Si les belles années Simca m'étaient contées... (liste & photos p.1)

[Invité §Pep416DO]

Simca Présidence - 1958

 

2.351 cm3 - 84 ch. - 140 km/h

 

http://img404.imageshack.us/img404/208/prsidenceavck9.jpg

 

http://img99.imageshack.us/img99/6487/prsidencearfs4.jpg

 

http://img409.imageshack.us/img409/7986/cotewf0.jpg

[Warnless]

 

Les réceptions de l'ambassadeur...

 

 

[Invité §Pep416DO]

Encore un Ferrero Rocher, comtesse ?

 

content de te voir Warnless, elle est magnifique cette Présidence, n'est-ce pas ?

[Warnless]

Pepper

Depuis que je l'ai achetée cet après-midi, je n'ai pas cessé de l'admirer, tellement elle est belle!

Vivement le prochain modèle. J'ai réservé cette magnifique collection chez ma libraire.

 

 

[Invité §Pep416DO]

Tout comme moi, et j'ai le même syndrôme : magnifique !

 

Bonne nouvelle, j'ai le net sur le PC portable, donc plus de problèmes pour les photos : je peux poster dans la minute mes photos maintenant

[Invité §bur265nH]

salut les SIMCAPHILES

 

Je suis super heureux et adresse un grand merci à Melle PATRICIA qui m'a confirmé mon abonnement à la collection SIMCA

 

[Invité §Pep416DO]

Bon, encore une fois après en avoir débattu et discuté avec d'autres membres, la n°3 est bel et bien une 8 Sport de 1952

 

C'était un modèle de transition entre les 8 Sport et les 9 Sport, avec une nouvelle calandre

[Invité §Pep416DO]

Voilà j'illustre mes propos :

 

http://img156.imageshack.us/img156/6429/diff2xa9.jpg

[Invité §spe474gg]

Merci à toi,Oh Grand Manitou de la Simca

[mesrouilles]

Je crois que la question a été soulevée dans la grande salle, mais pour retrouver les réponses là-bas c'est pas gagné, donc: la Présidence du test, avec son toit plat et un toit ouvrant, est-elle conforme à un modèle réellement proposé ? Romme je vois le toit nervuré de la définitive...

[Invité §Pep416DO]

Oui ça a été débattu dans la grande salle...

 

La Présidence du test, j'en ai aucune idée, je n'ai acheté que les modèles officiels, ma Présidence est le n°2 sorti mardi.

 

La mienne n'a pas de toit ouvrant et je ne pense pas qu'elle en fut équipée à l'époque.

 

De toute façon, les trois premiers modèles vont être pointilleux à détailler car ils sont tous trois rarissimes et ont été très peu produits

[Invité §Pep416DO]

J'y pense maintenant, il me semble, mais je vérifierais ultérieurement, que les Simca Vedette pouvaient être équipées en option du fameux toit Vistadôme

 

Mais, là aussi sans dire de connerie, il me semble que ça a disparu avec la deuxième série apparue pour '58

[mesrouilles]

J'y pense maintenant, il me semble, mais je vérifierais ultérieurement, que les Simca Vedette pouvaient être équipées en option du fameux toit Vistadôme

 

Mais, là aussi sans dire de connerie, il me semble que ça a disparu avec la deuxième série apparue pour '58

 

Ben déjà, je viens de voir un truc que j'avais raté lors d'une recherche rapide tout à l'heure:

http://perso.orange.fr/thierry.roustit/expo43/presidence.htm

 

http://www.lacomodels.se/bilder/bilar/laco_solido/4570.jpg

 

Une Solido avec le toit ouvert... Ils ne l'auront peut-être pas pondue de nulle part, alors ?

 

*Essaye à peine de se convaincre de ne pas acheter la Présidence-"bis" juste pour son toit *

[Invité §Pep416DO]

Alors peut-être bien que le Vistadôme existait sur la deuxième génération...

 

Mais la Présidence Ixo est une pure merveille comparée à cette Solido, et d'après les photos d'époque de la C.A.A.P.Y elle n'a pas de Vistadôme

[mesrouilles]

Alors peut-être bien que le Vistadôme existait sur la deuxième génération...

 

 

M. Ixo aurait tout de même pu faire des toits interchangeables, romme on a eu dans la collec' Renault pour l'Alpine A108. Ca aurait levé toute réclamation potentielle

 

[Invité §Pep416DO]

Tiens voici une photo d'une Présidence à l'échelle 1...

 

Le Vistadôme devait être en option

 

Les clichés du fascicule avec les documents d'époque de la C.A.A.P.Y. attestent aussi que les Présidence n'en étaient pas équipées de série.

 

http://img20.imageshack.us/img20/1351/prsidencejn1.png

[Invité §Pep416DO]

C'est quand même curieux que dès qu'une collection est réussie et bien faite, on trouve toujours à redire

 

Faut pas oublier qu'elles sont vendues 13 €, et que pour 13 € c'est un cadeau... il y a encore quelques années, pour 13 € on avait une Solido ou rien...

 

Ceux qui veulent du détail à revendre il y a les boutiques à 30 €

 

Moi j'ai rien à redire, collection superbe, fascicules géniaux, aucune grosse erreur visible...

[mesrouilles]

M'enfin, du moment qu'elles ont pu en être équipées, ça devrait suffire à me persuader de ne pas en reprendre une

 

J'attendrai sagement de recevoir un colis avec les numéros 4 et 5

 

C'est quand même curieux que dès qu'une collection est réussie et bien faite, on trouve toujours à redire

 

(...)

 

Moi j'ai rien à redire, collection superbe, fascicules géniaux, aucune grosse erreur visible...

 

Mais je n'ai rien à redire non plus c'est juste pour pas acheter un doublon si celle du test est "juste" (je me souviens que son toit avait justement lancé quelques discussions)

 

Sinon, à force, le banquier va m'attendre à coup de fusil

[Invité §Pep416DO]

Ah bon d'accord, autant pour moi

 

Désolé d'être sur la défensive, mais je suis un ardent défenseur de la marque

 

J'ai déjà dû batailler pour expliquer que c'était bien une Rue de la Paix, ensuite la 8 Sport, maintenant la Présidence...

 

On me fera pas le coup à chaque fois qu'un modèle sort dans cette collection

[mesrouilles]

Ah bon d'accord, autant pour moi

 

Désolé d'être sur la défensive, mais je suis un ardent défenseur de la marque

 

J'ai déjà dû batailler pour expliquer que c'était bien une Rue de la Paix, ensuite la 8 Sport, maintenant la Présidence...

 

On me fera pas le coup à chaque fois qu'un modèle sort dans cette collection

 

Je sais (un peu, n'étant pas un grand spécialiste du sujet) ce que c'est, fallait voir romment j'ai bondi pendant les vacances en voyant quelqu'un ne pas romprendre pourquoi j'avais mis dans une même phrase "Citroën" et "innovation" c'est sûr que s'il ne regarde pas ce qu'il y a eu avant les Saxo, ça se voit de suite moins

 

Au moins, la Présidentielle ne devrait pas soulever la même interrogation

[Invité §Pep416DO]

Oui là aussi, je sens qu'on va me faire le coup du "ouais mais elle a pas deux portes"...

 

Sauf que les cabs présidentiels deux portes ont servi à des gouverneurs outre-mer, et les deux Présidentielle à quatre porte ont servi De Gaulle et Pom, pom, pidou, ouh jusqu'aux SM en 1972

[mesrouilles]

Oui là aussi, je sens qu'on va me faire le coup du "ouais mais elle a pas deux portes"...

 

Sauf que les cabs présidentiels deux portes ont servi à des gouverneurs outre-mer, et les deux Présidentielle à quatre porte ont servi De Gaulle et Pom, pom, pidou, ouh jusqu'aux SM en 1972

 

Monsieur Ixo n'a plus qu'à nous faire les deux

[Invité §Pep416DO]

Ah non merci, les doublons ça va bien

 

La Présidentielle qui a servi en France suffira, les autres à deux portes je m'en tamponne

[Invité §CHI223kl]

Je crois que la question a été soulevée dans la grande salle, mais pour retrouver les réponses là-bas c'est pas gagné, donc: la Présidence du test, avec son toit plat et un toit ouvrant, est-elle conforme à un modèle réellement proposé ? Romme je vois le toit nervuré de la définitive...

 

 

la serie versailles avait un toit plat,la serie Chambord un toit nervuré ,par contre la serie bresilienne (celle fabriquée quand les machines outils y furent installées) avait un toit plat et une lunette agrandie;de meme il y a eu des presidences decouvrables à toit souple de serie(peu),les chinois ont du confondre au depart .Dans le dernier Automobilia il y a une etude sur les SIMCA bresiliennes qui sont de vraies Simca.Il y a de quoi faire quelques modeles speciaux dont la Marly qui exista là bas avec les ailerons de la Chambord

ce modele n'est pas trop mal realisé bien que le decrochement AR soit exagere et les roues trop chromées ,le tambour de frein est traité comme l'enjoliveur,la roue est fausse,la lunette AR n'est pas assez inclinée et manque de hauteurdommage que le chassis soit avare de details,ça n'aurait pas couté cher de plastique" de figurer dans le moulage les deux lignes d'echappement et le cache roue un poil trop petit,je souhaite pas au chauffeur de crever ,il aurait certainement du mal à ranger la roue dans le cache ,c'est tout bête mais un minimum d'attention aurait pu eviter cela .Beau jouet mais beaucoup d'erreurs.;vu de dessus ,on dirait une MERCEDES ,la presidence est trop large ce qui la fait ressembler à une ZIL de profil ,c'est evidement par la calandre qu'on la reconnait ,heureusement, mais cela reste un jouet ,trop aproximatif

 

Pour la doc presidence (française) Automobilia 21

[mesrouilles]

C'est peut-être un peu fort, tout de même...

 

Bon, autant je conçois qu'on puisse râler sur un défaut flagrant dans l'allure général d'un modèle (d'autant que les moules doivent être les mêmes que les versions boutique, alors la base a quand même intérêt à être plus que correcte pour ceux qui les payent une trentaine d'euro ), autant sur les détails... comme le rappelait Pepper, les modèles seront vendus 13 euro (et même 8 ou 9 pour celui-là), tout ne peut pas être parfait. D'ailleurs, rares doivent être les minis (en tout cas au 43ème) à être parfaites. Sauf peut-être si l'on tape dans des marques aux tarifs élitistes, et encore...

 

En cherchant un autre modèle, je suis tombé sur la Simca Présidence de la rollection voitures françaises. Si j'arrive à avoir un APN sous la main, à moins que quelqu'un l'ait et réagisse avant, je vous en montrerait un "beau", de jouet. Heureusement que j'étais pas debout, sinon j'en serais tombé

 

Avec 3-4 ans de recul, je me dis que les rollections presse étaient vraiment pas terribles au début... celles de maintenant sont à des années-lumières en terme de qualité et -SURTOUT- de finition

[Invité §Pep416DO]

Hé oui, j'en sais quelque chose, je suis abonné aux VOITURES FRANCAISES et curieusement parce que leur finition jouet me plaisait, ça faisait sympa des jouets anciens NOREV sur une étagère... abonné depuis le n°1 donc autant la finir

 

Je l'ai cette Présidentielle (et non Présidence ...) et effectivement c'est un jouet

 

D'ailleurs le moule est de 1989 c'est même, je vous le donne en mille, la première miniature "collection" de Norev après avoir raccroché des Jet Cars...

 

La Chambord que je dois recevoir dans les semaines à venir avec sa copine la Colorale, hé bien elle aussi la Chambord est de 89.

 

Elles ont pile mon âge

 

Bon, sinon cette Présidence n°2 me plaît bien, mis à part les roues, comme le dit Chimka, trop chromées... il me semble que les vraies roues avaient des rayons dorés

 

Mais sinon, à part ça, elle est terriblement belle, moi je craque et j'adore cette collection

[mesrouilles]

Hé oui, j'en sais quelque chose, je suis abonné aux VOITURES FRANCAISES et curieusement parce que leur finition jouet me plaisait, ça faisait sympa des jouets anciens NOREV sur une étagère... abonné depuis le n°1 donc autant la finir

 

T'es courageux, moi j'ai raccroché vers le numéro 90 ! Depuis, j'ai dû en acheter 4 ou 5, pas plus

 

Je l'ai cette Présidentielle (et non Présidence ...) et effectivement c'est un jouet

 

Planche de bord sans le moindre détail, on voit les roues avant quand on regarde dans l'habitable (quid du plancher ? )... heureusement qu'il y a eu du mieux par la suite ! (même si elle manque encore de quelques détails, je craque toujours sur leur DS 23 )

 

La Chambord que je dois recevoir dans les semaines à venir avec sa copine la Colorale

 

Punaise, mais ça date ces modèles-là, non ?

Ils prendraient pas un petit peu de retard, chez Hachette ?

*jamais eu ce problème quand il était abonné, que ce soit pour les Deuches ou les VF*

[FB 59]

Hé oui, j'en sais quelque chose, je suis abonné aux VOITURES FRANCAISES et curieusement parce que leur finition jouet me plaisait, ça faisait sympa des jouets anciens NOREV sur une étagère... abonné depuis le n°1 donc autant la finir

 

Je l'ai cette Présidentielle (et non Présidence ...) et effectivement c'est un jouet

 

D'ailleurs le moule est de 1989 c'est même, je vous le donne en mille, la première miniature "collection" de Norev après avoir raccroché des Jet Cars...

 

La Chambord que je dois recevoir dans les semaines à venir avec sa copine la Colorale, hé bien elle aussi la Chambord est de 89.

 

Elles ont pile mon âge

 

Bon, sinon cette Présidence n°2 me plaît bien, mis à part les roues, comme le dit Chimka, trop chromées... il me semble que les vraies roues avaient des rayons dorés

 

Mais sinon, à part ça, elle est terriblement belle, moi je craque et j'adore cette collection

 

 

NON non le moule est des annees 60 A l epoque les miniatures sortaient en meme temps que les vraies

 

donc en 1989 c etait deja une reedition

en fait le moule a plutot mon age !

[Invité §Pep416DO]

T'es courageux, moi j'ai raccroché vers le numéro 90 ! Depuis, j'ai dû en acheter 4 ou 5, pas plus

 

 

Planche de bord sans le moindre détail, on voit les roues avant quand on regarde dans l'habitable (quid du plancher ? )... heureusement qu'il y a eu du mieux par la suite ! (même si elle manque encore de quelques détails, je craque toujours sur leur DS 23 )

 

 

Punaise, mais ça date ces modèles-là, non ?

Ils prendraient pas un petit peu de retard, chez Hachette ?

*jamais eu ce problème quand il était abonné, que ce soit pour les Deuches ou les VF*

 

 

En fait, c'est parce que j'ai choisi de payer mes factures quand mes moyens me le permettent... donc j'ai pris un peu de recul, mon colis avec les n°96 et 97 est parti mercredi selon le site...

 

On en est en presse au n°115 sur 125 de prévues.

 

J'aime bien leur finition "jouet", "Jet Car", ça fait "jouets anciens" et trois étagères avec une centaine de VF ça fait très joli

 

Alors autant la finir

 

Même si maintenant je ne m'extasie guère devant les modèles, même si certains m'ont fait littéralement succomber : la petite 1000 Coupé est à croquer, la DS 23 aussi... et puis certains modèles s'en sortent avec les honneurs, même si je confesse que cette collection est dépassée, je la finis pour l'honneur.

 

Dorénavant je jubile quand je m'offre mes Monte Carlo (je prends uniquement celles de 80 à 89 avec une exception pour la 1000 Rallye 2 et la future Jet) ou bien je jubile comme un fou quand je m'offre mes Belles Années Simca (celle-là je prends tout).

 

J'attendais cette collection depuis extrêmement longtemps, d'ailleurs le jour de sa sortie j'ai reçu un nombre incalculable de mails et coups de fil de copains m'annonçant la sortie

 

Et à chaque fois c'est la même bonne surprise : miniature géniale, socle sympa avec le fond qui change à chaque miniature, abondance de petits détails, choix judicieux des modèles, inédits, fascicules clairs, lisibles, complets, pas prise de tête car simples et très instructifs.

 

1/3 sur le modèle, 1/3 sur ses publicités & brochures, 1/3 sur l'histoire de la marque... simple, net et précis !

 

Alors oui c'est sûr il y aura toujours des petits détails fâcheux... mais je persiste et signe : cette collection je la défendrais comme la marque, coûte que coûte parce qu'elle est intelligente et audacieuse, et c'est un bel hommage fait à la marque que de lui avoir consacrer une collection exclusive et officielle tout comme Peugeot, Renault et Citroën, en y intégrant en plus les Talbot, Matra, CG, Chrysler françaises, Fiat françaises... le rêve !

 

[Invité §bur265nH]

Salut les Simcaphiles

 

Je sais plus si c'est ici ou à BELVILLE dont on a parlé des plaques d'immatriculations de la SIMCA N°1. Et bien j'ai regardé les 2 exemplaires en ma possession et voila le constat:

 

Celle acheté à Cagnes sur Mer (06) => XXXX AW 13

 

Celle acheté à PARIS (75) => XXXX BB 13

 

Donc il y a bien un différence en fonction du lieu d'achat, encore une petite guégerre NORD-SUD

[Invité §Pep416DO]

Burp, c'était à Belville

 

Ce qui est curieux, c'est que Nyvetdupic possède des plaques AW 13 et moi des plaques BB 13... et nous sommes de la même région

 

La seule différence, mais elle est de taille, c'est que la miniature est de 56... et seules les plaques 2822 AW 13 correspondent à une année 56, les plaques 2822 BB 13 correspondent à une année 57...

 

Mais bon, rien de bien grave

 

En revanche, les plaques 1894 CM 78 de la Présidence correspondent bien à une année 58 comme la mini

[NyvetDuPiC]

Burp, c'était à Belville

 

Ce qui est curieux, c'est que Nyvetdupic possède des plaques AW 13 et moi des plaques BB 13... et nous sommes de la même région

 

La seule différence, mais elle est de taille, c'est que la miniature est de 56... et seules les plaques 2822 AW 13 correspondent à une année 56, les plaques 2822 BB 13 correspondent à une année 57...

 

Mais bon, rien de bien grave

 

En revanche, les plaques 1894 CM 78 de la Présidence correspondent bien à une année 58 comme la mini

 

 

C'est ce que je me disais aussi, je comprends pas pourquoi on a des plaques différentes alors qu'on est du même département

 

Mais bon d'un côté les miennes sont plus conformes

[Invité §bur265nH]

pepper

 

Désolé je ne savais plus où

 

Qu'elle peut donc être la raison de ce changement de plaque en-cours de fabrication 2 lots de fabrication différents

 

Pour la présidence, je peux pas vérifier elle est pas encore arrivée

[NyvetDuPiC]

pepper

 

Désolé je ne savais plus où

 

Qu'elle peut donc être la raison de ce changement de plaque en-cours de fabrication 2 lots de fabrication différents

 

Pour la présidence, je peux pas vérifier elle est pas encore arrivée

 

 

Burp, tu es sûr qu'il n'y a aucune autre différence entre les deux modèles, mis à part les plaques

[Invité §Pep416DO]

Sûr et certain, c'est la plaque qui apparaît sur le catalogue de présentation

 

Et vu que c'est juste une bête plaque autocollante, je doute fortement qu'il y ait d'autres changements, je vois pas l'intérêt de modifier un moule ou des détails

 

Par contre, en effet, c'est curieux ce changement de plaque

 

EDIT C'est chiant ces changements de SMILE les raccourcis ont changé