[Mini-Autos] conception de kits en résine, un rêve devenu réalité!

[nophares]

Ah oui l'ère des miniatures TUNING... que de souvenirs, cette pratique a quasiment complètement disparue aujourd'hui

 

 

Merci

 

ACTU NEWS

 

Production en cours de la XM break DURISOTTI (modèle avec rallongement de la caisse)

 

http://chiengendarmerie.pagesp [...] N%20XM.jpg

 

Prototype d'origine : Michel FONTAINE (Ministyle) avec son accord de reproduction et cession du prototype et outillages

Modification par : Olivier BLEDEA

Moulage par mes soins

 

Ce qui donne :

 

https://fbcdn-sphotos-g-a.akam [...] 5545470b73

 

https://scontent-fra3-1.xx.fbc [...] e=56023617

 

https://scontent-fra3-1.xx.fbc [...] e=5606564B

 

Une petite transformation pour un client (transformation RENAULT 30 NOREV en RENAULT 20) :

 

https://scontent-fra3-1.xx.fbc [...] e=55CB4107

 

Et une réalisation pour un autre client (ensemble caravane + DS dotée de roues en résine) :

 

https://scontent-fra3-1.xx.fbc [...] e=56035BC7

 

Autre nouvelle, on remet le couvert à la nouvelle édition de l'exposition lancée l'an dernier:

 

 

https://scontent-fra3-1.xx.fbc [...] e=55CB92D6

 

Utilisateurs FACEBOOK n'oubliez pas de liker notre page : https://www.facebook.com/miniautos57?fref=nf

 

Ah, c'est la caravane trouvée à Dorlisheim ?

 

Bon, les plaque AR de Berliet, c'est pas mal, rajouter des picots est la solution la plus efficace.

 

Je termine la peinture.

 

1er jet :

 

Test sur chassis nue

 

 

 

 

 

 

Adaptation directement sur le TBO sans démontage.

 

 

Il faut d'abord limer les moignons à ras

 

 

Puis percer pour la goupille, ça assurera un montage plus solide qu'a l'origine.

 

 

 

 

La suite demain...

[Invité §ber106ek]

super cette idee de plaques , faudrait faire le meme genre de choses pour les calandre de mercedes lp norev qui sont tres souvent manquantes

[nophares]

super cette idee de plaques , faudrait faire le meme genre de choses pour les calandre de mercedes lp norev qui sont tres souvent manquantes

 

Je crois que BXman y travail.

[Invité §ber106ek]

Je crois que BXman y travail.

 

 

ah ben , la , ca m interresserait , je peut meme fournir un modele si besoin !

[nophares]

 

ah ben , la , ca m interresserait , je peut meme fournir un modele si besoin !

 

Il lui suffit d'un modèle en effet

 

Car je ne suis pas sur que c'était ce modèle de calandre Mercedes que j'ai vu.

[Invité §ber106ek]

celui ci :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/182871009.jpg

[nophares]

celui ci :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/182871009.jpg

 

Non, celle que j'ai vu avait des phares, donc propose lui, il m'a déja fait des phares d'ami 8 et des plaques arrière pour 4cv en cours.

 

[Invité §ber106ek]

Non, celle que j'ai vu avait des phares, donc propose lui, il m'a déja fait des phares d'ami 8 et des plaques arrière pour 4cv en cours.

 

 

 

 

il a déjà des roues d ax sport otto en cours pour moi !

[Bxman]

 

 

il a déjà des roues d ax sport otto en cours pour moi !

 

 

 

De quoi recompléter les voitures abimées

Attention, je précise avant qu'on m'accuse de repompage, cette réalisation est à usage personnel, n'est pas destiné à la vente

 

Pour la calandre MERCEDES tu peux me l'envoyer à l'adresse habituelle, car celle que j'ai dupliquée est destinée au RENAULT type JP11

 

 

Cela permet de transformer les VOLVO et DAF NOREV afin de leur donner une calandre Française vu que la cabine est la même, presque pas chauvin le Alex

 

A suivre...

[Invité §ber106ek]

c est vrai que tu fais bien de le preciser , c est pour mon usage personnel

[Invité §gol603ad]

Bonjour à tous.

Je découvre ce très intéressant topic et constate que,parfois,les choses partent en vrille.

je suis un ancien artisan à la retraite.Maquettiste spécialisé dans la miniature au 1/43° de haut de gamme depuis 37 ans.

J'ai débuté en 1978 par des transformations sur bases du commerce telles que Solido,Rio,etc...

Beaucoup de jalousie,de mépris,pour un mec qui faisait ces miniatures à la main et qui ne pouvait pas être " sérieux " .Paradoxalement,ces miniatures ont eu un réel impact chez les collectionneurs,car je leur donnais,avec ces modèles dérivés,la possibilité de possèder des variantes qu'aucun fabricant ne pouvait offrir.

Avec une qualité reconnue par une expérience dans la miniature de ( à cette époque des années 80 ) 20 ans de travail dans des entreprises comme DINKY-TOYS , RAMI,ainsi qu'aux Etats-Unis.

Je chatouillais alors la concurence alors que ne travaillais pas du tout dans les mêmes conditions.

On se foutait de moi car je livrais moi-même mes miniatures aux revendeurs.Mais là,au moins,pas d'impayés.Tu prends,tu payes ou tu laisses.

J'avais surtout mis un point d'honneur,après une expérience malheureuse,à travailler tout seul.Si je me cassais la gueule,je ne pouvais que m'en prendre à moi-même!

Et j'ai poursuivi en créant la marque ELEGANCE,ce qui m'a amené jusqu'à la retraite a faire en même temps un job et assouvir ma passion des miniatures.

Beaucoup d'heures passées ( archives,protos,moules,moulage,peinture,montage,mise en boite,vente ) mais aucun regret.Un résultat!

Tout ceci,Bxman,pour dire qu'entreprendre quelque chose à l'époque où l'on vit,dans cette activité, demande un gros coeur et que je vous souhaite de réussir cette entreprise et ,

Surtout,ne pas tenir compte de tout ce qui peut être dit !

Mes 77 ans m'ont fait me rendre compte qu'une grosse partie de ceux qui me critiquaient ont disparu du domaine de la miniature depuis longtemps ce qui prouve qu'avoir la foi dans ce que l'on entreprend est gratifiante sans s'occuper des pisse-froids .

Photo : deux transformations sur base Herpa.Un corbillard et un Flower-car

A+

[nophares]

Bonjour à tous.

Je découvre ce très intéressant topic et constate que,parfois,les choses partent en vrille.

je suis un ancien artisan à la retraite.Maquettiste spécialisé dans la miniature au 1/43° de haut de gamme depuis 37 ans.

J'ai débuté en 1978 par des transformations sur bases du commerce telles que Solido,Rio,etc...

Beaucoup de jalousie,de mépris,pour un mec qui faisait ces miniatures à la main et qui ne pouvait pas être " sérieux " .Paradoxalement,ces miniatures ont eu un réel impact chez les collectionneurs,car je leur donnais,avec ces modèles dérivés,la possibilité de possèder des variantes qu'aucun fabricant ne pouvait offrir.

Avec une qualité reconnue par une expérience dans la miniature de ( à cette époque des années 80 ) 20 ans de travail dans des entreprises comme DINKY-TOYS , RAMI,ainsi qu'aux Etats-Unis.

Je chatouillais alors la concurence alors que ne travaillais pas du tout dans les mêmes conditions.

On se foutait de moi car je livrais moi-même mes miniatures aux revendeurs.Mais là,au moins,pas d'impayés.Tu prends,tu payes ou tu laisses.

J'avais surtout mis un point d'honneur,après une expérience malheureuse,à travailler tout seul.Si je me cassais la gueule,je ne pouvais que m'en prendre à moi-même!

Et j'ai poursuivi en créant la marque ELEGANCE,ce qui m'a amené jusqu'à la retraite a faire en même temps un job et assouvir ma passion des miniatures.

Beaucoup d'heures passées ( archives,protos,moules,moulage,peinture,montage,mise en boite,vente ) mais aucun regret.Un résultat!

Tout ceci,Bxman,pour dire qu'entreprendre quelque chose à l'époque où l'on vit,dans cette activité, demande un gros coeur et que je vous souhaite de réussir cette entreprise et ,

Surtout,ne pas tenir compte de tout ce qui peut être dit !

Mes 77 ans m'ont fait me rendre compte qu'une grosse partie de ceux qui me critiquaient ont disparu du domaine de la miniature depuis longtemps ce qui prouve qu'avoir la foi dans ce que l'on entreprend est gratifiante sans s'occuper des pisse-froids .

Photo : deux transformations sur base Herpa.Un corbillard et un Flower-car

A+

 

Et c'est vrai dans bien des domaines !

 

[nophares]

Je reviens sur les plaques du TBO, voila, montées et patinées, aspect plastoc quoi !

 

Et ça rend super bien, et encore, j'ai un peu foiré celle de droite, le trou de la goupille mal percé a un peu décalé la plaque, mais les photos agrandissent les défauts de toute façon, mais ça le fait sévère.

 

Good job Alexandre !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[trafic95]

Superbe tout ca nophares

Bon vous avez repris du service c'est bien ca par ce que il y eu un sacre blanc ici

non par ce que j'ai eu peur par ce que je sais ou vous etes sur un autre topic celui des séries presse en librairie

Et pour en revenir a ce que disais Bxman pour le repompage des roues ect.. ect

tu na pas a te justifier dit toi que c'est pour ton usage perso afin d'en faire profiter tout le monde et tout ceux qui on la meme passion

 

quand je lis ce que a ecrit goldfingers il a totalement raison tout le monde au debut par de rien

il y en a ce qu'ils oublient eux aussi on travailler ou repomper des bases industriels en vendant des kits ou transkits

[Bxman]

Bonjour à tous.

Je découvre ce très intéressant topic et constate que,parfois,les choses partent en vrille.

je suis un ancien artisan à la retraite.Maquettiste spécialisé dans la miniature au 1/43° de haut de gamme depuis 37 ans.

J'ai débuté en 1978 par des transformations sur bases du commerce telles que Solido,Rio,etc...

Beaucoup de jalousie,de mépris,pour un mec qui faisait ces miniatures à la main et qui ne pouvait pas être " sérieux " .Paradoxalement,ces miniatures ont eu un réel impact chez les collectionneurs,car je leur donnais,avec ces modèles dérivés,la possibilité de possèder des variantes qu'aucun fabricant ne pouvait offrir.

Avec une qualité reconnue par une expérience dans la miniature de ( à cette époque des années 80 ) 20 ans de travail dans des entreprises comme DINKY-TOYS , RAMI,ainsi qu'aux Etats-Unis.

Je chatouillais alors la concurence alors que ne travaillais pas du tout dans les mêmes conditions.

On se foutait de moi car je livrais moi-même mes miniatures aux revendeurs.Mais là,au moins,pas d'impayés.Tu prends,tu payes ou tu laisses.

J'avais surtout mis un point d'honneur,après une expérience malheureuse,à travailler tout seul.Si je me cassais la gueule,je ne pouvais que m'en prendre à moi-même!

Et j'ai poursuivi en créant la marque ELEGANCE,ce qui m'a amené jusqu'à la retraite a faire en même temps un job et assouvir ma passion des miniatures.

Beaucoup d'heures passées ( archives,protos,moules,moulage,peinture,montage,mise en boite,vente ) mais aucun regret.Un résultat!

Tout ceci,Bxman,pour dire qu'entreprendre quelque chose à l'époque où l'on vit,dans cette activité, demande un gros coeur et que je vous souhaite de réussir cette entreprise et ,

Surtout,ne pas tenir compte de tout ce qui peut être dit !

Mes 77 ans m'ont fait me rendre compte qu'une grosse partie de ceux qui me critiquaient ont disparu du domaine de la miniature depuis longtemps ce qui prouve qu'avoir la foi dans ce que l'on entreprend est gratifiante sans s'occuper des pisse-froids .

Photo : deux transformations sur base Herpa.Un corbillard et un Flower-car

A+

 

 

Merci beaucoup pour ce beau témoignage et ces encouragements qui me vont droit au coeur!

Superbes réalisations que tu présentes, je les ai déjà vu en vrai chez un collectionneur de Flowers Cars, un ami à moi nommé Philippe ROSSBACH que tu dois certainement connaitre, j'avoue que j'étais épaté par le niveau de finition! Tu en aurais à m'apprendre!

 

Ce que je trouve dommage c'est surtout que la partie "fabrication" de la miniature disparait peu à peu, il n'y a pas de transmission du savoir, tout part en Asie sous des process industriels, et c'est vraiment dommage, car il y a encore des passionnés avec des doigts en or, mais en l'absence d'informations restent cantonnés à faire d'épatantes transformations personnelles dans l'ombre.

Heureusement Internet est une excellent moyen d'échange qui permet de partager et de se rencontrer virtuellement comme aujourd'hui

L'accès aux produits de moulage est aussi plus aisé qu'il y a vingtaine d'années et ça arrange pas mal les choses...

 

En tout cas tu as eu la chance de vivre l'âge d'or de la miniature et d'aller au bout des choses, et c'est sur des personnes comme toi que je prend exemple et inspiration même si le contexte économique n'a plus rien à voir aujourd'hui! Je regrette amèrement cette période où chaque grande ville avait au moins son magasin spécialisé en maquettes et modèles réduits

 

Je reviens sur les plaques du TBO, voila, montées et patinées, aspect plastoc quoi !

 

Et ça rend super bien, et encore, j'ai un peu foiré celle de droite, le trou de la goupille mal percé a un peu décalé la plaque, mais les photos agrandissent les défauts de toute façon, mais ça le fait sévère.

 

Good job Alexandre !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah mon Laurent, l'exemple même d'un artiste, comment redonner vie aux miniatures, ce qui m'épate encore toujours autant chez toi, c'est ta maitrise des teintes, et l'illusion de rassembler deux éléments en leur donnant le même ton sans avoir à repeindre l'ensemble de la pièce! http://stkr.es/p/18sq

 

La suite des moulages arrivent... faut juste attendre un peu, le four n'est pas assez grand

 

Superbe tout ca nophares

Bon tu a repris du service c'est bien ca par ce que il y eu un sacre blanc ici

non par ce que j'ai eu peur par ce que je sais ou tu est sur un autre topic celui des séries presse en librairie

Et pour en revenir a ce que tu disais pour le repompage des roues ect.. ect

tu na pas a te justifier dit toi que c'est pour ton usage perso afin d'en faire profiter tout le monde et tout ceux qui on la meme passion

 

quand je lis ce que a ecrit goldfingers il a totalement raison tout le monde au debut par de rien

il y en a ce qu'ils oublient eux aussi on travailler ou repomper des bases industriels en vendant des kits ou transkits

Merci, ne t'inquiète pas, je ne risque pas de m'arrêter pour le moment, j'avais juste une période où j'ai dû me consacrer entièrement à mon activité professionnelle principale afin de consolider les choses, les miniatures ont été mis en stand bye pendant ce temps, mais c'est comme une drogue, on y revient toujours

 

Comme Laurent dirait, "tout passe, tout lasse, sauf la casse"... c'est le cas pour la miniature en général!

[Bxman]

Petit bricolage pour un copain,

 

Remoulage de l'aileron arrière d'origine NOREV + jantes MINICHAMPS

 

 

Le résultat est plutôt satisfaisant

 

 

La production continue!

 

 

[trafic95]

Effectivement super le rendu est joli

il te reste juste a noircir les 2 barres du milieu des roues

 

[Invité §gol603ad]

 

Merci beaucoup pour ce beau témoignage et ces encouragements qui me vont droit au coeur!

Superbes réalisations que tu présentes, je les ai déjà vu en vrai chez un collectionneur de Flowers Cars, un ami à moi nommé Philippe ROSSBACH que tu dois certainement connaitre, j'avoue que j'étais épaté par le niveau de finition! Tu en aurais à m'apprendre!

 

Ce que je trouve dommage c'est surtout que la partie "fabrication" de la miniature disparait peu à peu, il n'y a pas de transmission du savoir, tout part en Asie sous des process industriels, et c'est vraiment dommage, car il y a encore des passionnés avec des doigts en or, mais en l'absence d'informations restent cantonnés à faire d'épatantes transformations personnelles dans l'ombre.

Heureusement Internet est une excellent moyen d'échange qui permet de partager et de se rencontrer virtuellement comme aujourd'hui

L'accès aux produits de moulage est aussi plus aisé qu'il y a vingtaine d'années et ça arrange pas mal les choses...

 

En tout cas tu as eu la chance de vivre l'âge d'or de la miniature et d'aller au bout des choses, et c'est sur des personnes comme toi que je prend exemple et inspiration même si le contexte économique n'a plus rien à voir aujourd'hui! Je regrette amèrement cette période où chaque grande ville avait au moins son magasin spécialisé en maquettes et modèles réduits

 

 

 

Ah mon Laurent, l'exemple même d'un artiste, comment redonner vie aux miniatures, ce qui m'épate encore toujours autant chez toi, c'est ta maitrise des teintes, et l'illusion de rassembler deux éléments en leur donnant le même ton sans avoir à repeindre l'ensemble de la pièce! http://stkr.es/p/18sq

 

La suite des moulages arrivent... faut juste attendre un peu, le four n'est pas assez grand

 

 

Merci, ne t'inquiète pas, je ne risque pas de m'arrêter pour le moment, j'avais juste une période où j'ai dû me consacrer entièrement à mon activité professionnelle principale afin de consolider les choses, les miniatures ont été mis en stand bye pendant ce temps, mais c'est comme une drogue, on y revient toujours

 

Comme Laurent dirait, "tout passe, tout lasse, sauf la casse"... c'est le cas pour la miniature en général!

 

 

Bonjour.

Je connais très bien Philippe Rossbach que je considère comme plus proche de moi que ne l'est mon fils .Toujours là,malgré l'éloignement,pour nous soutenir dans les moments difficiles a passer pour mon épouse et moi.

Mais .... quel fondu de Flower-cars ( et de traction Citroën ) !

C'est de ma faute,en fait,car c'est moi qui lui ai donné le virus,alors !

J'èspère qu'un jour il concrétisera son idée de faire un bouquin sur ces " étranges " véhicules venus d'outre océan.Pourtant invention française !

Je voudrais rebondir sur un mot , " pompage " .

C'est quoi exactement ?

Ma pensée personnelle,s'il s'agit de modifier complètement une miniature du commerce et la vendre en petite série en sachant que le fabricant ne la sortira jamais,ce n'est pas du pompage,c'est une forme d'évolution du modèle de base avec pas mal de travail à la clé.

C'est,du reste,pour celà qu'ayant toujours apposé le sticker " transformation Elégance " avec la marque de la voiture,les fabricants fournisseurs des bases

m'ont foutu la paix.

Par contre,si l'on transforme un modèle et qu'un petit malin arrive à le surmouler pour en tirer profit,là,c'est du pompage.

J'ai eu affaire à ce genre d'individu plusieurs fois et je dois dire qu'il y en a un qui s'en souvient sûrement et pour longtemps .

Quant à réaliser des variantes pour son plaisir personnel ou ses amis proches,je crois qu'il y a des milliers de ' pompeurs " dans notre monde de miniatures.

Je posterai des photos dans le futur .

A+

[Invité §gol603ad]

Bonjour.

Rajout à mon message précèdant.

Au début des années 80,j'envisageais de mouler mes modèles.Je ne connaissais rien au moulage.

Dans une bourse à Marseille,un exposant commerçant /fabricant me propose de mouler pour moi en sous-traitance.

J'avais deux prototypes terminés,un Coupe Major Panhard Dynamic et le petit Coupé Junior Dynamique.Entre autres modèles,je lui confie donc ces protos.

Au fil du temps,ne voyant rien venir,je me décide à monter en Juin,chez ce triste personnage et .....surprise mes modèles moulés,peints,assemblés,en boites,près à partir pour ....Le Mans ou allaient se dérouler les 24H.

Ce n'était pas très loin de chez lui,mes voitures risquant moins,je suppose,que le transport dans le Gard.

Ce monsieur avait de quoi écoules mes Panhard,Rolls Royce,Hispano que je lui avais confiés.

Grosse surprise de sa part et surtout grosse frayeur de voir deux mecs ( mon fils et moi ) d'un mêtre quatre-vingts arriver sur place sans prévenir.Le manque de pot pour lui,j'étais allé à son magasin d'où il était absent et sa vendeuse ne l'a pas prévenu à son domicile.

Je vous dis pas le cirque à charger tout dans mon coffre,modèles montés,protos,etc...Sans qu'il ne bouge un petit doigt.

Avec,cerise sur le gâteau,la promesse que si je revoyais sur une bourse dans le midi,valait mieux qu'il compte ses abatis !

Je sais qu'il a vendu des Rolls et sûrement des Panhard.

En photo, le Coupé Panhard Dynamic Junior que,du coup,je n'ai jamais sorti.J'ai néanmoins conservé le proto en souvenir d'une belle épopée !

En brun et jaune,le mien,l'autre,sa merde !

Ha ! Mes amis,nous vivons une belle époque où les branleurs sont à l'affut de tout !

[Bxman]

Merci pour cette tranche de vie GOLDFINGERS.

 

Ces expériences malheureuses font partie de ce milieu et c'est bien triste!

J'adore ta PANHARD Dynamic Junior, en plus c'est un modèle à la mode puisqu'un exemplaire a été vendu récemment aux enchères, cette voiture était issue de la célèbre collection Baillon :

 

http://theoldmotor.com/wp-content/uploads/2015/01/a8.jpg

 

Philippe Rossbach est également un très bon copain, on fait les expositions et bourses de miniatures ensembles! (on habite pas très loin l'un de l'autre)

 

D'ailleurs lui aussi s'est fait avoir par un certain Didier G. mais je pense que tu es au courant...

 

Je t'invite si tu en as envie a agrémenter mon topic avec tes témoignages et réalisations, je suis toujours avide d'en savoir plus sur les miniatures artisanales et l'histoire des artisans!

 

Par le passé j'ai pu racheter nombreux prototypes et outillages, entre SVM Miniroute, Heco Modèles, JB Models, KM57, mais c'était toujours dans des conditions assez particulières (faillites) du coup je n'ai pas pu discuter avec les hommes à l'origine de ces aventures, sauf KM57!

[Bxman]

Petit bidouillage d'hier soir, mais elle n'est pas encore terminée!

 

 

Base BURAGO ex Nophares

 

 

Réalisation personnelle: PEUGEOT 505 base NOREV avec roues en résine

 

 

[Cobra_427]

Salut Alex, toujours pas de news de la 19 chamade en série ? Avec tes bidouillages tu pourrais essayer de réaliser certains modèles anciens en les renouvelant quelques peu

[Bxman]

La R19 est toujours coincée chez l'artisan il a pas encore réalisé le pavé vitrage ni les feux :-(

[Cobra_427]

Aie, j'ai pas de chance avec cette Chamade moi... Je la détestée a sa sortie, mais maintenant que j'en vois une limite "sortie d'usine" qui roule tous les jours, je suis nostalgique et en veux une en vitrine.

Il n'y a pas un moyen de faire avancer les choses ?

A plus

 

Manu

[Invité §gol603ad]

Merci pour cette tranche de vie GOLDFINGERS.

 

Ces expériences malheureuses font partie de ce milieu et c'est bien triste!

J'adore ta PANHARD Dynamic Junior, en plus c'est un modèle à la mode puisqu'un exemplaire a été vendu récemment aux enchères, cette voiture était issue de la célèbre collection Baillon :

 

http://theoldmotor.com/wp-cont [...] /01/a8.jpg

 

Philippe Rossbach est également un très bon copain, on fait les expositions et bourses de miniatures ensembles! (on habite pas très loin l'un de l'autre)

 

D'ailleurs lui aussi s'est fait avoir par un certain Didier G. mais je pense que tu es au courant...

 

Je t'invite si tu en as envie a agrémenter mon topic avec tes témoignages et réalisations, je suis toujours avide d'en savoir plus sur les miniatures artisanales et l'histoire des artisans!

 

Par le passé j'ai pu racheter nombreux prototypes et outillages, entre SVM Miniroute, Heco Modèles, JB Models, KM57, mais c'était toujours dans des conditions assez particulières (faillites) du coup je n'ai pas pu discuter avec les hommes à l'origine de ces aventures, sauf KM57!

Voici la deuxième Panhard Dynamic,le Coupé major,qui à eu le même sort,mais que j'ai réussit à produire malgré tout.

A gauche en jaune,la mienne,à droite celle de l'enfoiré,avec un gros plan de son travail d'ajustage.

[Bxman]

Aie, j'ai pas de chance avec cette Chamade moi... Je la détestée a sa sortie, mais maintenant que j'en vois une limite "sortie d'usine" qui roule tous les jours, je suis nostalgique et en veux une en vitrine.

Il n'y a pas un moyen de faire avancer les choses ?

A plus

 

Manu

 

 

Ne t'inquiète pas je retourne en Alsace le 1er juin, normalement je passerai voir Majo67 et Yoyo11 au passage.

Je te prendrai un kit et te coulerai moi-même les feux. je dois en avoir en rab de chez HECO pour reprendre l'emprunte.

Pour le vitrage je n'ai pour le moment pas encore de solution, car je devrais en réaliser un moi-même mais le temps me manque avec tout ce que j'ai sur le feu.

.

.. Après soit-dit en passant je viens de penser à l'instant à une solution... Va falloir que je regarde dans mes cartons début de semaine prochaine là tu m'as peut-être fait gagner beaucoup de temps!

[Bxman]

Voici la deuxième Panhard Dynamic,le Coupé major,qui à eu le même sort,mais que j'ai réussit à produire malgré tout.

A gauche en jaune,la mienne,à droite celle de l'enfoiré,avec un gros plan de son travail d'ajustage.

 

Clairement c'est pas très beau

[Cobra_427]

Ok Merci Alex T6u lm'avais dit le tarif, mais faudrait me le réindiquer par MP si tu peux, et je veux bien voir un modèle fini avant de me décider

[norton1005]

 

Photo : deux transformations sur base Herpa.Un corbillard et un Flower-car

A+

 

 

 

Très très belles transformartions , bravo , mais je me permets de rectifier : sur base Praliné , Herpa n' a jamais réalisé de Cadillac .

 

Modèles uniques ou petite production ?

[Invité §gol603ad]

 

Très très belles transformartions , bravo , mais je me permets de rectifier : sur base Praliné , Herpa n' a jamais réalisé de Cadillac .

 

Modèles uniques ou petite production ?

Bonjour,bien rectifié,mea culpa.

Deux exemplaires de chaque seulement.Les autres chez mon ami Rossbach.

Nouvelle photo :

Percussion entre Rolls Royce PHV et tube Citroën au 1/43°.

[Exnerve]

le sacrilège !! une Rolls laborieuse ... ou va le monde ?

cela dit techniquement c'est réussi.

[toxicat]

Perso, j'aime beaucoup!!!

[kawet06]

le sacrilège !! une Rolls laborieuse ... ou va le monde ?

cela dit techniquement c'est réussi.

oui c 'est une rollstube, avant de rolls arriere de tube citroenh tres belle realistion

[Invité §gol603ad]

Il y a même de quoi fleurir une tombe de riche.

PH VI Flower-Car

[Invité §gol603ad]

Question :

Y a-t-il un topic traitant des transformations de voitures au 1/43° ?