1000km de Paris)

C'est bien la LH du Mans en essais privé après le Mans.

 

D'un lointain souvenir de je ne sais plus ou (à moins que le ne l'aie rêvé ), j'ai l'impression qu'il avait crashé l'auto lors de ces essais...

[55pirate917]

... pour Seppi/psyché, si je ne me trompe pas, c'est les essais de Kyalami avant qu'elle ne soit repeinte jaune rouge, isn't it ?

 

ML.

 

Objection votre honneur !

Il s'agit de la psyché LH 2° du Mans '70 que Seppi a testé à Hockenheim le 13/11/70 & qu'il a d'ailleurs crashé, comme le dit Perry.

[55pirate917]

Salut "pirate"

 

Pour te mettre au parfum ta Leonard est 917022

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Engagée à Montlhery 1982 par Attwood/Piper Racing et pilotée par Richard Attwood

 

 

 

 

 

 

Merci pour ces photos Roger, je ne les connaissais pas non plus.

Et 2 de plus, 2 !!!

Heureusement que tu veilles, parce que s'il fallait attendre le Maître pour avoir les réponses à nos questions (les miennes en l'occurrence), on aurait le temps de tuer un âne à coup de figues !

Marc

[917-23]

 

Euuu non...

 

021 de Kyalami est arrivée déjà décoré en en rouge et jaune (après l'Intersérie de Keimola et les 1000km de Paris)

C'est bien la LH du Mans en essais privé après le Mans.

 

D'un lointain souvenir de je ne sais plus ou (à moins que le ne l'aie rêvé ), j'ai l'impression qu'il avait crashé l'auto lors de ces essais...

 

 

 

Le NAHER parle de Test à WEISSACH du 27 au 30 juillet avec Siffert Elford Kauhsen ! (page 88)

 

je retourne à sa lecture ...

[Invité §phi062VV]

 

 

Merci pour ces photos Roger, je ne les connaissais pas non plus.

Et 2 de plus, 2 !!!

Heureusement que tu veilles, parce que s'il fallait attendre le Maître pour avoir les réponses à nos questions (les miennes en l'occurrence), on aurait le temps de tuer un âne à coup de figues !

Marc

 

 

Belle référence à Astérix en Corse (mon album préféré du petit Gaulois). :lol: Une réplique pleine d'humour comme souvent dans Astérix quand Goscinny en était le scénariste (je crois même que c'est à coup de figues molles ).

Concernant la 917 à Montlhéry en 1982, je dois en avoir des diapos... mais il faut que je les retrouve et que je les scanne... j'ai quelquefois l'âme un peu corse !

[Phicanam]

Jipé, lis bien la ligne en dessous

"13 nov. Hockenheim Test. Accident with Siffert"

[Phicanam]

 

Belle référence à Astérix en Corse. :lol: Une réplique pleine d'humour comme souvent dans Astérix quand Goscinny était le scénariste (je crois même que c'est à coup de figues molles ).

Concernant la 917 à Montlhéry en 1982, je dois en avoir des diapos... mais il faut que je les retrouve et que je les scanne... j'ai quelquefois l'âme un peu corse !

Tu connais mon ... intérêt pour les restaurations

[55pirate917]

 

Belle référence à Astérix en Corse (mon album préféré du petit Gaulois). :lol: Une réplique pleine d'humour comme souvent dans Astérix quand Goscinny en était le scénariste (je crois même que c'est à coup de figues molles ).

Concernant la 917 à Montlhéry en 1982, je dois en avoir des diapos... mais il faut que je les retrouve et que je les scanne... j'ai quelquefois l'âme un peu corse !

 

 

Exact Philippe, Astérix au bon vieux temps, du temps de Goscinny.

C'est comme Lucky Luke, c'était bien du temps de Morris & Goscinny : après... c'était après.

 

Pour les diapos, je suis preneur bien sûr, mais à l'occasion.

J'en ai tellement à classer...

[55pirate917]

Tu connais mon ... intérêt pour les restaurations

 

 

D'accord avec toi à 200% pour les restaurations, elles me font pitié & mal au cœur à la fois. Elles n'ont aucune "valeur" (en tant que pièce d'époque, je précise) à mes yeux. Elles sont complètement dénaturées.

Mais je dois reconnaître que celle-là sort un peu de l'ordinaire, ne serait-ce que parce qu'elle a fait une course de VHC avec à son volant un des pionniers de la 917.

Mais bon, c'est sans plus, je le reconnais, c'est plus l'originalité & l'époque qui m'ont attiré & elle ne sera pas en 1ère page de mon album.

Marc

[Phicanam]

Je suis un peu "ayatollesque", je me contrefous des voitures restaurées, que cela soit une 917 ou, pire, une Groupe 7 de la grande époque (66 à 74).

On voit trop de trucs qui n'ont qu'un très lointain rapport avec celles qui couraient en leur temps.

Le syndrome "more money than brain", sans doute :q

 

Suis allé une seule fois à la grand messe vintage de l'aco, la première année.

Grosse erreur

 

Je me suis juré de ne jamais remettre les pieds dans ce genre de truc (d'autant que prendre des photos de ce genre de véhicules n'a AUCUN intérêt historique ou modélistique, voir comment certains se sont magistralement planté en reproduisant la Martini du Glen 70 )

 

Passons sous silence les gens qui, même de nos jours et malgré toute la doc disponible, continuent à perpétuer l'erreur qu'à fait Solido à propos de 917.023 du Mans 70

[PHILIPPE917]

Objection votre honneur !

Il s'agit de la psyché LH 2° du Mans '70 que Seppi a testé à Hockenheim le 13/11/70 & qu'il a d'ailleurs crashé, comme le dit Perry.

 

 

C'est exact, SIFFERT a effectué des essais privés d'aérodynamisme à HOCKENHEIM, avec 043 qu'il a d'ailleurs sorti; le chassis sera réparé pour LE MANS 71

 

 

[PHILIPPE917]

:hello:

 

 

Arrivage ce matin d'un futur CEC ... 917-10-028 PA un beau petit kit Provence .

 

 

 

 

Reste à trouver quelle version faire - MiD OHiO - BRIDGEHAMPTON ... ? ? ? dans touts les cas j'ai pas beaucoup de vues de l'AR ...

 

 

mais je connais des spécialistes !!!

 

autre chose je trouve le bleu de la planche trés foncé ... vous connaissez une autre planche ? ? ?

 

 

 

 

D'accord avec toi JIPE, je trouve le bleu trop fonçé

 

 

 

comparons la planche PROVENCE MOULAGE à la MARSH MODELS, il n'y a pas photo

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

 

D'ailleurs, la SPARK a un bleu lui aussi bien plus correct

 

 

[Phicanam]

Mid-Ohio?

 

http://nsa33.casimages.com/img/2014/10/01/141001120436378991.jpg

 

Que non! C'est Laguna Seca

 

http://nsa34.casimages.com/img/2014/10/01/141001120436512539.jpg

 

Je vous laisse, le goudron commence à frémir sur le feu et faut que j'aille plumer deux ou trois poules

[PHILIPPE917]

Mid-Ohio?

 

http://nsa33.casimages.com/img [...] 378991.jpg

 

Que non! C'est Laguna Seca

 

http://nsa34.casimages.com/img [...] 512539.jpg

 

Je vous laisse, le goudron commence à frémir sur le feu et faut que j'aille plumer deux ou trois poules

 

 

 

non pas le goudron

 

 

erreur corrigée

 

 

[Porsche the Best]

Mid-Ohio?

 

http://nsa33.casimages.com/img [...] 378991.jpg

 

Que non! C'est Laguna Seca

 

http://nsa34.casimages.com/img [...] 512539.jpg

 

Je vous laisse, le goudron commence à frémir sur le feu et faut que j'aille plumer deux ou trois poules

 

Sur la première photo, il y a une banderole où l'on peut lire Ohio en arrière plan

 

PTB

[Phicanam]

Sur la première photo, il y a une banderole où l'on peut lire Ohio en arrière plan

 

PTB

Je n'ai pas choisi cette photo par hasard, Pascal