Bonjour !
 
Je voue une très légère passion à la marque Porsche (rien de grave rassurez vous), et notamment à ses autos de compétition.
 
En dehors des grands classiques des voitures engagées par l'Usine (Porsche System, Porsche AG, Martini, Salzburg, ...), et des grandes écuries européennes (Kremer, Joest, Loos, ....), je voue un intérêt particulier aux grandes écuries américaines.
 
Ce topic est donc l'occasion de vous faire deux ou trois bricoles, et surtout de présenter vos propres modèles
 
PTB

A tout seigneur tout honneur, l'écurie la plus représentative est certainement celle d'un concessionnaire Porsche, du coté de Jacksonvillen dont la couleur blanche à parement rouge et bleu, vous diront certainement quelque chose.... encore que toutes les Porsche Brumos n'aient pas toujours porté ces couleurs !!!
 
 
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PTB

[img=http://img227.imageshack.us/img227/986/brumos1tz7.jpg]

[img=http://img150.imageshack.us/img150/2658/brumos3mz1.jpg]
 
En espérant que les photos sont là ce coup-ci...je vous laisse la place, il y a encore du choix : sunoco, holbert, vasek-polak, JPLR, Barbour, ....
 
PTB

 
PTB

 
PTB

Impresionant !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci, mais j'ai d'autres trésors qui vont suivre
 
PTB

Mon dernier american ! Je veux obtenir les 19 vainqueurs de Daytona et les 17 de Sebring.

Une belle auto, assocation Preston Henn et Brumos.
 
Tu en es ou, sur les 36 autos dont tu as besoin ??
 
PTB

Acheté dans Modelcarworld, Il y a des problèmes avec le distributeur de Spark dans España.

Tu n'as pas répondu à ma question : dans les gagnantes de Sebring et de Daytona, tu as déjà quels modèles (à part cette 962 bien entendu) ?
 
PTB

Pardon comme tu peux vérifier mon français est terrible !! Ce sont ceux que j'ai:


 


 
Après je suis avec Sebring et ce que j'ai comme localisé !

Bonjour à tous
Voici des Porsche Americaines de Bob Wollek
 

La 934/5 de P.Gregg 1er a Mosport 1977 mais disqualifié
 

La 935 Henn 1er a Daytona 83 avec Ballot-Léna
 

Superbe "perf" dans les rue de Miami en 1984  
 

1er monture de Sébring 1985  
 

2ème montures et victoire a Sébring 1985
 

La 962 Henn de la victoire a Daytona de 1985
 
A+

J'ai vu ces modèles à un 1/43 du reste rien de rien.!

1977 911 RSR

1980 935 J

1982 935 JLP

1983 935 L

1986-1987 962

 
Effectivement du a encore du boulot .... je ne parle pas du français, mais des voitures qui te manquent    
 
PTB

 
Bienvenue à toi
 
Une belle série de kits, joliement montés
 
PTB

Porsche 935/2 Joest Racing V.Merl, R.Joest, R.Stommelen 1er 24 heures de Daytona 1980
Miniature BBurago + transkit BAM + roues TRON.
 

 
Ah la "Moby Dick" AMR de 83, j'en cherche encore une mais elle devient rare et chère.
Je pense me rabattre un jour sur la MA Scale, mais je ne connais pas la qualité de ces kits.

Pour cette série, il manque juste les girls !!!
 

 
PTB

Les kits MA Scale semblent médiocres et réalisés avec une résine de mauvaise qualité.
Cela demande un peu plus de travail de préparation, d'apprêtage et de finition.
Ces modèles méritent, alors, une peinture de premier choix et le résultat est alors superbe.
Attention, les décals sont très fragiles.
 
Voici 3 photos livrées avec les kits (les miens sont peints mais non terminés) pour avoir un aperçu.
Et l'adresse du site : http://www.mamodels.com/
 

 

 

C'est pas bien d'avoir mis le lien sur Ma Scale, j'en ai pas dormi de la nuit, avec toutes les Brumos qui me manquent !!!!
 
En ce qui concerne la résine et le travail de préparation des fonds, tu peux être plus précis : il y a du rebouchage à faire, il faut reponcer, dégraisser ???
 
PTB

Bonsoir à tous
 
Les 2 Swap shop de couleur rouge/orange sont des MA scale
 
La 935 est une copie conforme de l'AMR le fabricant Americain a repris une AMR pour "son" propre moule , avec de légère modif , spoiler av etc...
La 962 doit avoir comme base une Starter , l'interieur est identique.
 
Effectivement les résines sont médiocre , fine avec des trous etc...  
 
Mais elle ont le mérite d'exister.
 
A+

Bonsoir à tous,
 
 
 
Pour ce qui est de la porsche 935 Valvoline qui termine deuxième des 24 heures de Daytona 1984;quelle est la plus juste,celle de chez AMR ou Starter?
 
 
A+
 
 
 

Le premier Porsche vainqueur de Daytona je pense a été ce 907 in 1968, quelqu'un sait s'il est dans  1/43 ?
Salut !

Pour ce qui est de la porsche 935 Valvoline qui termine deuxième des 24 heures de Daytona 1984;quelle est la plus juste,celle de chez AMR ou Starter?
 
 
A+[/quotemsg]
 
Bonsoir KREMER CK6
 
je ne connais pas le kit starter de la Valvoline, mais en règle générale leurs kits sont souvent très bien.
Pour l'AMR, la Valvoline est identique à la Swap Shop de la victoire de 1983, elle est donc en longue queue soit en version fin des 24 heures.
Car en effet, elle prit le départ en queue courte, avec un aileron déporté + sur l'arrière, mais Bob la trouva moins stable qu'en 1983, une sortie de piste, lors de la nuit, le prouva.
Elle fut donc reconfigurée en Lg.
En règle generale, les kits AMR sont presque parfaits (la mienne est en cours de ponçage et il n'y a rien à dire), seul problème, les phares avant ne sont pas visibles sur le kit ce qui n'est pas le cas sur la 935 de l'époque, en effet toutes les photos prouvent que les phares étaient toujours découverts.  

 
A+

 
Veinard, moi qui en cherche une depuis une bon bout de temps, reste que la MA Scale, snif !!!!

 
Oui, les trois versions sont sorties en résine chez Graphyland
 
PTB

Bonjour à tous  
Voici d'autres Porsche Americaines et Americano allemande de Bob Wollek
 

La 962 des 24h de Daytona 1990 (2ème)  
 

La 962 Joest Victorieuse de 1991 avec "Pesca" "Winter" etc
 

La Joest de 1993 (Abd)
 

La GT3R Barbour de 2000 .Champion et Vice champion GT en AMLS  
 

Lola B2K1O Porsche du Team Champion de 2001 ,24h daytona (Abd)
 
A+

Après la série des trois Porsche Barbour hawaiian tropic (deux 935/77 solido et une 935 k3 Quartzo, voici encore une série de trois voitures, écurie Interscope Racing, qui a connu son heure de gloire en Imsa à la fin des années 70 et au début des années 80, notamment avec son pilote fétiche, l'hawaien Danny Ongais, surnommé Danny "On The Gas".
 

 
La première est un transkit bam sur solido (équipage Ongais-Field, 5ème 6 h de Watkins-Glen 77), la 2ème est une rare Tokoloshe (Ongais-Field, abandon 24 h de Daytona 77, après un début de course prodigieux), et enfin la 3ème est également un transkit bam sur solido (Minter/Ted/Morton ab 24 h du Mans 79, pour ce qui a du être la seule apparition de cette équipe en europe)
 
PTB

Les BRUMOS n'ont pas toujours été blanches à bandes rouges et bleues.
Cette 911 avec des ailes AV étroites le prouve :
 

 
Et mon kit AMR d'époque :
 

L'écurie de Rogers Penske est certainement l'un des plus grand team américain : elle a représenté Porsche avec un certain succès dans la Can-Am 72 et 73 (avec deux titres), et depuis fin 2005, elle fait courir en ALMS, deux Spyder  RS en LMP2
 

 
La Carrera RSR longue queue est un kit MRE assez ancien (6 h de Waktins-Glen 73), les trois autres sont des modèles industriels, parfois retouchés (917/10 Solido Can-Am 72)
 
Ptb

Le team Andial Racing n'est pas le plus connu en Europe, mais ses voitures ont connu une certaine réussite comme cette 911 "spyder", titrée en 1977 dans le championnat SCCA avec Howard Meister (kit précision miniature); la 917/10 ne présente que la particularité d'être la dernière a avoir couru une épreuve internationale à Mosport en 1976 (ab, pilote Towsend).
 

Les championnats U.S. sont souvent l'occasion d'admirer des voitures particulièrement modifiées à l'image de ces deux 914 (kit Ma Scale) : la 29 a été titrée en Scca en 1972 avec Eliott Forbes Robinson, par contre je n'ai aucune info sur la 45 bodybuldée préparée par Garretson
 

 
PTB