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Si les belles années Simca m'étaient contées... (liste & photos p.1)


Invité §Pep416DO
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Invité §nap404Qk

Je met en vente une quarantaine de modèles Simca.voir la section "petites annonces".Bon week end à tous.

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Invité §nap404Qk

Je pense pas qu'ils aient vendus beaucoup de Sunbeam comme celle-ci à l'époque en France ou dans le reste de la CEE....

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Je pense pas qu'ils aient vendus beaucoup de Sunbeam comme celle-ci à l'époque en France ou dans le reste de la CEE....

 

 

Oui même si elles n'étaient pas si rares.

C'est l'exemple d'une époque disparue tout comme d'autres marques anglaises (Austin, Morris, Triumph, ...) à part celles de l'ex groupe Rootes comme

Sunbeam, Hilmann, Humber qui ont fait partie aussi de Chrysler UK et qui ont donc partagé leur sort avec Simca.

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Invité §aro407oI

Je pense pas qu'ils aient vendus beaucoup de Sunbeam comme celle-ci à l'époque en France ou dans le reste de la CEE....

 

 

En tout cas j'ai eu du mal á me défaire de la calandre neuve pour ce modèle qui traînait ici parmi mes pièces pendant des années. ;)

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Invité §aro407oI

:hello: a tous

visez ce lien

http://www.ebay.fr/itm/DINKY-T [...] fresh=true

 

*aujourdhui sur ebay une p60 vendu a 5000 euros et pas nickel ,faut etre fou

5766b51b91d72.png

 

 

C'est la couleur la plus rare parmi les trois schémas de couleurs "officielles" des Aronde P60 Dinky. Mais plus rare à TEL point?? a3quattros-line.gif.87c8f5412b680d8eb0c31f55adbd335e.gif

 

Dans d'autres domaines de collection (p.ex. certains genres de disques), de tels excès de prix laisseraient supposer qu'il s'agit d'enchéres de japonais ou coréens qui ont de l'argent à brûler et veulent avoir TOUT. Mais aux dernières nouvelles on n'a pas encore entendu parler de collectionneurs acharnés japonais de P60 Dinky, non? ;)

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C'est temps sont désormais passés:

Sunbeam 1250 TC.jpg

 

 

La CHRYSLER SUNBEAM en Uk et SUNBEAN en Europe, n'a pas été, effectivement un succès direct, et pour cause !

coincée en les 1100 et 1301/1501, avec une structure mécanique archaïque, elle rentrait surtout en concurrence directe avec les 1301/1501, et principalement la 1301, très proches lune de l'autre. Malgré les tentatives de ventes, elles resteront trop proche de la gamme SIMCA (1100 moteur 1300cm3 et 1301 moteur 1300cm3).

Toutefois, on regrettera peut être, et je pense que cela aurait vendu un peu plus cette gamme, si elle avait été proposée avec le logo "SIMCA" (SIMCA 1250TC par exemple).

A ce sujet, CHRYSLER avait vu l'impact des ventes des SUNBEAM et des 1301/1501, en clair il n'y avait pas photo... d'ou l'absence des break, vendus à quelques exemplaires, mais trop proche du break 1301/1501.

Rappel : la 1501 est revenue en France après l'échet des C160, les 1501 étant toujours produites à l'époque, mais pour l'exportation, CHRYSLER comptent beaucoup (mais à tort) sur ses bryseler !

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Le forum, avec le temps, s'est épuisé, et s'est endormi.

Qu'importe je poste une demande.

Je cherche 4 SIMCA 1100 VF2 IXO, au 1:43ème, pour modifications, ainsi qu'une MATRA SIMCA RANCHO avec, à minima, la porte arrière ouverte, donc SOLIDO/VEREM.

En revanche, je cherche la MATRA SIMCA RANCHO Gendarmerie.

Cela prioritairement un échange contre une autre SIMCA 1100VF2 dont modèle :

 

 

1100 TBFP.jpg

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"Voici la Simca 1100".

 

C'est sous cette annonce que le public découvre en octobre 1967 la nouvelle voiture polyvalente de Simca.

 

09-DSCN4314.jpg

 

Voulue fonctionnelle, pratique, habitable, elle doit répondre à la demande des jeunes familles : celle d'une "voiture à vivre".

 

Son style est jugé peu élégant avec son hayon et sa carrosserie bicorps - proche de la Renault 16, présentée deux ans plus tôt.

 

Sa carrière commerciale n'en pâtira pas. Elle sera même la voiture la plus vendue en France en 1972 (129.801 exemplaires).

 

Sa traction avant, son moteur transversal - déjà expérimenté sur le concept "936" au début des années 1960 - sa bonne tenue de route et son confort emportent l'adhésion de la clientèle.

 

Présentée en berline 4 portes (on ne disait pas encore 5 portes à cette époque), en coupé 2 portes, en break à deux portes et en commerciale tôlée, elle connaîtra une très longue carrière qui ne s'achève qu'en 1981 pour les berlines et breaks et en 1985 pour les utilitaires dérivés (VF1, 2, 3 et pick-up). Sous le nom de Talbot...

 

 

1144000040_big-6071996cec.thumb_jpgv1.e64ef9fa0f1b8b7c37ba9a99596563c9

*-*-*-*

 

La miniature.

Ce n'est sans doute pas la plus connue des reproductions de cette automobile.

 

03-DSCN4300.jpg

 

En effet, celles de Solido, Dinky Toys France ou Norev ont davantage marqué les esprits.

 

 

70931058_big-607199139b_jpgv1.9dd9d1a79dd61bd1f47056ca54b1ee6f

 

Mais ses lignes sont d'une fidélité absolue.

 

06-DSCN4307.jpg

 

Cette "Injectaplastic" fait partie d'une série de très jolies miniatures comprenant aussi une Peugeot 204 coupé, une Renault 16 et une Citroën DS.

 

 

1780638658_big-6071984e8f_jpgv1.7b4a2dc68b74d1b7266f518fe503d984

 

Simca 1100 - 1967 - Injectaplastic

:)

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Un bijou trouvé sur le bon coin, avec ses détails d'origine, reste à trouver le téléviseur ou électroménager de la même époque... Tarif peu excessif 3000 €uros !

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/789984755.htm

 

https://img3.leboncoin.fr/imag [...] 9e2c58.jpg

Ca fait un petit bout de temps qu'elle fait des va et vient sur le site... ;)

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Une petite SIMCA 1000 ou 900 made in spain !

A IXI je pense, qu'ils n'ont pas assé chercher à développer les produits de la collection.

Je pense que nous avons oublié quelque chose dans nos chères SIMCA...

 

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Invité §eli563ir

Un bijou trouvé sur le bon coin, avec ses détails d'origine, reste à trouver le téléviseur ou électroménager de la même époque... Tarif peu excessif 3000 €uros !

 

c'est fabuleux de trouver encore des choses comme ça, en plus elle semble être encore dans son jus :good:

 

 

 

 

Une petite SIMCA 1000 ou 900 made in spain !

 

c'est trop flou pour être catégorique mais en accentuant cerains pigments de l'image je pense que c'est une 900

 

 

big-60900274cb.jpg?v=1

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Invité §aro407oI

Celle la aussi bien connue, est à vendre pour 7800 €uros, justifiées vu la voiture :

 

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/220624531

 

http://pic1.autoscout24.net/im [...] c5811bd8f7

 

 

Justifie?

 

Pas si tu savais que le dernier propriétaire francais qui s'est vraiment occupé de la voiture (et a participé à des expos avec) l'a vendue à un prix entre 2000 et 3000 euros vers 2011 à l'occasion d'une bourse dans le Franche-Comté (si je me rappelle bien, elle était même passée sur Leboncoin). C'est un professionnel du Haut-Rhin qui l'a acheté, semble-t-il, et il s'en est défait tout de suite et depuis 2-3 ans un professionnel dans le centre-ouest de l'Allemagne essaie de trouver un pigeon qui lui paie ce montant. ;)

Quand jai vu la première annonce de vente passée par le propriétaire dans la Haute-Saône j'ai bien regretté de ne pas avoir de la place pour cette voiture. Mais depuis que j'ai vu l'annonce du pro allemand je m'interdirai toute pensée à une négociation éventuelle, même si javais de la place!

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Invité §aro407oI

Un bijou trouvé sur le bon coin, avec ses détails d'origine, reste à trouver le téléviseur ou électroménager de la même époque... Tarif peu excessif 3000 €uros !

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/789984755.htm

 

https://img3.leboncoin.fr/imag [...] 9e2c58.jpg

 

 

C'est la 5ème ou 6ème apparition de ce break dans les 4-5 dernières années (avec presque toujours les mêmes photos). Il doit avoir un hic grave quelquepart s'il n'est toujours pas parti. Car c'est sûr qu'il ferait un petit utilitaire sympa qu'il faudrait laisser dans ce jus d'époque.

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Il est vrai que le prix de vente du "vendeur" et le tarif espéré de l'acheteur peut atteindre des différences énormes ,

et c'est ainsi pour les objets comme pour les biens immobiliers ou non .

 

Si vous vous intéressez au tas de rouille dans un champ , son propriétaire aura souvent le réflexe de donner une somme

qui ne correspondra pas avec l'état , ou la rareté de l'auto , mais à voir les annonces de ventes , j'ai pas dit le tarif réel

vendu , il sera certain d'avoir un trésor . C'est ainsi .

 

Mais qui d'entre nous achète une miniature 15€ et la vend 5€ ???????

 

Bon moi j'ai quelques unes de ces 1000 , civiles ou sportives et elles viennent de prendre l'air .

Connues surement , mais ça me fait plaisir de les poster :

 

 

 

 

038.jpg

 

Les "rallye" 1, 2 et 3....... partez!!!

 

 

 

039.jpg

 

L'ABARTH à gauche

 

 

 

043.jpg

 

 

044.jpg

 

et aussi présente au Monte Carlo

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Une petite SIMCA 1000 ou 900 made in spain !

A IXI je pense, qu'ils n'ont pas assé chercher à développer les produits de la collection.

Je pense que nous avons oublié quelque chose dans nos chères SIMCA...

 

 

Vu la fausse calandre typique des 1000 ici remplacée par des simples bandes chromées seulement, elle devrait bien s'agir d'une Simca 900

Simca 900.jpg

Une idée de plus pour une transformation ou pour Mr. Ixo.

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A propos de Simca 1000, voici une version Police Pie de Norev trouvée il y a un certains temps dans une bourse d'échange à Turin pour seulement

5 € avec des pièces manquantes (girophare et rétroviseur).

 

marco967.jpg

 

DSCN9531.jpg

Trouvées des pièces adaptables et peintes les poignées des portières, voici le modèle terminé.

 

Simca 1000 Police Pie (2).jpg

 

marco 967-1.jpg

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Invité §eli563ir

Vu la fausse calandre typique des 1000 ici remplacée par des simples bandes chromées seulement, elle devrait bien s'agir d'une Simca 900

Une idée de plus pour une transformation ou pour Mr. Ixo.

 

mouais, et bien ils feraient mieux de nous la remodeler totalement la 1000 chez ixo ... :sarcastic:

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] 0#t4359465

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abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif à tous , et puisque l'on parle de la sympathique 1000 ,je continue de vous présenter celles que je possède

et que vous avez certainement vous aussi sur vos étagères . Mais bon je suis content de les avoir sorties pour

un dépoussiérage (car vitrines au garage) et comme des stars , une séance de photos .

 

Après les sportives ... les besogneuses Parisiennes:

 

 

045.jpg

 

 

004.jpg

 

Je ne m'étendrai pas sur les détails , car déja très connues de vous tous .

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