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1/43ème

Raids automobiles Sahariens, Africains et autres


oliverboul
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Evolution des chantiers. Enfin, ça évolue pas bien vite.....

 

P1200264.jpg

 

Au bénéfice de certains qui se reconnaîtront, création de moules alginate demain. Moulages dans l'après-midi.

 

P1200265.jpg

 

Ponçage mais bon ..... à mon rythme .............. :ange:

 

Bonsoir Olivier

 

Je vois que tu continue tes entourage de moule en papiers ,alors je vais t'indiquer une super colle a un prix defiant toute concurence

Je m'explique :

Tu prend une gamelle ,dedans tu verse un peu d'acetone et tu plonge des moceaux de polystyrène et miracle il disparaisse pour laisset au fond une pate blanchatre qui te servira de colle et qui apres quand tu aura retiré l'acetone devient un morceaux de plastic dur que tu peut egalement utilise pour diverse emploi

En espérant t'avoir amener de l'eau pour faire avance les choses

A1ooocalement

 

Pat

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Bonsoir Olivier

 

Je vois que tu continue tes entourage de moule en papiers ,alors je vais t'indiquer une super colle a un prix defiant toute concurence

Je m'explique :

Tu prend une gamelle ,dedans tu verse un peu d'acetone et tu plonge des moceaux de polystyrène et miracle il disparaisse pour laisset au fond une pate blanchatre qui te servira de colle et qui apres quand tu aura retiré l'acetone devient un morceaux de plastic dur que tu peut egalement utilise pour diverse emploi

En espérant t'avoir amener de l'eau pour faire avance les choses

A1ooocalement

 

Pat

 

 

 

Le guide du petit chimiste ! ! ! ! !

Sinon, moule alginate : pour des petites pièces fragiles comme un volant, c'est vraiment nickel !

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif à tous ,

Une petite nouvelle prête à affronter le sable du désert , reproduite grâce à une réduction de planche de décalcs au 1/43 => au 1/87 .

Pour la réhausse de caisse , à cette échelle le plus simple est de coller un mini tube sous le châssis et d'y repasser les essieux . Plus difficile les écopes "style marine" , avec du petit fil de fer plastifié blanc et l'aileron AR en laiton de 0,3 (+ cyano) .

Le morceau de bravoure a été la découpe et la pose des décalcs dont une bonne partie ne dépassait guère 1mm au carré .... mais je n'ai rien perdu .... :ange: Ensuite j'ai passé une couche de Microscale MI 12 pour "bloquer tout en place" Et pour finir séance photo dans le désert et avec sa grande soeur qui m'a servi de plan de pose :D

Bonne soirée , amicalement .

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif .

 

thumb_IMGP5175_1024.jpgthumb_IMGP5176_1024.jpgthumb_IMGP5178_1024.jpgthumb_IMGP5177_1024.jpgthumb_IMGP5179_1024.jpgthumb_IMGP5182_1024.jpgthumb_IMGP5184_1024.jpgthumb_IMGP5183_1024.jpgthumb_IMGP5185_1024.jpgthumb_IMGP5186_1024.jpgthumb_IMGP5187_1024.jpgthumb_IMGP5188_1024.jpgthumb_IMGP5189_1024.jpgthumb_IMGP5191_1024.jpg

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Evolution du chantier :

 

 

P1200276.jpg

 

Pose des 'bidons' au cul de la cuve.

 

P1200277.jpg

 

Petits détails rajoutés.

 

P1200278.jpg

 

P1200279.jpg

 

Pose du volant à l'intérieur.

Forcément, il ne va pas être à l'extérieur ! :D

 

P1200280.jpg

 

Les 3 sous ensembles.

 

P1200281.jpg

 

La suite au prochain numéro !

 

:sol:

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Je suis en train de me livrer à une petite enquête dans les années 30, à propos de châssis Renault.

Toute personne ayant des connaissances approfondies est la bienvenue et bénéficie par avance de ma gratitude éternelle.

 

Mes chers modèles sahariens pourraient être sur 2 châssis différents :

 

- Renault AGR

Châssis plus court, charge utile 2.5 à 3 tonnes, partie basse du pare-brise (non ouvrante) pas très haute, charnières de la porte dans l'axe des roues,

portes s'ouvrant 'à l'envers', roue de secours horizontale à l'arrière

 

AGR.jpg

 

- Renault AGK

Châssis plus long, charge utile 5 tonnes, partie basse du pare-brise (non ouvrante) plus haute, charnières de la porte dans l'axe des roues.... ou non,

portes s'ouvrant 'à l'envers', roue de secours horizontale à l'arrière mais pouvant être derrière la cabine, 10 cm + large que le précédent

 

agk.jpg

 

mais souci pour celui ci :

 

206_001b.jpg

 

bus a hublots base agkd pe.jpg

Pare-brise type AGR, mais portes ouvrant dans le 'bon' sens.

Et on dirait le même numéro sur la face avant (1001) mais pas le même véhicule (pas le même nombre de hublots) ...

 

ça me rappelle les recherches sur les bus Mouflon et Guêpe de la SATT ..... ça m'a l'air aussi merdique !

 

Au secours !

Moi qui pensais faire un seul proto de cabine, c'est pas gagné !

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Bonjour Olivier

 

Concernant le 1001 , ce doit etre le meme véhicule , mais des petits hublots ont été rajoutés dans la soute a bagage , qui a peut etre été transformée avec des sieges ???

L'ouverture de la porte est due au carrossier qui a construit ce véhicule .

C'est une cabine profonde et l'on y monte par le fond .....c'est une conception !!!

Ca se rapproche du style bus ou la porte passagers est située apres la roue .

Mais il est vraiment beau ce bus .. :love: :love:

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Merci ! :jap:

 

A venir peinture, déco, accessoires, vieillissement ...... et dio.

Réflexion en cours sur le 'paysage'. J'aimerai bien autre chose qu'un coin de désert tout plat .... :ange:

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif Plusieurs solutions : au pied d'une dune , à proximité d'un oasis (mais qu'est ce tu bois doudou dis donc :ange: ) ou une traversée d'oued après une pluie .......

"Comme ti veux , ti choise"

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif .

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif Plusieurs solutions : au pied d'une dune , à proximité d'un oasis (mais qu'est ce tu bois doudou dis donc :ange: ) ou une traversée d'oued après une pluie .......

"Comme ti veux , ti choise"

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif .

 

 

ça doit tenir sur 21 /29.7 ..........

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Oliver ,

 

Pour les 2 bus N° 1001 :

 

il semble bien que ce soit 2 modèles différents :

 

Outre le nombre de hublots , la porte avant gauche est aussi différente ( plus basse et découpe anguleuse ne suivant pas la courbure de l'aile )

 

à suivre !

 

Désolé ! ! !

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Oliver ,

 

Pour les 2 bus N° 1001 :

 

il semble bien que ce soit 2 modèles différents :

 

Outre le nombre de hublots , la porte avant gauche est aussi différente ( plus basse et découpe anguleuse ne suivant pas la courbure de l'aile )

 

à suivre !

 

Désolé ! ! !

 

 

Bienvenue sur ce topic !

 

Bon, si je comprends bien, le fantasme du proto unique pour tous les bus et camions s'éloigne tous les jours un peu plus !

Tant pis, pas grave. Va falloir continuer à réfléchir.

 

Le seul autre véhicule que je connaisse avec un numéro sur la face avant, c'est celui-ci

 

Ouallen_petit.jpg

Photo aux bons soins de notre ami kerzaz , qui se fait rare ici mais toujours bienvenu.

Pour ceux qui ne connaissent pas, une approche sommaire du truc

Raids automobiles Sahariens, Africains et autres

 

Donc, on peut donc considérer que la CGT numérotait ses véhicules, ce que doivent d'ailleurs faire toutes les entreprises de transport.

Est ce qu'ils commençaient par 1000 histoire de 'faire nombre' ? NSP....

Par contre, garder le même numéro sur deux châssis différents ..... :ange: c'est quand même un peu bizarre ............

Photos de ce bus, tirées d'un reportage (youtube) consacré au rallye Alger le Cap, dont je n'ai malheureusement pas gardé le lien, mais que je retrouverai !

Je l'aurai un jour !

 

 

P1080151.jpg

 

P1080152.jpg

 

P1080146.jpg

 

La réflexion continue .....

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Y'a pas que la réflexion qui continue, le chantier aussi.

 

Donc notre White a reçu une peinture neuve, mais qui commence déjà à fatiguer et à ternir.

Passage d'un premier lavis.

 

P1200284.jpg

 

P1200285.jpg

 

P1200286.jpg

 

P1200287.jpg

 

Bon ..... quand on passe ses journées au boulot, pas facile des faire des photos à la lumière du jour .....

 

Les travaux continuent !

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uniclecap.jpg

Pour Henri

Parle t-on de ceux là ?

 

 

Je me suis mal exprimé . Ca ce sont les camions du raid . ( merci pour la photo ) . Ce que je cherche , ce sont des photos de camions Unic de l'entreprise de transport de bachir Rouighi .

C'etait la Compagnie de transports Transsahariens. Il avait des camions de la marque Unic .

Et effectivement ce brave homme , Bachir , a fait aussi le raid Alger le cap avec des Unic .

Je ne suis évidemment pas contre des photos du Raid :love: :love:

Mais je cherche des photos de la compagnie de transport .

Ai je réussi a m'exprimer clairement ?

 

:ange:

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Je me suis mal exprimé . Ca ce sont les camions du raid . ( merci pour la photo ) . Ce que je cherche , ce sont des photos de camions Unic de l'entreprise de transport de bachir Rouighi .

C'etait la Compagnie de transports Transsahariens. Il avait des camions de la marque Unic .

Et effectivement ce brave homme , Bachir , a fait aussi le raid Alger le cap avec des Unic .

Je ne suis évidemment pas contre des photos du Raid :love: :love:

Mais je cherche des photos de la compagnie de transport .

Ai je réussi a m'exprimer clairement ?

 

:ange:

 

 

Ah ben là si j'ai pas compris ....... :lol:

Tu as été parfaitement clair !

I zou vais regarder mieux !

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