Rolls Royce et Bentley 1/43ème

[rollerman51]

Bonsoir birdie,

 

Quelle surprise en regardant le documentaire sur la WW II Goering en Rolls-Royce.

Bien la preuve que celui ci roulait en Rolls-Royce.

Ausitôt démentit par Rolls-Royce à l'époque en déclarant que Rolls-Royce n'en n'avais jamais vendu à Goering.

 

[Invité §bir037Vr]

C'est pourtant vrai, image à l'appui. Et je l'avais déjà lu étant ado, dans un livre consacré aux Rolls-Royce.

[Invité §ama531Og]

Bonjour à tous et félicitations pour ce forum, pardon mon français est très mauvaise.

 

Je suis un grand collectionneur de Rolls Royce et Bentley ma page est ma collection www.amandoml43.es

 

Je vais accrocher des photos, et si quelqu'un veut vendre ses modèles FYP je vous acheter avec beaucoup d'amour

[Invité §bir037Vr]

Bonjour Amando !http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909102550519694418529.gif

 

Un membre du Ghost-Club est parmi nous !

 

On attend avec impatience tes photos.

 

Et ton français est tout à fait correct , et je pense que nous le comprenons tous.

 

 

[Invité §bir037Vr]

Au début des années 1950, Bentley se veut proposer un modèle plus rapide. Comme d'habitude, je vais essayer de ne pas vous abrutir de longues histoires.

 

On retiendra, que malgré le peu d'entrain de la marque (Rolls-Royce, en fait), que des prototypes voient le jour. Plus que grace à une mécanique qui sera certes spécifique mais pas fondamentalement différente de celle des Bentley R de série, c'est avant tout la recherche de l'aérodynamique et de la légèreté qui apporteront à ces essais des performances plus qu'intéressantes pour l'époque.

 

Pininfarina, entre autres, participera à ce projet. Et s'il n'y a jamais eu une carrosserie "attitrée" à cette auto la carrosserie la plus connue pour la Bentley Continental type R est celle de H.J. Mulliner.

 

Voici la plus courante au 1/43. C'est celle De Dinky produite dans les années 1990.

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909112656519694418908.jpg

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909112654519694418907.jpg

 

Voici la plus rare certainement. Une MiniFyp, première et dernière référence d'une série d'entrée de gamme abandonnée à cause de son prix de revient équivalent aux hauts de gamme FYP.

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909112649519694418904.jpg

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909112650519694418905.jpg

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909113644519694419007.jpg

 

Et, à mon avis la (les) plus belle(s) : Minichamps.

 

http://nsm01.casimages.com/img/2009/01/11//090111094432519692984082.jpg

http://nsm01.casimages.com/img/2009/01/11//090111094413519692984076.jpg

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En plusieurs coloris, Minichamps, dans sa version Dealer's edition, nous livre une auto livrée en Suisse en janvier 1954. Son immatriculation et sa peinture sont celles d'origine. Elle a depuis regagné l'Angleterre, après un long séjour en Australie.

Comme on le voit sur les photos des arrières, les plaques d'immatriculation sont identiques pour les séries Minichamps régulières, mais forcément différente pour l'auto suisse.

 

http://nsm01.casimages.com/img/2009/06/24//090624104009519693949753.jpg

http://nsm01.casimages.com/img/2009/06/24//090624063920519693948117.jpg

 

Ceci amène l'anecdote suivante : Le prototype Mulliner fut surnommé "OLGA" en raison de son immatriculation qui était OLG 490.

Et cette phrase de Paul Bradé Jr "Jamais je ne l'ai trouvée aussi belle que remontant à toute allure cette petite route à flanc de coteau sans laisser de trace sonore de son passage que le léger chuintement poisseux des pneumatiques, à demi noyée dans les brumes crépusculaires qui montaient de la rivière".

 

[Invité §bir037Vr]

Pour faire un p'tit plus, je vous propose une petite présentation rendant hommage aux miniatures du fabricant allemand.

 

Cela fait, je trouve, un élégant dammier, et en plus historiquement, la S Flying Spur est une version plus "familiale" de la S Continental, dont certaines carrosseries sont très proches des Corgi-Toys en haut de page 4.

 

Bref, je trouve cette partie de ma vitrine assez sympa ainsi aménagé.

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/09//090909112657519694418909.jpg

[Pikkpikk]

Blanc, noir, argent, mais aussi pourquoi pas rouge ou jaune ensuite... la merveilleuse palette des coloristes teutons de Minichamps est si enchanteresse... enfin, on évite déjà le "feldgrau", c'est déjà pas mal !

A la longue, après toutes ces années, ça devient tout de même un peu agaçant mais bon, nous supposerons qu'ils ne peuvent pas faire mieux...

Dommage, car ces modèles sont d'une très grande qualité et gagneraient beaucoup à posséder des couleurs un rien plus originales.

[golf63]

bentley S par verem : il s'agit du vieux moule solido remis au goût du jour...

[Invité §bir037Vr]

Oui Golf. Mais toujours aussi juste. Et pleine de charme.

Elle est craquante en blanc... Tout comme ta Corniche blanche de chez Solido !

Normalement c'est en blanc que sera proposée* tout d'abord la silver cloud II de chez Minichamps. Cela pourra être intéressant de comparer les deux, en replaçant chacune dans son contexte de production évidemment. La Verem (Solido) restant une référence.

 

Pikkpikk, je suis entièrement d'accord avec toi. Mais quand j'ai présenté une Silver cloud III en vert pâle et bordeaux (page 1), qui ne dépareillerait pas dans un nuancier automobile anglais, sa robe lui a valu certaines critiques. Au delà du goût propre à chacun, c'était une recherche très intéressante de la part de FYP qui a toujours essayé de proposer des teintes "catalogue" ou existantes.

La corgi en vert (page 5) me plait bien aussi. Et j'attends une Verem (mais Silver Cloud et non Bentley S) en... rose.

Et la Bentley R de BRK, présentée en page 5, n'est-elle pas "cute" ?

Une Arnage framboise ne me choque pas, pas plus qu'une Silver shadow moutarde. D'ailleurs, en possession de deux Silver cloud (I et III) de chez VF, en kit, je prendrai tout mon temps pour trouver des clichés d'autos avec des coloris peu communs, avant de les monter.

 

* en décembre 2009 au mieux. (La Bentely S2 devrait être, elle, argent et bleu)

[Invité §bir037Vr]

Bonsoir birdie,

 

Quelle surprise en regardant le documentaire sur la WW II Goering en Rolls-Royce.

Bien la preuve que celui ci roulait en Rolls-Royce.

Ausitôt démentit par Rolls-Royce à l'époque en déclarant que Rolls-Royce n'en n'avais jamais vendu à Goering.

 

 

 

De plus, j'ai lu, que cette voiture était carrossée par Kellner, dont l'ironie veut qu'il fut exécuté, ainsi que l'importateur Rolls-Royce contemporain, par les allemands pour résistance. (Kellner avait même donné les informations à la RAF pour que celle-ci détruise ses propres usines, qu'il ne voulait pas voir tomber aux mains des allemands.)

 

D'après Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff dans leur livre "Rolls-Royce" de 1980 :

La photo de Goering en Rolls fut publiée dans un magazine anglais britannique pendant la guerre. La firme passa dans les journaux un communiqué ironique pour assurer que le maréchal nazi ne compterait pas parmi ses clients après la guerre

[math95]

Bonjour à tous

 

Je vais vous faire découvrir la maquette ma roll Royce certe il s'agit de 1/24 eme mais je pense que certain seront intéressé de la découvrir.

Il s'agit de la Roll Royce Phantom-II 1934 du maharadja de Rajkot. une maquette Italeri.

Place aux photos

 

d'autres photo de cette maquette sont visible sur le forum des kit et maquette sur mont topic perso page page 7 et 8

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/Modelisme-et-modeles-reduits/sujet5941-210.htm

[Invité §bir037Vr]

Superbe ! Merci Math

 

Très beau montage (peut-être seulement les accoudoirs arrières auraient-ils pu rester "nature) pour cette grande classique que l'on retrouve aussi en page précédente au 1/43.

 

Pocher l'a aussi produite au 1/8. Avec moteur tournant, pièces en nickel, cuir... Un must !!! cette 188PY.

[Invité §ama531Og]

Bonjour à tous, je veux commencer par l'enseignement le seul modèle en Esnal FYP 1 / 24, est la meilleure pièce de ma collection, j'espère que vous l'apprécierez autant que moi.

 

http://www.ad-do.com/foro/c01.jpg

 

http://www.ad-do.com/foro/c02.jpg

 

http://www.ad-do.com/foro/c03.jpg

[Invité §ama531Og]

http://www.ad-do.com/foro/c01.jpg

 

http://www.ad-do.com/foro/c02.jpg

 

http://www.ad-do.com/foro/c03.jpg

[Invité §bir037Vr]

Superbe !

 

Je préfère même cette couleur à celle-ci.

 

http://nsm01.casimages.com/img/2009/03/02//090302112731519693249694.jpg

http://nsm01.casimages.com/img/2009/03/02//090302112733519693249696.jpg

 

Il est vrai que cette FYP au 1/24 a été proposée en maints coloris.

 

 

[Invité §gol603ad]

Bonsoir,

Quelle découverte !

Enfin un forum qui parle de toutes les Rolls Royce sans apriorisme.

Je suis un maquettiste retraité depuis dix ans ( déjà dix ans !! ),je travaillais dans la maquette comme professionnel depuis trente ans et depuis je réalise des modèles soit des transformations de modèles existants,soit en créations intégrales de modèles qui me semblent ne jamais avoir existé en miniature (en particulier Rolls Royce ).

Je me suis spécialisé à l'échelle 1/43°, même s'il fut une époque où je travaillais les échelles 1/24° et même 1/8 puisque j'ai monté des Pocher en série.

Je suis donc comblé de pouvoir parler autant de Phantom III que de Silver Wraith en passant par les Silver Séraph et autre actuelles Phantom .

Je vais essayer de commencer par vous envoyer des photos,les premières étant une transformation en Landaulette de la Phantom VI DINKY-TOYS réalisée en 1968 .

[Invité §bir037Vr]

Merci et bienvenue parmi nous Goldfinger.

 

Et je sais que ce pseudo est, sans réserve aucune, bien celui d'un homme aux doigts d'or, sinon un amateur de James B.

 

Tous les lecteurs de ce sujet s'en rendront compte dès les premiers clichés.

 

Merci à toi de venir enrichir ce sujet.

 

 

P.S. pour les Bugattistes qui ont pu connaitre "NathalieVD" : Goldfingers vient de la même planète !

 

Et pour tous les autres : restez connectés ! Mais réduisez la luminosité de vos écrans, vous allez en prendre plein les yeux.

[Invité §gol603ad]

Pas encore réussit a poster mes photos.

Là,j'ai beaucoup à apprendre !!!

Demain,nouvel essai.

[Invité §gol603ad]

Suite à des conseils judicieux,je me lance dans l'envoi de mes deux premières photos

[Invité §gol603ad]

Voici donc ma première transformation de 1968

RR PH VI DINKY-TOYS

 

http://nsm02.casimages.com/img/

2009/09/12//mini_090

http://nsm02.casimages.com/img/

2009/09/12//mini_090

 

[Invité §gol603ad]

Suite à un manque ,je passe par la case affichage direct.En èspèrant ???

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/12/090912092711827044432535.

jpg

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/12/090912092705827044432535.

jpg

 

[Invité §gol603ad]

Je suis moins courge pour faire des modèles que pour envoyer des photos.

 

Nouvelle tentative

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/12/090912092711827044432535.

[Invité §ama531Og]

goldfingers calme, être patient.

 

J'ai vu tes deux photos et spectaculaire, je veux plus, plus.

 

Question, j'ai un modèle personnalisé d'un Belge nommé Dubois, quelqu'un sait quelque chose sur Dubois.

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/rollsroyce/images/rr05902c

http://www.ad-do.com/amandoml43/rollsroyce/images/rr06001c

http://www.ad-do.com/amandoml43/rollsroyce/images/b00102c

http://www.ad-do.com/amandoml43/bentley/images/b00102c

http://www.ad-do.com/amandoml43/bentley/images/b05401a

http://www.ad-do.com/amandoml43/bentley/images/b05502a

 

[Pikkpikk]

Voilà les photos de Monsieur Doigts d'or !

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/12/090912092705827044432534.jpg

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/12/090912092711827044432535.jpg

 

C'est, comment dire, heuuuu.... extraordinaire, disons-le !

[Pikkpikk]

et voici celles de Monsieur Amandom !

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/rollsroyce/images/rr05902c.jpg

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/rollsroyce/images/rr06001c.jpg

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/rollsroyce/images/b00102c.jpg

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/bentley/images/b00102c.jpg

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/bentley/images/b05401a.jpg

 

http://www.ad-do.com/amandoml43/bentley/images/b05502a.jpg

 

Tout aussi sympathique il est vrai ...

Ce Dubois utilise des bases "Western Models" à ce que je vois !

[Invité §gol603ad]

Salut pikkpikk.

Aurais-tu décelé ce qui clochait dans mon adresse ?

Sur le point d'abandonner,cela me redonne de l'espoir !!!

J'étais sur le point d'aller sur monster-up pour voir.

 

[Pikkpikk]

Je vous ai envoyé un petit message privé pour vous expliquer un tout petit peu comment ça marche !

[Invité §gol603ad]

Décidément pas de pot avec casimages,je ne peux rajouter des images.

Je change d'hébergeur.

 

Une nouvelle transformation sur base Tomika dans les années 83/84

 

http://www.monsterup.com/upload/1252765508366.jpg

http://www.monsterup.com/upload/1252765509675.jpg

[Invité §gol603ad]

Devant la réussite avec mon nouvel hébergeur,je récidive avec une nouvelle transformation,sur une base chinoise.

Bonjour le boulot,car d'une part il s'agit d'une caisse polyurhétane,très souple,mais en plus de la transformation,il m'a fallut rajouter lesprofils en relief des ailes que les bridés ont totalement occultés.

Cette voiture est une James Young PV22 de 1965 "Customisée par le carrossier Andy Palmer qui a aussi tavaillé sur Rolls Royce Silver cloud.

Elle a participé à un show (dont j'ai les photos ) dans le New Jersey

Je l'ai réalisée en début d'année 2009

 

http://=http://www.monsterup.com]http://www.monsterup.com/upload/1252771459555.jpg

http://=http://www.monsterup.com]http://www.monsterup.com/upload/1252771459980.jpg

http://=http://www.monsterup.com]http://www.monsterup.com/upload/1252771459760.jpg

[Pikkpikk]

Ohlàlàààààà, ça valait la peine d'insister pour les photos !

Que c'est beau, que c'est beau que c'est beauuuuuuuuu !

La béatitude me gagne....

[Invité §gol603ad]

Je veux revenir sur les Rolls Royce Phantom V VI fabriquées en Chine.

Comme pour toutes les autres RR,il y a le mauvais et le bon.

Les Phantom V VI sont fabriquées et copiées et recopiées à l'envie.

Au niveau des matières,le mauvais est du polyurhétane moulé trop fin.

Le bon est une résine chargée extrèmement dure avec charge minérale.Poids très correct.Malheureusement ces voitures sont affublées de roues ridicules,mais il est facile d'y remèdier sans démontage en trouvant des pneus + grands,le diamètre de jante étant bon.Montage général très satisfaisant,avec des intérieurs fouillés et corrects (voir les landaulettes ).A ce sujet,un repère pour reconnâitre les landaulettes résine : la capote repliée a des angles droits alors que l'autre version a les angles arrondis.

Hélas,toujours ces glaces collées affleurantes,comme dans les années 80 !!Le dessous est bien ajusté. Superbe peinture en général.

Dans l'ensemble,les photodecs ne vieillissent pas trop ,alors que pour les Actuelles Phantom,c'est une autre histoire.

 

Celle qui sont en polyurhétane ont tout ( sauf la peinture ) pour ètre ignorées.Intérieur catastrohique,collage idem,dessous ignoble.Surtout,ne jamais regarder en-dessous,c'est le suicide assuré !!

 

Quant à travailler sur ces caisses,que celui qui n'a jamais démonté une de ces miniatures me jette la première pierre !!

Ils ne connaissent que la colle néoprène.Un cadeau !

 

tout celà pour dire qu'il faut terriblement se méfier de leurs photos trompeuses et que parfois 10/15 € de plus peuvent se mériter.Le problème ,c'est qu'il y a une telle floraison de modèles que cela fait le jeu de ceux qui copient sans vergogne;

 

Voilà une petite pierre à l'édifice pour essayer de prévenir les collectionneurs un peu trop pressés.

 

Bonne soirée à tous

[Invité §bir037Vr]

J'avais effectivement entendu dire que ça avait été "coton" de faire ce modèle.

 

Bravo en tout cas, il est superbe.

[nophares]

Je veux revenir sur les Rolls Royce Phantom V VI fabriquées en Chine.

Comme pour toutes les autres RR,il y a le mauvais et le bon.

Les Phantom V VI sont fabriquées et copiées et recopiées à l'envie.

Au niveau des matières,le mauvais est du polyurhétane moulé trop fin.

Le bon est une résine chargée extrèmement dure avec charge minérale.Poids très correct.Malheureusement ces voitures sont affublées de roues ridicules,mais il est facile d'y remèdier sans démontage en trouvant des pneus + grands,le diamètre de jante étant bon.Montage général très satisfaisant,avec des intérieurs fouillés et corrects (voir les landaulettes ).A ce sujet,un repère pour reconnâitre les landaulettes résine : la capote repliée a des angles droits alors que l'autre version a les angles arrondis.

Hélas,toujours ces glaces collées affleurantes,comme dans les années 80 !!Le dessous est bien ajusté. Superbe peinture en général.

Dans l'ensemble,les photodecs ne vieillissent pas trop ,alors que pour les Actuelles Phantom,c'est une autre histoire.

 

Celle qui sont en polyurhétane ont tout ( sauf la peinture ) pour ètre ignorées.Intérieur catastrohique,collage idem,dessous ignoble.Surtout,ne jamais regarder en-dessous,c'est le suicide assuré !!

 

Quant à travailler sur ces caisses,que celui qui n'a jamais démonté une de ces miniatures me jette la première pierre !!

Ils ne connaissent que la colle néoprène.Un cadeau !

 

tout celà pour dire qu'il faut terriblement se méfier de leurs photos trompeuses et que parfois 10/15 € de plus peuvent se mériter.Le problème ,c'est qu'il y a une telle floraison de modèles que cela fait le jeu de ceux qui copient sans vergogne;

 

Voilà une petite pierre à l'édifice pour essayer de prévenir les collectionneurs un peu trop pressés.

 

Bonne soirée à tous

 

 

Combien elles ce negocie ces rolls ?

 

J'ai vu quelques modèles en bourse aujourd'hui, d'on la blanche aux roues minuscules, 135€ pour du made in china, je trouve que c'est un peu fort de café !

 

En plus je croyais que Rolls avait mis un véto sur la réduction des minis, et que c'est pour cette raison qu'on en voit pas en presse ??

[Invité §bir037Vr]

135 !!! De mieux en mieux !!!

[Invité §gol603ad]

Sur eBay +- 70€ avec le port.

Les landaulettes se font rares .

Concernant les miniatures ,RR est moins regardant avec la Chine,peut-être parce que c'est le plus gros acheteur de Phantom échelle 1 !!!