Reprise du message précédent :
Je m'inscruste sur le topic;

Donc, après avoir reçu cette maxi 5 turbo (base Ixo),



J'en ai fait 1 version "Critérium Rouergat de 1985" avec comme équipage, l'autre duo champion du monde des rallyes "D. AURIOL-B. OCCELLI" :

J'ai enlevé à l'acétone certaines décalcs non adptées au modèle en question :



J'ai également commandé et reçu cette planche de décalcs chez CBCOM, de manière à faire la modif :



Voila,elle doit/devrait ressembler à ça :



La voici presque finie (manque 1 essuie-glace à coller et les jantes non pas le bon dessin, tant pis  ) :







A+

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encore 1 pilote parti rejoindre le paradis des spéciales : RIP Bug'

Sinon j'ai ça aussi :

une R11 turbo du tour de corse 1984 kit Mini Racing :



une R5 gt turbo du rallye des garrigues 1987 kit Provence Moulage :



une R21 turbo du tour de corse 1988 kit CBCOM :



une clio maxi du rallye du rouergue 1995 kit Renaissance :



une clio RS du rallye de rouergue 2001 kit CBCOM :





une clio super 1600 du rallye du limousin 2002 kit CBCOM (j'ai jamais réussi à faire les optiques AV   ) :









Voila , A+

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encore 1 pilote parti rejoindre le paradis des spéciales : RIP Bug'

  Très belle collection

Merci

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encore 1 pilote parti rejoindre le paradis des spéciales : RIP Bug'

Une fois de plus superbe.
Base ?

arena

Diorama lancia monte carlo 1983

Kyosho et Provence ?

kyosho et mini racing

Si JPG voit cela je vais me faire tuer, ne pas reconnaitre le fourgon Mini Racing, je suis impardonnable...

Elle sera dans la mise a jour du site en septembre avec ces roues la
Merci David

Une petite transformation de la Ferrari F40 racing collection presse :version IMSA 1990 avec decals starter

Une autre transformation :
307 IXO (ralye de finlande 2005) transformée en Rallye du Japon 2005 par ajout de decals {url=http://www.museumcollection.co.jp/seihin/wrc/30705.htm]museum collection[/url] japonais.
Avantage de la version Finlande : jantes terre et absence de rampe de phares

salut je suis fan des escort j'aimerai savoir ou tu a trouver celle ci merci

Kit racing 43 et transkit fabkit creations ( Pierre Fabregues 74150 vallieres )

salut tous le monde. Quelqu'un sais ou je pourrai trouver des jantes pour mes escort (échelle 1/24). Merci
 

Off-Topic: nouvelle collection Altaya Espagne: Nuestros Grandes Campeones. Champions d'Espagne de Rallies depuis 1970 (Zanini, Serviá, Saínz...)



Plus d'info sur http://personal.able.es/mpereza/campeones

Manuel.

Ford Sierra Cosworth TDC 1987 - Carlos Sáinz - Deuxiéme sortie au mondial...



Salut

Manuel

PD Base Altaya.es Carlos Sáinz Collection, decalques Racing 43...

bonjour a tous, je cherche des pneu pour mes maquettes quelqu'un peu m'aider? ou comment en faire? Merci

Ixo annonce la Focus stobart en Monte Carlo
Pour les amateurs de Tour de Corse pas beaucoup de modif

Loix-Smeets Ypres 1999, base JADI, jantes et décals Renaissance.







Qui va se lancer pour faire celle-ci ?

Bonsoir à toutes et tous. nouveau venu sur le forum alors sur la pointe des pieds.
Alors si vous le souhaitez, ce sera avec grand plaisir que je vous donnerais mes petits trucs pour créer ou transformer des modèles au 1:43 comme celui ci.


 

Avec grand plaisir pour nous aussi, Michel (j'ai vu ton prénom sur un autre topic)

@+Jean-Yves

Je tiens a mettre la réalisation de Foufouni82 lors du dernier Concours du Club Minitdc.
Le but etait de faire une voiture aux couleurs du Club
La Guepe avait remporté un grand succes

La 203 du grand pere de Panizzi par vignale etait aussi bien dans l'esprit


Moi evidemment j'avais fait une  

Et pour rester dans le style papa panizzi,
grand papa Loeb  

Pour toutes mes réalisations, tout part d'une photo ou deux, d'une image volée ou plutôt capturée dans un film (Michel VAILLANT par exemple avec les semi et les 206) ou d'une bd et toujours accompagné d'un sentiment très particulier que ça va bien le faire... C'est le coup de coeur. Voila pour ma motivation mais ça c'est très perso. C'est intimement lié aussi à l'acquisition de bases que je sens bien et qui serviront un jour (des fois très longtemps après)
Le Master a été découpé à la scie de bijoutier, a été amputé d'une partie pour l'amener à la bonne longueur (12 cm). Les morceaux ont été solidarisés d'abord à la cyanolithe puis consolidation à l'intérieur avec une pièce à cheval collée à l'araldite. Ensuite mastic de carrossier et ponçage, rien que du classique.  Le toit a été supprimé  entièrement et refait au ras de la carosserie et de la cabine avec une plaque de plastique (conserver les socles du style ALTAYA, ça sert bien et toujours avoir le reflex de se dire devant un objet, un truc, un morceau de n'importe quoi : à quoi cela pourrait me servir?).
Le plus difficile a été de refaire les nervures en creux qui courrent le long de la carrosserie.Mini perceuse, limes et patience de rigueur.
Réduction du chassis à la même longueur, abaissement de la garde au sol, déjumelage des roues arrière, suppression d'une partie des garnitures de passage de roue. Ajustages du tout et passage à l'aprèt pour repérage puis élimination des défauts. Mise en peinture. Tout blanc puis masquage au scotch (jaune de masquage premier prix ça marche impec). La peinture sur ce modèle est simple, bien délimitée, pas de problème. Peinture à la bombe voiture (toujours, je n'ai pas d'aérographe).
Enfin le sujet des décals. SIMPLE. J'achète aux USA des feuilles inkjet WHITE et CLEAR (n'est ce pas JPG91). Je cherche et enregistre sur Internet tout ce dont j'ai besoin (logos, polices...), les travaille avec ADOBE PHOTOSHOP (c'est le seul dont je sache un peu me servir) et je les imprime sur une simple CANON PIXMA MP 500.
Attention je ne veux et ne peux pas faire concurrence à CB COM c'est uniquement pour ma conso perso et c'est nickel. Toutefois, une précaution incontournable et un hic : OBLIGATOIREMENT vernir l'impression (TAMYIA clear ou vernis autoK) sinon dillution immédiate de l'encre et même parfois... il faut recommencer. Le hic c'est bien sur pour les impressions en blanc. la parade: les faire sur un fonds de couleur identique à celle du support et là c'est parfois la galère.
Ceci dit je suis très satisfait du procédé.
J'utilise aussi beaucoup la technique du pochoir avec l'incontournable scotch de masquage.
Les modèles ci-dessous illustrent modestement l'utilisation des 2 techniques. Toutes les déco sont personnelles.




Voila j'espère que vous n'avez pas trop mal au crane avec mes explications et je m'arrête donc là mais je reste tout à votre écoute.
Bonne nuit et bon dimanche.
la passion fait vivre
michel

Sympa la traction  

Mise a jour du Site Ixo avec cette magnifique Focus

 

Dernière réalisation sur base JPS et decals de diverse provenance

Mikkola 76

la Peugeot !

Thiry - Prévot Omloop 2000 sur la Corolla WRC du regretté Roco Theunissen.
Base Provence Moulage, jantes Renaissance, déco perso, réalisée à 12 exemplaires.

Beau montage    
As-tu un thème précis pour ta collection?

Ben oui, c'est tout !           ...sauf la F1.  

Dans le catalogue renault l'ensemble pour 46 euros je crois  


Voila qui devrait faire des heureux au niveau des vehicules d'assistance