Bonsoir.  
 
Pratiquant de modèle réduit depuis mes 10 ans, je suis curieux de savoir si beaucoup ont cette même passion, et plus précisément, s'il y a certains possesseurs de la série V-One de Kyosho. Je possède une Tamiya TA04 S (éléctrique) ainsi que ma bien aimé V-ONE S que j'ai beaucoup modifier, à savoir, entre autre, la pose d'une platine en carbone, un nouveau moteur de marque OS Max, etc... Mon père possède les perles de se qui se fait en modèle réduit haut de gamme à savoir une V ONE RRR. SI cela vous intéresse, je pourrais y ajouter quelque photos.
 
Y aurait il des possédeurs de voitures RC V ONE, Kyosho, ou une tout autre marque ?  

Hello.
 
C'est sympa comme auto la V-one. J'espère que tu vas mettre des photos.
Avec ton père vous roulez en club ou juste comme ça?
Autrement j'ai aussi une RRR.

Merci mkisscool. ^^
La V One RRR n'est pas finie d'assembler, le RB V12 a été monté dessus depuis peu, reste le résonateur à monter. La S roule depuis 3 ans, par là, et n'a plus démarré depuis bien 1 an... elle est équipée d'un moteur OS Max, mais un remplacement du chassis est à prévoir, car il est tordu... On tourne généralement sur le circuit d'Ampuis.
Si vous désirez des photos, alors oui, j'en mettrais sans problème.

Il parait que le circuit d'Ampuis est génial. J'habite à environ 45min mais je n'y ai jamais roulé. Il faudrait que j'essaie un de ces jours.
De plus, Ampuis est assez réputé pour le niveau de ses pilotes: Pontal, Eytard, Derderian, ... Beaucoup de gros bras en 1/10ème.

Bien sûr, et c'est un circuit international, les team Tamiya, Kyosho Japan sont venus en personnes y rouler ! C'est un circuit magnifique qu'il faut essayer, large, immense, avec une grande ligne droite, et un bon sol, mais assez piégeur, et dangereux sur certains virages (les plaques d'égouts sont creusées dans les vibreurs.)

Il faudra que je prenne contact avec le président du club d'Ampuis pour y rouler un de ces jours.
 
Au passage, une photo de ma RRR de l'année dernière:
 

Moteur Sirio ? Magnifique !!
Mon père a terminé sa RRR. Elle est montée en RB V12, et le silencieux de la même marque. La carrosserie est une Aston Martin DB9 Race Car Le Mans.
Le fils va pas tarder à revendre à contre coeur sa petite S pour s'offrir une FW05R, ou (bien plus probablement) une V One RRR...
Je mettrais des photos de la S très prochainement, en tout cas, pour la voir en vrai, on peut dire que cette RRR est un véritable bijou et surpasse largement les Serpent.

Sur la photo c'est un OS 12TZ. Autrement j'ai aussi un Sirio Evo3 qui est arrivé en fin de vie, et un RB Matrix tout juste rodé. Comme ligne j'ai toujours un 2611 coude medium. Coté électronique, une radio Sanwa, un Hitec digital 5975 au gaz/frein, et depuis aujourd'hui un Savox lowprofil à la direction.
Tout le reste de l'auto est d'origine, hormis les ressorts d'amortisseurs.
 
Parcontre, je ne pense pas que la RRR surpasse réellement les Serpent. La Kyosho est peut être un peu plus saine d'origine, mais la Serpent reste très efficace.

salut je suis nouveau...il ya 1 ans j'ai acheter une mg10tr.
beaucoup de problemes de demarage...
j'aimerais acheter une kyosho,pourriez-vous me conssellier???
merci

bonsoir, je suis nouveau sur le site, j'ai 7 voitures thermique. j'ai desidé d'en acheter une 8eme une kyosho serpent 705 et j'ai un probléme, je n'arrive pas a la démarrer.  j'ai tout essayer. donc si  vous pouvez m'aider svp. merci

Oula pas tout compris, c'est une Kyosho ou une Serpent ?  

---------------
J'aime les thermique Japonaises
 
Mes voitures en détails sur mon blog: http://kuruma-modelisme.skyrock.com/