Bonjour voici la dernière venue, c'est une TAMIYA FF02.
Le châssis est en très bon état (pas loin du neuf je dirais) comme en témoigne les photos.
 

 

 

 
Vue de dessous, j'avais monté des medial pro pour cette photo. Il me faut des pneus TAMIYA pour conserver les jantes de 306 Maxi.

 
J'attends vos avis et vos conseils sur ce genre de machine (les options à avoir, les réglages de ce genre de chassis, ...)
C'est la première fois que je vais utiliser une traction donc ce sera bizarre , le train avant est ouvert (pincement) est-ce un bon réglage pour une ff ?  
Merci d'avance pour vos conseils
 

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En général on peut mettre 1 ou 2 degrés d'ouverture sur le train avant, celà à tendance à le rendre un peu plus vif dans les changements de direction, mais je ne parle là que de mon expérience en 4 roues motrices, les tractions j'ai déjà essayé mais celà s'arrête là.
Par contre au vu de la photo je pense qu'il y a beaucoup plus que 2 degrés d'ouverture  

Salut Marc,
Effectivement tu as tout à fait raison, l'ouverture rend le train avant plus vif.
 
J'ai testé la voiture aujourd'hui et le variateur mécanique va vite dégager.
Je n'aime vraiment pas l'effet du variateur mécanique, on ne peut rien doser c'est tout ou rien donc impossible de doser convenablement.  
Un variateur électronique sera donc à prévoir d'urgence. Sinon l'ouverture est bien trop importante, il va falloir la réduire. En ce qui concerne la partie suspension il faut que je durcisse l'avant car là c'était vraiment pour le fun. L'ancien proprio avait une config molasse à l'avant ce qui à pour conséquence une motricité quasi inexistante.  
C'est marrant mais ce n'est pas avec ce type de réglage que je vais pouvoir taquiner sur circuit

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Pour trouver la motricité sur une traction légère bon amusement    
Un dif à billes ou de la graisse plus dure dans celui à pignons devrait déjà un peu arranger les choses, mais à mon avis le plus efficace sera avant tout des pneus dignes de ce nom  

Tout à fait Marc, j'ai remarqué que le différentiel était bien trop libre à mon goût donc un durcissement de ce dernier sera effectué
Pour les pneus il me faut des Tamiya car malheureusement la taille des jantes est légèrement inférieure aux standards 1/10.
Je vais pouvoir me rendre compte de l'efficacité de ces derniers.
 
Il faudra que je songe à trouver aussi de vrais amortisseurs car ceux que j'ai sont à friction, c'est vraiment cheap
 
La suite très bientôt  
 

 
 

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Ce ne sont pas plutôt les m-chassis qui ont des jantes plus petites?
Sur la photo elle semble montée en Medial Pro pourtant..
 
Au pire il reste toujours la solution du traitement des pneus.
 
Pour les amortisseurs ceux en aluminium avec corps téflonés de chez Tamiya sont ce qui se fait de mieux pour le moment  ( j'ai en tête fluorine pour leur nom mais ne suis pas certain ).
Reste à voir si ils sont montables sur le FF-02

J'allais oublier...en ce qui concerne ces amortisseurs regarde bien le prix avant de commander j'ai souvenir qu'ils coûtent les yeux de la tête    ( genre 80 euros les 4...)

Salut, sur une des photos j'avais monter des jantes avec pneus medial pro, ce sont des jantes que je monte sur ma thermique lors de test car les pneus sont passablement usés.
Mes jantes Tamiya ont un Ø extérieur = 53 mm comparé au 1/10 vendus par medial pro ou le Ø extérieur = 55 mm
Au pire je monterais des GRP qui s'adapte nickel.  
 
Merci du tuyau il faut que je regarde les références de ses amortisseurs, il faut que je regarde quels sont les modèles compatibles avec le ff02.  
 
Avant il faut que je trouve des amortisseurs Kyosho pour une de mes Spider mkII. Après j'attaquerais le ff02, je finirais mon TA01 et mon Cougar
 

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Cà en fait du boulot    
 
Le Cougar, c'est un TT de chez Shumacher?
 

Tout à fait, le cougar est un TT Schumacher 2wd qui marche pas trop mal
Le mien est entièrement démonté, nettoyé et ranger soigneusement.  
 
Il me faut un différentiel et 4 jantes neuves. Ce qui est chiant avec ce châssis ce sont les jantes, elles n'ont pas d'hexagones, il y a 3 pattes.  
Donc impossible à remplacer par du standard
 
Tout le reste est impeccable, peut être changer les amortisseurs par des modèles haut de gammes    
 

 
 

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mais où recupere tu toutes ces voitures un tt01, un ta01, un ff02

Salut bome,  
Je n'ai pas de tt01, mais juste un TA01 et un FF02 comme modèle TAMIYA
Et je ne les récupère pas, je les achètes (sauf la TA01 qu'on m'a donné mais vu son état c'était normal) ...
 
J'ai regardé les amortisseur de TRF ils ont la référence 53571, ils sont en aluminium fluorine. La qualité est au rendez-vous. Tu avais raison pour le prix Marc (75 euros), c'est assez élevé mais j'espère payer pour de la qualité. Mais maintenant je me demande quel modèle d'amortisseur je vais mettre sur mon TA01
 
Il y a rien de mieux que les amortisseurs de TRF Fluorine pour mon TA01 ?    
 

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merci ludominiatures

Moi j'aurais dit des fluorines partout    
 
Il faut juste vérifier qu'ils sont montables sur les deux chassis ( j'ai en tête que les amortisseurs du FF02 sont plus courts, mais une fois encore je confond peut-être de nouveau avec les m-chassis ).
 
Je ne connais par contre pas mieux que les fluorines, je pense que c'est le top pour le moment, beaucoup de pilotes en montent d'ailleurs sur leur chassis d'autre marque.
 
Maintenant c'est clair que le prix....  

les amortisseurs avant et arrières sont inversés. Les avants sont plus long que les arrières de 4mm.
 
Regarde la notice:
 
http://www.tamiya.com/english/rc/rcmanual/ff02.pdf

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