Comme je vois un peu partout des débats assez passionnés sur les miniatures chinoises, vous savez, celles qui n'apprennent absolument rien quand on fait "le geste du connaisseur" *, je propose de faire un petit sujet, rien que pour ça.
 
 
 
Remarquez c'est encore plus proche de la réalité, puisque je n'ai jamais vu inscrit ni Solido, ni Dinky... quand j'ai pu observer le dessous mes voitures sur un pont, au garage...    
 
Même si je suis partisan, il serait bon, de faire une étude comparative, ce que je ferai avec quelques modèles, si je le peux moi-même, ou montrerai dans l'absolu des manquements ou fautes qui n'ont même pas besoin de comparaisons.
 
Evidemment, il est tentant d'acheter en Chine, via la baie, comme tout le monde, des miniatures introuvables, ou moins chères parce que copiées.
 
Je l'ai fait aussi. Je ne jette donc la pierre à personne.
 
Primo.
 
Commander en Chine, c'est bien, mais les frais de port sont prohibitifs, et même si l'on sait faire une addition, notre coeur, lui, ne veut voir que le prix brut.
 
Quand vous recevez vos modèles, litiges ou pas, vous n'avez que vos yeux pour pleurer, quand elles arrivent comme ça
 





 
   
 
Et puis quand la miniature est intacte, et la vitrine aussi (car des fois elles arrivent fêlées), voilà ce qui peut arriver au bout de quelques mois .
 

 
Où l'on voit en orange l'usure du temps (quelques mois... ) (Image extraite d'une annonce de vente)
 
Et en rouge, puisqu'il faut commencer, des détails bien trop gros comme, les bases des essuie-glace, les grilles d'aération, l'antenne (!), la base des rétros... Et je ne parle pas des voies et dimensions des pneumatiques.
 
 
Et puis première petite étude comparative entre une chinoise (donc un peu plus de 100e endirect de Chine), et une Minichamps (moins de 50e).
 


 
Les montants de pare-brise sont bien trop épais sur la chinoise. Le capot qui curieusement ne ressort pas en photo n'est pas en métal brossé sur la chinoise, mais peint, et je peux vous dire que la différence est énorme en réalité.
Le reste parle de lui-même. J'ai d'ailleurs d'autres photos comparatives de ces deux-là en stock.
 
Voilà pour ce soir. Je montrerai d'autres spécimens bientôt si possible.
 
Je vous laisse apprécier en attendant, on pourra commenter et débattre à loisirs.    
 
 
 
* Ben oui, pas de marque sous l'auto, rien !

Autre exemple : Une Bentley Flying Spur 2005 au 1/43.
 
Je vous montre des photos.
Une des deux est une chinoise
L'autre est une Minichamps (oui, oui, fabriquée en Chine d'accord mais conception et bureau d'études Allemands).
 




 
Pour vous aider, voici des indices.
La chinoise a des feux bien trop grand, des lignes fausses (toit trop bas en autre), des photos-découpes bien trop grossières (entourages de vitres par exemple), une disymétrie prononcée visible sur la custode droite. Même les essuie-glaces ne sont, non seulement pas fidèles, mais n'adhèrent pas non plus au pare-brise. Il y a encore beaucoup à dire, mais on notera que, même pas encore vendue, l'entourage de la lunette arrière se décolle car se déforme déjà... et qu'elle coûte, port comrpis, deux fois plus chère (au moins) qu'une Minichamps chez le marchand de jouet du coin.
 
Le plus laid est quand même l'allure générale... E

Sympa ton topic    des fausses minichamps !!!!    
 
 

Pas que ça !
 
Des copies de moules d'artisans français...
 
Et des copies de copies de copies...
 
Je ferais des photos bientôt d'autres chinoises...

Commande en chine une capri trofeu pour 11 euros port compris    pas de probleme est c'est bien une trofeu  



 
 

sympathique idée ce topic  
petite contribution,avec des dong feng citroen

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Quand on parle pognon, à partir d'un certain chiffre, tout le monde écoute.Michel Audiard
 

Si c'est une Tofeu, il n'y a pas de raison que ce n'en soit pas.
 
Je voulais parler des miniatures sans aucune marque sur le modèle lui-même.
Pas de droits à payer puisque c'est très, très difficile de pister.
A l'automne dernier Norev s'est fait voler des moules par ses sous-traitants chinois. Le problème c'est que même avec les originaux ils sont capables de nous commettre des horreurs.
 
De plus, et ça se vérifie sur des Rolls notament, quand l'ensemble est à peu près correct, ce n'est pas du 1/43...

Je me suis permis de pirater un peu le site de Peter Keist
 
Voilà deux comparaisons entre Minichamps et ATC (dans ce cas encore, la mini elle-même ne porte aucune marque, seul le packaging en porte).
 


 
Après vérifications sur la vraie, la Minichamps est très juste, et il va être plus facile de faire la comparaison de modèle réduit à modèle réduit.
 
Les passages de roues, et les roues !, sont trop petits sur l'ATC. Les montants de pare-brise sont bien trop épais, et surtout, ce qui saute aux yeux, c'est la portière. Sa taille est ridicule sur l'ATC.
On taira même les avants et arrières qui plongent un poil trop.
Quant aux problèmes de symétrie ou d'ajustement... La version à caopte déployée possède non seulement un problème sur l'arrière, mais aussi avec le haut du montant de pare-brise, comme j'ai pu le voir sur un plan de face. Une misère...
Et je rappelle que la version rouge capotée, ATC, revient avec les frais de port à environ 90 en moyenne ! Allez haut les coeurs !
La Minichamps rouge m'a coûté, elle, 48 euros frais de pédalage compris (je vais chez mon détaillant en vélo  )
 
Maintenant une FYP et une TRL...
 
Là encore c'est du n'importe quoi.
Je referais un jour des photos, mais même sur ces plans on peut voir que (la comparaison avec la FYP et le modèle réel ayant été fait, et les voitures étant identiques à la partie avant du toit, et aux phares près)
 


 
Sur la TRL les passages de roues sont encore une fois ridicules. Le toit est trop haut. Elle est aussi trop ronde d'une manière général et trop grande.

Là, les connaisseurs et même les moins connaisseurs apprécieront.
 
Une Flying Lady made in China. Boîtage luxe comme il se doit !
 
Comment dire.... c'est comme si on vous vendait un poster de Nicole Kidman, et que vous receviez une photo de Mariane James...
 
Regardez :
 
Le nez pour commencer. Elle est allée faire un tour : "Au payyyys de Candyyy... la la la la la la "...    
 

 
Et puis du coup, elle a maigri. Des jambes hideuses tellement elles sont fines maigres.    
 

 
Mais curieusement elle a fait du body building. Si, si regardez les épaules... taillées à la serpe.    
 

 
Bref, il va de ce surmoulage ou de cette copie maladroite qui est d'un irrespect total, sinon pour Charles Sykes, du moins pour le client potentiel, comme des miniatures.
Et encore ! Je n'ai pas mis tous les défauts, car certaines photos du vendeur on son logo sur les parties litigieuses...
 
Si vous souhaitiez franchir le pas... passez votre chemin ! Malheureux !