Probleme differentiel 1/10eme??

[Invité §cli518aF]

Salut à tous, voilà j'ai acheté une voiture thermique 1/10eme 4 roue motrice avec boite 2 vitesse. j'ai fait mon rodage et voilà que je la nettoie un peu et je m'apercoit d'un truc.

Peut etre que c'est normal je sait pas je suis debutant.

Quand je mets ma voiture les 4 roue dans le vide moteur arreté et que je fait tourner un roue de derriere, la roue opposé tourne dans l'autre(normal) et si je la bloque je peut faire tourné l'autre sans souci. Maintenant je fait pareil à l'avant et là je m'apercoit que les 2 roues de devant tourne dans le meme sens et que si je bloque une des 2 roue je ne peut pas faire tourner l'autre. Pourquoi j'ai pas le meme phenomene qu'à l'arriere? Est ce normal ou alors une piece se serait casser dans le bati?

Merci d'avance

[Invité §met300uT]

parfois ca peut venir de la graisse de differenciel qui est trop epaisse, mais je ne pense pas que ca puisse bloquer le diff à ce point. si tu peux l'ouvrir, verifie que rien ne soit abimé à l'interieur.

derniere solution, l'axe est bloqué d'origine et ce n'est pas un diff, peut etre une roue libre?

[Invité §Le 477az]

Tout dépend du modèle et de la répartition du poid ! Si le fabriquand sais qu'il y a un déséquilibre alors il sait que l'arrière peut souviré ou surviré en virage serré, c'est pourquoi souvent les diférentiel arrière sont différent de l'avant !

[Invité §cli518aF]

Ok merci de vos conseils, je suis passer dans l'apres midi là ou je l'ai acheter et en fait c'est normal car c'est une roue libre qui est monté à l'avant. Mais dans le doute j'ai preferai me renseigné que de continuer comme ça à risque de casser plus. A+

[Invité §Mar672fz]

Salut,

Selon ce que tu nous décris ton différentiel arrière fonctionne normalement,

pour l'avant, si lorque la voiture est dans le vide et que tu fais tourner une des roues , celle du coté opposé tourne dans le meme sens et non le sens contraire je te conseille d'ouvrir ton diff (peut-être y a-t-il une crasse qui bloque les pignons ( si c'est un diff à pignons) .

Sinon es-tu sur que c'est un diff que tu as à l'avant et non pas une roue libre? c'est à dire un axe rigide ( auquel cas les 2 roues tournerons evidement toujours dans le même sens).

Le plus simple est de démonter et remonter.