"Le PARIS-DAKAR en miniatures".

[kawet06]

Bravo encore un beau montage

 

 

MERCI

 

[kawet06]

voila celle de therier l 'annee d apres avec les suites qu'on connait

[Dakar 91]

MERCI

 

:love: le Range

.

[countach53]

MERCI

 

 

C'était en quelle année, ce Range ?

[kawet06]

C'était en quelle année, ce Range ?

 

sauf erreur 1988

[Dakar 91]

sauf erreur 1988

Si c'est 1988 , il y a une erreur sur le N° > 208

208 = Tambay / Lemoine 3 ème

209 = Zaniroli / Fenouil Abandon

210 = Canellas / Maymi Abandon

211 =Smith / Fieuw 4 ème

Tiré de la Bible "RR43"

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[countach53]

Si c'est 1988 , il y a une erreur sur le N° > 208

208 = Tambay / Lemoine 3 ème

209 = Zaniroli / Fenouil Abandon

210 = Canellas / Maymi Abandon

211 =Smith / Fieuw 4 ème

Tiré de la Bible "RR43"

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Là tu parles des Range proto officiels. Mais il semble qu'il y avait un autre Range Camel, piloté par Juan Porcar. Une photo au milieu de cette page :

http://www.webcarstory.com/cha [...] width=1024

Mais je pense qu'il s'agissait d'un empattement long comme ceux développés par Halt'Up depuis 1984.

[Dakar 91]

Là tu parles des Range proto officiels. Mais il semble qu'il y avait un autre Range Camel, piloté par Juan Porcar. Une photo au milieu de cette page :

http://www.webcarstory.com/cha [...] width=1024

Mais je pense qu'il s'agissait d'un empattement long comme ceux développés par Halt'Up depuis 1984.

Ah , "méa culpa" , j'avais zappé cet équipage ....

238 = Tourinan / Porcar 43ème

239 = Capdevila / Batista Abandon

Range Rover préparation "ETT" ( Camel Espagne)

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[countach53]

Une autre photo sur cette page. Cette l'interprétation de Gaffe où il s'agit clairement d'un empattement long.

http://mscmodelesreduits.free.fr/Gaffe%20montes%20competition%20rover.htm

[kawet06]

oui effectivement c 'est un empattement long mais pas de base pour faire cette derniere si quelqu'un a un fournisseur base nues pas cheres

j 'essaye de faire les vehicules le plus exacte et le moins cher possible avec les docs que je possede donc il ya des erreurs possibles

merci a dakar 91 de sa vigilance et de son perfectionnisme

[Dakar 91]

oui effectivement c 'est un empattement long mais pas de base pour faire cette derniere si quelqu'un a un fournisseur base nues pas cheres

j 'essaye de faire les vehicules le plus exacte et le moins cher possible avec les docs que je possede donc il ya des erreurs possibles

merci a dakar 91 de sa vigilance et de son perfectionnisme

Il s'avère que je possédais ces véhicules sur la Bible "RR43" , cela a donc été facile de te renseigner .

Pour les bases : il y a bien des bases chez "Gaffe" mais elles sont relativement chères .... autre solution : trouver une base "Heller" à retravailler au niveau des vitrages AR ( et mastiquer les traces de portes AR....).

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[countach53]

oui effectivement c 'est un empattement long mais pas de base pour faire cette derniere si quelqu'un a un fournisseur base nues pas cheres

j 'essaye de faire les vehicules le plus exacte et le moins cher possible avec les docs que je possede donc il ya des erreurs possibles

merci a dakar 91 de sa vigilance et de son perfectionnisme

Qu'il s'agisse de la base que tu as choisie ou d'une base Heller, la modif pour obtenir un empattement long n'est pas très difficile.

[kawet06]

Qu'il s'agisse de la base que tu as choisie ou d'une base Heller, la modif pour obtenir un empattement long n'est pas très difficile.

sincerement je ne vois pas de probleme pour raccourcir mais pour ralonger certainement avec deux modeles de la meme base peu etre ? mais cher deja difficile de trouver des bases abordables

[countach53]

sincerement je ne vois pas de probleme pour raccourcir mais pour ralonger certainement avec deux modeles de la meme base peu etre ? mais cher deja difficile de trouver des bases abordables

J'ai commencé ce type de transformation sur une base Heller il y a environ 30 ans pour la version Pacific de 84.

 

Le choix des matériaux pour le mastic n'est pas des plus judicieux. Aujourd'hui, j'utiliserais de la carte plastique pour boucher la partie vitrée arrière. Mais le principe pour les ailes arrières est là.

- découpe du passage de roue d'origine

- découpe d'une petite tranche de carrosserie derrière ce passage de roue

- collage du passage de roue en position reculée

- collage de la petite tranche devant le passage de roue

- finition des formes au mastic.

 

Le principe est applicable sur une base en zamak.

[kawet06]

J'ai commencé ce type de transformation sur une base Heller il y a environ 30 ans pour la version Pacific de 84.

 

Le choix des matériaux pour le mastic n'est pas des plus judicieux. Aujourd'hui, j'utiliserais de la carte plastique pour boucher la partie vitrée arrière. Mais le principe pour les ailes arrières est là.

- découpe du passage de roue d'origine

- découpe d'une petite tranche de carrosserie derrière ce passage de roue

- collage du passage de roue en position reculée

- collage de la petite tranche devant le passage de roue

- finition des formes au mastic.

 

Le principe est applicable sur une base en zamak.

OK j ai compris le principe un peu de boulot quand meme merci a toi

[kawet06]

voici ma version au 1/43

 

 

 

 

 

[Dakar 91]

voici ma version au 1/43

 

 

 

 

 

Sympa les mousquetaires

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[kawet06]

[kawet06]

 

[trafic95]

Super tout ca !!!

Ben dit dont t'es a fond dans le Dakar en ce moment

 

[kawet06]

[kawet06]

[Dakar 91]

JOLI .....

.

[kawet06]

JOLI .....

.

merci

 

 

 

 

 

 

[trafic95]

Bravo !!!!!!

 

Joli tout ca !!!!!!

 

 

 

 

 

 

[JPC91]

à Kawet 06

pouvez vous me dire ce que représente

- le rectangle jaune à l'arrière gauche

- le logo aile AR droit (rouge et noir) en dessous SEV Marchal

- le logo rouge et noir aile AV droite sous les noms des pilotes

de la 404 n°92 du dakar 1980

si photos ce serait super

Merci d'avance

Amitiés

JPC

[_papy_]

merci

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut Claude, ce ne sont pas celle que je t'ai envoyé ?

[kawet06]

 

Salut Claude, ce ne sont pas celle que je t'ai envoyé ?

ah non pas celles ci au fait merci je les ai bien reçu et elles sont deja en peinture

claude

[kawet06]

à Kawet 06

pouvez vous me dire ce que représente

- le rectangle jaune à l'arrière gauche

- le logo aile AR droit (rouge et noir) en dessous SEV Marchal

- le logo rouge et noir aile AV droite sous les noms des pilotes

de la 404 n°92 du dakar 1980

si photos ce serait super

Merci d'avance

Amitiés

JPC

 

 

 

 

[JPC91]

Bonjour Kawet06

Merci pour les photos, mais cela ne m'aide malheureusement pas car les motifs recherchés ne sont pas lisibles m^me en agrandissant les photos.

Si tu as plus d'infos, avec des vue rapprochées des motifs....

avec mes remerciements

cordialement

JPC

[kawet06]

à Kawet 06

pouvez vous me dire ce que représente

- le rectangle jaune à l'arrière gauche

- le logo aile AR droit (rouge et noir) en dessous SEV Marchal

- le logo rouge et noir aile AV droite sous les noms des pilotes

de la 404 n°92 du dakar 1980

si photos ce serait super

Merci d'avance

Amitiés

JPC

sur la planche de decals de la 93 c 'est une inscription si petite que je n arrive pas a lire

le logo 1

c est le logo paris match

je ne sais pas la question 3 je n 'ai pas mis ce logo sur mon modele

cg

[JPC91]

Bonsoir Kawet 06

Merci pour ces infos, vu la taille du motif à l'arrière gauche ça devrait le faire.

A plus

Amicalement

JPC

[kawet06]

Bonsoir Kawet 06

Merci pour ces infos, vu la taille du motif à l'arrière gauche ça devrait le faire.

A plus

Amicalement

JPC

Je ne tai pas beaucoup renseigné

[JPC91]

Bonjour Kawet,

 

Chacun fait comme il peut mais déjà apporter une réponse c'est beaucoup, et ce n'est malheureusement pas la règle adoptée par tous...

amicalement

JPC

[JEAN-PIERRE 91150]

à Kawet 06

pouvez vous me dire ce que représente

- le rectangle jaune à l'arrière gauche

- le logo aile AR droit (rouge et noir) en dessous SEV Marchal

- le logo rouge et noir aile AV droite sous les noms des pilotes

de la 404 n°92 du dakar 1980

si photos ce serait super

Merci d'avance

Amitiés

JPC

 

Je ne suis pas certain mais on dirait que le logo en dessous du nom des pilotes et de SEV Marchal c'est: MOTO revues