La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Phicanam]

je veux en faire la version Coca Cola, auriez vous des photos qui me permettraient de réaliser ce projet ?

Celle-ci?

 

 

Je peux t'envoyer des photos de la TSM et voir si j'en ai sur les DD.

Ou, très fortement conseiller, demander dans le sujet de notre PtB, "les Porsche des grandes écuries américaines"

[Phicanam]

En vrac

 

 

 

 

 

 

 

 

[grandrobert]

Merci Philippe, c'est précieux !

[Phicanam]

Merci Philippe, c'est précieux !

 

Je vais être promus, dans la Clinique.

Fini de nettoyer les couloirs, je vais passer ASH

[grandrobert]

Je vais être promus, dans la Clinique.

Fini de nettoyer les couloirs, je vais passer ASH

 

Ben quand tu consentiras à publier tes montages en cours (je connais ta passion du Jeu dans celui des sept familles )

[mail0183]

275P ? il faudrait voir la face avant...car la prise d'air de l'aile arrière est celle d'une 250P. Mais bon certaines 275P avaient conservé cette caractéristique seul le masque avant avait été modifié

 

Le n° est mal posé

 

il suffit de demander :lol: :lol:

 

 

 

 

.

[grandrobert]

il suffit de demander :lol: :lol:

 

 

 

 

.

 

Bien vu !

[mail0183]

la modification de la face avant ;) ;)

 

 

.

[grandrobert]

la modification de la face avant ;) ;)

 

 

.

Intérressant, au 1/43 on pouvait utiliser la miniature Mercury en lui refaisant les ailes arrières arrières (ce que j'ai fait )

[Phicanam]

Ben quand tu consentiras à publier tes montages en cours (je connais ta passion du Jeu dans celui des sept familles )

 

Entre les duels Kuzmina vs Mäkäräinen et J.H Boe vs Fourcade, à Tuymen, et la finale de la Saxoprint Ligue Magnus, je vais être très occupé ces prochains jours

Et je ne suis pas sûr que deux 917/10 de Kauhsen t'intéresse

[christian82]

en tapant " MEA KIT " sur Goog tu vas trouver ;) ;) .

J'avais déjà cherché sur Gogole, et ça donne une société fermée en 2015...

D'autres recherches m'amène sur des sites anglais...alors qu'il semblerait que ce soit un artisan Français....

[christian82]

 

Etienne de Renaissance devrait pouvoir te renseigner

OK merci, je vais voir de ce côté là alors...

[superbrice]

Sur le site de Grand Prix Models il doit y avoir la gamme complète, mais Etienne te passeras son mail et tu pourras sans doute lui acheter directement

[blade_290]

Je fais dans le noir (pneus, peintures)

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec7.html

[wollek_fan]

L'un d'entre-vous aurait-il les stickers de Groupe (en l'occurence C1) des 24 Heures 1990 en jpeg à haute résolution ou encore mieux en vectoriel?

 

(Une autre année entre 1987 et 1992 ferait faire l'affaire aussi.)

[ludo24h]

J'ai scanné une planche PM by Cartograf

 

 

Ludo

[wollek_fan]

J'ai scanné une planche PM by Cartograf

 

 

Ludo

 

 

Merci Ludo!

 

J'ai cela aussi mais je voulais avoir un original pour ne pas reproduire bêtement les fautes d'un décal de 30 ans.

 

Entre autres questions:

- quelle est la version exacte du logo de l'ACO

- quels sont les 2 autres logos? - l'un est de la FIA mais quid de l'autre?

En bas, c'est Automobile Club de l'Ouest qu'il faut lire.

 

Enfin, le fond jaune ne l'est pas vraiment puisque c'est une dizaine de lignes remplies de "LE MANS" en caractères jaunes.

(je sais, au 1/43 on n'en verra rien)

[ludo24h]

J'ai trouvé ça, un C2 de 88

 

 

Ludo

[wollek_fan]

J'ai trouvé ça, un C2 de 88

 

https://sites.create-cdn.net/s [...] 00x300.jpg

 

Ludo

 

 

Génial!!!

 

Merci Ludo! :jap:

 

A droite, c'est FISA ou bien FFSA?

[ludo24h]

Je dirai FFSA mais sans aucune certitude ... !!!

 

Ludo

[jean_paul]

Les amis

 

Je voudrais à partir de la 250 LM avec le nez long de la Bam-X faire la 250 LM de David Piper

Est ce que l'avant est le même ... les ailes sont les mêmes ?

 

Merci

[grandrobert]

Les amis

 

Je voudrais à partir de la 250 LM avec le nez long de la Bam-X faire la 250 LM de David Piper

Est ce que l'avant est le même ... les ailes sont les mêmes ?

 

Merci

 

En tous cas la face avant est assez modifiée, à la place des antibrouillards il y a deux entrées d'air. Par contre les ailes semblent les mêmes

Mais bon faut que je retrouve mes docs,et là ce n'est pas gagné

[DOCPAT43]

.... le principal problème est que le pare brise est completement raté !!!! trop court, mauvaise inclinaison .....

 

 

et c'est un tres gros boulot d'en refaire un, en refaisant toutes les gravures de l'avant !!!

 

 

et puis quelle Piper ..... la verte # 21 ..... ?

[milou165]

oui c'est ce que j'allais écrire. Il y a eu deux Piper, en évolutions constantes "à la Piper".

 

[milou165]

 

[grandrobert]

Le problème avec David Piper est qu'il modifiait ses voitures quasiment à chaque course. Faut que je trouve cette photo sur laquelle les antibrouillards étaient absents, visiblement ce n'était pas au Mans

[jean_paul]

.... le principal problème est que le pare brise est completement raté !!!! trop court, mauvaise inclinaison .....

 

 

et c'est un tres gros boulot d'en refaire un, en refaisant toutes les gravures de l'avant !!!

 

 

et puis quelle Piper ..... la verte # 21 ..... ?

D'abord merci pour toutes ces réponses rapides ...

La Piper 21 avec ailes gonflées

Pour le pare-brise, sans être prétentieux ... c'est faisable car je compte rapporter les vitres comme je fais pour mes full-open

En touchant le pare-brise il faudra repositionner le capot avant je suppose mais là aussi le problème sera résolu si je l'ouvre

J'attend de voir la version nez court qui doit sortir chez Modelart111 bientôt (moins d'1 mois)

[jean_paul]

Je viens de dire une bêtise puisque la piper 21 n'a pas de petit capot avant ....

[grandrobert]

Je viens de dire une bêtise puisque la piper 21 n'a pas de petit capot avant ....

 

Attention, sur celle du Mans, il n'y pas d'ouverture dans la partie avant (capot), c'est tout le bloc avant qui bascule C'est une des marques de fabrique de D Piper, il a procédé ainsi sur sa 917...

Il te faudrait donc refaire tout l'avant, ailes comprises, si tu veux la faire toute ouvrante. Ce n'est pas une mince affaire

 

PS Que sont devenus tes TECs précédents, la 375+, la 935 et la Jaguar MK II ? Je me languis d'en voir la suite...

[jean_paul]

Attention, sur celle du Mans, il n'y pas d'ouverture dans la partie avant (capot), c'est tout le bloc avant qui bascule C'est une des marques de fabrique de D Piper, il a procédé ainsi sur sa 917...

Il te faudrait donc refaire tout l'avant, ailes comprises, si tu veux la faire toute ouvrante. Ce n'est pas une mince affaire

 

PS Que sont devenus tes TECs précédents, la 375+, la 935 et la Jaguar MK II ? Je me languis d'en voir la suite...

Ici en espérant que le Mistral baisse

 

[DOCPAT43]

Je viens de dire une bêtise puisque la piper 21 n'a pas de petit capot avant ....

 

 

 

OUI ! c'est beaucoup plus facile pour la 21 qui a un capot avant monobloc qui recouvre la base du pare brise !!!

 

 

tu va beaucoup t'amuser à modeler çà !

 

 

docs à suivre ..... sur DD de autre ordi ....

[DOCPAT43]

...... voici déjà un peu de doc sur le pare brise ....... bon ou mauvais !!!

 

 

 

 

 

à coté d'un modèle GTO 64 ......

 

 

 

le vrai .....

 

 

 

 

 

 

 

 

.. ..... surmoulage italien sur base BAM x ........

 

 

 

 

 

 

 

.............. Best ............................ Bam x ............................ Japonaise ......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Marteau ..................... Best .................... Starter .................... ?

[grandrobert]

Ici en espérant que le Mistral baisse

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] g_4816.jpg

 

C'est vrai qu'avec le mistral, ça va pas être facile. Mais bon ici, on a le froid plus la pluie et même hier et aujourd'hui de la grêle !

Mais que fait le gouvernement ?

[DOCPAT43]

............... ....... Celle qui t'interesse .......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...... la seule connue du coté droit !!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

............. et les AR.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jean_paul]

............... ....... Celle qui t'interesse .......

 

 

...... la seule connue du coté droit !!!!!

............. et les AR.......

Merci pour tout et comme j'ai 2 kits, je pense que je vais déjà modifier le pare-brise pour faire la vainqueure ... commençons par les fondamentaux

Je cherchais un kit MG en white de la Piper mais comme c'est devenu rare, je me demandais si en partant de la Bam c'était possible

De toutes les manières, j'attend les 2 décals ...

La japonaise Newcon ou Rotarex ?