Reprise du message précédent :

 
 
 
çà c'est paru dans automodélisme numéro 125, à se procurer de toute urgence si vous n'avez pas (j'ai pas d'action chez eux)
Amicalement
JM

Ben m.... ! , je l'ai loupé celui la !!   , je vais essayer de la commander ... en esperant qu'il soit encore dispo    
merci pour le scan ..

a mon avis il n'y a pas de problème, pour l'avoir, c'est pas très ancien, en fait il y a tout un article sur quelqu'un qui a fait toute les Matra un peu hors norme.. c'est assez super , je me suis demandé d'ailleurs si cette 650 avec un toit que tu as vu sur ebay ne vient de chez lui..
JM

Arrivage du jour                      
 
La voiture , Matra 660 LM 1970, n'est pas pour moi   , elle est pour un copain .
 

 

STOP    ou ENCORE   ,
 

 

 

Oh nom dé diouss, il est super le leyland   , mieux que le provence et le JPS réuni!! dommage qu'il ne s'ouvre pas..enfin on va pas ce plaindre.
JM

 
Bonjour,  
heuu le JPS est quand meme pas mal !!  
 
La 660 est sympa aussi    
 
Mais j'aime bien ma JPS
 
 

Je ne voulais pas dire que le JPS ni même le provence était minable, mais le Spark à l'air super bien détaillé et propre, l'avant à l'air aussi plus courbe..?
Quant à la 660 je trouve sa ligne assez belle, mais j'ai petit doute sur la découpe à gauche du pilote, différente de sur la JPS, qui a raison? Ceci dit suis comme toi j'aime bien mes 660 JPS...
Amicalement
JM

 
C'est vrai que le spark a l'air bien ... et il est moin chère que le JPS ... faudrait juste comparer les tailles, pour savoir si c'est un "vrai" 43eme.
Pour la 660 , je pense que c'est JPS qui a raison, car il me semble que la "grande ouverture" a gauche du pilote est sur les versions 71.

oui je pencherais aussi pour JPS, et puis tu as vu le panneau de gauche qui descend très bas dans l'habitacle, là aussi je suis sceptique... faut que je vérifie.
JM

 
En effet, ca fait " bizarre" (oui je sais jeu de mots a 2 boulons) ... , mais pas évident de trouvez des photos, .. ce ne sont pas les Matra les plus connues ..

Bon,dans le genre "quand on est frapadingue c'est pour toujours" je me suis lancer dans une modif afin de faire une nouvelle version "essai" ..
Une 650 essai LM69 ...
A la base j'ai utiliser ca
 

 
une solido qui représente une bonne base ...
 
L'originalité de la 650 que je reproduit est que la partie qui est en blanc devant le conducteur était en plexi transparent sur cette version essai    
donc après 72 essai de "former" un morceaux de plastique ,genre emballage d'ampoule , (et m'etre cramer les doigts   ) je suis arrivé a faire ca
 

 
reste a fignoler   , je suis assez content de moi ...
j'ai mis les déco qui vont bien, n°35 bande rouge, pour l'arrière on a le choix, Matra a essayer 12 versions differentes de bloc arrière, j'ai fait un simple
j'ai simplement rajouter 2 petites dérives et un bequet .. refait les feux et ajouter 2 pots d'échappement .. ah et aussi refait l'arceau du pilote.
ensuite le soucis c'est qu'une fois mon plexi posé l'interieur est desespérement "vide" ... en regardant les photos j'ai vu que Matra a trajouter pas mal d'instrumentation,
a savoir que c'est la première équipe a avoir utiliser de "l'electronique embarquées"  ... bref,j'ai rajouter quelques fils, une planche de bord de MS620 trouvez dans ma boitabordel
et ça donne ça
 
 
 
 

 

 
Voila,la suite au prochain numéro ...  

     j'adore les doux dingues dans ton genre m550!! c'est du beau boulot, la solido moi j'ai juste le projet d'en faire une version plus exacte des 1000km d'argentine avec les petites dérives verticales... elle est vraiment top ta 650 essais bravo encore, montre nous une vue d'avant...!! je crois que la forme de l'ouverture est différente de la  Solido.
Pour la 660 de bizarre, j'arrive pas à avoir une photo correcte de l'intérieur,je me pose toujours le question quant à ce panneau  
Amicalement
JM

Bonjour, merci  pour les compliments   , ce qui est étrange,c'est qu'on trouve plus de photos des differents essais de 69 que de la voiture des 1000 km d'Argentine ...  
 
voici la version que j'essaye de refaire  
 
on vois bien la bulle transparente et le petit bequet a l'arrière...

 
 
Voici la version definitive en course ,  

 
Pour la 660 je cherche aussi ...

quelques images du Leyland...provence, je l'aime bien même s'il y a des erreurs


 
et puis un kit de la ms9 caltex d'afrique du sud 1968
Je manque cruellement de docs , est ce que quelqu'un aurait quelquechose sur cette matra, dont la couleur brut d'apprêt est assez difficile à évaluer


 
pour la 650 d'argentine, j'ai quelques photos si cela t'interresse je peux poster

 
 
elle est super cette 650, de plus elle avait fait des super temps... tu me donnes l'idée  je vais t'emboiter le pas et la faire aussi, je te tiens au courant

Il me semble que la MS9 était de couleur "or" non ? ...  
Si tu as des photos de la 650 "argentine" envois    
 
Pour la 650 que je refait ,tu peux également utiliser une version "pédalo", on la vois en photo dans le livre "Matra au Mans" , je disais que Matra a utiliser 12 versions de bloc arrière .

 
Pour moi elle est couleur apprêt type "aérospatiale" vert clair, couleur que l'on retrouve d'ailleurs sur toutes les voitures de compétitions Matra a l'intérieur des coques.....  
Ils n'avaient pas du avoir le temps de la peindre avant de l'envoyer en Afrique du sud.......
Cet apprêt est toujours utilisé pour la fabrication des fusées et des missiles car il ne faut pas oublier, l'activité principale de Matra a cette époque la était de fabriquer des missiles et le sport automobile était la pour donner une bonne image de la société.......
 

 
merci de cette précision thecako, je pense que tu as raison, c'est bien ce jaune vert des apprêts aero, effectivement elle était dans cet état, car ils n'avaient pas eu le temps de la peindre.
Dis moi pourrais tu nous montrer sous toutes le coutures, ta réalisation hyper détaillées   , c'est quelle échelle?...si c'est du 43....chapeau!!
Amicalement

voici trois photos de la 650 des 1000kms de Buenos Aires, la version avec les becquets en bout d'ailes, c'est les 1000 kms, avec les barrettes verticales c'est les 200 kms, une semaine après.
Amicalement
JM

Merci pour les photos ... c'est vrai qu'elle est sympa, c'est bien dommage que je n'est pas les numeros,sinon j'en referais aussi une   , j'ai une planche pour la 660 buenos aire mais pas la 650 ...
Sinon,mes 2 petits projets avancent doucement, la 650 "bulle plexi" et la 630 "weber",sur celle ci j'ai refait les feux avant, ca a une autre geu..! me reste a faire quelques bricoles, j'ai pris l'habitude de bosser  
sur plusieurs voitures en meme temps, ceci évite que les Matra redeviennent ce qu'elle sont a l'origine ... des missiles ( table ---> coup de pinceau ou il faut pas ---> M550 tout rouge ---> fenetre ---> gazon    )  
Sinon d'ici quelques jours je vais devoir commencer un nettoyage en profondeur d'une Matra a l'échelle 1 , on ma demander de l'exposée dans 1 mois a automedon, mais ceci est une autre histoire ...    
 
ps: bien vu pour l'appret vert !!!, purée et dire qu'il y a quelques années lors de mes déplacement professionnel j'aurais eu l'occasion d'en ramener des litres !!!! ..  

 
Pourquoi tu dis des trucs comme çà qui font du mal  je suis obliger de me le fabriquer l'apprêt en question et suis même pas sûr qu'il soit exact  
 Là je travail pas sur une Matra (sur une Renault re40 ) après j'attaque ma 650 200km argentine. Si tu as besoin de doc sur la 630 Weber j'en ai un peu (vue d'arrière entre autres)
Tu nous tiens au courant pour ton avancée sur les 2 projets ET SUR CELLE A ECHELLE UN, c'est une quoi, suis un curieux passionné que veux tu!!  
 

Ce vert d'apprêt existe en bombe sous la dénomination : 'Zinc-Chromate' primer yellow, pour être précis.
Recherche chez un accessoiriste-auto ou un magasin de modélisme bien achalandé.

 
Super, grand merci à toi    
Voila qui me tire une épine du pied, sinon je me faisais un mélange perso, et hop aerographe, mais comme je disais pas idéal sur le plan de l'exactitude.
Amicalement
JM

 
Ho je n'ai malheureusement pas ce talent ! c'est une photo prise page 5 du forum pour illustrer la couleur.......cette réalisation était parue dans automobilisme. et vi, je crois que c'est du 1:43

Encore une nouvelle Matra chez Bizarre la 670 de 1972 n°16
 

 
cela fait plaisir de voir les échanges de "spécialistes" Matra qui font revivre ce forum.

 
Décidement il y a des sacrés pointures....  je n'ai pas non plus ce talent, mon maxi c'est Taméo et encore pas les séries sur les championnes du monde de f1  le genre tenariv ou jps c'est parfait pour  moi

 
Je viens de trouver cela sur un topic consacré a la f1 au 1/43..du coup le coté bicolor m'interpelle quelque part   , comme je n'ai aucune photo de la vrai, me voilà dans la mélasse re  
Si quelqu'un a de la doc      d'avance
Amicalement
JM

 
 
Merci pour l'info , elle a l'air plutot belle, je reste cependant perplexe toujours concernant l'entourage gauche très bas, du poste de pilotage, c'est d'autant plus étonnant que çà ne devait pas être idéal pour le confort du pilote, si c'est vrai.
JM

 
 
Tu as raison d'etre  perplexe ... car il se sont quand même bien plantés la ...  
 
 

 
 
Pour la MS9 .... je crois bien quelle a 2 tons ... (désolé,photo assez mauvaise,mais j'ai rien d'autre sous la main.. )  
 
 

 

 
Pour les échelles 1 j'ai ca  
 

 
et je suis bosse actuellement sur ca  
 

 
la elle ressemble a ca
 

 
Je ne suis pas trop hors sujet, car j'ai un peu plus de 80 miniature de bagheera et quelques 530 ..   , qui on leurs places ici ..

 
 
 
parfait les photos de la ms9    j'avais rien, donc le coté bi color se confirme...on va faire avec donc.
Pour la 660 c'est vraiment dommage de se planter comme çà, si nous arrivons à avoir la doc les professionnels doivent pouvoir l'avoir aussi et éviter ce genre de bourde. bizarre n'est pas toujours au top, souviens toi des premières 650, avec des couleurs..disons approximatives... même carrément fausses. C'est vrai que les finitions les détails tout est plutôt bien traité, mais j'ai plus de mal à pardonner ce type d'erreur chez un semi industriel, que chez un artisan, qui n'a pas les mêmes moyens.
 
Bravo pour ta bagherra et ta 530, dis donc quel boulot!!! c'est la version sans les phares escamotables, c'est pas la sx? je suis pas très au point sur les versions "civiles"... en tout cas tu n'es absoluement pas hors sujet mais en plein dedans vu que pour faire les miniatures, vaut mieux qu' il y ait les vrais, échelle1  
 

 
vu dans automodélisme, c'est Jade qui fait çà en kit, on est là au tout début de l'aventure Matra sport 1965 66?
très sympa comme modèle...mais cher
A propos des transporteurs Matra, n'y a t-il pas eu un sg2 Saviem, ou Renault?

En effet la 530 est une SX, je la remet en couleur d'origine , rouge sarde (en fait c'est plutot orange    )
la bagheera c'est une courrèges .    , elle a servis de "Master" pour la collection Atlas au 1/87 eme , UH a débarquer chez moi et ils ont pris des centaines de mesures et des photos.
 
 
Pour la camionette de Jade, j'ai envoyer un mail pour connaitre la dispo et le prix , j'attend ...
Matra a utiliser un SG2 en effet, et j'ai ouîe dire qu'il devrais sortir en miniature ... mais pas d'info complémentaire pour le moment.
 
Au début Matra a récuperer les camions et camionettes de Rene Bonnet ,avant que Lagardère signe le chèque pour acheter ceux que nous connaissons .  
 
C'est vrai que concernant les "erreurs" c'est des fois bien dommage,car ca coute pas plus chère de faire une voiture juste .  
A propos des couleurs, c'est vrai que le bleu Matra à souvent été représenter dans toutes les variantes possible et imaginable ...  
alors que c'est très simple, il n'y a eu que 2 bleus utilisé par Matra
en 1966-67 bleu radieux de chez Valentine,et de 68 à 74 bleu Roly 915 de Nitrolac.

et bien vois tu, j'ai toujours utilisé le signal blau opel, mais je crois qu'en fait on parle de la même chose, selon que l'on est dans tel ou tel type de nuancier, à cette réserve près, que je ne savais pas que la teinte fut différente en 66-67..d'où l'intérêt de ces topics qui nous permettent d'échanger et d'apprendre...  
 
je suis toujours admiratif, de voir des gens comme toi se lancer dans des restaurations totales de voitures, que de temps, de patience, de savoir faire, ..de pognon aussi, j'ai fait çà une fois dans ma vie avec une 203 et me suis promis de ne plus recommencer..  
J'ai dans ma campagne une Frégate Renault mais achetée, presque finie, je bricole juste.
 
Petite question, la remorque plateau du j7, elle était bleue Matra, ou alu?
Amicalement
JM

 
 
La remorque était bleu Matra ... j'aime bien ce type de photo, imagine aujourdhui Ferrari ou Mac Laren promener leurs F1 sur une remorque    (car c'est quand meme une MS120 qui est dessus)..  
 
 

 
Houaaaaaa, quelle photo !!!!!
Tu en d'autre du meme style ?
 
Sinon je connaissait le renault, on le voit tres bien dans le film "les Aventurier" avec Lino Ventura et Alain Delon.....dans une scene qui se passe au debut du film à Monllhery

 
Il y avait bien cette séparation verticale disgracieuse, que l'on voit très bien sur le document de M550 et
sur cette photo tirée du double tome 1923-1992 Moity-Teissedre-Bienvenu :
 

 
Je l'avais peinte en noir pour la rendre plus discrète sur ma 660 LM '72, de chez DAM :
 
.
 
Ce qui me gène beaucoup plus, c'est la taille des phares !
Mais bon, tout cela n'est peut-être qu'une illusion d'optique ou photo d'un modèle proto.
 
Quant au bleu, j'ai une bombe depuis plus de 20 ans, trouvée en grande surface, qui s'approchait très fort des Solido.
J'espère encore pouvoir en utiliser le fond pour les quelques versons qu'il me manque.
Si c'est pas le "bon vrai bleu Matra", au moins elles sont toutes de la même tonalité dans ma vitrine.

Merci pour la photo de la 660, c'est vrai qu'elle y es cette séparation, mais j'ai l'impression qu'elle est demesurée sur la "Bizarre" ...
C'est clair que pour la couleur c'est plus sympa d'avoir la meme nuance, a ce niveau la j'ai des problème, car les kits sont soit en bleu opel signal blau ou en bleu Fiat jesaiplukoi , (cannes je crois ??) , ce sont les 2 plus approchante du bleu Matra, mais pour les versions monté, alors la c'est "hollywood" , chaque fabriquant a mis sa couleur perso ...
 
ps: Très belle cette 660 Dam ...    
 
Petite question, quelqu'un connais ou a déja vu en kit la MS84 ??? ,c'est la grande absente de pas mal de vitrine je crois ... je crois pas que Tenariv l'ai faite ...