Bonjour, ayant pas mal de choses a présenter, je rapatrie mes petites voitures bleus par ici, pour évité l'engorgement du topic a Trebor , qui ma gentillement "héberger" ces derniers jours.
On y vas .!
  Je collectionne uniquement cette marque,l'inconvenient  c'est qu'il existe peu de modèles "déja montés" , pour le 1/43 eme c'est au moin 80% de kits, comme j'ai beaucoup de choses, je commence par LE MANS , je pense que les "anciens" du foeum ne me contredirons pas, "Qui n'a jamais entendu un V12 Matra,n'as jamais entendu un moteur" ,
Bon je commence la saga par la premiere edition a laquelle Matra a  participé, le mans 1966 , avec la MS620, qui, sur le cahier des charges , devait "fortement" inspirer la future voiture de production, la 530.
,
premiere photo de famille,  
 

( kit DAM ) La 620/01 essai du mans ,le 31 mars 1966 pilotée pa JO Schlesser, la voiture n'as pas eu le temps d'etre fini !!!,elle c'est présenter sans sa peinture, simplement avec un appret gris.
 
( kit Tenariv )La 620/04 piloté par J.P Beltoise et Johnny Servoz Gavin

 
(kit JPS )La 620/03 piloté par Jo Schlesser et Alan Rees (gb)

 
(kit JPS )La 620/02 piloté par Jean Pierre Jaussaud et Henry Pescarolo (eh oui déja )

 
 
 1967 ,  
 
Les voitures de l'édition 67, avec a gauche le proto 620( kit DAM ) ,  avec le moteur Ford (le meme que la GT40 ) , participa uniquement au essai, a noté qu'au essai de l'édition du mans 67 eu lieu le seul accident mortel pour un pilote Matra, Roby Weber se tua avec la 630/01 (une des 3 miniatures qui me manque).

 
La 630/03 (kit JPS )
Piloté par J.P Beltoise et Johnny Servoz Gavin

 
La 630/02 (kit JPS )  
Piloté par Jean Pierre Jaussaud et Henry Pescarolo

 
 
1968
 
Une seule voiture , mais quelle voiture !!! la 630 recue enfin son moteur Matra V12, et c'est avec cette auo que Pescarolo entre dans la légende du mans, en roulant une partie de la nuit,sous la pluie ,sans essuie glace ! a savoir qu'en 1968 les 24h du mans sont reporté de juin a septembre (suite au "evenements de mai )
 


 
 
Petit bonus ...
La 630 V12 , en "live"
conseil, mettre le volume de votre ordinateur a fond, fermer les yeux , et savourer, dommage ca dure pas longtemps.
http://www.click-this-site.org/index/V12MatraX.mp3
 
 
 
 
1969  
 
Photo de famille !, me manque que la 630 (une autre des 3 qu'il me  manque )

 
Matra 650/01 "queue longue" n°33 (kit DAM)
Piloté par  J.P. Beltoise et Piers Courage

 
Matra 630/650  n° 34 (kit DAM)  
Piloté par Johnny Servoz Gavin et H. Muller ( CH)

 
 
Matra 630/650  n° 35 (kit DAM)  
Pilote Nanni Galli Robin Widdows

 
Et bien sur la fameuse 640 , qui prit son envol dans les hunaudieres le 16 Avril , détruite elle fut mise a la retraite ... Pescarolo gravement brulé ne participat pas cette année au 24h (c'est sa seule interuption)
la voila ! kit Vroom




 
 
1970  
 


 
Matra 650/03 n° 30  (kit DAM)
pilotes : Patrick Depailler , Jean Pierre Jabouille  
 
Matra 650/02 n° 32  (kit DAM)  
pilotes : Jack Brabham - Francois Cevert
 
Me manque la MS660 n°31 (devrais en principe rentrer très bientot).
 
1971  
1 seule voiture engagée , le budget est partie pour la F1  
 
MS 660/01  (kit Vroom)
pilotes Jean pierre Beltoise - Chris Amon
 



 
La fameuse trilogie qui fit vibrer la France entière , si,si je vous assures, les anciens confirmeront.
 
1972  La première victoire, Ferrari s'étant desisté quelques jours avant , (en gros, ils ont eux les pétoches,car étant assurer du titre de chalpion du monde, il ne voulais pas se faire battre au Mans)
 
L'armada au complet.

 
Le très joli camion d'assistance , un vrai 43eme : kit JPS

 

 

 
Les voitures engagées,  
MS670/03 n°12  (base solido, reprise)
pilotes : JP Beltoise - Chris amon (NZ)
 
MS670/ 02 n°14 (base solido, reprise)
pilotes : Francois Cevert , H Ganley (NZ)
 

 
MS670 / 01 n° 15 vainqueur (kit provence moulage)
pilotes ; Henry Pescarolo - Graham Hill (GB)

 
MS660/03 n° 16  (kit JPS)
pilotes : Jean pierre Jabouille  - David Hobbs (GB)

 
 
1973 : Deuxieme victoire au mans ... la plus belle, après s'etre dégonflé en 1972 , Ferrari viens enfin ce "battre" contre Matra  , mal lui en pris , après une lutte acharné jusqu'aux dernières heures de course, le cheval fut terassé par le coq !. Demantant par la meme occasion les propos de M. Enzo Ferrari, qui affirmat quelques années avants quil était impossible de gagner le mans avec un moteur de F1 , pas de chance pour lui .... Matra a réussi . Et domina toute la saison en s'adjugeant son premier titre de champion du monde d'endurance ... cocorico !.
Bon photos
 
Armada 1973, uniquement des pilotes francais.

 
Le premier proto de la MS670 B , avec des essais de configuration du bloc arriere , voiture d'essai piloté par JP Beltoise et Gerard Larrousse (kit provence moulage modifié avec document d'époque)

 
MS670 B / 03 n°10  ( minichamps legerement "réajusté"
Pilotes : J.P. Beltoise  - Francois Cevert

 
 
MS670 B / 02 n° 11  vainqueur !. (minichamps légèrement "réajusté"
pilotes Henry Pescarolo - Gérard Larrousse

 
MS670 B / 1 n°12 (idem précédentes)
pilotes : Jean pierre Jabouille  - Jean pierre Jaussaud
 
 
MS670 /02  n°14 (kit DAM)
pilotes : Patrick Depallier  - Bob Wolleck

 
 
Pour terminer avec Matra au mans ,manquais plus qu'une année, 1974 , la dernière, point d'orgue d'une période de 10 ans ou la firme Française a tout gagnée, 133 victoires sur 327 courses !! 104 records,
3 titres de champion de France F3, 5 titres F1/F2 , 3 trophées d'europe F2, 1 titre de champion du monde F1 des conducteur, 1 championat du monde F1 constructeur,2 titres de champion du monde d'endurance, et bien sur 3 victoires au 24 h du mans, palmarès inégalé dans le sport automobile Français.
Bon les photos .
 
L'écurie 74

 
Encore un jolie camion, ... avec une marque de cigarette , (kit JPS , un vrai 43eme)

 
Encore un beau stardair ... toujours un JPS au "vrai" 43eme

 
MS680 B n°6 (kit DAM)
pilotes JP Beltoise - Jean pierre Jarier

 
MS670 B / 06 n° 7 vainqueur !  ( ixo remaniée )
pilotes Henry pescarolo  Gerard Larrousse

 
MS670 B /02 n°8 (idem précedente)
pilotes Jean pierre Jaussaud   -  Bob Wollek

 
MS670 B /05 n°9  (idem base ixo)
pilotes : Jean pierre Jabouille  - Francois Migault

 
Voila ainsi s'achève la saga du mans , si quelqu'un désire d'autres photos ou infos complémentaires, il n'y a qu'a demander, la suite, .... quelques voitures de séries, je commencerais par le Djet/jet .
[/citation]
 

Waouw !
 
Si ça c'est pas une collection "quasi complète" (il n'en manque que trois...)
Superbe en tout cas, et en plus ça permet aux petits jeunes de se rendre compte de ce qui s'est passé dans les 70's.
 
Et ta présentation étant dans l'ordre chronologique ça aide pas mal aussi
 
Merci

Place au voiture de production,
Celle a l'origine de toute les Matra, la Djet
 
Premiere version, Rene Bonnet
 
Version le mans 63



 
La djet V , Rene Bonnet (kit jiegle)





 
 
Quelques Jet 6 , (gts)





 
La fameuse "surgonflée" la jet Lotus, MS610 , appeler "coupé Napoleon" , 1 seul exemplaire produit,n'as participé qu'a une seule course. ( kit jiegle)






 
 
Monte Carlo 1966 , en principe c'est ce modele qui devrais sortir dans la collection "Monte Carlo" en librairie.






 
 
Et pour finir le jet gendarmerie.



 
a suivre...

Bonjour, , bon a premiere vu ca ne passione pas grand monde, donc ,après ce seul et unique "remontage" je vais le laissez se noyer,et j'irais mettre mes petites auto bleues, ailleurs...

Si si, moi ça m'intéresse, c'est juste que de voir tant de modèles, ça me laisse pantois

Non non, moi ça m'intéresse aussi
En fait je crois que beaucoup sont impatients de voir la suite
Me concernant je n'ai encore jamais vu de miniatures Matra sur un même Topic
Allllezzzzz, teuplè, continue

M550 a écrit :   Bonjour, , bon a premiere vu ca ne passione pas grand monde, donc ,après ce seul et unique "remontage" je vais le laissez se noyer,et j'irais mettre mes petites auto bleues, ailleurs...

Salut m550.
Ton topic c'est comme le topic du dakar sa ne bouge pas .
Ont ne c'est pas ce qu'il veulent.
Et pourtant il y a de belles choses a faire voir et d'en discuter .
Mais bon c'est comme ça.
Autrement super t'est matra.

C'est impréssionnant! Elles sont très belles! J'adore les Matras!

 
Voici le modèle gendarmerie de la djet de la marque SPARK/BIZZARE.

Ah elle est sympa, ... en ce moment BIZZARE sort pas mal de Matra; assez bien reproduite ma fois, ... sauf la 640, rien ne vaut la Vroom ! ...
Merci pour l'info ... je vais essayer d'en capter une.

Bonjour,
Je ne savais pas que Bizarre la sortait directement en version Gendarmerie !
Moi, qui l'ai acheté en version civile pour transformation...si j'aurai su.....

Voici où j'ai trouvé la MATRA DJET 5S de gendarmerie :
 
http://ewa1.com/cgi-bin/sshp/shop.cgi?searchtext=spkbz201&c=detail.htm&storeid=1
 
J'ai déjà commandé sur ce site et je ne l'ai pas regretté.

 
Merci pour l'info, je vais essayer de grouper un achat, car 26 $ de port pour 1 miniature,ca fait pas mal.  

Bon,alors moi j'attends avec impatience la suite,parce que mes kits dorment dans leurs boites depuis....très longtemps...Et ceux que j'ai montés dans ma jeunesse,n'ont pas aimé les déménagements.
Avez vous aussi des formules 1 ?
Lu dans "Automodélisme" : Eligor nous prépare un Peugeot J7 aux couleurs Matra Sport.

J'avais oublié aussi le programme de chez Bizarre.Matra 620 et Matra 680.Mes 670 B,vont retrouver celle qui manquait.
A propos de Matra 670,la numéro 12 de Amon/Beltoise en 1972 avait un aileron blanc et non pas alu comme ses soeurs.C'est juste pour faire un commentaire parce que c'était trop beau !

Bonjour, je débarque sur ce forum et je tiens à vous féliciter pour la qualité de son contenu. Collectionneur de 1/43e dont plusieurs Matra je compte bien vous en montrer quelques unes très bientôt.:tourne::coucou:

Rebonjour, j'ai fait quelques photos comme promis.
Tout d'abord 2 Matra F1 comme souhaité par l'un de nous :
MATRA MS 80 de 1969 pilotée par Jackie Stewart Modèle QUARTZO 1/43e


Si quelqu'un peut me dire s'il s'agit du modèle champion du monde ou non  ce serait très sympa !!:voyons:
La seconde MATRA V8 F1 désolé j'ai pas le V12 de chez Verem du même J Stewart.


Pour celle là je suis à la recherche de l'année ou elle a courue SVP.
Enfin du Rallye pour terminer aujourd'hui avec une Matra Simca Bagheera du Rallye RAC en 1976 dont j'aimerai beaucoup connaître les pilotes !


A bientôt

Y'a qu'a demander !
La Matra MS 80 Quartzo est la version championne du Monde en 1969,ici dans sa version vainqueur du grand prix de France à Charade.
Après recherche,la Matra de chez Verem doit etre la MS 10 de 1968,en version Stewart ,premier GP USA.
Pour la Bagheera,j'ai du chercher.Résultat de l'enquète.Equipage  Thérond/Chopy,classé 42' du RAC 1976.

Génial, très belle émulation ! :bien)
Patrick, je crois que tu peux continuer à nous faire rêver avec ta collection de miniatures
 
Je ne connaissais pas la Bagheera du RAC 76 merci beaucoup pour mes pauvres connaissances matraciennes

Merci mille fois à Mulsanne (célèbre virage du Mans ?) pour ces connaissances encyclopédiques "Matraciennes" elles vont me permettrent de compléter mes fiches palmarés de ces miniatures.
Au fait où trouve tu des renseignements aussi pointus (si ce n'est pas indiscret).
Promis dés que j'ai un peu de temps je photographie d'autres modèles MATRA d'endurance cette fois ci. Cependant je crains de faire double emploi avec ceux de M550, toutefois ils ne seront pas aussi parfaitement finis que les siennes car là je reste admiratif !!!:eek:
Je manque hélàs de temps et aussi d'argent pour pouvoir faire aussi bien.  
A bientôt

Bonjour a tous, ... j'ai beaucoup de boulot cette semaine, mais dès samedi je vais mettre en ligne des autres modeles, concernant la voiture du RAC 76  , j'ai également en kit la bagheera du RAC 78 , une phase 2 blanche, je la mettrais en ligne fin de semaine, sinon j'ai quelques F1 , dont des TENARIV , MS120, la 120B et la 120D , (manque la C ,  )  
et j'ai aussi la MS11 V12 , tenariv aussi je crois .  
Merci Mulsanne pour l'info sur la 670 n°12 ,je vais rectifier ca rapidement.
Merci egalement a MATRALPINE pour ta contribution, pour ta MS10 il ne manque pas grand chose pour la rendre beaucoup plus belle , quelques touches de peinture, 8 fils de bougies , . et n'hésite pas a poster d'autres photo.
C'est assez sympa ce que nous fait Bizzare en ce moment, mais a quand la 630 N°32 du mans 69 ????.

Passionné de Matra depuis mon adolescence,j'ai accumulé au fur et à mesure beaucoup de magazines et de livres sur le sujet. Dernier achat en date,le numéro de Rétroviseur de ce mois avec un dossier consacré aux protos Matra.A acheter sans hésiter.
Malheureusement pour moi,si j'adore les Matra,j'aime aussi les 24 Heures,les rallyes,la formule 1,....et ma collection se disperse.Mais je ne désèspère pas de monter mes kits en stocks.
Bref,j'attends avec impatience les photos des F1.(J'ai la MS 120 C,mais...pas montée...)

 
C'est aussi une tenariv la 120C ? .
Personellement je ne fait que Matra, mais a toute les echelles ( 2 a l'échelle 1 ).
Pour les F1 ce w-e j'en met en ligne.

A l'echelle 1 ?
 

Bonsoir et merci pour votre accueil fort sympa.
Promis suivant les conseils éclairés de M550 je vais essayer d'améliorer ma MS10 (V8 F1) car j'ai déniché quelques photos d'époque sur la toile.
Donc j'en rajoute une couche, cette fois ci c'est l'endurance pour Matra :
- une Matra 630 Dinky Toys

hélas j'ignore quelle épreuve elle a disputé et en quelle année ? Peut être que Muslane (si ce n'est pas abuser) a une petite idée mais toutes vos infos seront les bienvenues.
- une Matra 650 Verem du Mans 1969 pilotée par Galli Widdows

 

- une Matra 650 "exotique" produite par Polytoys  

Décoration fantaisiste ou approximative ? pour ce modèle au palmarés (éventuel)inconnu. Là encore toutes vos infos seront les bienvenues.
Voilà c'est tout pour ce soir mais je vais ressortir une bande de MS 670 et 670 B de la douce torpeur de leur vitrine la prochaine fois !  
A ton tour M550 de nous faire rêver avec tes modèles splendides !
Mais tous ceux qui en possèdent sont priés de nous les montrer SVP, faites nous plaisir !!  
A bientôt sur ce super Topic Matra !!:coucou:

Beau topic, et belle initiative que de retracer l'histoire de Matra en miniature!
 
Je ne connais que très mal cette marque, et les messages ici sont beaucoup plus intéressant que le mien.
Cela dit, ne désespérez pas quant à l'affluence du sujet, les bon sujets tombent que très rarement dans l'oubli!
 
Bonne continuation, et merci pour la lecture!

Bonsoir, pour la 630 , c'est un modele  69 , la fameuse qui me manque ,la n°32, ce serais une bonne base,pour permettre de la faire, pour se numero de course,je n'en trouve aucune trace.
Pour la politoys, c'est plus "une vue de l'esprit" qu'une vrai reproduction, mais elle a le merite d'existée, et doit faire partie d'une collection , meme si c'est un peu a l'écart des autres modeles bien mieux représentés.
Pour en revenir a dinky, il y a au moin 3 version differentes de cette 630, dont u moin une avec les vraies numeros de course.

citronized a écrit :   Beau topic, et belle initiative que de retracer l'histoire de Matra en miniature!   Je ne connais que très mal cette marque, et les messages ici sont beaucoup plus intéressant que le mien. Cela dit, ne désespérez pas quant à l'affluence du sujet, les bon sujets tombent que très rarement dans l'oubli!   Bonne continuation, et merci pour la lecture!

 
Merci pour le soutient .!

Je ne peux que confirmer ce qui a été dit précédemment.La 630 est une version de 1969,mais la décoration ne correspond à rien de précis.
La Matra Politoys n'est pas une 650,mais une....660.La décoration ne correspond à rien ! On reste dans le domaine du jouet.
Attention,voue etes en train de réveiller ma passion des Matra.......

Reveille la !!! pas de soucis .
Je crois qu'a defar de trouvez le kit de la 630 de 1969,je vais me rabattre sur cette dinky et la refaire.

Une image de la Djet de Minialuxe qui a maintenant quelques années:
 

 
et une autre MATRA-BRM de la marque Clé (aussi des années d'âge)
 

 
JPL

[citation]Le 03/03/2006 à 18:36, jacquespierrelouis a écrit :
Une image de la Djet de Minialuxe qui a maintenant quelques années:
 
et une autre MATRA-BRM de la marque Clé (aussi des années d'âge)
 
JPL
[citation]
Bravo et merci pour ta contribution !
J'aime beaucoup la Djet et je n'en ait pas, j'espère avoir la version Monte Carlo (comme M550) chez Altaya, j'en rêve !
Pour la Matra BRM s'agit il du modèle 620 ? ou est ce une autre auto ayant courrue au Mans et pourquoi l'association du sigle BRM (motoriste ??).
A bientôt.:love:

La Matra-BRM est efectivement une 620, au départ Matra a équipé ses voitures sport-protos de moteur BRM (un 2L) , ce moteur a eté monter en 1966 et , sur les 630  1967 en attendant l'arrivée du V12 en 1968.  
Je suis aussi curieux de voir le modele que Altaya va sortir pour le djet.

Bonjour, comme promis la suite avec quelques autres Matra. Mais tout d'abord merci à M550 pour ces précisions.
Le doublé au Mans en 72 Matra 670 courte et longue de Verem (couleur pas trés fidèle) :


La version victorieuse en 73 Matra 670B d'Altaya.


 

A ce soir pour la suite peut être. Et bienvenu à toute nouvelle photo ou info.