Salut a tous , depuis des années je cherche a aquerrir une traction heller au 1/8 (mais trop cher neuve ).
Alors j'en ai acheté une sur ebay en tout debut de montage , mais il maqué pas mal de pieces et d'autre etait cassées , donc, j'en ai achté une deuxieme sur le bon coin deja monté mais avec des ajustement tres limite et des pieces manquantes.
J'ai commencé a la démontée pour revoir l'ensemble , reajusté et completé les manques.
Avec les deux , il ne me manque plus aucune pieces , je selectionne meme les meilleures.
1er etape , enlevé les trace de colle et peindre la carrosserie qui ne l'a jamais etait et egalement le moteur qui lui par contre est tres bien monté.
Je ne sais pas encore comment la faire :
En decouvrable ou avec sa toiture ,
noir ou bi-ton.
Je metrrai des photos au cours de son evolution....
 

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Voila , en fait j'aimerai realisé quelque chose dans ce style mais avec une couleur bi ton mais j'hesite.
Si vous passé par la votre opinion me serait precieux , merci...

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Aujourd'hui , j'ai etait acheter du papier a l'eau pour la carrosserie et de l'appret plastique.
Pas mal de ponçage en vue mais le resultat devrai etre bien .
Quand a la couleur je ne sais toujours pas....

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si vous avez des photos de vos realisation n'hesitez pas a les mettres......

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salut , j'en ai montée une il y a une dizaine d'années.
gros boulot

un aperçu de la bète !

Salut patoche , vraiement tres belle reussite, elle est magnifique,
j'espere arrivé a en faire autant de mes deux "epaves"!!!!!

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patience est le maitre mot !
il ne faut pas hésiter à faire un break de temps en temps. lassitude!
je te joins une photo de l'intérieur en tissus.

Pour ton projet de découvrable, je trouve çà excellent du fait que j'ai failli démonter
la mienne pour ce délire ! Manque de temps, j'ai abandonné.
Par contre si tu le fais, tu peux garder le coffre arrière avec la roue de secours dans son coffre
extérieur, c'est le modèle sorti en 1939, BON COURAGE A TOI et n'oublies pas les photos de l'évolution.
Pour ma part ,j'attaque la Corvette Sting Ray 65 au 1/8 bien sur.

Merci de ton avis patoche, tu as raison je vais surement la faire en decouvrable.
Et n'hesite pas a faire un topic pour ta corvette....
Egalement bravo pour les sieges tout tissu de ta traction..

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merci pour mes sièges tissus
mais pour la Corvette je passe au cuir agneau français véritable.

l'arseau inox n'est pas fixé ,je le présise pour les puristes

le tableau de bort et les garnitures intérieures sont faites en ronce de noyer. noblesse oblige.

toutes les garnitures de tableau de bord sont tournées en aluminium puis polies!

quelques pièces moteur en cours de réalisation...

je te félicite de ton choix, il va faloir que l'intérieur soit nickel
par contre tu n'auras pas la difficulté d'ajuster le pavillon
avec le reste de la carrosserie, ce qui n'est pas une mince affaire
et j'en ai pas mal bavé car la mienne avait du restée pas mal de temps
stokée dans une position inconfortable...

VRAIMENT IMPRESSIONNANT , j'ai hate de voir le resultat!!!!!!!!!!
Sinon patoche, juste un petit conseil quand tu envoie un message , il faut que tu rentre ton texte et a la fin de celui-ci tu tape sur la touche entrée de ton clavier, de façon a ce que le curseur se trouve en debut de ligne quand tu insere une photo. Ainsi tout ton texte reste en haut, ta photo est bien a gauche et tu n'a pas de petit bout en bas.
De meme , si tu insere plusieurs photo, il faut qu'a chaque photo le curseur soit en debut de ligne.
Amicalement.......

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merci pour ton ton conseil ,je vais faire gaffe!!!

j'ai oublié de te montrer les haut parleurs!!!!!
t'as vu ,çà marche tes conseils ,merci....

Tres bien tes haust parleurs , tu dois passé un temps de dingue a realisé et modifier tout ça.
Quand a la traction, le plus dur et d'enlever les traces de colles un peu partout afin de reajuster l'ensemble, Car elle est arrivée entiere et c'est moi qui l'est decolé pour remplace des pieces avec l'autre,, proceder au modif et refaire la peinture.........
Mais le plus dur sera surement la capote si je veux qu'elle est un rendu parfait!!!!!

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A oui , au fait, pour un modele 1939 (c'est ce que je souhaiterai) il va me falloir crée un capot avec les volet d'ouverture et non pas les stris.
Comme j'en ai deux , je ferai surement un essai sur le vieux(les photos seront la en temps et en heure..).......

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ta résolution de découvrable est excellente
par contre il va falloir trouver les plans des arceaux de la capote
et le tissus qui va bien, très souple et résistant au pliage
je vais chercher avec toi les plans d'arceau. çà doit se trouver!!!!
Patoche

j'ai pu glaner quelques infos sur cette spéciale
en fait c'et un carrossier belge du nom de D Michel
qui a fait la transformation entre 39 et 49
il a vendu très peu d'exemplaires vu le prix.
j'essaie d'en savoir plus.  patoche

Merci , patoche , super sympa de ta part.
Il va falloir que j'active un peu le mouvement car la, ça a pas trop avancé.
Il me faut acheter la peinture , mais laquelle???
Bi-ton ou pas , j'hesite encore!!!!!!

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bi tons crème et bordeau ce serait retoudable et bien dans les tons de l'époque.

creme et bordeau , j'y avais pas pensé
Allé c'est parti , maintenant j'ai plus qu'a trouvé la bonne!!!!!!!!!

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je vais ce week end à une réunion de voitures entre 1930 et 1970,
je te tiendrais au courant si j'ai des infos, le temps est de la partie
et environ 200 véhicules sont inscrits . a plus..

ok et merci de m'aider.
 La j'etait un peu a fond mais je devrais rataquer la semaine prochaine.
Je te tiens au courant et photos a l'appui bien entendu.
...

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Dans les jours qui arrive , decoupe du pavillon pour version decouvrable!!!
Etape cruciale a ne pas rater!!!!!!!!!!

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En fait, si tu as séparé l'ensemble du pavillon avec le reste de la carrosserie,
il ne reste que la découpe du haut du pare brise, l'arrière correspondant
à ta photo de cabriolet. Courage

et non il manque quand meme un petit bout !!!!!!
Je te poste une photo des la rea effectuée , tu verras vraiment la dif.
a plus .........

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quelques infos supplémentaires,
 va voir les sites suivants car je ne peux pas joindre les photos
apparemment elles sont protégées.
 
1/    le site des coupés et cabriolet traction
 
2/    traction découvrable A.E.A.T.
      puis sur cette page
       nouveau document microsoft word
 
à plus