Après le succès du "Group Build Porsche 935" je lance aujourd'hui le Group Build didié à une des plus mytiques Porsche de compétition, la 956 avec sa déclinaison 962.  
 
Donc je propose aux membres qui le souhaitent de venir s'incrire à ce Group Build.  
Ce Group Build a pour sujet la Porsche 956 et 962 dans toutes ses versions connues (WSC, LM, IMSA, JSPC...)  
L' échelle retenu car présentant le plus de variantes possible est le 1/43ème.  
La règle est simple. Vous vous inscrivez avec votre pseudo et la version que vous avez choisi.  
Pas de limite de temps pour le montage. Ici, seulement comptera la convivialité au travers d'échanges d'astuces, de docs (ne pas oublier les copyright) de techniques de prises de vues pour les modèles ... pour qu'à la fin nous puissions présenter une belle brochette de kits ou transkits montés représentant cette mythique voiture.  
 
En espérant que l'on sera nombreux autour de ce GB.
 
Ludo  
 

J'en suis    
Je verrais en rentrant chez moi ce que j'ai en stock.
Peut être celle-ci
http://www.racingsportscars.com/ph [...] 30-010.jpg

 
 
  OK ludo24h,  
 
si pas de limite dans le temps, c'est bon pour moi    
 
Cela sera une 962 de Bob WOLLEK une TAKEFUJI du JSPC.

 
Et ici la photo de la boite du kit.  

 
Le kit est faux, il faudra donc reprendre la "bête", celui ci  est en white  

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Forum Bob WOLLEK : http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1901.htm
JJP

 
 
       MERCI LUDO    
 
 
superbe entete    
 
 
donc je vais rester sur les Lloyd 89/90
 
de versions " tres courtes " que j'aime beaucoup , et qui , malheureusement ont eté " foirées " par Starter ,
 
 le debut de la fin   , que les versions LM , et fausses    car sorties trop vite , sur la base de celle de l'année d'avant ,  
 
et donc avec toujours des modifs de carosserie incompletes    
 
en plus je les ai vues courrir à Dijon , donc beaucoup de doc    .......
 
 
89 Dijon  
 
 

 
 
 
quelques differences par rapport à la LM    
 
 

 
 
 
90 Mosport , differente par rapport à la Dijon , mais incontournable dans une serie de 962 , car ultime evolution de la carosserie  
 
Lloyd bien modifiée apres LM  et la meilleure 962/90 ( ou bien la moins mauvaise    )
 
 
 
 

 
 
 
petite annonce dans Autosport , en fin de saison      
 
 
 
 
 
les 2 en serie car une majorité de modifs identiques , alors tant qu'on y est !      
 
et puis j'ai dejà pris de l'avance sur ces grosses modifs ..... en attendant l'officialisation du group-built          
 
 
à + ....

 STARTER / LLOYD    l'etendue des degats !      
 
ici la 89 ( mais pour la 90 c'est pareil !     )
 
 
 
 

 
 
 
- ailes av fausses  (type 87 pour radiateurs à plat !)  c'est une erreur devenue classique        
 
- passages de roues faux
 
 
 
 
 
 
- et surtout capot ar beaucoup trop long , gachant la ligne de la voiture  
 
donc un bon profil photo , reduire au 43° , calque , dessins et en avant la scie et les limes !
 
 

 
 
 
 
A +.......
 

Voilà un premier jet avec les nouveaux inscrits.  
 
 
           alex19841  
          Porsche 962C Alméras Le Mans 1992                    Kit Starter  
           
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          Docpat43  
          Porsche 962C GTI  DIJON 1989                             Kit Starter  
           
 
          Porsche 962C GTI  MONTREAL 1990                        Kit Starter
             
          __________________________________________________________________________________________
 
          darlmat13  
          Porsche 956 GRAND-PRIX Silverstone 1982           Kit TEAM-T  
           
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          jjploup  
          Porsche 962C TAKEJUFI JSPC 1990                       Kit MIDLANTIC  
           
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          Ludo24h  
          Porsche 962C LEYTON HOUSE Le Mans 1988          Kit Starter + TK Axel'R  
           
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Dites moi ce que vous en pensez.
 
Ludo  
 
 
 
 
 

 
 
       BEAU TABLEAU !    
 
 
 
 
 
 

Chouette, encore de beaux projets et des tas de chose a echanger... (avec des gars sympas en plus)
Ca me demange de sortir un projet original, mais faut d'abord finir les 935    
 
Bon sinon, j'ai deja 2 questions:
- est-ce que le TK Axel-R est deja sorti? (ou est-ce que Ludo anticipe?)
- je ne me souviens plus qui avait fait une sublime coque au 1/43 de 956 en carte plastique. Ca serait cool de faire les plans pour que les feignants puissent copier! Ou alors (encore mieux) qu'un artisan ambitieux nous fasse une planche de photo decoupage qui permette de faire cette coque (comme les coques des can am de chez Marsh models   ).  
 
Si j'ai le temps ce soir, je ferai une photo de ce que j'ai en stock et avais imaginé comme projet... juste histoire de me faire botter le c.l    
 
Derniere chose, est-ce que Legend Martini va reussir a trouver une 956/962 avec un sticker martini??  
 

 
Effectivement j'enticipe un peu. Du coup je serai surement en retard mais comme il n'y a pas de délais ce n'est pas trop grave. C'est juste pour essayer d'accélerer la sortie de ce TK.
Le coque en CP, c'est moi qui avait fait un truc dans ce genre là.
 

 
Oui Oui Oui montre nous le motif du bottage de c..
 
Ca serai cool que Legend vienne parmis nous mais j'ai bien peur qu'aucune 956/962 n'ai eu un sticker Martini.  
Eventuellement quelques déroguartions peuvent être accordées pour des 936 voir des 936C ou CK5.
 
Ludo  
 

 
 
Ca fait déjà qqs beaux projets en vue....................................  
 
 
 
 
 

pour moi ce sera une 956 Mini Racing par contre coté deco je ne sais pas encore car la déco d' origine étant la 21 de 83  du Mans Bien entendu    et comme je l' ai déja donc je cherche pour l' instant    
 

 
 
   comme j'ai un peu d'avance     je peux faire croire que je travaille vite ( et beaucoup )  !        
 
 
 
 
en cours sur la 89    
 
 
 

 
 
 
le resultat    
 
 
 
 
 
 

 
 
 
la 89 telle qu'elle aurait du etre    
 
 
 

 
 
 
 
A +...

Moi aussi j'en suis.
 
Par contre es ce que la Dauer compte ????
Si oui je la ferai certainement en version toute ouverte le mans miniature ou bien renaissance avec les portes ouvertes.

 
   curieusement Stater s'est rendu compte du pb tardivement et a rectifié la longueur du capot ar pour l'ADA
 
de 91 (retrouvée apres ma modif et ça colle !  )
 
 
 

 
 
 
modifs idem pour la 90      
 
ici en cours :
 
 
 

 
 
 
     

merci Ludo d'avoir mis en place ce GP
 
donc, pour moi ce sera:
 
1)   956 Kremer "Grand Prix" A.Jones - à priori la version Silverstone 1983:
 

 
sur la base d'un kit Team T:  
 

 
je pense que les décalqs sont un peu fatiguées => il faudra certainement que je fasse au moins le rouge en peinture. Ce n'en sera que mieux
 
Mais je vois déjà venir la question concernant les roues complètement en résine
 

 
je les trouve belles - dommage que le pneu soit moulé avec. Donc à voir plus tard
 
et
2)  956 Joest "Warsteiner" - la version de Zolder 1983 remportée par super B.Wollek :
 

 
sur la base d'un kit Mini Racing tout en WM:
 

 
du beau boulot en perspective.
 
je ne vais pas démarrer tout de suite avec vous car j'ai encore quelques bricoles à terminer: une 935 bien sûr mais également deux Pigeot - non, non ,  pas des Mazout: une 406 STW et un proto de Salon - et une Rolls.      
Ce qui ne devrait pas tarder.
Et après: à fond sur les 956.
 
En attendant, si vous avez des photos sur celle de Bob, je suis preneur car pas riche.
je vais re-consulter le topic au cas où j'en aurai loupé ????
 
bon courage à tous. Je sens que cela va être super comme pour le GP935          

Superbe idée ce topic

Ca commence fort avec les modifs de ouf de Doc.  
Les roues du kit TeamT ont l'air jolies. Le problème est la mise en peinture. Pas simple quand tout est moulé.
 
Ludo  
 

 
le pb , que je n'ai jamais bien resolu est de comment les peindre pour etre realiste    
 
par contre la 956 de JCT est surement la plus belle de toutes , je crois me rapelle en avoir dejà presenté une  
 
et j'en ai une autre " en reserve ", malheureusement c'est une LM      
 
à moins de la bonne idée de la Silverstone     .......;

 
 
 
        ben non   c'est le minimum pour avoir des lignes justes !!!
 
et encore ce n'est que le " tronc commun " .......
 
apres on rentre dans les modifications specifiques    
 
 
pour 89 :
 
 
 

 
 
 
-  deflecteurs et lame av  
 
- carenages specifiques des portieres
 
- caches des roues ar (    apres decoupe les photodec Starter sont , bien sur inutilisables
 
de toute façon j'ai utilisé la vue de profil au 43 ° pour les tailler et adapté la caisse à la taille des caches )
 
 
 
pour 90 :
 
 
 

 
 
 
- spoilers av ( et il y a une double rangée !   )
 
- capot ar surtout avec ses passages de roues surelevés    qui changent la ligne de la voiture

 
 
Bravo LUDO?      Quelle présentation
 
Bien sûr, comme prévu, je vous rejoins, étant actuellement en train de reproduire le plateau des 956 du MANS 1983 (avant de passer aux autres années) ;
 
Pour ce GB, voici mon projet :
 
 
 
JEAN LOUIS DAVID FITZPATRICK LE MANS 1983 sur cette base HPI
 

 
 
 

 
Outre la déco, une mécanique refaite et améliorées, notamment le train arrière, et un cockpit conforme en carte plastique (comme celui de LUDO) et peut être encore plus        
 
En tout cas, un autre forum de passionnés qui promet beaucoup de plaisir avec vous tous
 

no martini,no party    

Bonjour,
 
Bien que je ne participe plus activement au forum je continue a vous lire donc je vous rejoint avec plaisir.
 
Pour moi 956 L "Dallas" Le Mans 1984 base et décalcomanies Starter.
 

 

super,une journée qui finie bien,bon retour parmi nous ALM93

Ne compte néanmoins pas me revoir sur un certain topic pour les raisons que l'on sait.
J'ai vu d'ailleurs vu que ça ne s'arrange pas bien au contraire

Bon, alors que mes projets du GB 935 en sont la:
 

 
(  honnetement j'ai honte, surtout que la petite derniere, qui aura six mois la semaine prochaine, fait ces nuits pratiquement depuis la 1° semaine   )
 
Ce topic m'a donné envie de fouiller dans mon stock... dont voici une vue partielle:
 

(c'est chaque fois la meme chose, je sors les miniatures et je me dis presque a chacune "ouahh, c'est celle la que j'attaque apres" ou "super, je me souvenais plus de celle la" )
 
et les quelques 956/962 (pas a vendre   ):
 

 
Bon avec le kit de la gagnante de Daytona 86 + les decals de JJPLOUP "made by rallye miniature" + les planches Pattos Place + une 956 HPI (20Euros en Allemagne!), il y a moyen de faire la gagnante de Sears Point 85, avec mecanique apparente... Y'a quelques modifs de "plomberie" a faire (passage a un simple turbo et intercooler sur la BV en priorité)
 

 

 
Avec des portes prises sur un kit plastique heller, y'a meme moyen d'ouvrir les portes, donc de bien voir la jolie coque...    
 
Dans le meme style j'ai une Mazda RX792P (IMSA, kit starter) et une 787B HPI qui lui donnera son quadri rotor    
 
Bon, de toute facon dans le cadre des projets en cours j'ai deja, en plus des 935, une Sauber Mercedes C292, une Porsche carrera RSR Sebring et 2 ou 3 autres babioles...  
 
J'espere surtout donner envie a d'autres de se lancer dans un projet equivalent  

 
   whaouuuuuuu  !!! ça rassure    
 
je suis pas le seul ouf !      

 
   pour Matthieu      
 
quelques vues d'un moteur IMSA " endurance " 1° version ( sur une restaurée ....mais il me parait conforme    )
 
 
 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
         mais çà fait , quand meme , plaisir de te revoir parmi cette ( bonne    ) compagnie
 
de fou-furieux        

 
 
   et pour Jean-Jacques un moteur 90        
 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
à vot dispo pour l'int , le Motronic etc........
 
 
 
       
 

 
 
      MERCI beaucoup Doc, cela me sera vraiment utile    
 

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Forum Bob WOLLEK : http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1901.htm
JJP

Comme il y a beaucoup de taf sur la table, je pense commencer par une simple... quoi que,
la 956-001 sur une base 'Starter' :
 

 
J'en avais réalisé une 'Slot.it' au 1/32 ème pour un ami :
 

 
Mais pour du statique au 1/43 ème, il y a d'autres impondérables, à commencer par les grosses naca dans les portières.

 
bon il y aura que du monde avec de beaux projets ; heureux de te revoir alm93 avec une projet.
 
moi mon projet sera celui-ci, même si il y a pas mal de kits de 956/962 qui me tentent...mais bon je vais rester à mes amours voisins : la porsche 962 KRYOKIT des ALMERAS le mans 92 sur kit starter
 

 

 
Merci Patrice,    
j'ai quelques images d'epoques, mais pas de gros plans aussi precis.
 
Je constate par contre qu'elle est en deco Rothmans, pour une version IMSA  

Hello.
 
Ca commence à ce bousculer au portillon. Vais avoir du taf aujourd'hui pour mettre la liste à jour mais ça c'est pas grave. Bien au contraire. Plus vous serez nombreux et plus je serai heureux.
En tous cas de bien beaux projets.
 
Ludo  
 

          UPDATE  
 
          alex19841  
          Porsche 962C Alméras Le Mans 1992                    Kit Starter  
           
          __________________________________________________________________________________________
 
          alm93  
          Porsche 956 DALLAS Le Mans 1984                       Kit Starter  
           
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          Docpat43  
          Porsche 962C GTI  DIJON 1989                             Kit Starter  
           
 
          Porsche 962C GTI  MONTREAL 1990                        Kit Starter
             
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          darlmat13  
          Porsche 956 GRAND-PRIX Silverstone 1982           Kit TeamT  
           
          Porsche 956 WARSTEINER Zolder 1983                  Kit MINI RACING
           
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          jjploup  
          Porsche 962C TAKEJUFI JSPC 1990                       Kit MIDLANTIC  
           
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          J-LR  
          Porsche 956 "001"                                              Kit Starter  
             
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          Ludo24h  
          Porsche 962C LEYTON HOUSE Le Mans 1988          Kit Starter + TK Axel'R  
           
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          Mattom42  
          Porsche 962 BAYSIDE SearsPoint 1985                 Kit Starter + HPI + Heller
           
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          Philippe917  
          Porsche 956 JDAVID Le Mans 1983                       HPI  
           
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Ludo