La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

Ici, peut-être http://www.tchoutchou.fr/index [...] er=product

 

Merci, cela semble intéressant !

[Invité §jyl144fK]

Merci, cela semble intéressant !

Oui, j'ai déjà fait venir des grilles pour mes pare-buffles Safari, c'est très fin.

[jean_paul]

Oui, j'ai déjà fait venir des grilles pour mes pare-buffles Safari, c'est très fin.

J'ai utilisé un grillage car c'est du grillage sur l'original et non une grille ….

 

http://i35.servimg.com/u/f35/12/70/35/58/cunnin14.jpg

[grandrobert]

J'ai utilisé un grillage car c'est du grillage sur l'original et non une grille ….

 

http://i35.servimg.com/u/f35/1 [...] nnin14.jpg

 

c'est vraiment du grillage comme le tien que je cherche..."un jour je l'aurais, je l'aurais!"

[calou-jag43]

Hello les amis !

 

ASTUCE : pour reproduire les grilles de calandre, regardez chez-vous, il y en a peut-être dans votre cuisine : cela s'appelle des grilles anti projection ou éclaboussure. Plusieurs tailles donc plusieurs maillage sont disponibles.

 

 

A suivre ...

[mich31]

http://stkr.es/p/1luv

[trafic95]

Effectivement Calou

c'est un bon plan ca !!!! ces grilles

 

 

A tu penser a le mettre dans le topic des trucs et astuces ???

a moins que il y ai déjà

[calou-jag43]

Et aussi les grilles pour réguler le débit des robinets

 

 

Plus petites mais selon le besoin, voilà de la bonne récup !

 

A suivre ...

[Invité §jyl144fK]

Voilà ce que cela donne

 

 

[trafic95]

He !! ben ca fait super bien J. Yves

 

top !!!

 

http://stkr.es/p/1luv

 

Petite question je recherche la couleur exact de ce modèle

MGA Coupe Le Mans 1960

 

Merci

[grandrobert]

Hello les amis !

 

ASTUCE : pour reproduire les grilles de calandre, regardez chez-vous, il y en a peut-être dans votre cuisine : cela s'appelle des grilles anti projection ou éclaboussure. Plusieurs tailles donc plusieurs maillage sont disponibles.

 

 

A suivre ...

 

Bonne idée Pascal....mais tu va créer une crise dans mon couple ! Ma femme ne va pas apprécier de voir disparaitre ses couvercles sans me poser quelques questions embarrassantes

[christian82]

Je suis (toujours) à la recherche de photos arrières des véhicules suivants en course.

J'ai épuisé toute ma doc, photos et vidéo.....en vain... :cry:

 

1/ FERRARI 166 MM n° 27 (jaune) 24 Heures Le Mans 1950 (vue n° au centre de la malle ou décalé sur la droite)

2/ PORSCHE 908-02 n° 19, 24 H Le Mans 1974 (vue capot arrière pour voir le sens du n°..)

 

Avec tous mes remerciements à celui qui pourra me dépanner..... :jap:

[DOCPAT43]

ces 2 sujets ont déjà été discuté moult fois ...... .... et pas forcemment résolus !!!

 

 

 

Pour la Ferrari ..... 2 résultats contradictoires ....

 

 

 

 

et le modele ......

 

 

 

 

je crois plutôt au dessin !!!

 

 

la Porsche vient de faire l'objet de longs débats sur plusieurs topics Porsche ....

 

 

 

 

 

 

 

 

çà semble etre la mise en grille , avec la déco " chargée " ......

 

 

 

 

 

 

 

 

..............

[christian82]

ces 2 sujets ont déjà été discuté moult fois ...... .... et pas forcemment résolus !!!

Pour la Ferrari ..... 2 résultats contradictoires ....

et le modele ......

je crois plutôt au dessin !!!

la Porsche vient de faire l'objet de longs débats sur plusieurs topics Porsche ....

çà semble etre la mise en grille , avec la déco " chargée " ......

..............

Je te remercie pour la réponse.

 

J'avais ces photos, d'où mon doute....pour la FERRARI...

Et pas une photo de près ou de loin de l'arrière (même sur les photos de départ..!!)

 

Pour la PORSCHE, la déco a changé tellement de fois que l'on ne sait plus si c'est essais ou course.

Sur la photo où ils la poussent, il n'y a pas les "CAMEL FILTER" sur le capot avant (et il me semble qu'elle les avait en course...), et par contre de nouveau décals (qui ne sont pas sur la planche) sur l'arrière... ...c'est peut aux essais....bien que sur le livre de F.HUREL, le capot arrière est différent (pas de flat rouge)....

[DOCPAT43]

Je te remercie pour la réponse.

 

J'avais ces photos, d'où mon doute....pour la FERRARI...

Et pas une photo de près ou de loin de l'arrière (même sur les photos de départ..!!)

 

 

 

 

 

 

OUI !!!! mais celles dont on dispose sont sur l'ard !!!!

 

 

 

//....................

[24LM69]

 

 

OUI !!!! mais celles dont on dispose sont sur l'ard !!!!

 

 

 

//....................

 

C'est une photo de 1951 ?

[24LM69]

Je te remercie pour la réponse.

 

J'avais ces photos, d'où mon doute....pour la FERRARI...

Et pas une photo de près ou de loin de l'arrière (même sur les photos de départ..!!)

 

Pour la PORSCHE, la déco a changé tellement de fois que l'on ne sait plus si c'est essais ou course.

Sur la photo où ils la poussent, il n'y a pas les "CAMEL FILTER" sur le capot avant (et il me semble qu'elle les avait en course...), et par contre de nouveau décals (qui ne sont pas sur la planche) sur l'arrière... ...c'est peut aux essais....bien que sur le livre de F.HUREL, le capot arrière est différent (pas de flat rouge)....

 

C'est sûr qu'il est très difficile de classer toutes les photos de la Porsche 19 LM74 chronologiquement et de savoir si elles sont des essais ou de la course !

La photo ci-dessous, du livre de Dominique Pascal, semble indiquer un numéro arrière en diagonale également, le bas à l'arrière droit de la voiture.

Mais cette photo montre un capot arrière sans les flaps rouges, mais aussi des camel sur le dessus du capot avant et sur le rétro, ainsi qu'un SEV Marchal dans l'habitacle. Par contre, les Novestyle sont absents !

Quant à la Ferrari 27 LM50, je n'ai trouvé aucune photo montrant l'emplacement du numéro arrière.

Pour ajouter à la confusion, je dirais même que certains la pensent bleue et que ce serait le même chassis revenu sous le numéro 32 en 1951 !

Qu'en penser ? ? ?

[milou165]

Ses voisines de stands pourraient amener une troisième possibilité, au centre et carré. En 1950 on trouve de tout dans le placement des N°. Adaptés aux formes de la voiture. Docpat ta photo couleur esr de 1951.

 

[DOCPAT43]

C'est une photo de 1951 ?

 

 

 

 

OUI! .................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[24LM69]

 

 

 

OUI! .................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et alors sinon, à ton avis, la Ferrari 27 LM50 est-elle jaune ?

Ou bien, comme ce serait la même revenue en 51 avec le numéro 32, serait-elle bleue comme en 51 ?

[24LM69]

Ses voisines de stands pourraient amener une troisième possibilité, au centre et carré. En 1950 on trouve de tout dans le placement des N°. Adaptés aux formes de la voiture. Docpat ta photo couleur esr de 1951.

 

 

Je pense que le numéro arrière est dans un rectangle blanc (et en principe au centre) seulement si les numéros avant et des flancs le sont aussi. A vérifier !

[DOCPAT43]

[christian82]

Je pense que le numéro arrière est dans un rectangle blanc (et en principe au centre) seulement si les numéros avant et des flancs le sont aussi. A vérifier !

 

Merci Jean Luc, je pense opter pour cette solution, .. ...surtout que j'ai trouvé une part de réponse assez fiable, au positionnement du numéro.

A force de feuilleter la doc, je me suis souvenu que j'avais des articles de presse de l'époque.

 

Et dans un de ces articles, il y a 3 esquisses de Géo HAM, et un concerne la FERRARI n° 27, lorsque Madame SIMON tente de désensabler sa voiture.

Et M.Géo HAM a représenté le n° sur le côté droit.....comme sur la fiche.

Voici ces documents.....

 

 

J'aurai préféré une bonne photo ou un bout de film, ........mais à défaut de grives....etc..... :lol:

Merci à ceux qui m'ont aidé dans cette recherche...

 

Bon, maintenant faut trouver pour la PORSCHE n° 19 du Mans 1974....

[superbrice]

Bel et insolite indice!

 

Il ne semble pas y avoir d'erreur sur la Simca Gordini (il y a même le petit rétro' rectangulaire dont je suspectais la présence!), c'est donc plutôt bon signe pour l'exactitude de cette Ferrari!

[superbrice]

Sinon pour rester dans les indices insolites, à votre avis il fait quoi le gars sur l'arrière droit?

 

 

 

(Le Mans 1949-1959 de Quentin Spurring, page 59)

[24LM69]

Sinon pour rester dans les indices insolites, à votre avis il fait quoi le gars sur l'arrière droit?

 

 

 

(Le Mans 1949-1959 de Quentin Spurring, page 59)

Banco, il tient un manche avec des poils, cela s'appelle un pinceau !

Sinon, la carrosserie, jaune ou bien bleue comme l'année suivante ? ? ?

[JPG89]

 

Je n'ai rien de mieux pour la 908 et le coupé 166...

 

[christian82]

Sinon pour rester dans les indices insolites, à votre avis il fait quoi le gars sur l'arrière droit?

(Le Mans 1949-1959 de Quentin Spurring, page 59)

C'est peut être lui qui peint les ronds blancs des n°, car sur le capot avant il n'y est pas.... .....et en course il y était....

 

Pour la couleur, je reste sur le jaune, car sur la photo de Jérome, on voit la DB en arrière plan qui est bleue. C'est beaucoup plus foncé comme couleur.

 

[grandrobert]

L'Auto Jaune Junior fait une remise de 20% sur son stock jusqu-au 3 septembre....pour les amateurs de kit en white metal des affaires en vue !

 

http://www.autojaunejunior.com/

[LMMC73]

C'est peut être lui qui peint les ronds blancs des n°, car sur le capot avant il n'y est pas.... .....et en course il y était....

 

Pour la couleur, je reste sur le jaune, car sur la photo de Jérome, on voit la DB en arrière plan qui est bleue. C'est beaucoup plus foncé comme couleur.

 

 

passionnant ces recherches sur cette Ferrari, il me semble qu'il y a eu les mêmes interrogations sur le sujet des Ferrari au Mans.

Pour ne pas poster " à vide"

voila une Maserati de la collection italienne :la Tipo 63 du Mans 1961 améliorée avec des roues fils et changement de l''essuie glace :

 

[ludo24h]

Document intéressant sur la soit disant non rutilance des peintures des autos de course des année 50/60

Bien entendu ce n'est pas une généralité ...

 

 

Sebring 1961, Ferrai 250 TR59 Lovely - Nethercutt

Ludo

[DOCPAT43]

..... ... SUPERBE CLICHE !!!!!!! !!!!!

[milou165]

A Sebring ça brille toujours plus qu'au Mans !

[mail0183]

Document intéressant sur la soit disant non rutilance des peintures des autos de course des année 50/60

Bien entendu ce n'est pas une généralité ...

 

 

Sebring 1961, Ferrai 250 TR59 Lovely - Nethercutt

Ludo

 

 

et le parasol et sa face inférieure :sol: :sol:

.

[jean_paul]

 

et le parasol et sa face inférieure :sol: :sol:

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C'est le premier truc que j'ai remarqué …