Bonjour, voilà en fait il ce peut que ma réponse soit vite donné, mais bon je vous avous que ça fait plusieurs temps maintenant que je cherche une réponse....
 
J'ai une thermique GB4 (modelco) (au rencart, car elle est casser...) et elle possède deux vitesse.
 
Donc quand je prend une grande ligne droite, le moteur monte dans les tours, jusqu'a un instant précis ou la vraiment il hurle (le jeu d'entre dents est bon, j'en suis sur, je l'ai régler moi meme). Je me suis toujour dit que c'était le passage de la vitesse qui provoquait ce bruit...
 
Mais il s'avère que lorsque j'ai regarder des vidéos de voiture rc 2 vitesse, eux leur moteur fait bien une baisse de régime lorsque la vitesse passe (contrairement a la mienne!).
 
Donc j'aurais aimer avoir votre avis mais.... Je me demande si j'avais pas la vitesse qui ne passait pas! (Si c'est le cas il faudra que je règle la vitesse, la vis est très accessible)
 
 
Bref, la vrai question en gros c'est:
 
Est-ce que vous vos voiture monte d'un cout sec dans les aigu lors du passage de la vitesse? Ou est-ce que votre moteur baisse de régime au moment ou la vitesse passe? (ce qui est plus logique, étant donner que c'est un pignon plus petit...)
 
 
Merci d'avance a vous, bonne journée!

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Je sais reconnaitre quand j'ai tort... j'ai juste du mal a l'avouer ! ^^
J'ai le BEP maintenance VI, Actuellement en Bac Pro

En fait pour la deuxième, le pignon est plus gros, et non plus petit.
 
Quand la deuxième passe, ça s'entend assez bien. Le moteur baisse en effet un peu en régime au moment du passage.
 
Pour ton soucis, plusieurs hypothèses sont envisageables. Les plus évidentes, soit tu es toujours en 2ème, soit tu es toujours en 1ère.
 
Si tu dessères la vis de la boite, alors elle passera plus tôt, et si tu visses elle passera plus tard. Ca c'est dans le cas d'une boite à cliquet.
Avec une boite à masselotes, il y a 2 vis à régler... une par masselote en fait.