Reprise du message précédent :
Pour la Civic j'ai essayé d'enlever l'entretoise du moyeu des jantes mais ca va pas être aussi simple que je pensais...:
 
 

 
 
 
 
Petit avancement pour la Supra, les freins sont prêts:
 


 
Même boulot pour la Supra en perspective, enlever l'entretoise en plastique pour en faire des jantes avec embout mâle Tamiya...
 
 

Elle est cool; moi je l'ai faite en papier... bon courage !



Juste un soucis au niveau du phare avant à droite mais c'est arrangé...
Désolé si elles sont floues, mon apn n'aime pas les macros

C'est simpliste mais sympa.

Un petite nouvelle:  
 
 







 
Achetée sur ebay pour la modique somme de ...... 18 euros seulement.
 
 
Un hic : le mécanisme pour le moteur est bien là mais le moteur électrique,  lui est aux abonnés absents mais franchement...je m'en fou royalement, je fais des maquettes pas du modélisme.
 
 
Achat du compresseur dans très peu de temps.

Petit tutorial sur comment transformer des jantes avec embout femelle en embout mâle.
 
 
Donc pour la honda civic j'ai acheté des jantes Spoon Fujimi et voilà comment procéder pour les transformer comme des jantes Tamiya.
 
 
Se munir de têtes à fraiser ( diamètre 4 mm ) et enlever l'entretoise intérieur de la jante:
 



 
 
Ensuite polir le reste pour que la surface soit plance:
 

 
 
 
Faire une marque avec une tête à fraiser de diamètre plus petite:
 

 
 
Ensuite récupérer les embout mâle d'autres jantes ou confectionnez en avec ce que vous voulez :  pic à brochette, bout de fer ....
 

 
 
Puis coller l'embout sur la marque faite sur la jante avec de la glue.
 
 


 
Et voilà le tour est joué!
 
 

 
Disques de Skyline, je sais ca fait très gros comme .... le premier échappement pour la Supra que j'ai donné à ptit yoyo.  
 
 

 
 
Reste plus que 7 jantes (celles de la Supra aussi).
 
 

 
Je n'ai pas perdu la Septième...
 
 
 
 
Merci à tous les membres des nombreux forums que je fréquente pour m'avoir conseillé.

Bonjour, tout le monde moi aussi je fait des maquette mais je ne garde que les jantes et les carroseries pour les adapter sur mes mini-z voiture au 1/25 telecommandée. et la je me lance dans la peinture des mes cheres carroseries ainsi qu'un camion americain au 1/14 et pour la peinture j'ai un aerographe mais ne sais pas m'en servir donc si vous avez des conseilles a me donner je suis preneur.
bien cordialement

Tu dilue à hauteur de 50 % ta peinture pour qu'elle soit comme du lait.
 
 
Ensuite tu rempli ton bocale, et tu peints d'abord sur du carton pour voir si la pulvérisation est bonne.
 
 
Tu peux aussi régler l'écartement du gicleur par rapport à la buse qui souffle l'air pour améliorer la pulvérisation.
 
As tu un compresseur?
 
 
 
 
 
 
 
 
Les jantes de la Supra (les 4 sont taillées maintenant):
 
Les différentes étapes sur les trois de droite:
 


 
Je ne termine pas celles de la Supra pour pouvoir encore changer le déport si il faut...
 
 
Les 4 jantes de civic terminées:
 

 
 
Méthode Danette pour réaliser des disques de freins:
 
 





 
 
 
Pas très réussi le découpage mais C'était juste pour le principe!

LOL pas mal ca je connaisais pas

Salut, RUF
oui j'ai un compresseur et aussi un 2 eme aerographe avec une bombe d'aire !
concernant le compresseur s'est un gros avec cuve que l'on se sert pour gonfler les pneus et faire des peinture sur voiture original donc a l'echelle 1.
bien cordialement David

et Tu dilue à hauteur de 50 % ta peinture pour qu'elle soit comme du lait.  
mais avec quoi ??
car je me lance dans la peinture et ni connait rien du tout

Attends ce soir là je suis en pause et c'est le ruch donc tu auras plus d'explications ce soir;
 
Juste un truc si c'est de la peinture tamiya X ou XF c'est de l'acrylique donc ça se dilue à l'eau.. si c'est de la Umbrol ça se dilue avec du white spirit sinon il y a des diluants qui se vendent , le revell par exemple.
 
 
Ces diluants sont appelés THINNER, tamiya en vend aussi ...

OK, j'attend se soir j'ai du humbrol et du revell.
bien cordialement

 
 
Okla Humbrol se dilue dans du white spirit, pour le Revell il existe un diluant en petite bouteilles qui est en vente dans les magazins de maquettes.

J'ai donc peint les étriers de la Civic à la bonne couleur je l'espère, à comparer avec des vrais:
 


 
Ensuite la méthode avec de l'alu collé à du papier :
 






 
 
Bilan : pour être honnête c'est la même chose au final que l'opercule des yaourts et là les bords découpés au ciseaux fond de légères vagues sur l'alu ce qui n'est pas top donc à vous d'expérimentez pour choisir.
 
 
Pour moi ce sera la première technique.

Encore des petites news, montage de la direction et des moyeux histoire de voir si c'est bon niveau largeur des voies et rabaissement : au final je n'aurais rien à modifier!
 

Mets plutot de la peinture pour tes disques de freins..

C'est ce que j'ai fait
 
 
J'ai mon raccord d'aérographe!!!
 
 
Commandé chez www.aerographeservice.com réduction 0,45 Mâle.
 
 
Pour aéro Revell.
 
 
La semaine prochaine ils recoivent les compresseur mecadeco chez Castorama...

fait du Bare metal

 
 
Avec quoi? Comment Explique moi tout !

Féloche pour tes rélisations S2000
 
j'aime bien passer de temps en temps voir ce que tu fais. faudra que je fasse quelques photos de celles qui merestent: une alfa 155 de DTM, la 405 T16 couleur camel du dakar, une nsr 500 de wayne garner; 1 sauber mercedes d'enurance, une nissan 300zx, etc

Merci bien

Voilà les pièces du train avant de la civic, repeintes pour certaines.
 
 

 
 
 
Les freins arrière de la Civic:
 

 
 
 
Pour la Supra :
 
J'ai récupéré un radar de playmobil, Je l'ai retaillé (derrière):
 


 
Après un séjour dans l'eau bouillante:
 
 

 
 
Il servira d'intercooler:
 


 
 
L'échappement de la Supra que j'ai repeint : je ne le trouve pas terrible en fin de compte il me reste un embout de skyline en doucle (en alu).
 
 
Je pense laisser l'échappement stock et mettre l'embout en alu seulement.  
 

le bare metal ou metal cote ou encore Alcad pour le chrome... sont des peintures a effet metalisées.. c'est celles qui te permettront d'avoir le rendu metalique d'une piece.. faut les frotter apre la peinture..
 
pour ton radiateur je te conseille de le peindre couleur alu et ensuite de rajouter des lignes noires verticales simples avec un crayon fin mais n'oublie pas de laisser 1MM avec le bordpour simuler le renfort exterieur..
bien sur tu mets devant ca une grille tamiya pour qu'il soit derriere quelque chose

 
 
J'ai entendu parlé de l'alcade de chrome, ça s'achète où?
 
 
 
Par contre pour l'ic je ne sais pas si il restera comme ça.  
 

Voilà j'ai apprêté la carro de la civic mais j'ai bien l'impression qu'il va falloir recommencer.
 
 
Quelques photos d'abord :
 
La carro poncée au 2000 Tamiya:
 

 
L'apprêt auto:
 
 

 
 
Ils disent d'attendre 30 min maximum entre chaque couche.
 
 
Le résultat, j'ai l'impression d'avoir soupoudré la carro avec du sucre glace:
 




 
Le capot et le toit sont un peu raté alors que les ailes et les portes sont plutôt bien apprêtée, je n'y comprends plus rien:
 


 
 
 
J'ai appliquer 3 couches à 10 minutes d'intervalle.
 
 
Si vous avez des conseils à me donner, merci.
 
 
 
 
Je pense poncer demain pour avoir quelque chose de lisse et refaire peut être deux couches plus fine.

J'ai enfin acheté le compresseur que je voulais : Mecadeco cuve 1 Litre, 30dB : le plus silencieux que j'ai trouvé.
 
 
J'ai du acheter au final trois raccord pour que tout se branche bien avec l'aéro revell:
 
 
La réduction 0,45 Mâle commandée chez aérographe service à Paris:
 

 
 
Le raccord rapide Mecadeco et l'autre raccord qui va entre le raccord rapide et la réduction en 0,45:  
 
 

 
 
 
Le compresseur:
 
 

 
 
L'huile fournie avec:
 
 

 
 
Le filtre à air:
 
 

 
 
 
Le tout:
 
 

 
 
 
 
Apparemment la seule chose à faire pour le mettre en service est de faire la mise à niveau de l'huile et de placer le filtre à air sur l'orifice de remplissage d'huile.
 
 
J'ai hâte de l'essayer!!!

Avant le deuxième apprêtage:
 

 
 
Carro poncée au 1000 puis au 2000 Tamiya.
 
J'ai masqué le capot car il sera peint en noir et je ne voualis pas le reponcer au cas ou je foire de nouveau l'apprêtage mais ça n'a pas été le cas:
 
 
Après:
 




 
 
Je suis agréablement surpris : cette fois j'ai passé un premier voile j'ai attendu 10 minutes et après un couche assez importante à 15 cm parfois.
 
 
 
J'ai fais un peu la méthode barbare et ça a l'air d'avoir marché. J'ai peint à l'extèrieur et je vois la différence par rapport à hier car dans mon garage on a beau ouvrir en grand la porte : il y a plein de poussière.
 
J'ai un seul grain de poussière sur le toit. ^^
 
 
 
Peinture de la civic peut être aujourd'hui.

Voici les freins de la civic:
 
 

met un jus de noir sur le moyeux central pour détourer le Bol du disque

 
 
Ca ne se verra pas une fois monté....
 
 
 
 
Mauvais nouvelle, j'ai un soucis avec l'aéro donc pas de peinture pour aujourd'hui.

L'aéro marche finalement.
 
 
Dernier apprêtage hier soir j'ai poncé ce matin .... pour la dernière fois.    
 
 
Je vais acheter aujourd'hui le diluant Tamiya.
 



 
 
Si la carro ne brille pas je ne saurais pas quoi faire de plus!
 
 
Skyline et Supra même combat :
 
Ca ponce : ^^
 

Bonjour a tous ! Je vous mets tres prochainement mes réalisations Tamiya !  

Maintenant !

Avant d'autres news :
 
Une nouvelle :
 
BNR32 Skyline Nismo S-Tune ( un peu long comme nom ^^ )
 

 
 
Ma première peinture à l'aéro :
 
 







 
 
Une deuxième couche ce soir normalement après un petit poncage.
 
Au final j'ai encore récolté quelques poussière mais le papier P2000 viendra à bout de ces maudite poussière.
 
 
Sans parler des Compound et de la Wax pour la finition.

Femé à la demande de S2000 qui devrait réouvrir un topic tout beau tout neuf...