Reprise du message précédent :
Très beau !!! j'adôôôôre...

Stéphane, si Gene Epstein a acheté WGC48 en bleu, il n'y aucune raison qu'il soit le seul ;o) Je dirais même que dans l'idéal, ce serait très bien d'avoir les deux versions, avant et après restauration... Contrairement à beaucoup de collectionneurs qui voient avant tout la miniature en tant que telle, (il n'y a aucun mal à ça!), je la vois comme la représentation d'une RR qui existe réellement, et je privilégie toujours les coloris authentiques ou à défaut les coloris d'époque. Si j'avais un Renoir, je ne repeindrais pas la robe du personnage parce que ça va mieux avec mes rideaux, je changerais mes rideaux ! Pourtant il y a beaucoup de propriétaires qui repeignent leur voiture, grande ou petite, sur des critères que j'ai beaucoup de mal à comprendre.
D'autres, comme les propriétaires successifs de 185GY ont eu l'intelligence de préserver la peinture d'origine (1934!) de ce tableau roulant, on aime ou on n'aime pas, mais c'est l'histoire de la Marque qui est en marche...
 

Je suis en tout point d'accord !
 
C'est aussi ma philosophie à laquelle Yves Pebernet m'a initié. A mes débuts, j'ai juste parfois manqué d'un peu de documentation.
 
Mais, et là je m'adresse à tous, on ne peut guère faire autrement quand on voit l'exemple de l'Hyperion de Roland Hall.
Cette voiture, on le sait, est unique. Elle est bleu métal. Pourquoi en prendre (pourquoi tout simplement en produire) une blanche, grise ou noire ?    
 
Dans "modèle réduit", il y a modèle. Autant que celui-ci soit fidèle. Ca tombe sous le sens.
 
Que le lecteur assidu du sujet, qui se reconnaîtra me pardonne : je viens d'apprendre, au cours de la rédaction de ce message, où était désormais une certaine Silver Wraith particulière... ;-)

Les fabricants de miniatures doivent vendre et comme tous les commerçants, ils essaient de satisfaire tous les goûts. On est loin d'Henry Ford qui disait que son Model T était disponible dans tous les coloris "du moment que c'était un noir."

Voici la CCC verte (qui appartient à un autre collectionneur).
 
Je pense que ce coloris n'aurait pas juré à son époque.
 

Salut,
 
J'ai récupéré la semaine dernière un lot de miniatures.
 
Et dedans surprise !! Une noble Anglaise.    
 
 

 
atodos Bonjour, comme je vois cela prend des jours sans mouvement. Je veux quelqu'un pour nous parler de la RR Phantom VI, je laisse une image de ma marque FYP Phantom VI
 
S'il vous plaît donner les détails de la CANBERRA Phantom V, VI
 

 
 
 

Quel genre de détails sur les Canberra veux-tu ? Le livre de Martin Bennett & Bernard King sur les Phantom de Crewe (PIV-PV & PVI) est très complet et indispensable.

 
bonsoir
merci park-ward pour l'information très beau catalogue
 
à + bernard

 
Bonjour à nouveau, il ya quelques années un ami allemand d'acheter ce modèle, le modèle me l'a vendu comme FYP, et je n'ai jamais douté, a des sièges en cuir et de qualité similaires à mes autres modèles de la marque FYP.
 
est aussi les numéros 7 de 15, n'importe qui peut parler de ce modèle.
 
Gracias.
 

Merci park- ward de votre réponse, mais je veux des photos et lire les commentaires personnels,
Merci pour l'information du livre, qui ont déjà une copie

Désolé mais le jour où le moteur BMW a remplacé le RR, j'ai arrêté l'Histoire de RR à cette date ;o) Est-ce que la Honda à calandre Rover est une Rover ??

Tu me forme en vous de ma collection Phantom VI

Problème de traducteur automatique. Amando, peux-tu reformuler ta phrase ?

vous avez des informations sur d'autres modèles de la mine Phantom VI
 
J'espère que cela en ce moment

Il y a beaucoup de variantes de la Phantom VI au 1/43, les plus connues sont, bien sûr, les Feldkamp, FYP, Tomica, mais il y a des marques confidentielles comme A.L.C., Marsh, Thibivilliers, Comète et maintenant les TRL de Chine ainsi qu'une marque inconnue qui copie les TRL ! La "Bible du Ghost Club" liste 59 variantes.

bonjour a tous, je vois que notre ami birdie est en vacances car il n'y a pas beaucoup d'activitees. je me suis fait offrir une rolls royve silver spirit 2 tons, qu'ont me dit venir de russie et ont demande un gros prix. monsieur park-ward, avez-vous des idees ou commentaires pour moi.  en passant les amis, nous avons eu un petit "show" de trains et petites voitures ce week-end, avis aux interesses, une dinky # 224 mint in box, toujours dispo, pour approx 85euros
a bientot
yves

 
 
re-bonjour, cette bentley viens de russie ??
a+
yves

Yves, puis-je avoir une photo de la Spirit 2 tons ? Elle est en white metal ou en résine ? André

Amando,  
Je n'ai jamais vu de FYP avec une plaque d'identification en allemand ... et je n'ai jamais vu de Silver Seraph fabriquée par FYP. (Mais mon intérêt s'est arrêté avec la Silver Spur - la dernière RR fabriquée en Angleterre.)
André

bonjour andre, desole mais je ne suis pas capable de mettre la photo,  
yves

Yves, envoie la moi à <ghostclub@orange.fr>
Amitiés
André

merci andre, deja envoye
a bientot
yves

Bonjour André peux tu les mettre que l'on puisse voir car moi aussi je dit que ces pas une Fyp pour moi ces une des premiére chinoise
qui étais en fait un transkit faite avec les piéces de la limousine bleu du 100 éme aniverssaire et revue au niveau de l'interieur cuir  
et peut étre la couleur
Comete  
 

Jean-Marie, Yves,
Voici la Spirit en question. A première vue il s'agit d'une Western Models WP116, peut-être une de celles qui ont été faites en bicolore pour "Model Cars of Rotterdam" en 1989, ou tout simplement un montage perso d'un collectionneur méticuleux ou d'un monteur pro. Tout est possible avec un kit...
André
 
 

gagnier a 50%  
Pour cette Spirit ces bien une Western Models deuxiéme version il me semble de memoire WP116b ces un montage perso celle de Models Cars Rotterdam et en gris claire métal sur un bleu marine interieur bleu foncé.
Sur mon message je parlai de la Silver Seraph bleu qui es ci dessus  (NO FYP)
Jean Marie

Jean-Marie,
La Seraph n'est pas dans mon champ d'expertise - je ne m'occupe que des vraies RR, made in England avec moteur anglais ;o) mais c'est sans doute une fabrication allemande, sous-traitée in China ...

 
Voila la version Chinoise

Salut les gars, mon séraphin n'existe pas de modèle chinois
 
Vraiment je savoir si un modèle est bien et ce qu'elle est.
 
Park-Ward, je l'ai vu sur votre page un article sur ce modèle, à long
 
Amando
 
PD: Ici, je compare avec le chinois
 

Pas Chinois, pas chinois

Bonjour Amandoml merci pour ces photos car là on voie mieux les differences entre les 2 modeles
au premier coup d'oeil les accessoires sont bien ceux de la chinoise (phares calande roues ect...)  
mes la carrosserie est completement difference donc ces pas une Chinoise a 100%  
je pense donc que ces un modele de fabrication Allemande a voir l'incription de l'etiquette de boite.
Je vais poser la question a Feldkamp VF Models et j'espere avoir la reponse rapidement .
Mes je comfirme que ce n'ai pas un modele FYP.  
Bonne journée a tous  
 
 
 
 
Petite photo de figurines  Charles Rolls et Fréderic Royce 1/43éme

Amando, dans mon souvenir, il n'y a jamais eu de Silver Seraph sur le site du Ghost Club car il n'y en a pas sur le dvd, ni dans la base de données du club. A noter qu'il y a plusieurs fabricants Chinois, sans compter les Européens qui font fabriquer en Chine, comme Minichamps. Ici, la plaque d'identité donne une indication: Fabriquer un prototype et un moule pour 15 exemplaires ne peut être que le travail d'un amateur passionné, qui ne fait pas ça pour l'argent (et j'en connais un en Allemagne qui est peut-être le concepteur de ce modèle, mais il tient à rester anonyme. Je vais simplement lui demander de venir voir le forum.

Réparation suite a une petite erreur toutes mes excuse  
il sagit bien des figurine de  
Charles Rolls un richissime aristocrate et Henry Royce un passionné de mécanique
bonne journée
JM

Amando,  
J'ai identifié ta Silver Seraph. Il s'agit bien d'un modèle allemand, bien plus rare que les FYP. Voici le message du fabricant:
 
"you are of course perfectly right, this is one of the small edition of Silver Seraphs I made a couple of years ago. There should only 10 be existing (a number of 15 was never produced) - but my own two specimen (nos. 1 (midnight blue) and 2 (two-tone silver-grey ("last line" ))) are not ready yet! So there are only 8 in the moment in the world. "
 
Je traduis pour les monolingues...
"tu as bien sûr parfaitement raison, c'est un exemplaire d'une petite édition de Silver Seraph, que j'ai faite il y a deux ans. Il doit y en avoir seulement 10 (quelques unes des 15 prévues n'ont jamais été faites) - mes mes deux exemplaires personnels ne sont pas encore terminés (n°1, bleu nuit et n°2, 2 tons gris métal "last of the line" !)  Il n'y en a donc que 8 exemplaires dans le monde en dehors de chez moi.
 
Amitiés
André

 
 
Petit retour sur un modèle Mebetoys.