Reprise du message précédent :
C'est ce qu'on appelle un winning team   .

j'adooooooooooooooooooooooooore!!!!!
 
encore encore encore!!!!

salut mario
encore une fois bravo      quelle pièce superbe    

Un grand "BRAVO!" à Mario qui se dèbrouille très bien entre "science fiction", "tuning" et classiques.....    
 
Et merci encore une fois à Fmid, notre "barde" officiel...qui nous donne toujours des belles histoires...je l'ai engagè encore une fois, mais c'est pour un projet 2010....

Géant ton histoire fmid
 
 
op sur ma cle usb ce beau récit
 
 
pour le payement a la sortie de mon livre on fait du 25 % POUR TOI avec maquettes de f1 chaque  fin d'anné

Non seulement c'est intéressant, mais en plus c'est bien écrit, un vrai régal à lire, tu mériterais d'être chroniqueur chez Rétro-Viseur!!!
J'me permettrais juste un toute ch'tite remarque (mon côté Porschiste intégriste ) il est à noter qu'en 72, côté 911 La 2.8 RSR n'avait pas fait son apparition, la plus grosse devait être la 2.5 (ST il me semble...) alors face aux 4.4 de la Daytona, forcément...

C'est très gentil pour moi Toxi
Ça leur éviterait peut-être de raconter des bêtises grosses comme eux. Dans le numéro d'octobre, il y a un article sur la Renault RS10 à Dijon en 79 qui est truffé de conneries... Sans compter que les photos sont celles d'une RE20 hâtivement déguisée
 
Je souscris totalement à ta remarque sur les Porsche en précisant toutefois que, jusqu'à l'arrivée de la Daytona en GT, c'étaient justement les Porsche qui faisaient la loi

Ah bon!? Je pensais qu'ils étaient drôlement calés et qu'on pouvait leur faire confiance les yeux fermés... mais ou va le monde si on peut plus se fier aux revues tel que rétroviseur!!!!    
 
Tout à fait!!! D'ailleurs elles ont continué pendant longtemps, mais là, je pense que le moteur en porte-à-faux arrière arrive aux limites de ses performances...

Beau reportage à tous les deux !
c'est excellent

C'est franchement excellent !
J'adore cette collaboration !
Et puis il faut dire que ta caisse est magnifique !
Par-contre,un intrus s'est glissé sur la dernière photo !    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aïe,pas sur la tête !!!

Superbe voiture et très sympa l'historique de la voiture en prime !
 
BRAVO !!!

super sympa votre histoire et la petite collaboration ces nikel et un grand chapeau pour mario et ca 364 gtb4 daytona!!!!!!!!!!!!