MATRA en miniatures ! les petites voitures bleues

[Invité §cla171ub]

Amusant de voir qu' un pilote avec la Pub Good Year pouvait piloter sur une voiture en Dunlop .....on se formalisait moins que maintenant :lol:

 

 

 

Bonjour, on a vu mieux a l'époque les autos roulait avec des pneus de la concurrence !! Claude

[Invité §cdm812la]

NOUVEAU KITS MCD jps matra 630 BRM1967

 

[am8850]

Bonjour

on l'achète chez MCD ou chez JPS ?

YC

[gilles1955]

Bonjour

on l'achète chez MCD ou chez JPS ?

YC

 

 

Bonne question

 

en plus c'est qui MCD :??: as t'on un lien , une adresse ??

[Invité §cdm812la]

 

Bonne question

 

en plus c'est qui MCD :??: as t'on un lien , une adresse ??

 

le lien envoyer un mp à cdmatra merci

[serpolet 17]

Pourquoi un MP ?

C'est bien toi qui a mis l'annonce sur IB ???

Vu que c'est la même photo .....

 

http://www.ebay.fr/itm/111526252640?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648

[Invité §amo123JS]

bonjour ,

Histoire de m'en faire un favori de plus ,voici ma dernière rentrée en Amon ,cadeau de la DJEMBE ...ou ça déborde de gentillesse et de bonne humeur

 

 

 

 

celle ci aussi ...

 

 

et voici la famille 1973

 

 

 

 

Et le podium

A+Amon

 

 

[Invité §phi062VV]

Je viens de compléter ma collection de Matra avec des kits JPS, tout d'abord il y a 2 semaines environ j'avais trouvé 2 modèles arrivés d'Allemagne :

La Matra 660 du Mans 1971, accompagnée par le Peugeot J7 Matra.

http://nsa33.casimages.com/img/2014/11/27/141127045310145173.jpg

 

Et il y a 2 jours, après avoir lu une annonce sur Le Bon Coin et avoir joint le vendeur, 4 nouvelles petites JPS dont 3 Matra (vraiment désolé pour la qualité très moyenne de la photo !) :

 

2 Matra 620 de 1966 (une seule sur la photo) et une 630 de 1967. Et en prime l'IBEC de 1978, que je cherchais depuis longtemps !

Très content d'avoir trouvé ces Matra en kits JPS, elles sont vraiment superbes ! :love:

[gilles1955]

très bonnes trouvailles

de mon coté j'ai trouvé des Porsche 908 en kit, j'attend un gros colis

[Invité §cdm812la]

Je viens de compléter ma collection de Matra avec des kits JPS, tout d'abord il y a 2 semaines environ j'avais trouvé 2 modèles arrivés d'Allemagne :

La Matra 660 du Mans 1971, accompagnée par le Peugeot J7 Matra.

http://nsa33.casimages.com/img [...] 145173.jpg

 

Et il y a 2 jours, après avoir lu une annonce sur Le Bon Coin et avoir joint le vendeur, 4 nouvelles petites JPS dont 3 Matra (vraiment désolé pour la qualité très moyenne de la photo !) :

http://nsa33.casimages.com/img [...] 606092.jpg

 

2 Matra 620 de 1966 (une seule sur la photo) et une 630 de 1967. Et en prime l'IBEC de 1978, que je cherchais depuis longtemps !

Très content d'avoir trouvé ces Matra en kits JPS, elles sont vraiment superbes ! :love:

bonne pioche :jap:

[Invité §cla171ub]

Bonjour, a lire l'article dans le dernier automodelisme sur le comparo des Berliet Stradair ! Claude

[jpsminiaturauto]

Bonjour, a lire l'article dans le dernier automodelisme sur le comparo des Berliet Stradair ! Claude

 

une belle connerie. (une de plus pourrait-on dire concernant ce "journal").

je ne sais pas qui a écrit ça!!!!!!!

je n'ai jamais que je ne n'étais pas content de la sortie du STRADAIR IXO. C'est la loi de la concurrence. Et depuis le temps que je n'en ai plus.

j'ai dis qu'ils étaient malhonnêtes parce qu'ils se sont servi d'une de mes photos de mon modèle pour leurs annonces.

quant au bleu trop clair ou pas assez foncé, c'était un camion MATRA donc ........bleu MATRA (le même que j'utilise sur les voitures). Donc...................

c'est sûrement eux qui ont raison!!!!!!

[pesca 33]

une belle connerie. (une de plus pourrait-on dire concernant ce "journal").

je ne sais pas qui a écrit ça!!!!!!!

je n'ai jamais que je ne n'étais pas content de la sortie du STRADAIR IXO. C'est la loi de la concurrence. Et depuis le temps que je n'en ai plus.

j'ai dis qu'ils étaient malhonnêtes parce qu'ils se sont servi d'une de mes photos de mon modèle pour leurs annonces.

quant au bleu trop clair ou pas assez foncé, c'était un camion MATRA donc ........bleu MATRA (le même que j'utilise sur les voitures). Donc...................

c'est sûrement eux qui ont raison!!!!!!

perso je n' achête plus cette revue que très épisodiquement celle ci n' ayant plus beaucoup d' intérêt et n' étant plus assez objective mais ce n' est que mon avis

[Invité §phi062VV]

perso je n' achête plus cette revue que très épisodiquement celle ci n' ayant plus beaucoup d' intérêt et n' étant plus assez objective mais ce n' est que mon avis

 

 

Moi pareil, j'ai arrêté de l'acheter pour les mêmes raisons. Et on peut ajouter que depuis que JMT n'est plus rédacteur en chef les erreurs sont bien trop nombreuses (noms des pilotes, années fantaisistes, erreur de marques des voitures, etc...), ça fait pas très pro !

[NSUprinz]

perso je n' achête plus cette revue que très épisodiquement celle ci n' ayant plus beaucoup d' intérêt et n' étant plus assez objective mais ce n' est que mon avis

Tout a fait d'accord avec toi Michel de plus il y a plus de Slot que de 1/43èm maintenant,j'ai arrêté il y a deux ans environ au N°183

[Invité §oli873Fx]

Bonjour tous le monde , j'ai une petite question , y en a t'il parmi vous qui on monté ma Matra MS 11 a l'échèle 1/12 de chez tamiya ? Je cherche des renseignement pour la rendre la plus réaliste possible. bonne journée a vous

[matraman670]

Appel aux archives de tous !

 

Je cherche des photos de la matra 670 de Beltoise Cevert N°10 à Zeltweg en 1973.

J'ai un gros doute sur le capot arrière :

- Avait-il les ailes un peu élargie (comme à Watkins glen) comme sur cette photo

- Avait-il des dérives d'aileron profilées (comme à Monza et Spa) comme on le voit sur cette photo mais pas sur la première.

 

 

 

Peut-être 2 capots différents aux essais et en course (car 2 type de boites avaient été essayés)

 

 

 

Note : Je n'arrive plus à mettre de photos avec Google Chrome mais avec IE ça fonctionne. Je sais qu'un post est passé sur ce sujet ...

[Invité §cla171ub]

 

 

 

 

 

Bonjour, j'ai ça aucune idée si c'est aux essais ou en course ! Claude

[gilles1955]

à Spa, à Zeltweg --> dérives non profilées

'(source Matra sport cars / WSC Giants)

[mosleylucky]

... effectivement !

 

ML.

 

 

 

en course !!

[matraman670]

... effectivement !

 

ML.

 

 

 

en course !!

 

 

Génial ces photos. Donc plus de doute les ailes étaient bien un peu élargies sur la N°10 et pas sur la N°11 et les dérives étaient non profilées en course.

On voit même un sticker GoodYear noir au dessus de l'aile AR, d'un type jamais vu ni avant ni après cette course sur une Matra 670.

Au fait peux tu citer ta source ?

 

Merci ML !

[mosleylucky]

BIEN SûR / PAGES 8 à 12 :

 

http://www.technischesmuseum.a [...] cleid/2588

 

ML.

[matraman670]

BIEN SûR / PAGES 8 à 12 :

 

http://www.technischesmuseum.a [...] cleid/2588

 

ML.

 

 

 

 

Waoooh ! Un mine d'or ce site. Un peu HS,mais je cherchais désespérément des photos de la base de la prise d'air de la Ferrari 312PB évo Merzario

et je trouve ça grace à toihttp://stkr.es/p/18sq?f-ed=1

 

[thecako]

 

J'ai trouvé ce doc sur FB

[mosleylucky]

essais P. Ricard de la 670B de W. Glen 73 ex-Beltoise-Cevert

 

ML.

[Jacadeville]

Bonjour à tous....je possède trois ou quatre MATRA et suis à la recherche de l'inscription "Cigarettes de France"....ou pourrai-je les trouver? Y aurait-il quelqu'un qui pourrai me les imprimer contre rémunération bien évidemment. Merci d'avance. Amicalement.

[gilles1955]

chez Decal43 ils ont une planche

[Jacadeville]

Merci beaucoup. Bonne soirée.

[alain68350]

Bonjour

 

Voilà ma dernière réalisation:

 

La Matra 670 des 1000 km de Dijon en 1973 enfin finie.

 

Cette réalisation a été possible grâce à la gentillesse de Pierre, alias Matraman670, qui m'a cédé, comme il dit "un bout de résine".

Il s'agissait, de la caisse, l'aileron arrière et l'arceau de sécurité.

Il a fallu mouler les jantes et les inserts, les rétros. Fabriquer un châssis et l'arrière du moteur visible ainsi que les optiques de feux avant en forme d'œil de chat.

L'intérieur du cockpit provient d'une série Presse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un grand Merci également à Claude908 pour les photos qui m'ont permis de monter correctement ces modèles.

 

 

A bientôt

 

Alain

[Invité §cla171ub]

 

Bonsoir Alain , bon boulot comme d'hab il te reste deux ou trois petits décalques a faire ! Claude

[gilles1955]

Bonjour

 

Voilà ma dernière réalisation:

 

La Matra 670 des 1000 km de Dijon en 1973 enfin finie.

 

Cette réalisation a été possible grâce à la gentillesse de Pierre, alias Matraman670, qui m'a cédé, comme il dit "un bout de résine".

Il s'agissait, de la caisse, l'aileron arrière et l'arceau de sécurité.

Il a fallu mouler les jantes et les inserts, les rétros. Fabriquer un châssis et l'arrière du moteur visible ainsi que les optiques de feux avant en forme d'œil de chat.

L'intérieur du cockpit provient d'une série Presse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un grand Merci également à Claude908 pour les photos qui m'ont permis de monter correctement ces modèles.

 

 

A bientôt

 

Alain

 

 

beau boulot, comme d'hab

Dijon 1973 j'y était dans la cuvette le nez collé au grillage, mais hélas pas d'appareil photo

[matraman670]

Bonjour

 

Voilà ma dernière réalisation:

 

La Matra 670 des 1000 km de Dijon en 1973 enfin finie.

 

Cette réalisation a été possible grâce à la gentillesse de Pierre, alias Matraman670, qui m'a cédé, comme il dit "un bout de résine".

Il s'agissait, de la caisse, l'aileron arrière et l'arceau de sécurité.

Il a fallu mouler les jantes et les inserts, les rétros. Fabriquer un châssis et l'arrière du moteur visible ainsi que les optiques de feux avant en forme d'œil de chat.

L'intérieur du cockpit provient d'une série Presse.

Un grand Merci également à Claude908 pour les photos qui m'ont permis de monter correctement ces modèles.

A bientôt

Alain

Trop belle cette Matra. Tu fais honneur à cette grande épopée. Ca me motive pour avancer sur mes réalisations !

[matraman670]

 

J'ai trouvé ce doc sur FB

 

 

Bon ça y est, je réussis à nouveau à poster des photos. Il faut suppimer les cookies de Caradisiac et de Forum auto. OUF !

 

Incroyable on en découvre tous les jours ! Sur cette photo on voit une petite encoche qui montre que la protection de la roue AR a été élargie à partir de Watkins Glen vers l'extérieur (c'est bien visible ) mais aussi vers l'intérieur

 

En début de saison ça n'était pas le cas

 

[matraman670]

 

Bon ça y est, je réussis à nouveau à poster des photos. Il faut suppimer les cookies de Caradisiac et de Forum auto. OUF !

 

Incroyable on en découvre tous les jours ! Sur cette photo on voit une petite encoche qui montre que la protection de la roue AR a été élargie à partir de Watkins Glen vers l'extérieur (c'est bien visible ) mais aussi vers l'intérieur

 

En début de saison ça n'était pas le cas

 

 

 

Du coup je me demande si cette élargissement était uniquement sur la 670B (Beltoise Cevert) ou aussi sur la 670 de Pesca Larousse.

Sur cette photo on dirait bien que non ????

S

[Invité §cla171ub]

 

Bonjour, la version Zelweg ! Claude