Altaya : Rallye Monte-Carlo. Les voitures mythiques

[grosnono]

 

Exactement ! Il a ete finalement impossible de trouver la doc complete pour la voiture de Delecour !

 

IXO

 

 

 

Bonjour ,

 

Y aura t il quand même une "Samba" ?

[Invité §rid146bT]

normalement oui

 

chez nous en Belgique on vient de recevoir celle-ci

 

on est en retard comparer à la France ... tant que la série continue c'est cool.

 

http://i82.servimg.com/u/f82/11/32/00/02/copie_16.jpg

 

http://i82.servimg.com/u/f82/11/32/00/02/copie_17.jpg

 

http://i82.servimg.com/u/f82/11/32/00/02/copie_18.jpg

 

merci monsieur ixo dans ce choix car le copilote a le meme nom que moi

[Invité §Pas544sr]

Bonjour,

 

La Subaru qui est prevu en N° 96 est, je pense, la meme annoncée chez Ixo ce mois ci en tout c'est celle qui va ou qui est sortie en Espagne. Et comme l'on retrouve les modeles sortie en Espagne dans notre collection.

 

Pascal

[Invité §Pas544sr]

Bonjour,

 

La Subaru qui est prevu en N° 96 est, je pense, la meme annoncée chez Ixo ce mois ci en tout c'est celle qui va ou qui est sortie en Espagne. Et comme l'on retrouve les modeles sortie en Espagne dans notre collection.

 

Pascal

 

 

 

Voici la photo:

 

[Invité §Pie013FH]

Peugeot 207 S2000 Ogier MC 2009

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/13371651.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/13371652.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/13371653.jpg

 

Je trouve les feux arrières complètement raté

Quand on les compare à la Punto S2000 de chez IXO, on voit que c'est baclée. Même Solido fait mieux

[grosnono]

Bonjour,

 

La Subaru qui est prevu en N° 96 est, je pense, la meme annoncée chez Ixo ce mois ci en tout c'est celle qui va ou qui est sortie en Espagne. Et comme l'on retrouve les modeles sortie en Espagne dans notre collection.

 

Pascal

 

 

 

voici le modèle IXO :

 

[Invité §spe043YW]

Pour Mr IXO

 

Ci-joint des propositions pour des miniatures du Monte-Carlo, après le N° 100

- Nissan Sunny GTI - 1992 - Makinen ou Chatriot

- Renault clio williams - 1994 - Ragnotti ou oreille

- Mazda 323 - 1988

- Ford sierra - 1993 - Baroni

- Mercedes 190E - 1990 - Bos

- Renault 21 - 1990 - Bugalski

- Audi - 1987 - Rorhl

- Peugeot 309 GTI

- Skoda Felica - 1996

- Mini - 1994 - n°17

- Opel Kadett - 1990

- Seat ibiza kit-car - 1996

- Mitsubishi lancer 2 - 1995 - Makinen ou Aghini

- Ford Puma S1600 - 2002 - Duval

- Fiat seicento - 1999

- Citroen AX

- Subaru impreza - 2004 - Boland

- Fiat punto S1600 - 2005 - Baldacci

- VW polo S1600 - 2003 - Katajamaki n°54

- Citroen ZX - Pellerey

- Renault clio R3 - 2008 - Pintarelli n°72

- Fiat Cinquecento - 1995

 

A vous de choisir, et sourtout que la collection continue après le numéro 115.

 

 

[Invité §pik242ZX]

Pour Mr IXO

 

...

- Renault 21 - 1990 - Bugalski

...

 

 

 

 

Ya eu des Renault 21 au MC ??? J'savais pas...

 

Des photos ?

[brecholou]

 

Oui, une 21 turbo engagée en groupe N, avec la même déco Renault sport que la 5 GT turbo.

[Invité §sho683hz]

Pour Mr IXO

 

Ci-joint des propositions pour des miniatures du Monte-Carlo, après le N° 100

.....

- Ford Puma S1600 - 2002 - Duval

- Renault clio R3 - 2008 - Pintarelli n°72

.....

 

 

Ah oui très bonne idée ces 2 modèles surtout la puma :love:

[flojual]

Bien, mais aussi des modeles des années 70- 80 .

bmw 323 makinen

fiesta -vatanen

ritmo-bettega

un peu des alpines----

et plein d'autres voitures interessantes !!!!

[brecholou]

Bien, mais aussi des modeles des années 70- 80 .

bmw 323 makinen

fiesta -vatanen

ritmo-bettega

un peu des alpines----

et plein d'autres voitures interessantes !!!!

 

La Ritmo gr2 est prévue au n°91, elle est donnée pour 1979, je ne me souviens plus si Bettega la conduite cette année-là

[Invité §vos418lg]

La Ritmo gr2 est prévue au n°91, elle est donnée pour 1979, je ne me souviens plus si Bettega la conduite cette année-là

 

 

Pour la Ritmo, 2 autos engagées

N°7 Per Eklund

N°20 Attilio Bettega

[Invité §pik242ZX]

Je crois bien que tout le monde l'attent avec impatience celle-là...

[grosnono]

Je crois bien que tout le monde l'attent avec impatience celle-là...

 

 

 

Oh que oui , 1979 c'est la version ALITALIA , 1980 elle est aux couleurs de FIAT, j'ai acheté un kit Tron au mois de janvier (en attente de montage )

[proto24]

[:philboy] Et on n'est pas difficile, on laisse le choix entre deux AS de l'attaque :

 

BETTEGA n°20

 

 

ou EKLUND n°7

 

 

 

 

 

[Invité §Tin208uL]

 

 

 

Elle est vraiment sympa cette Ritmo ... Si elle est réussie, je l'ajouterais avec plaisir à ma collec... par contre personellement j'ai une petite preference pour la n°7 avec ses jantes 4 batons...beaucoup plus jolies que celles de la n°20!

 

[brecholou]

 

Pour la Ritmo, 2 autos engagées

N°7 Per Eklund

N°20 Attilio Bettega

 

Merci pour ce rappel, j'ai eu la flemme de rechercher dans ma doc d'époque [:brecholou:2]

 

Comme dit Pikaremi, on l'attend sévère, cette Fiat !

 

tinmar, ne désespères pas pour les roues car celles-ci étaient changées plusieurs fois au cours du rallye et il est fort possible que la version Bettega ait eu aussi ces jantes à bâton; j'essayerai de vérifier (si j'ai pas trop la flemme...)

[LMMC73]

le futur n°89 : - VOLGA M21/ Sergei Tenishev/ Anatoly Dmitrievsky/ 1964

 

 

Mr IXO, j'aime bien ce style de modèle aussi, une Mustang, une Porsche 904.... j'aime aussi la Ritmo.

[grosnono]

le futur n°89 : - VOLGA M21/ Sergei Tenishev/ Anatoly Dmitrievsky/ 1964

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/178940/VOLGA_MC1964.jpg

 

Mr IXO, j'aime bien ce style de modèle aussi, une Mustang, une Porsche 904.... j'aime aussi la Ritmo.

 

 

 

Salut ,

 

moi aussi j'aime bien ces voitures d'une autre époque , tes suggestions me plaisent aussi .

 

pour la photo de la VOLGA

[LMMC73]

 

 

Salut ,

 

moi aussi j'aime bien ces voitures d'une autre époque , tes suggestions me plaisent aussi .

 

pour la photo de la VOLGA

 

 

c'est toujours un plaisir de partager les infos

 

[Alain du 38]

le futur n°89 : - VOLGA M21/ Sergei Tenishev/ Anatoly Dmitrievsky/ 1964

 

 

 

[Invité §pik242ZX]

Bonjour à tous,

 

petit HS avec quelques news de l'édition 2010 du Monte-Carlo :

 

Plusieurs nouveautés feront leur apparition pour cette 78ème édition afin de rendre encore plus attractive la manche d'ouverture de l'IRC 2010, dont la plaque tournante sera Valence, Préfecture de la Drôme et Capitale du Valentinois.

 

Les reconnaissances se dérouleront du samedi 16 au lundi 18, permettant aux concurrents de concentrer le rallye sur une semaine.

Les vérifications administratives se dérouleront les lundi 18 et mardi 19 à Valence.

La cérémonie de départ sera célébrée le mardi 19 à partir de 17h au Champ de Mars de Valence.

Une épreuve "Sélective" de 9 km courue mardi 19 entre Lente, le Col de l'Echarasson et le Col de Gaudissart, déterminera l'ordre de départ du rallye.

Les routes de l'Ardèche seront de nouveau à l'honneur le mercredi 20 janvier avec "Burzet - Lachamp Raphaël" et "St Pierreville - Antraigues" à parcourir deux fois et le jeudi 21 janvier dans la partie septentrionale du département avec "Labatie d'Andaure - St Pierre sur Doux" et "Lamastre - Alboussière" sans oublier le département de la Haute-Loire avec la célèbre "Saint Bonnet - Saint Bonnet" lesquelles seront empruntées deux fois par les concurrents.

Au côté des habituelles voitures S2000, Groupe N, et Groupe A, une nouvelle catégorie sera autorisée à concourir : le groupe GT de série.

les pneumatiques et l'approvisionnement en essence seront laissés au libre choix des concurrents.

 

source : http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2010/presentation_2010.php

 

 

Perso j'ai l'impression qu'ils ont zappé les Alpes-Maritimes.....

Par contre la catégorie GT de série

 

Fin du HS

 

Quelqu'un a acheté la Corolla ?

[grosnono]

Reçu aujourd'hui la SUBARU MC 2008 .(arrivage d'Espagne)

 

 

 

[raveton breton]

Reçu aujourd'hui la SUBARU MC 2008 .(arrivage d'Espagne)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 596.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 598.jpg

 

 

 

Ce moule réussi par ailleurs, est sacrément rentabilisé.

[Invité §r21544ej]

Oui, une 21 turbo engagée en groupe N, avec la même déco Renault sport que la 5 GT turbo.

 

 

En 1990 aux couleurs DIAC ? C'était donc une phase 2. Je sais que la R21 turbo a tourné en Corse en 1988 avec Bugalski c'était une phase 1, mais je ne savais pas pour le Monte Carlo.

 

Une photo de la version Corse:

 

[Invité §Tin208uL]

Elle est vraiment chouette cette 21... ça serait sympa de l'avoir dans la collec.

ça devait etre physique à emmener dans les lacets corses vu le gabarit de la bestiole quand mème...

[Invité §pik242ZX]

Apparemment ce n'était pas en 1990 mais en 1989 d'après RallyBase : http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=181

 

En tout cas merci pour les photos r212lturbo.

[Invité §Pas544sr]

le futur n°89 : - VOLGA M21/ Sergei Tenishev/ Anatoly Dmitrievsky/ 1964

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/178940/VOLGA_MC1964.jpg

 

Mr IXO, j'aime bien ce style de modèle aussi, une Mustang, une Porsche 904.... j'aime aussi la Ritmo.

 

 

La Volga vue de devant et de derriere et la Saxo de Puras:

 

 

 

 

 

@+

 

Pascal

[Invité §Pas544sr]

 

La Volga vue de devant et de derriere et la Saxo de Puras:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/406.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/407.jpg3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/424.jpg4..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/425.jpg3..jpg

 

@+

 

Pascal

 

 

Sur la Saxo il y a une erreur dans l'ordre des noms.

[Invité §pik242ZX]

 

La Volga vue de devant et de derriere et la Saxo de Puras:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/406.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/407.jpg3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/424.jpg4..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224960/425.jpg3..jpg

 

@+

 

Pascal

 

 

Deux belles minis, dommage pour l'inversion des noms...J'espère que cette erreur n'est pas générale....

 

Toujours dans les nouveautés, l"Alfa Romeo 33 de Paul GARDERE au MC 88 (PEGO) :

 

 

 

 

 

 

Modèle original, mais la qualité n'est pas souvent au rendez-vous chez PEGO...

 

Bonne soirée

 

[Invité §err574AL]

Apparemment ce n'était pas en 1990 mais en 1989 d'après RallyBase : http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=181

 

En tout cas merci pour les photos r212lturbo.

 

 

 

C'est bien en 1989 que Bugalski-Giraudet étaient au Monte Carlo. Abandon dans l'ES 2 sur casse moteur si ma mémoire est bonne...

[Invité §det647Td]

 

Deux belles minis, dommage pour l'inversion des noms...J'espère que cette erreur n'est pas générale....

 

Toujours dans les nouveautés, l"Alfa Romeo 33 de Paul GARDERE au MC 88 (PEGO) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/itemsPhotosEncrypter.php4.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/itemsPhotosEncrypter.php5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/itemsPhotosEncrypter.php3.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/itemsPhotosEncrypter.php.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642557/itemsPhotosEncrypter.php2.jpg

 

Modèle original, mais la qualité n'est pas souvent au rendez-vous chez PEGO...

 

Bonne soirée

 

 

J'ai inauguré PEGO récemment pour complèter une petite série d'ALFA "courses" par la 33 rouge n°30 montecarlo 1986. C'est surtout le prix, par rapport à M4 "boutique"(de qualité égale à mon avis ), qui m'a refroidi...Il y a aussi cet arceau de sécurité que j'ai trouvé à plat scotché sous le socle !!!! et que j'ai renoncé à monter faute de trouver le comment faire. J'ai aussi quelque peu "défroissé" les décalques ceintures de sécurité.

Mais il y a pire chez les italiens = Progetto K : très cher et des carcasses épaisses. Dommage, car il y a du choix de variantes !!!!

[Invité §pik242ZX]

 

J'ai inauguré PEGO récemment pour complèter une petite série d'ALFA "courses" par la 33 rouge n°30 montecarlo 1986. C'est surtout le prix, par rapport à M4 "boutique"(de qualité égale à mon avis ), qui m'a refroidi...Il y a aussi cet arceau de sécurité que j'ai trouvé à plat scotché sous le socle !!!! et que j'ai renoncé à monter faute de trouver le comment faire. J'ai aussi quelque peu "défroissé" les décalques ceintures de sécurité.

Mais il y a pire chez les italiens = Progetto K : très cher et des carcasses épaisses. Dommage, car il y a du choix de variantes !!!!

 

 

 

J'ai bien rigolé en lisant ton message detoutunpeu

Car moi aussi j'ai inauguré PEGO avec cette Alfa et j'ai eu exactement les mêmes mésaventures (arceau et décals des ceintures)

Du coup j'hésite à acheter cette alfa 33. car à environ 30€, elle ne fait pas le poids comparé à une IXO.

 

 

LA Corolla de Thiry étant d'actualité, voici un petit comparatif photo entre la Corolla officielle d'Auriol d'Altaya (même moule) et celle de Thiry par Vitesse :

 

 

 

 

 

 

 

 

La hauteur du pare-choc arrière de la Corolla est pour le moins étrange.

Mais que ce soit l'Altaya ou la Vitesse je trouve qu'aucune des deux n'a une calandre avant bien reproduite...

 

Bonne soirée.

[mulsanne]

Et voici celle de Thiry par Altaya.