T'inquiètes, c'est bien ainsi que je l'avais compris. Ma réponse se voulait juste informative.

Afin d'éviter toute équivoque voire toute polémique, vu les réactions de   BRK et Simcamini je tiens à préciser si besoin  que mon message à OCEM31 se voulait un clin d'oeil Promis je recommencerais plus

 
... et aussi as des liaisons au sol. Il fallait voir le détail des transformations de ses trains avant de Simca 1000 Rallye.  
Amicalement. JPL.

 
  Raveton
Rien de tout cela pour ce qui me concerne, uniquement de l'humour!!!!!      

Je me permet une question hors sujet et personnelle à Smartien :
serais tu un conducteur de Smart ?    

Simca Oceane Plein Ciel:
 

 
Suspensions re-haussés, chromes en bas de calandre et pare-brise, parechocs avant refait, pneumatiques flancs blancs peints à la main, intérieur peint en rouge....très belle la Simca!
 
Saludos

  Sortie du jour .
 
http://img258.imageshack.us/img258/3598/121109007.jpg
 
http://img404.imageshack.us/img404/7764/121109006.jpg

Réussie ! (je l'attends ...)

Sortie du jour .
http://img258.imageshack.us/img258/3598/121109007.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/7764/121109006.jpg

Bravo pour ces améliorations !!!
 
Comment fais tu pour peindre les flancs blancs à la main ?
C'est très réussi !
 

Quand on parle du loup... j'allais poster pour dire que j'avais reçu le colis (56-57-58) et mis à jour la page 1.
 
Je ne lis plus vraiment, pour être honnête, chaque lecture me donnant droit à chaque fois à deux verres d'aspirine.
 
Néanmoins, au milieu de tout ça, semble apparaître le fait d'une nouvelle rallonge, et j'ai cru comprendre que fallait pas trop compter sur de nouveaux moules.
 
Bien. Alors on a le choix : soit on prend ce qui existe, et on voit ce que l'on peut faire de nouveau. Soit on reste là pour pleurer qu'Ixo est un escroc et que nous ne sommes que de pauvres consommateurs très malheureux de ne pas disposer d'une miniature de la Bidulette XP-27 prototype Cabriolet 1957 sorti à 3 exemplaires.
 
Comme je n'ai aucune envie de m'insérer dans les longs débats présents ici, je vais être franc quitte à foncer un peu dans le lard.
 
Je crois que ce que le consommateur attend, c'est avant tout "la voiture de papa". Personnellement, je m'en contre-branle des 1307 colombiennes, des camions Saurer et des prototypes qui n'ont jamais dépassé le stade du rêve d'ingénieur, voir d'une éphémère apparition au Salon Moulinex 1961.
 
Si chaque truc siglé Simca devrait "avoir sa place dans la collection", bonjour ! Alors si l'on tenait ce discours, on devrait avoir dans la collection Peugeot les scies, moulins à cafés et autres bicyclettes ? Collection Fiat, le frigo ? Collection Alfa, la gazinière ? Mieux : collection Lamborghini, le tracteur ?
 
Oublions un peu le côté passionné et gardons le côté "Monsieur tout le monde".
 
On a des modèles archi-populaires et ultra-connus qui n'ont pas pointé le bout de leur nez et qu'il serait intéressant de reprendre dans les 10 dernières.
 
Par exemple, une P60 Etoile... ...une 1200 S (si possible les dernières avec toit vinyle et jantes Fiat)... une 1100 berline quelconque (LS ou GLS, pourquoi pas en Phase I. histoire de changer !)... une Sim'4... une Chrysler 180 ou 1610 pour ne pas avoir un copié-collé de la 2 Litres... une superbe Aronde Elysée Matignon... une Horizon Diesel forcément Phase II... ...une Sunbeam toute simple ou une TI... une Murena S... une Rancho Grand Raid... un VF2 particulier (EDF, la Poste...)
 
Des idées que je lance comme ça, il suffirait de changer les roues, quatre bricoles et les logos, sans trop pousser, quitte à sourire devant une bête LS avec une planche de bord de TI, qu'est-ce qu'on s'en fout, dans la vitrine ça s'voit pas...
 
La rallonge 60/70 semble axée sur les années 50-60, alors pourquoi ne pas axer sur les années 70-80 pour les 10 dernières ?
 
Simca était une marque populaire, alors faisons populaire, ce que Simca a pu faire d'autres et surtout ailleurs, on s'en beurre les tartines...  
 
Mais, et là je pense que l'on tombera tous d'accord : Objectif N°1 pour la probable rallonge : plus de 1100 !!! Quitte à en avoir plusieurs !!!
 
Voiture la plus représentative, la plus vendue, peut-être une des plus connues, et SURTOUT : peut-être le seul modèle de la marque qui soit 100 % Simca puisqu'absolument pas influencé ni par Fiat, ni par Chrysler, ni par Peugeot. Du Simca 100 % pur porc (bon, OK, y'a peut-être trois conneries qu'on a chipé chez Fiat ou Autobianchi, et après...)
 
Ensuite, rester dans cette période Chrysler France et décliner d'autres versions plus simples (Sim'4, C-180...), voire quelques Talbot en bonus et une pincée d'Aronde 1300 et/ou P60.
 
Voilà pour moi, puisqu'Ixo me lit, et sans clamer avoir la vérité universelle, je pense que voilà quelque chose de faisable, raisonnable, et qui devrait contenter le plus grand nombre.
 
Le reste, ce sera pour une collection "Le grand n'importe quoi automobile : trucs oubliés, gadgets et autres machins que personne connaît".

La liste:
 
Fascicule 81: 1301U
Fascicule 82: DODGE ALPINE - COLOMBIE
Fascicule 83: TALBOT TAGORA PRESIDENCE
Fascicule 84: ARONDE "GENEVIEVE"
Fascicule 85: CHRYSLER SIMCA HORIZON JUBILE CAAPY
Fascicule 86: ARONDE ELYSEE-MATIGNON
Fascicule 87: ARONDE ELYSEE DES RECORDS
Fascicule 88: SIMCA ARONDE "BACALAN"
Fascicule 89: ARONDE P60 MONTHLERY
Fascicule 90: SIMCA 1118 (USA)
 
Beaucoup d'Aronde...... et pas de 1100!!!!!
 
Identique à la 1307 la "Dodge Alpine"..........:
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] _1979s.jpg
 
Saludos

La liste est disponible sur le site Altaya.fr
 
http://www.altaya.fr/ficha.php?id=122
 
Accès à la liste détaillé: Les Belles Années SIMCA

 
On est à quel numéro actuellement?
 
Et le no. 88 avec la "Bacalan" est prévu pour quand?
 
Impératif que je ne loupe pas cela!!  

A quoi ressemble t elle ?

http://moe.mabul.org/up/moe/2009/1 [...] 2uujtr.jpg

 
On est à quel numéro actuellement?
 
Et le no. 88 avec la "Bacalan" est prévu pour quand?
 
Impératif que je ne loupe pas cela!!  

A quoi ressemble t elle ?