"Le PARIS-DAKAR en miniatures".

[jumbolito]

Bonsoir JMBerliet.

 

Généralement, je travaille avec des bases Mini-Racing. C'est à mon avis celui qui a le mieux réussi la calandre et c'est primordial.

 

Norev a sorti des Dangel qui paraissent très beaux et plus fins que les kits en résine de chez Mini-Racing. Sauf qu'ils ont complètement foiré la calandre.

 

Je trouve ça incroyable qu'on puisse de nos jours sortir un truc pareille. C'est bien dommage, cela aurait pu faire de super base.

 

Je continue donc de travailler avec des break de chez Mini-Racing et pour ce qui est des pick-up, j'ai trouvé à une époque, un artisan portugais qui avait sorti son propre pick-up en partant de celui de Mini-Racing.

 

Ce n'est pas la même conception et il a fait un travail sur le pavillon. J'ai pu avoir ce que je voulais pour mon projet mais malheureusement il a cessé depuis quelques années d'en faire.

 

Maintenant pour répondre à ta question pour savoir quel Dangel est le Dangel du Dakar, ça m'est compliqué.

 

Il n'y en a pas un pareil ou presque. A chaque fois que j'en commence un, je pars de zéro. Ils ont tous une particularité. je me suis fait le spécialiste des Dangel du Dakar car j'aime beaucoup cette auto.

 

Les Dangel sont apparus en 1982 sur le Dakar et jusqu'en 1991.

 

Si je dois en retenir un, ce sera celui de 1982, le n°226 piloté par Jean-Pierre Tonnelline et Pierre Planté. Ce Dangel participera à 5 Dakar. En 1982 c'était un break et à partir de 1983, cela deviendra un proto.

 

Voilà vous savez tout JMBerliet.

 

Dakar 82

 

 

Dakar 84

 

 

Dakar 87

 

 

Il me manque 83 et 85 mais c'est en projet.

 

 

A bientôt.

 

Jumbolito

[Dakar 91]

Bonsoir.

 

Coquille ! Je ne suis pas si sûr !

 

D'après cette photo, il me semble bien que le réservoir soit bleu.

 

 

 

Chacun son opinion. Par contre, il ne fallait pas oublier de peindre l'arrière de la cabine en blanc.

 

Le grand chef, Mr Puillet alias Mini-Racing, ne le savait pas. Cela l'a beaucoup étonné.

 

Je lui ai dit qu'il avait plus qu'à le repeindre. On a bien rigolé.

 

Il y a tellement de petits détails sur ce genre de véhicule qu'on a vite fait d'en oublier un et c'est souvent pas les plus petits.

 

Bon week-end.

 

Jumbolito.

Effectivement , je crois que c'est la notice du Mini Racing qui déconne .... Autant pour moi .....

.

[raveton breton]

Magnifiques réalisations que nous a faites Jumbolito. Il y a un sacré travail derrière.

[trafic95]

Oui Jumbo ce qu'il fait c'es trop beau

 

Le break au couleur Motobecane il est superbe

 

 

C'est vrai que les bases Mini Racing sont bien

j'ai vu aussi que il y avait possibilité de la faire sur une base Ixo série presse

collection camping car elle sont pas mal comme base

[kawet06]

ah oui tres belles 4x4 504

[jmberliet]

Bonsoir JMBerliet.

 

Généralement, je travaille avec des bases Mini-Racing. C'est à mon avis celui qui a le mieux réussi la calandre et c'est primordial.

 

Norev a sorti des Dangel qui paraissent très beaux et plus fins que les kits en résine de chez Mini-Racing. Sauf qu'ils ont complètement foiré la calandre.

 

Je trouve ça incroyable qu'on puisse de nos jours sortir un truc pareille. C'est bien dommage, cela aurait pu faire de super base.

 

Je continue donc de travailler avec des break de chez Mini-Racing et pour ce qui est des pick-up, j'ai trouvé à une époque, un artisan portugais qui avait sorti son propre pick-up en partant de celui de Mini-Racing.

 

Ce n'est pas la même conception et il a fait un travail sur le pavillon. J'ai pu avoir ce que je voulais pour mon projet mais malheureusement il a cessé depuis quelques années d'en faire.

 

Maintenant pour répondre à ta question pour savoir quel Dangel est le Dangel du Dakar, ça m'est compliqué.

 

Il n'y en a pas un pareil ou presque. A chaque fois que j'en commence un, je pars de zéro. Ils ont tous une particularité. je me suis fait le spécialiste des Dangel du Dakar car j'aime beaucoup cette auto.

 

Les Dangel sont apparus en 1982 sur le Dakar et jusqu'en 1991.

 

Si je dois en retenir un, ce sera celui de 1982, le n°226 piloté par Jean-Pierre Tonnelline et Pierre Planté. Ce Dangel participera à 5 Dakar. En 1982 c'était un break et à partir de 1983, cela deviendra un proto.

 

Voilà vous savez tout JMBerliet.

 

Dakar 82

 

 

Dakar 84

 

 

Dakar 87

 

 

Il me manque 83 et 85 mais c'est en projet.

 

 

A bientôt.

 

Jumbolito

:hello: a tous

merci mr jumbolito de m avoir repondu c est sympa

put... encore magnifique celle la le vert metal superbe put.... trop beaux ,moi qui adore les 504 et en particuliers les pickup et break mais aussi la berline

enfin toutes tes 504 elles sont splendide

a tout hazard tu n aurais pas une photo de gtroupes de tes creations et si je peux abuser une ou plusieurs photos individuelles la je saisj abuse mais quand on aime on compte pas

en tout cas un grand merci

a plus a tous

[jumbolito]

Bonjour à tous.

 

Merci à vous, je le dis et je le redis, c'est vous qui me donnez du carburant pour réaliser ces Dangel.

 

Des encouragements, il y a pas mieux.

 

D'ailleurs sur ce forum je vois des personnes qui font des choses incroyables et magnifiques, c'est un bon stimulant également.

 

Il est possible de voir sur ce topic à peu près tous les Dangel que j'ai pu monté.

 

A bientôt pour d'autres photos. Les 3 Dangel sont peints, il ne manque plus que les décalques et la finition. Le chemin est encore long.

 

Bonne journée à tous.

 

Jumbolito.

[jumbolito]

Petit rappel des Dangel produit depuis déjà quelques années. Ca rajeunit pas.

 

Mon premier Dangel fait maison;

 

 

 

 

504 berline.

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

 

Kit JPS

 

 

 

 

Kit monté par Duthy 43.

 

 

 

 

 

 

 

Dangel du Rally Pernod Irish Trophy de 1982.

 

 

 

 

Je pense qu'ils sont au complet.

 

A bientôt.

 

Jumbolito

[trafic95]

Mine de rien ça te fait une belle collection tout ça

 

[jumbolito]

J'ai oublié ceux là.

 

 

 

Je crois que le compte est bon.

 

Jumbolito

[jackal131]

Bonjour Jumbolito,

 

MERCI ..............................

[Dakar 91]

J'ai oublié ceux là.

 

 

 

Je crois que le compte est bon.

 

Jumbolito

:love: Impressionnant .... en quantité et en qualité :bien:

.

[fpfp]

Le Man 8x8 Rothmans Porsche avance:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Dakar 91]

Le Man 8x8 Rothmans Porsche avance:

 

 

 

 

 

 

 

 

:love: Belle avancée , malgré les précautions prises , la peinture réussi à s'infiltrer dans les joints .... il va y avoir du "repiquage" dans l'air ....

.

[fpfp]

Merci.

Je n'aurai pas besoin de reprendre les joints, les bandes de décals aux couleurs Rothmans couvriront les imperfections.

[Dakar 91]

Merci.

Je n'aurai pas besoin de reprendre les joints, les bandes de décals aux couleurs Rothmans couvriront les imperfections.

Bien joué

.

[fpfp]

Le liseret Rothmans est posé:

 

 

 

 

[fpfp]

Suite:

 

 

 

 

[Dakar 91]

Suite:

 

 

 

 

:love: Il est vraiment très beau ce "gros bestiau" :bien:

.

[jumbolito]

Oui, j confirme, il est merveilleux.

 

Ca fait envie.

 

Jumbolito.

[Dakar 91]

Oui, j confirme, il est merveilleux.

 

Ca fait envie.

 

Jumbolito.

OUi ...... mais ...... $$$$$$$$$$

.

[Flormic77]

:bien: Bravo à tous pour vos réalisations, c'est vraiment superbe pour les yeux.

[Dakar 91]

Suite:

 

 

 

 

J'en ai un au 1/87 qui n'est pas tout à fait exact (roue de secours à retirer et boucher le trou ....) Réalisé en 1990 et toute la déco faite à la main au pinceau et les filets en peinture sur décalc vierge , coût très modique à cette échelle . Plus un d'assistance carburant fait la même année (il se trouve sur tarmac de l'aéroport de Dirkou ...

.

 

[kawet06]

J'en ai un au 1/87 qui n'est pas tout à fait exact (roue de secours à retirer et boucher le trou ....) Réalisé en 1990 et toute la déco faite à la main au pinceau et les filets en peinture sur décalc vierge , coût très modique à cette échelle . Plus un d'assistance carburant fait la même année (il se trouve sur tarmac de l'aéroport de Dirkou ...

.

 

tres tres belle realisation que tes dioramas au 1/87 chapeau et bravo

[kawet06]

[Dakar 91]

tres tres belle realisation que tes dioramas au 1/87 chapeau et bravo

.

[Dakar 91]

.

[trafic95]

Bravo Kawet06

Encore une belle petite réalisation

 

 

Elle servent bien les petites 2cv

 

[Invité §gui534Uy]

[francky_45]

je viens de découvrir ce sujet :

 

voici donc mes réalisations :

 

Peugeot 205 Heller "Camel"

 

 

Peugeot 205 et 405 Heller "Pioneer"

 

 

ZX Heller

 

 

 

 

 

buggy Volkswagen

Paris-Dakar 1982

kit résine Mini Racing

 

 

 

 

Porsche 911

vainqueur Dakar 1983

kit résine Starter

[francky_45]

maintenant le 1/24

 

 

 

 

Range Rover

vainqueur du Paris-Dakar 1981

kit Italery

 

 

 

 

Porsche 959

Paris Dackar 1985

kit Sanyo Gunze

 

 

 

 

Peugeot 405 T16

vainqueur du Paris Dakar 1989

kit Tamiya

 

 

 

 

Mitsubishi Pajero GR

vainqueur du Paris Le-Cap 1991

kit Tamiya

[chucky2jp]

[louchdesign]

Bonjour, est ce le test Sébastien Loeb ? Qui pourra m'en procurer 2 exemplaires ?

[chucky2jp]

Bonjour, est ce le test Sébastien Loeb ? Qui pourra m'en procurer 2 exemplaires ?

Oui c'est une voiture du test Loeb que j'ai réussi à avoir

[louchdesign]

Oui c'est une voiture du test Loeb que j'ai réussi à avoir

Où ça ? Qui ça ?