Reprise du message précédent :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rep [...] enameZWDVW

Au fait Olivier, je ne t'avais pas dit que j'en avais mitraillé
une vrai :
 

 

 

 
 
Elle était au dernier salon Rétromobile de Paris et allait être proposée
aux enchères.
 
A combien est-elle partie ??????

la question est de savoir si c'est une des 124 originales spider.
Ou bien une spider conversion. Dans le dernier cas elle pourrait ne partir "qu'à" 200 000 - 250 000 euros.
 
par contre il y a une terrible vente qui se prépare à maranello ;-)
http://search.ebay.com/search/sear [...] age=search
 
ET dans le lot une originale et dans un état impressionant.

Pas terrible et chère je trouve !!!
 
http://cgi.ebay.fr/Ferrari-Daytona [...] dZViewItem
 
Quant à ça, ça doit être une blague !!!
 
http://cgi.ebay.fr/FERRARI-Daytona [...] dZViewItem

C'est marrant, je connais cette voiture. Au moment où je cherchais la mienne je suis tombé sur un site reprenant sa construction à l'époque. Elle venait d'être terminée. En voici quelques photos de l'époque...
L'australien ne l'aura pas gardé longtemps...
 

Tu la connais celle là Olivier ???
 

 

 

 

 

 
Je craquerai facilement pour une belle comme celle-ci !!
 
Tu sais ou elle est ????

Elle est vendue. Le proprio s'appellait Arnaud C... On avait échangé quelques mails et sympathisé.
Elle est restée en vente longtemps et est finalement partie il y a 6 mois je pense. J'ai d'autres photos si ça t'intéresse ;-) D'ailleurs j'en avait mise une à la page 2 de ce topic.
Il en demandait 27000 euros et puis je crois qu'il a baissé de quelques milliers.
La couleur Aston lui donne un look sympa.

ha oui pour répondre à ta dernière question, elle était à Beaune (21)

Ah ok.
 
Sauf que j'ai appelé le garage, et ils m'ont dit qu'elle a
été vendue 30 000 €uros.
 
Une astuce de vendeur pour faire croire qu'elles se
vendent à ce prix !!!
 
Tu sais qui est le proprio actuel ??
Pour le moment, avec la tienne, c'est la plus jolie que je  
connaîsse !!

Voici un des mails que l'on avait échangé en août 2007 où il commençait à penser diminuerle prix.
 

Bonjour,
 
J'ai décidé de descendre le prix à 26000 €, ce qui laissera suffisamment de marge pour le futur acheteur de ... changer la couleur, car beaucoup, y compris moi la préfère en noir.
J'immagine que vous êtes en train de négocier celle de Nice, la noire qui me semble pas mal.
Pour info, j'ai refait le circuit de freinage et changé les 4 pneus afin de réhausser la voiture de 3 cm car elle était un peu basse (problème de beaucoup de corvette). Maintenant les roues ont le bon diamètre et agrémentent considérablement le look.
 
Voilà pour les nouvelles.
 
Pour le nouveau proprio pas la moindre idée mais sans doute qu'Arnaud doit savoir on peut lui demander si ça t'intéresse réellement.
Merci pour le compliment.

Hélas, ce prix est trop haut !!
Et avec tout ce qui se passe actuellement, je dois dire que je suis assez
sceptique.... j'attends....
 
C'est juste histoire de savoir ou elles sont (les belles), on ne sait jamais..un
jeux d'argent quelconque et......    
 
A plus, merci Olivier !
 
Tiens au fait, je viens de trouver celle ci :
 
http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] 365gts.jpg

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fer [...] enameZWDVW
 
joli exemplaire. finalement grâce au taux de change ça ne fait que 1.000.000 d'euros .

slt les amis. il est vrai que ta trouvaille est tres jolie et bien que ce soit  une vraie la coupe de la replique est plus belle  et en plus vu le prix ça reste inabordable donc pas tellement le choix .de plus j ai l impression que les repliques sont plus nombreuses dans le nord que dans le sud de la france

Pour ceux que ça intéresse d'avoir un travail magnifique de garnissage cuir, de changement de capote de cabriolet, de rénovation complet d'intérieur ou même encore pour la pose d'un toit ouvrant sur des véhicules de collection / oldtimer ou contemporain une bonne adresse en Belgique :  
 
http://www.blcie.com  
Bernard Logist & Cie  
 
Le tout à un prix vraiment raisonnable, suffisamment rare que pour être signalé !  
 
Voilà j'espère que ça pourra aider quelqu'un...

salut tout le monde, voici des nouvelles photos prises aujourd'hui.  
Je récupère à l'instant la voiture, les montants de pare-brise viennent d'être finis. Il reste à finir les accoudoirs, le couvre capote et les appuis-tête qui arrivent d'ici 2 petites semaines ;-) L'intérieur sera alors quasi fini.
 
 


 
A très bientôt  

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Oth [...] enameZWDVW
 
prix exagéré pour l'état...

Grâce au cours du change c'est à peine 900.000 euros... Un amateur ?  
 
http://www.ferraris-online.com/pag [...] 16857#P042

Bonjour à tous,  
Voici des nouvelles photos fraîches du jour !!!  
 

 
 
 

 
 
 
 
 
au plaisir de vous lire

slt Olivier. tes photos sont superbes comme d habitude. dis moi si j achetais une corvette c3 et que je veuille la transformer en daytona au fur et a mesure crois-tu qu'en France ce serait possible surtout au niveau du kit carrosserie et si oui aurais-tu une de tes bonnes adresses a me transmettre?ainsi que quelques astuces...

Alors crois-moi que si j'étais suffisament mécano ça aurait été une option pour moi au début !
Car possibilité de choisir ton donneur dans un état le plus correct possible ainsi que de mettre exactement ce que tu veux sur la voiture et de la correcte manière.
 
Ceci dit tu doit prendre en considération que certaines pièces à ce jour seront très difficile à trouver ou très chère ou les deux ;-).Je pense surtout aux pièces Ferrari comme les clignoteurs, les feux, les pare chocs etc.
 
Je crois que l'idéal est de trouver une voiture qui a été complètement restaurée,  où le moindre boulon a été sablé et repeint. J'en ai vu récement sur ebay, tu aurais pu déjeuner sur le moteur.  
Car si tu achètes une C3 qui n'est pas en état concours elle aura de toute façon + de 30 ans et pour la plupart sont dans un état proche de l'épave   ...
 
 
http://www.rowleycorvette.com/gtc.html
 
est le seul à fournir encore des kits ainsi que pas mal de pièces à ma connaissance. Je commande encore régulièrement des pièces chez Bob ;-)
Comme tu peux le voir le kit de carrosserie tourne autour de 7-8000 roros.
Par ailleurs j'ai déjà vu des kits aux enchères sur ebay mais c'est plutôt rare et puis il faut surtout recevoir les instructions de montage, c'est I N D I S P E N S A B L E !
J'avais d'aillerus failli l'acheter pour avoir une réserve de pièces de carrosserie au cas où. Le kit avait atteint les 2500 USD mais il fallait le faire venir d'Alaska. L'affaire était intéressante mais je n'avais pas le temps de m'en occuper à cette époque là.
 
 
Pour le passage aux mines je ne sais franchement pas quels problèmes tu pourras avoir. Sache que Arnaud dont j'ai déjà parlé plus haut avait une Daytona du même genre que les répliques dont on parle et qu'elle était correctement inscrite en voiture de collection. Si il y est arrivé, n'importe qui d'autre avec un peu de volonté peut y arriver !
Dans le pire des cas si tu as besoin d'aide on peut la déclarer en Belgique (reglementation plus laxiste je pense) et une fois que tu auras un papier européen, la déclarer en France devrait être alors un jeu d'enfant.
 
Je suis dans l'attente de tes prochaines questions  

Voici une vidéo de cette fameuse journée ainsi que quelques photos qu'un photographe sympa à bien voulu m'envoyer.
 

 

 
 

 

aïe aïe :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Car [...] 0271394236
 

chat dans le sacro saint...
parler réplique Ferrari avec des propriétaires de la marque...
 
http://www.ferrarichat.com/forum/s [...] t137861459