[1/43] Le topic des Bugatti

[pursang]

Merci de ces photos échelle 1. Cette année, Rétro était une grande année pour les Bugattistes. Il y avait aussi 1 EB110 GT et 3 Veyron.

 

 

Beaucoup de ces beautés existent déjà en miniature grace à MCM, Provence, Ma Co, Vroom, Héco, Chromes, Matrix,..... nous pouvons nous faire notre propre Rétromobile

De mon coté, la semaine a aussi été riche; notamment avec la Royale Proto toute fermée par EMC pour MAFMA :

Elle arrive au compte goutte mais cela vaut la peine d'attendre car elle est magnifiquement réalisée :

 

Il n'est pas facile de montrer la finesse des détails mais c'est une oeuvre d'art !

 

Dans un style et une finition bien différents, la T64 Mullin de GLM:

 

Les encadrements devitres plus fins sont très appréciables.

 

J'ai aussi reçu presque en même temps les 2 interprétations de la copie de l'Aérolithe faite par la Guilde au Canada :

La LookSmart :

 

et voici un comparatif avec la Matrix :

 

 

Une même voiture mais 2 interprétations très différentes, même à l'heure du prototypage 3D ! Pas facile de déterminer laquelle est la mieux car je pense qu'il y a à prendre dans chacune.

[Ruby59]

Un beau dilemme Pursang , je voudrais acheter la Matrix, parce que j'aime les petites logos sur les pneus et la découpe des verres anterieur different de l'Atlantique, mais les courbes arrière des ailes semblent très carrée comme les modèles Brumm ..... la couleur semble très claire et peut-être pas vert métallique.

pour la Look Smart semble une Atlantique un peu modifié, la courbe de verre du pare-brise et par rapport trop carréè pour un Aerolithe et l'habituel photodeaucoup sur les côtés ne se conforme pas .... tout un dilemme ... que faire?

[pursang]

Pas facile de choisir en effet. Il faudrait ajouter les versions de Héco et des Amis du 43.

L arrière carré de la Matrix me choque aussi.

[autodepoca]

Bonsoir à tous,

 

 

Certes ,on peut hésiter à choisir entre l'Aérolithe Matrix et la Look Smart. J'ai acheté récemment la Matrix sur catalogue , et je le regrette car la

Look smart est mieux proportionnée , avec un AR plus harmonieux. On se serait toutefois bien passé des entourages de vitres latérales .

 

Mais le défaut rédhibitoire de la Matrix est son radiateur beaucoup trop large :

 

[Invité §tob566hX]

Bon Jour à tous!

 

Tu est just!

 

Look smart est mieux proportionnée!

[Gap05]

Personnellement, ces 2 Aérolithes sont aussi ratées l'une que l'autre et amènent à se poser des questions sur le sérieux de leurs marques respectives, surtout au niveau de prix ou elles se situent....

[jeanbug]

Personnellement, ces 2 Aérolithes sont aussi ratées l'une que l'autre et amènent à se poser des questions sur le sérieux de leurs marques respectives, surtout au niveau de prix ou elles se situent....

Finalement la Héco est peut-être le meilleur choix, encore faut-il en trouver un exemplaire!

[Invité §tob566hX]

Ruby59 a inscrit:

 

Un beau dilemme Pursang , je voudrais acheter la Matrix, parce que j'aime les petites logos sur les pneus et la découpe des verres anterieur different de l'Atlantique, mais les courbes arrière des ailes semblent très carrée comme les modèles Brumm ..... la couleur semble très claire et peut-être pas vert métallique.

pour la Look Smart semble une Atlantique un peu modifié, la courbe de verre du pare-brise et par rapport trop carréè pour un Aerolithe et l'habituel photodeaucoup sur les côtés ne se conforme pas .... tout un dilemme ... que faire?

 

Cest wrait! Jaime aussi!

[pursang]

et voilà la 2eme version de la Héco (une première version était sortie au tout début d"Héco Modèles)

 

Si cela peut vous aider, elle fait partie du puzzle avec les Atlantic, chacune a été annoncée à 200 ex. Donc rien d'introuvable

Celle ci est supposée être la miniature de l Aérolithe originelle.

[Ruby59]

et voilà la 2eme version de la Héco (une première version était sortie au tout début d"Héco Modèles)

 

Si cela peut vous aider, elle fait partie du puzzle avec les Atlantic, chacune a été annoncée à 200 ex. Donc rien d'introuvable

Celle ci est supposée être la miniature de l Aérolithe originelle.

Sans aucun doute la meilleure version dell'Aerolithe, j'ai vu le modele dans la collection d'Albert, j'ai une question sur les modèles HECO ', Hervé a réalisé même de kits au-delà du monté?

[pursang]

Celle-ci n était que tout monté. De nombreuses années plus tôt, ils ont fait un kit, à la finition "plus ancienne "

[Invité §tob566hX]

Bonjour!

J'ai different questions.

1. qui fait le plus belle Radiateur type 44 en 1/43

2. je besoin des taille de ce radiateur avec des images?

3. qui fait les plus belle rous pou le type 44? En 1/43?

 

Merci pour tous des reactions!

[jeanbug]

et voilà la 2eme version de la Héco (une première version était sortie au tout début d"Héco Modèles)

Gamifique! Hors de tout doute!

 

J'avais fait la mienne à partir d'un kit Western Models de l'Atlantic sans tenir compte bien sûr de la différence de longueur de la voiture.

Non, je ne la montrerai pas!

[Gap05]

Gamifique! Hors de tout doute!

 

J'avais fait la mienne à partir d'un kit Western Models de l'Atlantic sans tenir compte bien sûr de la différence de longueur de la voiture.

Non, je ne la montrerai pas!

Il n'y a pas de différence de longueur avec une Atlantic...

[EB a Levallois]

Il n'y a pas de différence de longueur avec une Atlantic...

Exact , le châssis Gondole et le 57S ont le même empattement .

[jeanbug]

Il n'y a pas de différence de longueur avec une Atlantic...

 

Exact , le châssis Gondole et le 57S ont le même empattement .

Je croyais que l'Aérolithe avait un chassis 57 standard et non celui raccourci des 57S Atlantic.

[CAR 43]

Par LOOKSMART il y a déjà plusieurs années, mais belle

voiture à mon humble avis au 1/1 et 1/43 :

 

 

 

 

 

 

 

Actuellement en vente sur Ebay mais pas par moi pour ceux que cela peut intéresser.

 

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[Invité §tob566hX]

Apres arrete 30 ans avec et maintnant commence avec cette hobby je vous dir merci pour tous les reaction de mon demand!

 

Merci a tous!

 

Un formidable forum!

[CAR 43]

Orangerie Moderne et Alain BOUISSOU :

 

 

 

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[pursang]

Par LOOKSMART il y a déjà plusieurs années, mais belle

voiture à mon humble avis au 1/1 et 1/43 :

 

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En effet, cette voiture est très belle. LookSmart l a faite en 2 couleurs.

Mais toutes les 2 avec le capot court.

Ma Collection a aussi fait les 2 versions mais la noire à la calandre avancée qui lui donne un style particulier. les photos dans 10 jours

 

Suite à vos échanges fructueux sur les Niniette, la VI en version longue va bientôt arriver chez moi ! Merci à Eb92

[EB a Levallois]

En effet, cette voiture est très belle. LookSmart l a faite en 2 couleurs.

Mais toutes les 2 avec le capot court.

Ma Collection a aussi fait les 2 versions mais la noire à la calandre avancée qui lui donne un style particulier. les photos dans 10 jours

 

Suite à vos échanges fructueux sur les Niniette, la VI en version longue va bientôt arriver chez moi ! Merci à Eb92

 

Cela me fera plaisir de voir un modèle réduit plus conforme à l'Original !

 

Chaque fois que je voyais cette miniature , je pensais à un " Zodiac " sur-motorisé !

[CAR 43]

 

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[Ruby59]

On peut ne pas aimer ce style à l'anglaise mais la raider Corsica est d'un parfaite distinction.

 

 

 

 

[EB a Levallois]

Encore une superbe réalisation , chapeau Tony !

[HK500]

"VU", salon 1929

 

 

 

T55 cabriolet fermé MCM

 

Petites emplettes du WE.

[pursang]

Deux autres nouveautés arrivent chez MAFMA ! Le chassis nu de T37, une nouvelle réalisation de C Gouel :

 

 

pour ce sera la T49 Labourdette par A3 concept (J Borja)

 

[Invité §AMR765gj]

la T49 est intéressante .

Le châssis nu est sympa , mais la coque résine posée sur les cales de bois , je ne trouve pas çà esthétique Dommage que la coque ne soit pas en white et 2 petites

entretoises en dessous çà aurait été plus discret et donc plus joli

[EB a Levallois]

à l'attention de pursang & DTD ,

 

Cette photo de Niniette VI de profil . ( tirée de l'ouvrage de N. Steinhauser )

 

[HK500]

Réputée épuisée et introuvable, mais dénichée à Reims, ce T46 fiacre de Luxcar:

Million-guiet CCC, coach profilé LUXCAR et caisse osier WM.

T50 landaulet-fiacre Jean Bugatti MCM

[Ruby59]

Racing Boat “NINIETTE II” Principe Ruspoli 1932

Bugatti engine type 50

Le Prince Alessandro Ruspoli (Prince de Cerveteri, Rome, Italie) était beau- frère du duc de Gramont, un grand ami d'Ettore Bugatti

il etait ainsi qui Bugatti a fournì un moteur T50 à le prince Ruspoli pour le monter sur une bateau de record.

Le bateau baptisé "NINIETTE" surnom de Lidia , a été construit à Venise par le chantier naval Celli et en 1931 a atteint une vitesse de 102 km / heure.

L'année suivante, le même chantier naval construit le "NINIETTE II" qui a amené le record de 106 kmh classe.

 

 

 

[EB a Levallois]

, Encore une superbe modification ! Réalisme et super détaillage !

Rien que la motorisation vue coté admission me laisse admiratif !

[pursang]

Encore une merveille que je n aurai jamais

Bravo Rubi !!!

 

La 46 fiacre de Luxcar etait sur la bay pas chère il y a qqs jours. Elle a aussi existé en noir/rouge .

[pursang]

Dernière réception : la Evrat n°20 : Chassis et carrosserie T37.

Une très belle réalisation en seulement 15 exemplaires.

 

 

[CAR 43]

BUGATTI TYPE 37 par Alain BOUISSOU :

 

 

 

 

 

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[Ruby59]

BUGATTI type 59/50B (4,7 litres) Grand Prix de monaco 1936

C'est evidente que les modeles representant les voitures de course vont trouver leur juste valeur dans la collection une fois qu'ils sont complet de moteur.

Ces modeles un peu depassè aussi dans leurs accessories vont retrouver donc une apparence mis a jour et interessant montrant son propulseur à 8 cylindres en ligne et sont doubles arbres a cammes.

Le meme nom de la voiture indique qu'il s'agit d'un chassis type 59 et d'un moteur type 50B.