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3al2p
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Bonjour à tous,

Petite avancée...

La roue est prévue pour être à l'arrière.

Une petite parenthèse : j'ai eu pas mal de soucis avec certaines décals qui bavaient quelques minutes après avoir été posées malgré un temps de séchage de l'encre et du vernis important.

La solution après plusieurs essais (vernis, planches différentes) : acheter des cartouches de la marque d'origine (HP dans mon cas) et pas des générique même de marque connue que je ne citerai pas. J'ai quand même flambé une planche de décals vierge dans l'histoire ! Si ça peut servir à quelqu'un...

 

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Invité §tot148Om

Tu est un roi des decals quand meme :D

 

Faudra que tu m'explique un jour comment tu fais :love:

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Invité §Chr126GK

Ah rien à dire, c'est beau... En plus les couleurs Rothmans. Splendide.

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Invité §sif671VQ

très jolie boulot

 

++pour le tuto decals

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Sympa les commentaires :love:

Aucun problème, pour les explications au sujet des décals.

Quelques astuces découvertes à force d'essayer et surtout beaucoup de patience...

J'explique à qui veux toutes mes trouvailles et la marche à suivre, pas besoin d'être un génie en informatique ni de super matos.

Alain

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Invité §bg5600EN

moi je veus biens de l'aide car je vais essayer de refaire la porsche 911 s 1971 le mans fait par spark model au 1/43 est de la refaire au 1/18 :non::non::non::non:

photo mais si sa te gene je l'enleve

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La photo me gène pas, au contraire ! :)

Pour démarrer, il te faut une imprimante jet d'encre ou laser et des feuilles de décals vierges.

Ces feuilles existent en blanc ou transparent (jet d'encre ou laser). J'ai trouvé quelqu'un de sympa qui fait la planche A4 à 3 euros au lieu de 5 ou 6 € chez la majorité des détaillants.

Avec une feuille, on est pas obligé de faire tout d'un coup. Souvent je recoupe la feuille et je la repasse à l'imprimante pour les autres décals.

Comme logiciel j'utilise Paint ou Photoshop pour les retouches de couleurs et Publisher pour la mise en forme

Si tu as Publisher je peux même t'envoyer des trucs tout faits genre le "ESSO"...

Voilà, quand tu veux te lancer, je t'explique à mesure.

Alain

 

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Salut Alain

Je reste admiratif devant ce genre de travail, propre et soigné. :love:

Ce qui demande une bonne dose de savoir faire, et de patience.

Même si parfois, les premiers essais sont ratés, quel plaisir quand on arrive enfin à obtenir la voiture dont on rêvait. :D

Surtout que maintenant, pratiquement toutes tes autos, sont devenues des pièces uniques.

Un grand bravo aussi, pour ta R5 Maxi 33 qui à bien avancé, depuis la dernière fois que je l'ai vu.

Christian

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Invité §bg5600EN

Ok merci je vais demander a mes parents de l'installer

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Invité §tot148Om

Bon moi aussi je vais suivre le tuto :D

 

Merci pour tes conseil ;)

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Invité §bg5600EN

salut je suis connecter depuis prague la ou je vois de merveilleuse voiture sinon du beau boulot sur la porsche bonne chance

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Je sais, ça va pas très vite, mais je suis pas encore à la retraite... ;);)

Pour l'aileron, il m'a fallu trouver une 911 turbo 3.3 pour récupérer la grille.

Avec cette nouvelle Porsche, je pense faire une groupe 4 "Esso" du Monte Carlo 82.

Mais... plus tard. :D

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Invité §bg5600EN

Sa y est je suis rentré de Prague du beau boulot ici

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Moulage d'un pneu avant de Maxi 5 Otto : de gauche à droite, le pneu d'origine rempli de pâte à modeler, le moule en silicone et le pneu moulé en résine.

Photo pas très nette, mais bon...

 

DSCI1072.jpg.97abef04cdad0a9527e9367769bf1641.jpg

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Merci, l'Alpine 1/1, je suis pas prêt de la lâcher !!!!

A part qu'on me propose une Berlinette correcte en échange ? Ca toujours été mon rêve.

En projet au 1/18... dans quelque temps :

 

therier11.jpg.22621a3a762f2393a090e9d9109aea66.jpg

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