Reprise du message précédent :
 
Elle n'est pas au 1/43ème, mais c'est un modèle rarissime, unique !
Ma passion pour les Bugatti est ancienne. Une réalisation de fiacre quand j'avais une dizaine d'années. C'est devenue une "sortie de grange"… Soyez indulgents… C'est mal fini, un peu grossier, mais j'ai fait alors ce que j'ai pu… seul, je précise, sauf peut-être les roues.  
Le modèle était un 44 fiacre à réaliser en carton.
Les ailes sont ce que j'appelle des "langues de médecin" que j'avais mouillées, calé dans une boîte en fer blanc et séché au four (à bois).
Les ailes avant ont disparu  
Il n'y jamais eu de "joues d'ailes" ni de phares.  

 

 

Dan Toys a rectifié l'erreur, la Veyron est au 1/12° ce qui change tout, même si 665 euros reste cher.

Bonjour à tous,  
Comme signalé un peu plus haut, je compte lancer une gamme 1:43 fariquée par HECO.  
Le premier modèle sera une Delahaye, le second une Bugatti, le troisième une Hispano. Le choix de l'ordre de sortie est indépendant de mes préférences, seulement des choix techniques.
Désirant personnaliser mes modèles, j'ai pensé à la Bugatti de Jaques GREILSAMER que j'ai très bien connu (voir plus haut) mais que j'ai perdu de vue depuis son départ pour la Suisse.
Si mes souvenirs sont bons, c'était une Atalante toute rouge puis toute noire avec filets or sur les flancs.  
Je pense que c'est celle en couverture de MINI AUTOS n°36 (pour les anciens). Immatriculée à cette époque 57 VW 75.
Si quelqu'un possède des photos ou scan de revues, il sera le bienvenue.
Merci d'avance
 

Western model
 
cette couleur est elle possible?

merci

 
tu parles d'une miniature, si oui sous quel marque a t elle été distribuée ?

 
dans le même style, la production bosc....donc un précurseur ne peut être que félicité!!!!!  
 
 

*
 
     Elle figure -en rouge- sur la custode du bouquin qu'il a écrit avec Conway. coupé 57 Atalante 1938, phares inclus dans les ailes, 2 1/2 bananes de pare chocs, rouge intérieur cuir noir. Immat Suisse VD2105. roues rayon chromées et falncs blancs.

la type 37 plus en détail carrossée par le suisse hanni, exemplaire unique je crois...vue a Peable beach.
 

 

 

Pour rester dans les Bugatti, …
Un ami a réalisé un superbe calendrier 2009.

Il est disponible par son site :  
http://gerard.vonpierre.free.fr

Ma petite collection de Bugatti SAS :

 
et quelques vues de plus près
Les premières : EB118, EB218; 18/3 Chiron et 18/4 Veyron

 
les protos Veyron (par MR models, uniqueme,t offertes aux clients potentiels)  


 
et les différentes combinaisons de couleurs par LookSmart :


 
en attendant les prochaines....

Bugatti Veyron  
 

 

 

 

C'est la LookSmart au 1/43, elle est vers le centre à droite sur la partie basse du drapeau

Vive LookSmart mais bon vive les gros porte monnaie aussi  

Bonjour à tous,
 
J'ai découvert ce forum il y a seulement 2 jours en cherchant des informations sur la T59 qui a été réalisée par John Day avec la référence 149.
Je peux me tromper, mais je ne crois pas avoir vu de photo de ce modèle sur ce forum.
 
Voici le modèle monté il y a environ 30 ans et pour lequel je demande toute votre indulgence:

 
Je faisais mes débuts pour monter des kits et je n'avais pas de documentation sur ce modèle.
Dans les listes John Day, il était censé représenter la voiture ayant remporté le GP de Belgique 1934; la couleur indiqée était metallic blue, et les décalques se limitaient à des numéros 12 blancs que j'ai posés à l'instinct.
 
Je sais aujourd'hui que cette voiture a effectivement remporté ce GP de Belgique 1934 aux mains de René Dreyfus (les Mercedes et Auto-Union étaient absentes) mais vraisemblablement avec le numéro 2.
 
Bravo pour votre enthousiasme et votre expertise.
Je ne manquerai pas de passer vous voir de temps en temps.

Un très ancien kit de Dave Gilbert (DG Models) représentant la Bugatti T13 Brescia.  Le poids des ans a fait fléchir l'essieu avant que je n'ose pas essayer de le redresser.
 

 

 
 
 
 
 
Amicalement. JPL.

 
Molsheim, hier soir 18h30. Type 101 Guilloré.
 

 

 

 

   Bonjour à tous !
 
J"ai découvert ce topic fort intéréssant il y a peu .
Petit à petit , je vous présenterai ma modeste collection de Bugatti au 1/43 .
 
Commençons par la type Brescia de 1921.
 

 

en groupe ça donne ça....
 

 

 

autrement la petite dernière de chez luxcar
 

 

 
en vrai chez Schlumpf...
 

       Superbe tout ça Bugafan !

Ma deuxième et dernière type Brescia.
 

 

Et la petite dernière de chez Classiques . T57 Gangloff .
 

 

  Bonsoir à tous !
 
Je continue avec une 35B de 1927 (Brumm).
 

 

 

Le cabriolet Esders . 1927 .
 

 

 

 

T 35 B de chez Eligor . Recue il y a peu mais hélas avec quelques défauts .
 

 

 
Pour info, 1927 n'est pas la date exacte. C'est 1932. Carrosserie Jean Bugatti.
La Royale prototype a été vue par un journaliste anglais (Bardley) fin 1926.  
1927 correspond à pas grand chose…

  Merci pour cette précision .

  Bonjour à tous !
 
Et pour commencer la journée :
 
Vainqueur GP de Monaco 1929 . Bugatti 35B.
 

 

la même version avec son pilote Williams, le plus monégasque des anglais....
 

 

et puis pour rester dans les bugatti 35, un très joli kit de chez feelings 43 avec replique du moteur...
 

 
le tout au 43e...

  Splendide ce kit .

  Bonjour à tous !
 
Royale Coach Weymann . 1929 .
 

 

 
Là, tu me remues le couteau dans la plaie.    
Mais celle-là, je l'aurai…  
Elle est magnifique, surtout pour une presse…  
 
PS : Dans mon message précédent, il fallait lire BRADLEY
 

je la trouve un peu dodue cette Weyman (un defaut typiquement ixo), je possède le kit prestige (20 ans d'age) qui semble plus conforme mais je n'ai pas vérié les cotes, alors...., reste évidemment la production hecominiature en référence, rio n'étant pas complètement convainquant...

Puisque tu parles de RIO , je vais essayer de trouver quelques Bugatti de ce fabricant car, dans le passé , il me semble qu'il en a produit pas mal .
Mais je ne pense pas que la conformité de ces miniatures soit au top . Mais faute de grives............

Je suis vraiment désolé de te faire du mal    
 
Pour te consoler , reprenons le cours de l'histoire.
 
Royale 1930