Rolls Royce et Bentley 1/43ème

[Invité §cow358yw]

J'avais fais faire 2 set de pièces en plaqué or 24 carats pour réalisé 2 modèle mais ils n'ont pas vu le jours, peut être un jour !!!!

 

Pour ce qui est des jantes de l'ex-future miniature, ce ne sont pas les bonnes, dommage !!!

[comete-models]

Pour 2 pièces dont une qui restera chez moi elles feront l'affaire car je ne compte pas en faire plus de deux et ce son les plus proche que j'ai trouvé et comme je l'ai dit elles verront peut être pas le jour

car son prix sera élève rien que la peinture couté cher (violet caméléon jaune a particule d'or et le blanc) MH

[comete-models]

3 autres la rose et caché

[Invité §cow358yw]

Pour 2 pièces dont une qui restera chez moi elles feront l'affaire car je ne compte pas en faire plus de deux et ce son les plus proche que j'ai trouvé et comme je l'ai dit elles verront peut être pas le jour

car son prix sera élève rien que la peinture couté cher (violet caméléon jaune a particule d'or et le blanc) MH

 

Ca a le mérite d'être honnête et très clair!!

[comete-models]

de plus qui voudra mettre entre 200 et 300 euro dans une voiture certes très spécial avec les pièces en plaquer or 24 carats , une belle peinture spécial 3 couleurs et un intérieur repeint

elle reste une Phantom made in china a 50 euro.

[Invité §gol603ad]

Avec,je suppose,des photodécoupages gondolés come 90% des phantom chinoises et,hélas,irrécupérables,à moins d'en refaire.

Bonjour le prix !

Personnellement,j'ai un superbe adhésif doré ( le même que mon chromé ) qui ferait l'affaire,mais si c'est s'em...der pour faire des chiottes pareilles en miniatures,

NON !

[nuage d_argent]

Autre petite bizarrerie, rencontrée à Paris cette fois : une Silver Cloud "hybride", à la fois Silver Cloud II et Silver Cloud III.

 

Plus sérieusement, je présume qu'il s'agit d'une Silver Cloud II transformée en Silver Cloud III, en se faisant équiper de quatre phares avec adjonction de feux clignotants/de position verticaux, mais avec maintien des feux de position initiaux de la Silver Cloud II... l'effet n'est trop terrible je trouve...

 

[Invité §gol603ad]

Bonjour à toi,

 

Le tout serait de savoir s'il s'agit de l'adaptation d'ailes de SCIII Sur une I ou II si c'est possible ( parkward ! help ) dans ce cas les feux ne devraient pas exister.

Si c'est l'adaptation seule des phares,bonjour le boulot.

A voir aussi la ligne du relief de coté de caisse qui est différente entre les I/II et les III (partant de l'axe de la roue avant et qui descend jusqu'au pare-chocs).

A+

[nuage d_argent]

Bonjour mon cher Goldfingers,

 

Concernant cette Silver Cloud blanche, je ne pense pas qu'il y ait eu adaptation d'ailes de SCIII car les petits feux de position ronds qui surplombent les deux ailes sont des "symptômes" de SCI/II.

 

Ce sont donc bien des ailes de SC I/II, sur la verticalité desquelles ont été posés des clignotants oranges de SCIII.

 

En revanche, j'ai bien l'impression qu'il y a effectivement eu adaptation de doubles phares (manifestement pas des phares de SCIII, car leur diamètre paraît plus court). Cela étant, comme tu dis, bonjour le boulot...

 

Pour ce qui est du relief du côté de caisse, malheureusement ma photo n'est pas très discriminante, donc pas facile pour vérifier si sa re-descente est légèrement arrondi comme sur une SCI/II ou plus verticale comme sur une SC III. En tout cas grand merci pour ton message A+++

[nuage d_argent]

 

Cette Silver Cloud I (j'ai vérifié, c'est un six cylindres) n'est pas mal non plus, dans le genre... On la voit beaucoup à Paris par ces temps... (désolé pour pour la photo, avec la bétaillère grise stationnée juste derrière)

[Invité §App334DG]

Pour pouvoir stationner Place de la Concorde sans écoper d'un PV, ce ne serait pas celle de la banque Lazard suivie de près par le "véhicule d'intervention rapide" du GIPN, par hasard???

 

 

[philippeimac]

Pour revenir aux miniatures, voici le résultat de mes fastidieuses recherches au sujet des Rolls et Bentley du sultan du Brunei.

 

 

Pour commencer voici la miniature de la Val d'Isere par Jankel:

 

La vraie:

D'après ce qu'on peut en voir, cette miniature semble très bien faite: couleur, stripping latéral rouge, galerie finement reproduite...

Impossible de savoir si les bas de caisse sont chromés et si le volant est du bon coté pour autant.

A noter les rétros chromés au lieu de peint.

 

Je n'ai trouvé qu'une seule photo de cette miniature (ici: http://www.autotitre.com/forum [...] 3047p9.htm)

Il s'agirait d'une V-F americars qui date de 2004 et son prix à l'époque devait être de 295€ ce qui laisse présager une diffusion confidentielle et par ailleurs la marque semble depuis disparue.

 

Concernant la voiture réelle elle a bien appartenue au sultan du Brunei d'après ce site: http://www.bentleyspotting.com [...] erent.html (et il en aurait eu au moins 2.

Elle a été réalisée par Robert Jankel qui en aurait produit un total de 8 exemplaires sous calandre Rolls Royce mais aussi Bentley.

 

J'ai réussi à dénicher sur le net des photos de 7 exemplaires qui apparemment seraient bien 7 châssis différents et non pas plusieurs la même voiture repeinte ou modifiée.

Du coté des versions Rolls Royce nous avons donc:

- Une Val d'Isere rose comme un cochonet (peinture visiblement nacrée) et avec phares US:

L'exemplaire lui ressemble sauf que la calandre est équipée de phares "standards" et que c'est la mauvaise qualité de la photo qui la fait paraître rose alors qu'elle doit plutôt être grise:

Ensuite en version Bentley il y a celles-ci:

- la blanche 2PPW:

- la grise H510 XYL:

- une noire en UK:

et celle-ci enfin:

[philippeimac]

Ensuite voici des miniatures de voitures attribuées au sultan du Brunei:

 

 

Il s'agit d'une Dubois creations mais il y a également celles-ci dans la même veine:

 

 

Cette dernière serait qatarie et non pas bruneinne.

 

Maintenant voici les renseignements que j'ai pu trouver sur ces Silver Spirit à roues carénées:

Il s'agirait de prototypes réalisés par Crailville Coaches pour le compte de Hooper et il en existerait uniquement 2: la Silver Wing basée sur une Silver Spirit et la Silent Wing basée sur une Silver Spur (qui ne dispose pas de roues carénées).

 

La photo ci-dessous peut faire croire qu'il y aurait 2 Silent Wing mais il s'agit plus probablement concernant la bleue de la Silver Wing avant carénage.

Pour autant la seule Silver Wing connue sur le net c'est celle-ci:

 

Pour la Silent Wing, la seule connue c'est celle-ci:

 

Bref, aucune des miniatures ci-dessus ne serait conforme et seule la première Dubois présente la bonne découpe de toit (mais pas la bonne couleur).

De toutes manières, je n'ai trouvé nulle part la moindre info la rapprochant du sultan du Brunei: ce n'est pas une commande de sa part.

Même si ce n'est pas prouvé, tout porte à croire qu'il n'en a simplement jamais eu: elle n'est ainsi pas répertoriée sur les sites pourtant très bien renseignés sur le contenu pléthorique de son garage.

 

Enfin, pour clore ce chapître des Rolls carénées, Dubois créations est également à l'origine de cette miniature:

 

Rebelotte et même pire encore que pour le landaulet: non seulement je n'ai trouvé aucune trace du véhicule dans le garage du sultan mais de plus aucune trace de son existence même.

Certes pas de photo sur le net ne prouve pas que l'auto n'existe pas et par conséquent que ces miniatures soient fantaisistes voire imaginaires mais comment leur attacher de l'intérêt sans connaître le véhicule reproduit

 

De mon point de vue, pas de véhicule original = pas de miniature.

[philippeimac]

Voila maintenant le tour des limousines rallongées:

 

Coté miniatures il y a ça en 6 portes:

et ça en rallongé:

Ce sont des TRL chinoises.

 

Quand on regarde les limousines du sultan on ne trouve simplement rien de correspondant:

 

La rouge dont la légende indique qu'elle est celle de Mariam Abdul AZIZ 2ème épouse du sultan du Brunei est parfaitement inconnue du net.

Concernant la noire et la dorée, si le sultan a effectivement des Silver Spirit à 6 portes, aucune connu n'arbore ces couleurs et à contrario s'il a des Silver Spirit dorées, elles n'ont pas 6 portes

Une Mulliner Park Ward:

Une Jankel:

Du Hooper également:

 

De la 6 portes également:

mais pas de bol pour les miniatures: aucune connue n'est noire

 

Bref comment être à coté de la plaque et quand bien même on finirait par découvrir une photo des voitures reproduites en miniature, la plus emblèmatique du sultan n'a pas fait l'objet à ma connaissance d'une reproduction:

[minimini3]

super interessant !!!

 

 

 

[philippeimac]

Enfin pour finir, je me suis penché sur les Silver Spirit et Turbo R coupés et cabriolet:

 

Coté miniatures on a ceci en coupé:

et en cabriolet:

 

et en réalité si Jankel a bien produit ces véhicules pour le sultan du Brunei, les exemplaires connus ressemblent à ça:

 

Coté Rolls Royce, le sultan en aurait également en cabrio par Jankel et coupé par Hooper:

Comme pour les autres, ça n'interdit pas que les coloris des miniatures existent mais c'est quand même étonnant de n'en trouver aucune photo sur le net.

 

Il y a encore bien d'autres miniatures attribuées au sultan.

Hormis la Phantom VI bleue qui est avérée et reproduite par Comète mais aussi par un chinois:

toutes les autres miniatures sont dans le cas ou je n'ai trouvé aucune photo pour en attester l'existence:

 

Par contre, le sultan a fait construire de nombreux modèles exclusifs parmi lesquelles les Bentley Java et Dominator, B1, B2, B3, Buccaneer, Camelot, Grand Prix, Imperial, Monte Carlo, Pegasus, Rapier, Silverstone, Spectre...

Idem avec Rolls Royce: la Majestic de Bertone, la Special, la Silver Spirit cabriolet par Straman...

 

Autant de modèles qui mériteraient pour certains comme la Java bien connue de faire l'objet d'une reproduction au 1/43 alors sultan si tu nous lis, la prochaine fois que tu t'offres une commande spéciale, rachètes Norev en même temps

[Invité §gol603ad]

Je dirais même bluffant !

Bravo pour ces photos qui ,pour beaucoup dont je fais partie,sont des découvertes.Je parle des vraies,évidemment.

 

Les miniatures,bof !

A+

[philippeimac]

Vous avez aimé/detesté la CEXI?

Vous allez adorer/conspuer la Saloon du même Dilip Chhabria *

 

*rayez la mention inutile

 

Cette fois pas de Nissan Z mais à la rigueur de l'Audi TT dans la forme des arches de toit (d'autant plus que la poupe est rebondie également)

Pour ma part la bestialité du bazar me fait plutôt penser à une Alfa SZ ce qui me semble à plusieurs années lumières de la philosophie d'une Rolls qui se veut plus bien élevée qu'encanaillée

 

 

P.S: il semble que la CEX1 soit à vendre autour de la bagatelle d'1 million d'€ ou £ 750 000...et oui je sais: pas assez cher mon fils

[Invité §App334DG]

Merci philippeimac pour ces photos et vos recherches approfondies.

 

Pour les miniatures Rolls Royce et Bentley attribuées à tord ou à raison au Sultan de Brunei par DUBOIS et ........., il vous suffisait de me demander les photos, je me serais fait un plaisir de vous les adresser directement et en haute résolution qui plus est.

 

En effet, "Galerie Mini Autos" est une marque déposée à l'Inpi (Institut National de la Propriété Intellectuelle) et toutes les photos, logos et textes visibles sur mon site sont protégés par un ""copyright" comme rappelé dans la rubrique "Contact".... Pour les photos extraites de mon autre site: "Mini State Motor Cars", elles sont, elles aussi, protégées au titre de la propriété intellectuelle.

Eh, oui, c'est très peu connu, mais une photo trouvée sur le net est ""par principe"" protégée, même si il n'y a pas de mention de copyright (tout du moins en droit français) et doit être réservée à une diffusion strictement privée. A contrario, seules les photos portant la mention "libre de droits" peuvent faire l'objet d'une diffusion publique sans aucune restriction........

Mais bon, pour la bonne cause, vous avez mon accord à postériori, pour avoir utilisé mes clichés dans le but de compléter l'information des participants à ce forum.

 

Pour ce qui est du travail de D.C., tant qu'à faire, je préfère le dessin des phares de la Cexi !!! Pour le reste, mon avis est.... plus que réservé !!!!! Mais 1 millions d'euros pour de beaux yeux même très bridés, c'est un tout petit peu au dessus de mes moyens......surtout que sur ce montant, je suis invité, par notre cher président, à payer 75% au fisc au titre de ses promesses éléctorales !!!

[philippeimac]

En fait je n'ai pas spécialement consulté votre site pour obtenir vos photos puisque je passe par un moteur de recherche par images même s'il m'est déjà arrivé de le visiter.

 

Suite à votre message j'y ai rejeté un oeil et effectivement pour la plupart des Rolls du sultan il est indiqué "imaginaire" ce qui a le mérite d'être clair.

 

Il faut savoir que c'est impossible de connaître précisement tout ce qu'a entassé dans son garage le brave gars du Brunei puisque la plupart du temps, non content de commander des véhicules exclusifs, il les achète en plusieurs exemplaire et parfois par demi-douzaines voire encore davantage

 

Plusieurs sites recensent ses véhicules (qui ne se cantonnent pas aux seules RR et Bentley loin de là: Aston-Martin, Porsche, Ferrari, Lambo, Maserati, Vector, Cizeta Moroder etc... tout ce qui a 4 roues et coûte cher y passe! ) mais aucun n'a en photo l'intégralité des exemplaires qu'il possède d'ou le flou sur les couleurs. Au mieux on connait les numéros de chassis et pour le reste on ne peut que se raccrocher aux véhicules pris en photo.

 

Concernant les miniatures, je vous remercie de votre accord mais loin de moi l'idée de vous les voler et surtout la plupart sont watermarquées ce qui atteste de leur provenance.

L'idée et vous l'avez bien compris c'est d'essayer d'y voir clair dans l'armada de Rolls et Bentley du sultan et de ce qu'il est possible d'avoir en collection.

 

J'ai oublié d'ailleurs de signaler qu'il possède aussi des Bentley Continental R dont certaines sont transformées en berline 4 portes et breaks: les fameuses Spectre:

 

Si la Continental R a déjà été reproduite au 1:43 notamment par SMTS, c'est surtout la sortie annoncée de celle-ci...

...qui rendrait envisageable d'avoir ces véhicules exclusifs dans sa propre collec sur le modèle de ce que certains ont fait par le passé concernant la Bentley Arnage Estate de VGD Guenaddi:

 

 

A noter qu'elle a également existé en kit résine:

mais j'enfonce peut-être une porte ouverte.

[Invité §App334DG]

Merci philippeimac.

 

Pour compléter l'information et au vu de la RR du mariage de son fils, il faut savoir que ce Sultan est parfaitement capable de faire réaliser, non seulement des exemplaires uniques par tous les constructeurs de voitures de prestiges, mais aussi toutes les adaptations possibles et imaginables (et même temporaires) sur chacunes de ses voitures, ce qui laisse beaucoup d'espace à l'imagination fertile de certains miniaturistes! Malheureusement, une découpe de toit où l'adjonction d'un drapeau sur une base existante est beaucoup plus profitable que la création d'un nouveau modèle original.

Cela sort du contexte, mais la seule repro que je connaisse d'une commande vraiment spéciale du Sultan serait (au conditionnel) une Ferrari réalisée par ABC Brianza : la Ferrari F 90 sortie sous la marque Ad Hoc....

[philippeimac]

Complètement d'accord: rien n'indique que les différents exemplaires d'un même modèle soient aménagés de manière similaire.

 

Si je décrochais rien qu'une petite centaine de fois le cocotier d'Euromillions je suppose que je ferais comme lui: ça doit faire passer le temps

[Invité §App334DG]

Pour commencer à rivaliser, il faudrait gagner une petite centaine de fois le pactole d'Euromillions ........ et résider dans un paradis fiscal!!! Deux conditions qui ne sont pas vraiment évidentes à réunir actuellement !!

[philippeimac]

Ce soir c'est pèche au gros:

Voici la Silver Spirit à l'échelle 1/18e

 

 

On la doit au chinois TRL autrement dit JIA RUN à Shenzen en République des Pékinois Corvéables

Au vu des photos je suis frappé de voir un modèle aussi grossier: on est très loin de la finesse des Ottomobiles: regardez les rétroviseurs trop gros, la Flying lady trop grosse (on est au 1/18 et pas au 1/43!!), les poignées de portes mastocs ou encore les essuie-glaces ulta simplistes et en plastoc noir

 

Peut-être s'agit-il d'un modèle de conception ancienne

Pour ceux que ça intéresserait (Noël et le gros bonhomme rouge par exemple) c'est dispo ici pour la bagatelle de $398 soit au cours du jour de 350€

http://www.diytrade.com/china/ [...] _1985.html

[philippeimac]

Toujours taille XXL, voici la Silver Seraph au 1/18e:

Il s'agit d'une résine vitres opaques car l'habitacle n'est simplement pas aménagé: cette Silver Seraph est creuse.

 

 

 

Là par contre peu d'espoir d'en acquérir une car le tirage a été limité à 50 exemplaires en 2006.

 

Je tiens ces infos et ces images de ce forum: http://www.project118.com/foru [...] f=4&t=2599

Aucune info sur le fabricant, sinon qu'il est probablement chinois

[nophares]

Vous avez aimé/detesté la CEXI?

Vous allez adorer/conspuer la Saloon du même Dilip Chhabria *

 

*rayez la mention inutile

 

Cette fois pas de Nissan Z mais à la rigueur de l'Audi TT dans la forme des arches de toit (d'autant plus que la poupe est rebondie également)

Pour ma part la bestialité du bazar me fait plutôt penser à une Alfa SZ ce qui me semble à plusieurs années lumières de la philosophie d'une Rolls qui se veut plus bien élevée qu'encanaillée

 

 

P.S: il semble que la CEX1 soit à vendre autour de la bagatelle d'1 million d'€ ou £ 750 000...et oui je sais: pas assez cher mon fils

Et bien pas si mal en fait, il y a un certain style, la ligne est fluide, seul le traitement des joues d'aile avant/bouclier qui sert de parchocs avant fait un peu tuning et trop massif.

[philippeimac]

Je viens de voir que les Silver Spirit au 1/18e sont en édition limitée de 20 par couleurs...

enfin c'est ce que dit eBay ou pas moins de 4 sont actuellement en vente:

A noter que les jantes diffèrent: on a de la Silver Spirit et de la Silver Spur II de 1990:

 

Une couleur claire pour l'habitacle c'est tout de suite plus valorisant qu'un anonyme noir (mais ou sont passées les boiseries des contreportes )

Bref, ces nouvelles photos me confortent dans ma première impression: pour du 1/18e j'ai déjà vu bien mieux: là on dirait un mélange de Neo pour la résine de la carrosserie et... de Maisto pour la finition générale...

 

Elles coûtent un bras alors qu'on est loin des Minichamps bardées d'ouvrants (je pense à l'Arnage notamment).

Les Neo elles en résine (et qui elles non plus ne possèdent aucun ouvrant) coûtent dans les 200€ et offrent une finition autrement plus fine.

Maintenant Ottomobile met tout le monde d'accord en prouvant que de la résine au 1/18e à moins de 50€ c'est possible et de plus en offrant une très belle finition...mais bon Otto n'a pas de Rolls Silver Spirit à son catalogue et ses modèles sont généralement épuisés dans le mois suivant leur sortie alors que je suis prêt à parier qu'on trouvera encore ses chinoises en série super limitée dans plusieurs années comme c'est le cas des Rolls déjà reproduites au 1/43

[Invité §bir037Vr]

Y'a juste à se rappeler les Aston Martin Lagonda chinoises au 1/18.

 

Limitée à saisir rapidement il y a quatre ans. Et aujourd'hui elles ressortent en mieux. Et il y en a pléthore.

[Invité §App334DG]

Pour ce qui est de OTTO au 1/18è de très bonne facture en effet et d'un prix (de souscription) très avantageux, il faut aussi noter qu'il n'y a JAMAIS d'ouvrants ni coffre, ni porte... cela limite effectivement les coûts alors que les miniatures sont vraiment """bien""" faites.. Aucune RR ou Bentley en vue dans leur catalogue pour l'instant!!!!!! Mais c'est la preuve qu'une 1/18ème peut être vendue au même prix qu'une 1/43 !!

 

Pour info, j'avoue avoir été bluffé par la finition des dernieres AUTOART 1/18e !!!!! vendue moins cher que pas mal de chinoises dont les RR et bentley.

 

Pour les séries limitées au 1/43è, quelles soient chinoises ou autres, la série s'entend très souvent d'une même couleur et d'une même finition... Un détail et/ou une couleur qui différe et c'est un "nouveau modèle limité" d'où la pléthore évoquée!!!

Comme quoi, un engagement ne vaut que pour celui qui lui donne une certaine importance !!!

[nuage d_argent]

Dans un genre qui n'a rien à voir avec les photos qui précèdent, vue récemment à Paris cette merveilleuse et très rare Silver Wraith noire.

 

Désolé pour la mauvaise qualité de l'image (prise subrepticement sur I-phone).

 

Je n'arrive pas à en être certain, mais ne s'agit-il pas d'une Freestone and Webb, peut-être millésime 1948... Me trompé-je?

 

[minimini3]

devant le Ritz ??

 

 

[Invité §gol603ad]

Mince !

Je l'avais arrètée hors des éclairages pour ne pas que l'on me remarque.

Damned,je suis découvert !

[CAR 43]

Nouveauté ILARIO annoncée pour disponibilité fin septembre :

Rolls Royce Silver Ghost AX201 Roi des Belges :

(Célèbre déjà au 1/43, certainement moins bien finie mais aussi

bien moins chère). Ce choix me semble curieux compte tenu du

nombre de ROLLS intéressantes encore en attente au 1/43 !!!

[philippeimac]

Ce n'est sans doute pas de toute dernière fraîcheur mais Neo annonce la Corniche en version 1977:

 

 

Là également c'est loin d'être la seule au 1/43: FYP, TSM, SMTS sans même parler de la Solido.

Pour l'anecdote, les photos que Neo a mis sur son site montrent de profil des intérieurs noirs tandis que sur les 2 vues de 3/4 ils sont beiges.

 

Comme d'hab j'aime particulièrement la version 1988 (Corniche IV) par ACT/Camater qui offre les portières ouvrantes:

Les portières ouvrantes ont un effet magique sur les carrosseries fermées car elles permettent de révéler tous les détails de leurs habitacles.

 

Sur un cabrio capote ouverte c'est évidemment enfoncer une porte ouverte (quel jeu de mot ) mais bon pourquoi s'en priver si c'est bien réalisé?

[Invité §gol603ad]

Bonjour,

Je poste les photos de nuage d'argent un peu modifiées,à sa demande.

Pas facile a travailler dessus,mais la Rolls est plus visible,je pense.

 

A+