[1/43] Le topic des Bugatti

[Invité §AMR765gj]

le montage est de JF Alberca , spécialiste AMR , merci pour les compliments pour lui .... peinture vernie sur décalques

Sur la T44 , la pièce noire sur l'arrière est en cuir avec des petits rivets rapportés et les sièges de la T40 sont en cuir pour avoir

la même couleur que la pièce en cuir sur l'arrière de l'auto .

[Invité §AMR765gj]

Et je n'avais pas mis celle là arrivée il y a peu de temps , tableau de bord en bois , peinture vernie sur décalques pour cette MCM T43 TTROPHY

plein de petites pièces refaites

 

 

[Invité §AMR765gj]

je recherche aussi des kits de Bugatti MCM/OM .... si par hasard certains en ont à vendre merci de me le signaler

en MP

[Ruby59]

Pour la serie de 57S l'Atalante n°14

BUGATTI type 57S chassis 57.552 Atalante 1937

 

 

 

 

 

[pursang]

Les nouveautés en miniatures Bugatti sont plutôt rares en ce moment mais en voilà 2 d'un coup et, pour ne rien gâcher, très jolies avec une finition de haut niveau pour un prix raisonnable...

La T55 chassis 206 carrossée par Billeter et Cartier

en version avant restauration

 

et en version actuelle

 

[aerolithe57]

:love:

[Invité §AMR765gj]

Ces 2 nouvelles Bug sont effectivement bien mignonnes , bel achat

[FRITZY]

Pour la serie de 57S l'Atalante n°14

BUGATTI type 57S chassis 57.552 Atalante 1937

 

 

 

 

 

Bonjour et merci à tous pour vos interventions sur ce site . Merci et mille bravos pour vos réalisation de miniatures et de mise en situation .J’ai une question pour nos spécialistes. Depuis peu à la retraite je reviens vers mes premiers amours, la collection de nos petits bolides au 1/43ème. Après de nombreuses et heureuses heures passées à vous lire et à apprendre énormément en complétant ces infos par la lecture des écrits de Monsieur René BELLU et ses hors séries Automobilia des salons 35 36 38 etc..

Après 4 commandes sur internet « avortées » ( modèle affiché en stock mais abimé par l’un , donc indisponible, stock non mis à jour par un autre , puis ensuite un autre m’envoi un autre modèle la 437 110325 Bugatti 57SC ATLANTIC BLUE) depuis plus d’un mois je désespérai de recevoir enfin la 437 110320 BUGATTI TYPE 57 SC ATLANTIC THE MULLIN ATOMOTIVE MUSEUM COLLECTION. Voilà qui est fait, pas de bruit suspect à la réception du colis, cette fois avant quelle ne se glisse dans une future vitrine , elle est là devant moi pour un examen attentif des détails afin d’éviter de découvrir d’éventuels défaut plus tard, trop tard pour en changer..

Pourriez-vous éclairer encore une fois ma lanterne ; quel est ce renflement à le jointure du capot et de l’aile avant droite ?

Par avance merci

 

[aerolithe57]

Bonjour et merci à tous pour vos interventions sur ce site . Merci et mille bravos pour vos réalisation de miniatures et de mise en situation .J’ai une question pour nos spécialistes. Depuis peu à la retraite je reviens vers mes premiers amours, la collection de nos petits bolides au 1/43ème. Après de nombreuses et heureuses heures passées à vous lire et à apprendre énormément en complétant ces infos par la lecture des écrits de Monsieur René BELLU et ses hors séries Automobilia des salons 35 36 38 etc..

Après 4 commandes sur internet « avortées » ( modèle affiché en stock mais abimé par l’un , donc indisponible, stock non mis à jour par un autre , puis ensuite un autre m’envoi un autre modèle la 437 110325 Bugatti 57SC ATLANTIC BLUE) depuis plus d’un mois je désespérai de recevoir enfin la 437 110320 BUGATTI TYPE 57 SC ATLANTIC THE MULLIN ATOMOTIVE MUSEUM COLLECTION. Voilà qui est fait, pas de bruit suspect à la réception du colis, cette fois avant quelle ne se glisse dans une future vitrine , elle est là devant moi pour un examen attentif des détails afin d’éviter de découvrir d’éventuels défaut plus tard, trop tard pour en changer..

Pourriez-vous éclairer encore une fois ma lanterne ; quel est ce renflement à le jointure du capot et de l’aile avant droite ?

Par avance merci

 

 

 

[FRITZY]

 

 

Je n'ai pas encore eu la chance de voir une vraie ATLANTIC, merci de ce gros plan explicite.Sur un HS la BUGATTI SC AUTO ART au 1/18 nous ne retrouvons pas ce détail.

Sur les autres modèles 1/43 de BUGATTI "MULLIN" MINICHAMPS (ARAVIS..) Ce renflement n'apparait pas non plus.

Est-ce du fait que ce sont des 57 C et non (S) surbaissées?

[aerolithe57]

Je n'ai pas encore eu la chance de voir une vraie ATLANTIC, merci de ce gros plan explicite.Sur un HS la BUGATTI SC AUTO ART au 1/18 nous ne retrouvons pas ce détail.

Sur les autres modèles 1/43 de BUGATTI "MULLIN" MINICHAMPS (ARAVIS..) Ce renflement n'apparait pas non plus.

Est-ce du fait que ce sont des 57 C et non (S) surbaissées?

Différence 57374 et 57591

 

 

 

 

[FRITZY]

Merci de cet éclairage avec les vraies autos.57591 AUTO ART au 1/18 est donc conforme, ouf!.

C'est difficile de réunir les 3 ou 4 ATLANTIC "originale au 1/43 car 57591 MINICHAMPS a le carénage:

 

Je me permets d'ajouter un comparatif de la vraie GANGLOFF vue à EPOQUE AUTO 2017 à LYON:

 

Avec une réduction de "classiques" au 1/43:

 

où ce carénage est absent comme chez d'autres réducteurs, mais nous sommes au 1/43 et dans des prix "abordables" loin d'une précision "Buissounienne".La production de 43 est là, sans compter tous les rivets les formes générales restent agréables à contempler.

Afin de ne pas vous lasser voici la belle GUILLORE de MATRIX avec le "Haricot Magique", validé sur la vraie.

amicalement

[Invité §AMR765gj]

et tout celà sans prendre en compte des éventuelles restaurations ou remise en état de certains modèles ....

[aerolithe57]

Spark 1/43

 

 

[aerolithe57]

Ilario 1/43

 

http://ilario.pagesperso-orange.fr/images/il108-ilario-bugatti-t57c-aravis-gangloff-1938-57710-a.jpg

http://ilario.pagesperso-orange.fr/images/il108-ilario-bugatti-t57c-aravis-gangloff-1938-57710-c.jpg

[CAR 43]

Coordonnées de couleurs magnifiques. Par contre, cette BUGATTI n’apparaît pas sur le site de MAFMA, même en modèles à venir. ?

[pursang]

Jolie en effet mais cela commence à faire beaucoup de 57 Aravis (et cabriolet) à mon gout, d'ayant plus que la version originale est aussi annoncée ....

Elle devrait être très bientôt chez MAFMA, comme à chaque nouveau modèle

 

De mon coté, un vieux projet s'est concrétisé : après l'atelier des prototypes de Campogalliano, voici l'atelier de Molsheim avec un 53 en cours d'assemblage :

 

 

 

[Invité §tub528Pt]

Jolie en effet mais cela commence à faire beaucoup de 57 Aravis (et cabriolet) à mon gout, d'ayant plus que la version originale est aussi annoncée ....

De mon coté, un vieux projet s'est concrétisé : après l'atelier des prototypes de Campogalliano, voici l'atelier de Molsheim avec un 53 en cours d'assemblage :

 

 

 

 

Bien jolie

[HK500]

On ne sait où porter le regard tant il y a de détails, mais la palme revient au chassis nu et surtout le magnifique train avant. Pour du 1.43 c'est superbe ! Bravo !

[Alain du 38]

On ne sait où porter le regard tant il y a de détails, mais la palme revient au chassis nu et surtout le magnifique train avant. Pour du 1.43 c'est superbe ! Bravo !

Même avis

[CAR 43]

Jolie en effet mais cela commence à faire beaucoup de 57 Aravis (et cabriolet) à mon gout, d'ayant plus que la version originale est aussi annoncée ....

Elle devrait être très bientôt chez MAFMA, comme à chaque nouveau modèle

 

De mon coté, un vieux projet s'est concrétisé : après l'atelier des prototypes de Campogalliano, voici l'atelier de Molsheim avec un 53 en cours d'assemblage :

 

 

 

 

 

C'est vraiment superbe, et cela représente un sacré travail. Bravo.

 

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[aerolithe57]

Jolie en effet mais cela commence à faire beaucoup de 57 Aravis (et cabriolet) à mon gout, d'ayant plus que la version originale est aussi annoncée ....

Elle devrait être très bientôt chez MAFMA, comme à chaque nouveau modèle

 

De mon coté, un vieux projet s'est concrétisé : après l'atelier des prototypes de Campogalliano, voici l'atelier de Molsheim avec un 53 en cours d'assemblage :

 

 

 

:love:

[aerolithe57]

EMC 1/43

 

http://mafma.com/emc203-802.jpg

http://mafma.com/emc203-803.jpg

[aerolithe57]

Coordonnées de couleurs magnifiques. Par contre, cette BUGATTI n’apparaît pas sur le site de MAFMA, même en modèles à venir. ?

 

Voila:

 

http://www.mafma.com/

[mail0183]

On ne sait où porter le regard tant il y a de détails, mais la palme revient au chassis nu et surtout le magnifique train avant. Pour du 1.43 c'est superbe ! Bravo !

 

Même avis

 

 

+1 :love: :love:

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[philX]

Un peu fantaisiste l'immatriculation de la Royale ...

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Ce doit être celle de la réplique…

[aravis68]

Jolie en effet mais cela commence à faire beaucoup de 57 Aravis (et cabriolet) à mon gout, d'ayant plus que la version originale est aussi annoncée ....

Elle devrait être très bientôt chez MAFMA, comme à chaque nouveau modèle

 

De mon coté, un vieux projet s'est concrétisé : après l'atelier des prototypes de Campogalliano, voici l'atelier de Molsheim avec un 53 en cours d'assemblage :

 

 

 

 

[:pitcats:3]

 

C'est époustouflant,

:love: :love:

Mais pourquoi un châssis Type 59 1934 aux côtés d'un Type 53 1932 ?

[Ruby59]

Jolie en effet mais cela commence à faire beaucoup de 57 Aravis (et cabriolet) à mon gout, d'ayant plus que la version originale est aussi annoncée ....

Elle devrait être très bientôt chez MAFMA, comme à chaque nouveau modèle

 

De mon coté, un vieux projet s'est concrétisé : après l'atelier des prototypes de Campogalliano, voici l'atelier de Molsheim avec un 53 en cours d'assemblage :

 

 

 

Tout cela est très beau et intéressant, j'aimerais connaître la marque des personnages et si la couleur des chemises est due à une source de temps.

[pursang]

Merci à tous pour vos compliments sur le diorama, je les transmets à mon monteur avec plaisir.

Le kit de la T53 par MCM m'a semblé le plus approprié avec tous les détails et pièces (pas facile à trouver). La carrosserie de 59 (Bouissou ??) me semblait aussi adaptée et il n'y a que 2 ans d'écart avec la sortie de la 53, alors, une grosse révision de 53 aurait pu intervenir en même temps que la création de la 59....

 

Les personnages étaient fournis avec les machines outils et la table du carrossier

M.M.B 034 / KIT RESINE / PEDRO MAXIME MACHINE OUTIL PME FRANCAISE 1/43 | eBay

M.M.B 018 / KIT RESINE / PEDRO PERCEUR 1/43 | eBay

eBay

étau mais les pieds et les photodécoupes sont "maison".

Les couleurs des vêtements....au hasard mais si vous avez des idées, elles peuvent être modifiées

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

La 53 était réputée inconduisible, les finances basses, l'autorail étant l'espoir de l'avenir.

En 1933, les longerons de le 59 (GP d'Espagne de mémoire) n'étaient pas ajourés, ce fait effectivement deux grosses années.

De mon point de vue, placer 1 miniature serait plus pertinent.

Mais ton idée est bonne et bien réalisée.

[Gerard021]

Bonjour,

Je suis collectionneur de Bugatti 1/43e mais pas très "calé" en la matière.

J' ai acheté en Bourse dimanche 4 modèles.

Pourriez vous m' aider à les identifier( année, fabricant et modèle)

Merci d' avance

T53??

 

T53??

 

T57??

 

[Ruby59]

Bonjour,

Je suis collectionneur de Bugatti 1/43e mais pas très "calé" en la matière.

J' ai acheté en Bourse dimanche 4 modèles.

Pourriez vous m' aider à les identifier( année, fabricant et modèle)

Merci d' avance

T53??

 

T53??

 

T57??

 

Je vais poster des images de la type 53 Metal 43 /Plumbies que je crois le premier model postè, ensuite la type 57S Classic car la seconde,

les modeles postè sont montè Rubymodel....

 

 

 

[yevrat]

Bonjour à tous,

Je recherche des photos des 2 versions de 57342 (capot moteur allongé) en vue d'une éventuelle fabrication.

D'avance merci et bonnes fêtes de fin d'année.

Yves EVRAT (avec un t)

 

 

[yevrat]

Pendant qu'on y est, photos de l'intérieur, TdB, sièges AV et AR. de 57116.

Doubles remerciement.

Yves EVRAT

 

Pe