Reprise du message précédent :

 
 
Sur la miniature il faut rajouter les tendeur de la roue de secour, ... voir la premiere page (je crois) de ce sujet,j'ai mis une miniature base kit miniroute;de cette auto
 
 
Les photos du J7 Jps arrivent  

 
En parlant de figurines qui connait le fabricant de celles offertes par Altaya lors de l'abonnement à la série Monte Carlo, elles sont de belle fabrication.
 

J'ai fini par craquer.la voici cette fameuse Matra 630 de 1968.Seul reproche,le bleu décidément trop terne,mais pour le reste,je la trouve assez réussie.

Bonjour, voici un petit conparatif entre le J7 qui viens de sortir et "l'ancien" de JPS , (kit en resine).
 
 
Vue aérienne, a gauche le JPS qui est plus trappu, le ELIGOR est un peu trop grand, rien de bien grave, on ne vois pas bien sur les photos mais la couleur du JPS est plus fidele au fameux "BLEU DORLY" des Matra.

 
 
Vue arriere des 2 modeles, le JPS a des feux conformes, et surtout il possède un attache remorque !!! ce qui est un minimum pour un vehicule sensé tracter les remorques avec les protos 630 et 650.

 
 
Le JPS n'a pas de porte latérale, donc c'est conforme a l'origine, Eligor ,a fait du beau, mais faux !.

 
 
Face avant, une fois de plus le JPS est plus fidèle au modele original, présence de longues portées, presences des laisser passer sur le pare brise, les retros sont bon, et surtout la cabine est fermer , et on vois bien l'embleme MATRA sur la plaque derriere les sieges.
 
JPS

 
 
Eligor

 
 
Pour l'aménagement interieur, une fois de plus le JPS est beaucoup plus complet, alors que le ELIGOR se contente d'un bout de table avec un étau, le JPS a les établis avec les tiroirs,l'éatu a la bonne place
 

 
Voila en gros, il y a d'autre difference, pourquoi eligor a inversé les decoration latérale sur le coté droit ????
Il manque également d'autre petits détails.
L'avantage du eligor c'est les portes arrières qui s'ouvrent, détail que n'a pas le JPS, mais il est très dur de faire des ouvrants sur un kit resine.
 
A mon avis ,la miniature de eligor est pas mal, ..............jusqu'au moment ou l'on a le JPS en main !.
 
Mais peut t'on comparer une miniature qui coute environ 25 euro avec un kit vendu 75 euro (prépeint) ? ...
Les 2 sont dans ma collection, le JPS confirme bien que les kits on encore de beau jours devant eux.
 
Derniere nouvelle, JPS viens de sortir la MS 680B LM74 ...  

Merci pour les photos du J7.Effectivement,le kit JPS est meilleur,mais ce n'est pas le meme budget,et il est épuisé.Peut on abuser et obtenir un plan de l'intérieur du JPS,dès fois que je sois courageux,envue d'améliorer le modèle Eligor ?
Merci encore pour les photos.

 
Bonjour, je vais bien essayer de faire un petit croquis... en ligne ce soir.

 
Et hop, j'ai retrouvé la notice du kit JPS....
 
Et une ptite photo prise à Charade en 1971, bonjour, le bordel......
 

Sinon quelques photos de mes Matra miniatures
 
- Une F2 sur base Norev avec decalc Tenariv.
 

 
- Une F1 V8 Ford solido serie spéciale faite pour la CEC
 

 
- Une Matra 650 du mans 69, transkit Graphyland sur base Solido.
 

 
- Une Matra 680, un vieux kit dont je ne me souviens plus de la marque. Tres rigolo à monter il falait camoufler les phares avant peinture car c'est toute la coque qui était transluside....
 

 
- Et le plus beau pour la fin le Berliet Stradaire de chez JPS
 

Bonjour, la F2 base solido est sympa   , heureusement que vous avez retrouvez la notice du JPS , car j'était mal barré pour faire un croquis   .

Merci pour l'intérieur du Peugeot J7.C'est maintenant beaucoup plus clair.Pour la matra 680,ce doit etre un kit teamt t de la grande époque.(un chassis,une carrosserie,trois bout de  métal,un aileron,4 roues et un volant,pour la décoration,à vous de jouer m'sieur dame...)
A partir de quelle base Norev avez réalisé la F2 ?

[quotemsg=155739,112,146651]Sinon quelques photos de mes Matra miniatures
 
- Une F2 sur base Norev avec decalc Tenariv.
 
http://faimg1.forum-auto.com/mesim [...] N4275.JPeG
 
 
Bonjour,
 
J'ai un gros regret en voyant la F2 Norev car j'aurais pu l'acheter à petit prix, mais elle était déjà peinte. On va peut-être se revoir dans une troisième bourse et la je crois que je n'hésiterai pas.
A quelle course correspond la déco de la F2 ?
Merci par avance.
 
@ +
 

 
Pour la course exacte il faut que je recherche la quelle c'est, je crois que le pilote etait Johnny Servos Gavin qui nous a quitté il n'y a pas longtemps, j'avais trouvé une photo de cette voiture dans un interview sur lui dans un des premiers auto passion.
 
Sinon la base est une matra F2 de marque norev avec juste une nouvelle peinture.

Pour continuer, une voiture que je n'arrive pas a discossier des Matra, la Ligier Js5 (champion) a moteur Matra, et conssu par l'équipe de Gérard Ducarouge et beaucoup d'autres anciens techniciens de Matra Sport.  
 

 
Puis 2 voitures en cours de montage:
 
- La matra 650 du tour auto 1970 (Kit DAM).
 

 
- La matra 670 version 1000 Km de 1973 (Kit Provence Moulage).
 

Hello!
 
Il doit s'agir de TeamT, marque (trés) artisanale de la fin des 70's
 
Les roues sont aussi en résine, faut donc tout peindre et les kits sont sans déco, à toi de te débrouiller
J'ai une Alpine A441 en attente de montage dans ce style, il faut que je recherche dans mes archives pour voir quels étaient les autres modèles dispos
 
A trés+

 
 
 
 
Bonjour, .... pour t'encouragé ... voila la 1000km terminée, c'est bien sur un kit provence moulage ... j'ai egalement la 74 (déco gitanes).
Pour les TDF , j'ai les 4 , mais rangés dans des cartons    

 
 
C'est une MS7 , en numero 16 elle est apparue en 1967 a Rouen, piloté par Beltoise, mais avec le nez blanc,et pas rouge cemme sur la photo, sinon , si tu es sure du pilote ca doit etre a Albi , en 1968 ou 1969, il a couru les 2 années de suite avec la meme auto et le meme numero.

 
Il va en faloir du courage.... car je dois monter une voiture tous les 6 mois ces temps ci......
 
Encore d'autres photos:
 


 
La 550 version Dinky toys (il me manque le toit comme tout le monde....)
 

 
La rancho par Solido, une superbe miniature pour l'époque.
 

 
Et enfin l'espace Sbarro realisé pour le départ des 24 heures du mans de l'année.....(je ne sais plus) fait par GTS et acheté au musée Matra de Romorantin.

 
 



 
Quelques photos de la vraie.....

 
 
Ah la tu as mis les photos de la 74 , ca donne ca en kit provence.    
 

Bien que déja vue ici,une des mes dernières acquisitions.Il en restait deux,et le prix a achevé de me tenter.C'est la Matra 630 BRM de 1967.Miniature de chez Top Model.C'est la première fois que j'achète une miniature de ce fabricant.C'est vraiment de l'artisanal,comparé au ixo ou Spark ! Néanmoins,le bleu est plus réussi que celui de chez Bizarre.

[quotemsg=156285,121,146651]Il va en faloir du courage.... car je dois monter une voiture tous les 6 mois ces temps ci......
 
Encore d'autres photos:
 
http://faimg1.forum-auto.com/mesim [...] N4285.JPeG
http://faimg1.forum-auto.com/mesim [...] N4286.JPeG
 
La 550 version Dinky toys (il me manque le toit comme tout le monde....)
 
Bonjour,
J'ai les deux morceaux du toit, est-il possible de les mouler pour ceux que ca intéressent?
Alain
   

Bonsoir à ceux qui veillent, et bonjour à ceux qui se lèvent
 
Je suis à la recherche d'une photo de 670 sans son capot AV
 
Je me disais que l'un d'entre vous devrait bien avoir ça qq part...
 
D'avance merci
a trés+

Bonsoir ou bonjour à tous,
Joli thème et belles autos présentées
J'ai cru voir un autre bus Saviem aux couleur Matra, puis Ligier.
Qu'en est-il?
J'ai les fotos du Ligier en vrai, mais pas du Matra.
Il me semble l'avoir vu un jour dans la rubrique "mini" de Gazoline.
Merci

 
En fait le bus saviem etait à l'origine le camion d'ecurie de Jo Schlesser et Guy Ligier, au depart il etait Blanc Jaune et vert aux couleur BP et ce bus est resté chez Ligier jusqu'au debut des année 80 pour transporter les voitures de l'equipe chargé des tests inter grand prix, d'ou son existance aux couleurs Ligier Gitanes, ce camion bus existe d'ailleur toujours aujourd'hui et participe de temps en temps a certains meeeting historique.
Il n'a par contre jamais ete aux couleurs du team Matra.    
 
Pour finir Je crois que c'est Original Miniatures qui l'a sorti en miniature aux couleur BP

 
Pour illustrer ces propos.....

OK, c'est pour ça que j'en ai vu deux différents, mais pas de Matra donc....
Merci.

Bonjour,
 
les modèles Matra semblent avoir le vent en poupe en ce moment, Bizarre nous sort de trés beau modèles (630, djet, 620 et 680 à venir) GTS qui sort les 630 mais à un prix plus élevé. CB-COM commercialise aussi des versions de kits pré-peint sympa, la Muréna du tour de auto, la 530 du tour méditérannée. Est-ce que quelqu'un les aurait montés pour nous les montrer ?
Dernièrement j'ai craqué pour la 670 du mans 1973 minichamps, elle remplace mon kit TEAM-T.
Merci d'avance.

 
Bonjour, voici une des 3 versions de la 530, (les 2 autres je les ai pas encore montés    )
 
 


 
J'ai egalement monter la bagheera du RAC 78 , de chez cb-com.


 
La version tour auto est encore dans sa boite .... avec pleins d'autres .

 
Merci qu'elle rapidité !!! j'envisage l'achat d'une 530 de CB-COM, qu'en pensez vous ?

 
Les kits sont assez simple a monter, et il y a des photos d'époque, sa aide bien pour la pose des décalco.
un conseil, foncez    .

Bonjour, tout nouveau sur ce forum, j'admire cette rétrospective Matra.
Voici une 650 Tour de France 1970 Beltoise-Depailler-Todt qui n'est pas encore apparue dans ce sujet.
Voilà ce que j'étais capable de faire à partir d'une Solido quand j'étais encore jeune et beau...
Et avant que les artisans et indutriels rendent enfin hommage à ces superbes bolides bleu.
 

 
J'espère que la photo apparaît, sinon il faudra m'expliquer le topo.

Bienvenue à bord,superbe réalisation.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Encore 2 photos pour illustrer le genre de travail que je n'entreprendrais plus aujourd'hui.
A gauche le modèle Solido LM'72 qui est la base du modèle LM'74.
Solido éditait un guide de transformation et la BAM les décals et la prise d'air (si mes souvenirs sont bons)
 

 

Bonjour,
Chapeau bas pour la transfo, j'ai jamais osé l'attaquer. Quelques réducteurs devraient regarder le travail.
@ +

Très beau travail !  

J'en profite pour sortir et dépoussièrer cette René Bonnet Aérodjet LM'64 Monneret-Ruidas.
Produite par Jielge, on ne la trouve pas dans toutes les vitrines.
Mais fait-elle partie de la famille Matra ?