Porsche et les 24 heures du mans

[gilles1955]

Qui aurai une photo du toit de la Porsche 911SC-RS N°122 du mans 1984 engagé par R.TOUROUL

 

 

j'ai retrouvé ça dans le kit

 

 

[NSUprinz]

Parfait MERCI GILLES je n'ai ni le rubson sur la queue de canard ni le super DONDI du toit

[PORSCHE907]

Bonjour,après modification des passages de roues malgré la déco posée, la voici terminée cette 962 Le Mans 1991 ART SPORTS avec la planche "Pattos".

[lamone]

 

Porsche 962 LM 1985 #3 kit Starter

[rog551]

 

Porsche 962 LM 1985 #3 kit Starter

:love:

 

 

Waouuu !

 

 

Magnifique

 

 

 

[rog551]

Bonjour,après modification des passages de roues malgré la déco posée, la voici terminée cette 962 Le Mans 1991 ART SPORTS avec la planche "Pattos".

Version fin de course je suppose ...

 

 

[Kremer CK6]

 

Porsche 962 LM 1985 #3 kit Starter

 

 

 

 

Très belle réalisation Matthieu !!!!!

[lamone]

Merci les amis

[blabla72]

 

Porsche 962 LM 1985 #3 kit Starter

 

 

 

Tiens, tiens !! curieux ?? la loi Évin n'est pas encore passée.

 

Joli Mathieu.

[rog551]

 

 

Tiens, tiens !! curieux ?? la loi Évin n'est pas encore passée.

 

Joli Mathieu.

Vive la loi Et Vin

 

 

[Phicanam]

Version fin de course je suppose ...

 

 

 

La voila en fin de course

 

[NSUprinz]

Je cherche une photo du dessus de la 911S du Mans 1971 qui aurai ça MERCI

[panos]

Je cherche une photo du dessus de la 911S du Mans 1971 qui aurai ça MERCI

 

Laquelle ? Parce qu'il y en a eu un paquet.

[NSUprinz]

Pardon j'ai oublié de préciser Alzheimer me guette ;; La N° 42 de Jean MÉSANGE et GEDEHEM

[PORSCHE907]

La voila en fin de course

 

Bonsoir,merci c'est bien cette photo qui a servi de modèle.Je les préfère comme ça ce qui n'enlève rien aux très très belles versions de Mathieu.

[gilles1955]

Pardon j'ai oublié de préciser Alzheimer me guette ;; La N° 42 de Jean MÉSANGE et GEDEHEM

 

 

pas de photo de mon coté

je sais juste que c'est écrit "CREDIT AGRICOLE" de chaque coté du toit en lettres jaunes sur fonds noir (ou vert foncé)

et en travers aussi lisible depuis l'arrière CREDIT et dessous AGRICOLE

[NSUprinz]

Merci GILLES pour crédit agricole la photo de profil me l'avait suggéré

il me reste crédit puis agricole & mutuel et ces trois là je ne sait pas comment les placer

[gilles1955]

certainement en dessous de Agricole, lisible depuis l'arrière

[NSUprinz]

J'espère une photo qui tue

[lamone]

Tiens, tiens !! curieux ?? la loi Évin n'est pas encore passée.

 

Joli Mathieu.

 

 

Merci Thierry

[gilles1955]

test

[grosnono]

une histoire de famille, Porsche Carrera Cup journée test LM 1994, un cousin au volant P.Boidron

 

il me reste l'aileron à changer .... et une ou bricoles

 

 

 

[endurancespeedy]

 

 

Spark fourni séparément, un autocollant CRAVEN A pour la 908/02 de 1972 (#67).

Mais j'ai bon retourner toute ma doc, je ne trouve pas cette pub sur l'auto ....

 

Qui pourrait m'aider ?

 

 

[panos]

Ils ont peut-être mis par erreur les decals de la 908 de Rondeau en 74 qui, elle, avait bien la pub Craven A

Ces décals étaient aussi sous la boite de la n° 65

 

 

http://lemans.sqwib.org/image.php?fichier=%2Fhome%2Fsqwib%2Fsd%2Flemans%2Fvoitures%2F1970-1979%2F1974%2F74+65+Porsche+908-02+2.jpg

[pesca 33]

https://www.google.fr/imgres?i [...] amp;uact=8 Salut Guido est ce doc que tu cherches mon ami ?

[pesca 33]

je n' arrive pas a importer la photo mais un Craven A semble bien être sur la 908 ....sa merdois un peu le forum non ? je t' ai répondu par messenger Guido

 

[panos]

je n' arrive pas a importer la photo mais un Craven A semble bien être sur la 908 ....sa merdois un peu le forum non ? je t' ai répondu par messenger Guido

 

 

Effectivement, on voit bien le Craven A sur le capot arrière.

 

 

On le voit aussi sur la BEST

 

http://lemans.sqwib.org/thumbnail.php?width=900&height=500&nomfich=%2Fhome%2Fsqwib%2Fsd%2Flemans%2Fvoitures%2F1970-1979%2F1972%2F72+67+Porsche+908-2+0.jpg

[gilles1955]

 

Spark fourni séparément, un autocollant CRAVEN A pour la 908/02 de 1972 (#67).

Mais j'ai bon retourner toute ma doc, je ne trouve pas cette pub sur l'auto ....

 

Qui pourrait m'aider ?

 

 

 

 

je confirme, pas de Craven sur la #67

 

edit : j'ai rien dit

[endurancespeedy]

https://www.google.fr/imgres?i [...] amp;uact=8 Salut Guido est ce doc que tu cherches mon ami ?

https://www.google.fr/imgres?i [...] amp;uact=8

 

 

Alors là !!! Chapeau l'artiste :ouimaitre: !!!!!

 

Merki

[endurancespeedy]

 

Alors là !!! Chapeau l'artiste :ouimaitre: !!!!!

 

Merki

 

 

Encore un petit défi,

 

les jantes sur la 930 "BRAVO" DU MANS 1978, avec écrou central ou cinq boulons ?

Les photos ne me permettent pas de le déterminer avec certitude.

Renaissance fournit des boulons centraux .....

 

Merci pour vos recherches,

[Invité §phi062VV]

 

Encore un petit défi,

 

les jantes sur la 930 "BRAVO" DU MANS 1978, avec écrou central ou cinq boulons ?

Les photos ne me permettent pas de le déterminer avec certitude.

Renaissance fournit des boulons centraux .....

 

Merci pour vos recherches,

 

A partir de cette photo de l'ami Claude, je dirai 5 boulons.

http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/15/171215063531609341.jpg

 

J'ai une photo perso au pesage où on voit aussi 5 boulons (à voir sur motorsport.com ).

[wollek_fan]

En préparatifs pour réaliser quelques 962C du type usine 88, je me suis penché sur les NACA situées sur la dorsale (toit et capot arrière).

 

Cela m'a permis de faire quelques découvertes que je partage avec vous en utilisant des photos a priori déjà publiées ici par leurs auteurs respectifs, en espérant qu'ils ne m'en voudront pas de ce que je les utilise.

 

1988: vous me direz "facile"; une sur le toit, une sur le capot (ici la 19)

 

 

Vous êtes sur?

17 T (identifiable au pare-soleil rouge) - rien sur le toit

 

 

 

 

 

Ce sont 2 chassis différents: suprenant mais pourquoi pas.

 

Regardons maintenant la 18: une seule sur le capot arrière

 

 

 

Ou finalement aussi une sur le toit ?!?

 

 

 

 

Intriguant, non? Si quelqu'un a une explication...

Pour ceux qui se posent la question: en course, il y a bien une NACA sur le toit. J'ai regardé dans l'annuel les photos où on la voit aux stands au moment de son abandon.

 

On continue en 1989 avec la #6 engagée par Brun. D'après Starter, il convient de boucher l'une des 3 NACA présente sur le kit, à savoir celle située sur le toit.

Cette photo confirme le bien-fondé de cette instruction.

 

 

 

Vraiment?

 

 

Même si on n'a pas à faire à une NACA de dimension telle que les 2 du capot arrière, il semble bien qu'il y a un creux entre les 2 autocollants de catégorie.

[rog551]

Naca bien faire attention

 

 

[proto24]

il semble bien qu'il y a un creux entre les 2 autocollants de catégorie.

 

 

On peut s'y tromper mais ce serait plutôt en relief, et reflet sur le toit... comme une embase d'antenne (qui n'a pas toujours été présente).

Autre photo où on peut le voir en zoomant fort :

 

http://www.lemans-history.com/imagens//1989/le_mans-1989-06-11-006.jpg

[lamone]

Merci pour ton analyse