Reprise du message précédent :
Non, tu n'as pas dit de conneries, mais je ne suis pas ici celui qui les connaît le mieux, les Mitsu, c'est l'affaire de Ghostinou (Ghost Pradator, mais on est intimes )
 
Et pour les Supra, je ne les ai pas acheté à leur sortie, donc payées à leur côte actuelle...
Mais quand on aime... et moins j'aime E N O R M E M E N T !!!!!!!!!

Elle est très belle cette s 00 heuu CLS   il m'en fait une aussi        
C'est dommage cette histoire de lingette quand même  

 
 

 
Et pour les lingettes, À qui le dis tu?

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Mes 1/18 c'est par là !! (Trio Mitsubishi Lancer Evo New Pics 28.11.09)----->
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et6162.htm
My-lene! My-lene! Myleeeeene !

punaise j'ai vu le mot TME dans le descriptif du topic j'ai tout de suite fait un blocage et donc détour
 
c'est excellent les 3 Evo en blanche
 
et en plus avec Fred j'ai trouvé quelqu'un qui ecrit encore plus que moi ^^
 
Perso j'adhere à tout ce qui a été dis sur l'Evo VI surtout sur sa gueule Pour moi la plus belle de toutes les evo c'est la TME  
 
sebounet arrete de faire le timide je te signale que tu as toute la gamme complete des Evo contrairement à moi

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Ma collection ==> http://www.forum-auto.com/automobi [...] tm#t534653
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR TME

Oui c'est vrai
 
D'ailleurs ca me fait penser que cet été, va me falloir les Pajero court et long AA, y'en a souvent sur eBay à pas cher

t'as interet de prendre un Pajero Evolution sinon          

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Ma collection ==> http://www.forum-auto.com/automobi [...] tm#t534653
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR TME

 
Ah! Voilà le Ghost Prédator! Merci man! La VI est la plus belle, y a pas photo! Et tant mieux si j'ai pas dit de sottises! À bientot pour la suite alors?  
Tchuss

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mdr le ghost prédator
 
je me sens limite comme une star là  
 
c'est seb il est fan de moi donc il vante mes mérites partout
 
En tout cas les fans de japonnaises et d'Evo sont mes amis donc on va bien s'entendre et je vais suivre les autres épisodes méticuleusement

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Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR TME

Je suis limité en Jap. Mais j'en regrette certaine, ça c'est sûr! À venir les Evo VII et VIII, et de mémoire la SKYLINE R34 GT-R. J'ai une Supra, mais c'est une Tuning pas vraiment haut de gamme. Une folie lors d'un salon de Paris il y a quelques années. Et v'là le prix! Je recommencerais pas si c'était à refaire.

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The Ghost Predator en Guest Star, trop la classe...
Je crois que c'est le pseudo, ca fait gros dur, alors que SebV8, ca fait le gars qui s'est creusé la cervelle 3 secondes et demi pour trouver le pseudo

c'est bien pour ça qu'on t'avais proposé seb4cylindres, ça fait plus recherché

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 ma collection 1/18 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 13.htm#bas  
 

mdr sebV8 et coco meme combat niveau recherche du pseudo hein
 
je rigole rhoooo on sait tous que coco voulait mettre TestarossaForever comme pseudo mais que l'admin du forum a refusé Monde cruel
 

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Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR TME

 
Mais moins haut de gamme

Cette TME ta eu droit au discours de predateur qui pedale sur son tracteur        

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Ma "ptite" collection de 1/18: http://www.forum-auto.com/automobi [...] et2093.htm
 
Le club des Karba http://karbamotors.wifeo.com/index.php  

 
Ca dose sévère là !!!
 
M'en vais vous calmer avec une Evo VII cet après midi moi, vous allez voir ça !!!

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super, un nouveau fan de Lancer, bienvenue  
 
j'ai les trois memes evo blanches que toi

 
Salut Julito !!  
 
Elles sont magnifiques n'est ce pas ??
 
Allez en selle pour l'Evo VII !!!  

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Hello Ivriboudi !    
 
Comme annoncé hier, dans la joie et la bonne humeur, je vais proposer aux furieux su Soleil Levant, une diablesse à 4 roues !
 
Vous avez pu voir précedemment les photos de la très belle Evo VI TME, exclusive parmi les exclusives.    
 
Aujourd'hui donc, et ceci afin de respecter une certaine logique, je vous propose ... la ... Mitsubishi Lancer Evolution VII !!!    
 
Mitsubishi étant toujours inscrit au Championnat du Monde des Rallyes, elle se devait, et dans un souci de règlementation, et dans un souci d'image, fournir dans sa gamme une pure sportive. La gamme des Lancer étant exploitée avec le succès qu'on lui connait, Mitsu se devait de prolonger la série. Après l'Evo VI on a donc eu droit à ...l'Evo VII !!    
 
Mais comment remplacer une icône comme l'Evo VI ?    
 
Mitsubishi a remis le couvert sur l'Evo VII en utilisant des recettes à succès. 4 roues motrices, differentiels pilotés, autobloquant, 4 cylindres en ligne TurboCompressés, 16 soupapes, et une boîte mécanique à 5 rapports aussi efficace que performante.
 
Le verdict ? 280ch (puissance maxi selon un accord passé entre constructeurs japonais), 39mkg, 250 km/h, le 0-100 km/h en 5"4 sec. Du costaud. Mais des perfs qui n'ont pas l'air de changer de l'Evo VI.    
 
Bah la différence se fait surtout au niveau transmission et tenue de route. l'Evo VII est diabolique !!!   Scotchée à la route, comme sur des rails, avec des accélérations phénoménales, la VII est là pour faire plaisir aux pilotes, aux vrais.   Elle ne s'appréciera que sur routes de montagne.  L'autoroute ? Non merci. Bruyante et gourmande, elle n'est pas taillée pour ce genre de piste.    
 
Parallèlement, Mitsu a redéssiné l'Evo et l'a rendu moins "ronde". Un peu plus affûtée, plus taillée à la serpe que sa devancière, la VII n'en garde pas moins un physique de voiture de Rallye, prête à en découdre avec tout ce qui roule !!    
 
Allez stop la causette, place aux photos !!!    
 
Mitsubishi Lancer Evolution VII by AutoArt.
 































 
 
Voilà pour today. Je compte sur les férus et passionnés de la marque aux 3 diamants, et de l'Evolution en particulier, pour me corriger ou me reprendre si je dis des âneries !!!    
 
Bien évidemment, la logique appelant la logique, demain, ou plutôt dimanche   , je vous proposerai ... l'Evolution VIII !!!!
 
Bah ouais quoi !!    
 
Allez !! Bon Week End à tous et à Dimanche !!!      
 
(Si j'ai un peu de temps, j'essaierai d'intervenir via mon tél !!!     )
 
PS : encore merci pour vos présences, messages et .... et ... etc ...

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Et bien ta présentation est plaisante, t'es photos sont belles, le model aussi que dire de plus si ce n'est bravo

 
Merci Ghost! J'apprécie! C'est cool.  

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Je découvre ton topic et je te dis bravo pour ta collection  

 
  Mimi pour ton message !!!
 
Si ça t'intéresse, je t'invite à venir régulièrement, je devrais faire un post chaque jour (sauf demain !!   )
 
A bientôt peut être  

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Salut fred je suis nouveau et j'ai suivi ton topic...t'as des belles autos dis-moi! T'as pas eu besoin de cure-dents pour la evo VII!

 
 
Oh le moqueur! Bienvenue si tu viens d'arriver alors! Coup de bol pour la VII, les ouvrants tenaient seuls! Donc les cure dents, rangés! À bientot, n'hésite pas à revenir! Merci pour ton post!

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merci! sur les autoart c'est pas courant les capots et coffres qui tiennent ouverts! je sais ce que c'est, j'ai 2 subaru et...ça tient pas! avant pour une porsche maisto j'utilisais une petite branche alors tu vois y'a pire!

Salut les furax du 1/18 !!!    
 
Après une journée de repos amplement méritée ( ), je reviens sur FA pour vous présenter la suite des festivités (si on peut appeler ça comme ça !!!   ) !
 
Il y a 3 jours donc, on avait la Mitsu Evo VI TME, avant hier la Mtitsu Evo VII, eh ben aujourd'hui, on a ... la ... Mitsubishi Lancer Evolution VIII ! Logique !    
 
L'Evo VIII. D'un point de vue esthétique, elle ne change que très peu de sa devancière. Dans le désordre, on peut noter, une nouvelle calandre, nouveaux extracteurs d'air de capot, nouveaux feux avant et arrière (perso les arrières, je les trouve trop "tuning"   ), nouvelles jantes, et aileron redéssiné avec carbone apparent.
 
En mécanique, elle garde le sempiternel 4 en ligne Turbo 16 soupapes, un échangeur air-eau du Turbo avec buse de refroidissement, boîte mécanique 5 rapports, 4 roues motrices avec ses ponts pilotés, autobloquant, etc ...
 
Alors l'Evo VIII, quoi de neuf par rapport aux précédentes ? Bah rien de franchement révolutionnaire !!!    
Pour dire même, elle a régréssée tant en termes de caractéristiques que de performances !!!   Ainsi elle passe (Evo VIII par rapport aux Evo VII voire VI) de 280ch à 265 ch ( ), prend 225kg supplémnentaires (Re - ), perd du régime moteur maxi (moins 600trs.min-1), perd en couple (moins 1,8 m.kg-1) (Re- re - ) et lâche 2 secondes pleines sur le 1000m D.A. ( ) !!! Vitesse de pointe quasi similaire avec 248 km/h au lieu des 250 sur les Evo passées.
 
Dès lors, quel intérêt présente cette Evo ?    
 
- D'une, elle permet de prolonger une lignée de vraies sportives. Car même si ses perfs régressent, et qu'elle s'embourgeoise, elle n'en reste pas moins une sacrée battante !
 
- Ensuite, elle est encore là pour des raisons d'homologation pour le modèle engagé en Championnat du Monde des Rallyes.
 
- Et enfin, et ça c'est une raison qui m'est toute personnelle, je trouvais sympa de réunir la VIII à ses deux soeurs (VI TME et VII).    En blanc qui plus est.
 
Voilà pour la petite causette qui va bien pour la VIII.    
 
Place aux photos alors !!!
 
Mitsubishi Lancer Evolution VIII by AutoArt
 

























 
Voilà pour la VIII d'aujourd'hui.
 
Petit bonus du jour, je vous propose quelques clichés des 3 frangines réunies !!!    
 
Mitsubishi Lancer Evolution VI TME, VII et VIII by AutoArt
 










 
Voilà pour la série du jour !!!  
 
Vous souhaitant à tous un bon week end, je vous dis à la prochaine pour de nouvelles photos !!!    
 
A venir je pense, 300SLR 1955, Mercedes Vision SLR, Mercedes Vision SLR Roadster, et Mercedes McLaren SLR.
 
PS : je demandera toute l'indulgence possible aux très heureux possesseurs de SLR CMC, ils sauront pourquoi en voyant que les miennes sont des ... Maisto !!!  
 
A plus et bon week end à tous  

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Super présentation comme d'hab    
 
Dommage que l'evo IX soit pas sortie en blanc  

 
 
Salut djools! Comme tu dis ouais. J'aurais bien continué la série. Surtout si Modelcarworld avait fait la même promo dessus. 30€ LA voiture (enfin, la VII et la VIII)! Pour du Aa c'est cadeau! Et puis même L'Évolution, la X, non plus n'est pas sortie en blanc. Dommage. Sinon, encore toutes mes félicitations pour le SL. Il est somptueux!

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La X n'est même pas sortie du tout pour le moment...
Vivement que AA se penche là-dessus
 
Et bravo pour cette collection et surtout la présentation

Superbes les Lancer !!!                    

ca envoi du lourd niveau nippon ici
 
Japan Car Powa  
 
Sinon bien résumé pour l'Evo VIII qui est bien le maillon faible de la triade Evo VII-VIII-IX et meme un maillon faible par rapport aux Evo V et VI
 
mais bon ca reste une Evo quand meme

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Japan Car Powaa +1
 
Magnifiques tes Evo Fred  

     Merci à tous pour vos comm ça fait vraiment plaisir !!
 
Par contre les pro-japonaises vont être déçus, le prochain envoi sera Allemand puisque je posterai la 300SLR 55', la SLR, et les Vision SLR et SLR Roadster !!! Désolé !!!    
 
Mais à venir, il y aura la R34 GT-R !!
 
  et encore  

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tinkiet ya des pro-allemands ici avex xp seb etc ^^
 
moi les SLR c'est bon j'adhere ^^ et la vieille SL aussi

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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!                
 
Je viens de me faire souffler une Veyron sur Ebay pour 92.50EUR à cause de ce pu.ain de clavier !!!!!!!!!!        
 
 
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

 
Je vais passer une sale nuit !!! En plus Madame ne s'y opposait pas !!!!! AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!

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Au ptain la poisse    
 
desolé pour toi fred !  

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