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Si les belles années Simca m'étaient contées... (liste & photos p.1)


Invité §Pep416DO
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Bravo pour ces photos.

En Espagne les HORIZON POLICIA étaient légion, chaque villes avait des HORISON de diverses formes. Aux couleurs, différentes, bien entendu.

En revanche cette SOLARIA britannique des forces de police de la vile est superbe.

Dés idées de modification en tête...

Au fait qui a dis que SIMCA était internationalement peu porteur car inconnu ?

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Invité §ybm023Cv

Bravo pour ces photos.

En Espagne les HORIZON POLICIA étaient légion, chaque villes avait des HORISON de diverses formes. Aux couleurs, différentes, bien entendu.

En revanche cette SOLARIA britannique des forces de police de la vile est superbe.

Dés idées de modification en tête...

Au fait qui a dis que SIMCA était internationalement peu porteur car inconnu ?LO

 

Oui ,la preuve par l'image comme on dit :p

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Une idée supplémentaire de réduction

 

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

 

 

Tu as eu les bases où pour refaire cette 1100 du rallye Londre-Sydnais ?

En revanche je recherche pour la SOLARA Police, une vision "meilleure" des deux support sur le pavillon pour y poser les deux hauts parleurs, le gyrophare et le phare de recherche :

 

http://www.rmweb.co.uk/community/uploads/monthly_05_2010/post-9384-127490894219.jpg

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Vous connaissez l'ESPAGE de Renault. Ce véhicule hors normes a été développé par MATRA sur une base de SIMCA SOLARA, voici les premiers exemplaires :

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/47/8/projet-matra-p18-1980-qui-deviendra-le-futur-renault-espace-11009478twqso_2403.jpg?v=4

 

Et puis PSA a décidé de dire non à tout ce qui pouvais gêner ses produits et faire disparaître SIMCA.

Quelques souvenir :

 

http://www.tf1.fr/auto-moto/ac [...] 88181.html

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Vous connaissez l'ESPAGE de Renault. Ce véhicule hors normes a été développé par MATRA sur une base de SIMCA SOLARA, voici les premiers exemplaires :

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/47/8/p [...] 03.jpg?v=4

 

Et puis PSA a décidé de dire non à tout ce qui pouvais gêner ses produits et faire disparaître SIMCA.

Quelques souvenir :

 

http://www.tf1.fr/auto-moto/ac [...] 88181.html

 

 

 

Drôle d'analyse,, en fait Calvet qui je le rappelle a hérité de la calamiteuse gestion de Chrysler Europe, a refusé ce projet faute de budget pour le développer. Il n'y avait rien de diriger contre Simca... sachant qu'à part le Chrysler Voyager US et ses dérivés, aucun Van / monospace n'existait sur le marché :jap: donc aucun risque de doublon avec un produit Peugeot :o

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Invité §ybm023Cv

 

Tu as eu les bases où pour refaire cette 1100 du rallye Londre-Sydnais ?

En revanche je recherche pour la SOLARA Police, une vision "meilleure" des deux support sur le pavillon pour y poser les deux hauts parleurs, le gyrophare et le phare de recherche :

 

http://www.rmweb.co.uk/communi [...] 894219.jpg

 

1100 rallye:

Malheureusement je n’ai pas ce talent

Tu trouveras peut être les renseignements recherchés ici

http://club.caradisiac.com/oto-bianki/rallye-londres-sydney-65553/photo/rallye-londres-sydney-4483624.html

 

Pour la Solara je regarde ce qu'il est possible de faire ?

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MON DERNER DELIRE :

 

La SOLARA, dernière SIMCA produite sous l'hère PSA, voiture qui disposait d'un gros potentiel, grasse à la sa malle arrière et ses mécaniques souples et puissants, sans oublier un confort inégale dans ce type de voiture. La SOLARA dérivait directement de la SIMCA 1307/1308/1309 devenus 1510, et qui sera une des meilleure voiture de sa décenie.

Quand je dis dernière SIMCA, ce fut en 1980 la dernière à porter ce nom sur son coffre arrière, avant d'être massacré par PSA.

La SOLARA survivra à la catastrophe économique voulue par les nouveau dirigeants de SIMCA. Elle survivra aussi dans les autres usines du groupe, Espagne et Angleterre.

Si les versions espagnoles et françaises aurons de nombreuses miniatures reproduites, en revanche les versions britanniques seront absente des collections. Du coup, je me suis dit pourquoi pas ! Au départ une image du net, présentant une SOLARA de la Police britannique. A transformer, ce qui agrémentera ma collection. Puis changement de cap. Pourquoi pas une SOLARA anglaise ? Puisque cette voiture n'est pas dans les collection ?

Démontage du châssis, changement du volant qui passe à droite, avec une platine fabriquée, alors que celle de gauche disparaît, fabrication du pare prise en attente de trouver deux essuies glaces inversés, des roues plus sobres pour en faire une version classique et nom un haut de gamme.

Le projet de la version Police est toujours d'actualité mais sera faite dans les semaines tranquillement, de nombreuses pièces devant être fabriquées.

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/9844/80849844/pics/3247939550_2_3_4ssBKkcT.jpghttp://auto.img.v4.skyrock.net/9844/80849844/pics/3247939550_2_5_W3H5nVGm.jpghttp://auto.img.v4.skyrock.net/9844/80849844/pics/3247939550_2_7_qlMsx4uP.jpghttp://auto.img.v4.skyrock.net/9844/80849844/pics/3247939550_2_11_h0DxtEG8.jpg

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Invité §ybm023Cv

 

Tu as eu les bases où pour refaire cette 1100 du rallye Londre-Sydnais ?

En revanche je recherche pour la SOLARA Police, une vision "meilleure" des deux support sur le pavillon pour y poser les deux hauts parleurs, le gyrophare et le phare de recherche :

 

http://www.rmweb.co.uk/communi [...] 894219.jpg

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