La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Invité §adc526KO]

Si elle en a une si tu regardes une de tes photos on la voit (difficilement d'accord) :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/mkiib.jpg

 

Les roues bronze je me demandais ...

 

Pour l'arête centrale ça j'avais remarqué, mais pour les 3, 4 et 5 je vais me pencher sur la question, la 3 va être l'ancienne Best, les 4 et 5 des Delprado, la 7 une Universal Hobbies (au séchage pour l'heure)

 

 

Incroyable suivant les photos, ça y est, ça n'y est pas....c'est peut être aussi les yeux

Quelques photos de plus sur ce site:

http://www.nvsaac.com/gallery/gt40_main.htm

[grandrobert]

 

Incroyable suivant les photos, ça y est, ça n'y est pas....c'est peut être aussi les yeux

Quelques photos de plus sur ce site:

http://www.nvsaac.com/gallery/gt40_main.htm

 

 

Peut être aussi que le bossage a été ajouté pour la course et que selon les photos "y est, y est pas" !

 

Je n'ose penser qu'ils l'ont ajouté entre les tours

[milou165]

Un site avec pas mal de photos : http://lemans.slotracing.free.fr/le-mans-1966/ford-gt40-6-scalextric.htm

 

[grandrobert]

Un site avec pas mal de photos : http://lemans.slotracing.free.fr/le-mans-1966/ford-gt40-6-scalextric.htm

 

 

 

Tu penses bien qu'il est dans mes favoris, MAIS je ne pense pas toujours à le consulter

[Invité §adc526KO]

 

Peut être aussi que le bossage a été ajouté pour la course et que selon les photos "y est, y est pas" !

 

Je n'ose penser qu'ils l'ont ajouté entre les tours

 

 

Tu plaisantes, mais regarde cette photo, dont il n'y a pas de doute qu'elle est prise en course:

 

Alors y est ou y est pas?

Troublant, non?

Je pense que la forme de cette fameuse bosse est très spécifique (plus longue que large) et sa position en AR du haut de la portière font qu'elle n'est pas toujours visible

[pesca 33]

ce que vous prenez pour la bosse n' est il pas la gouttière au dessus de la porte de certaines ( voir toutes ???? ) pour éviter que la porte s' entrebaille et ne s' arrache .

Cette gouttière venait en recouvrement au dessus me semble t il

[grandrobert]

ce que vous prenez pour la bosse n' est il pas la gouttière au dessus de la porte de certaines ( voir toutes ???? ) pour éviter que la porte s' entrebaille et ne s' arrache .

Cette gouttière venait en recouvrement au dessus me semble t il

 

 

Non, il s'agit bien d'un bossage présent sur (presque) toutes les gt40 1966

 

[huitimus]

 

Encore une autre vue pour convaincre les sceptiques, mais pour moi il y a un petit quelque chose:

 

 

 

[Invité §adc526KO]

ce que vous prenez pour la bosse n' est il pas la gouttière au dessus de la porte de certaines ( voir toutes ???? ) pour éviter que la porte s' entrebaille et ne s' arrache .

Cette gouttière venait en recouvrement au dessus me semble t il

 

 

Il me semblait que la dite gouttière ne concernait que les MKIV de 1967?

[grandrobert]

Encore une autre vue pour convaincre les sceptiques, mais pour moi il y a un petit quelque chose:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1966_006_lm_1966-08-06.jpg1..jpg

 

 

 

Pour moi, elle y est définitivement et en plus ça m'arrange !

[Invité §adc526KO]

Encore une autre vue pour convaincre les sceptiques, mais pour moi il y a un petit quelque chose:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1966_006_lm_1966-08-06.jpg1..jpg

 

 

 

Tout à fait.

Mais ou sont les photos du côté droit des voitures faites par tous ces gens agglutinés dans et au dessus des stands???

[huitimus]

 

Il existe différents sites avec plusieurs photos d'un changement de pilote de la #5 sur lesquelles on voit bien la forme de cette bosse sur la portière droite:

 

 

C'est sûr que ce n'est pas une excroissance "à la Gurney" !

 

 

[Invité §fe 287Bs]

nihao

seulement 2 MKII ne la possede pas la 1 et la 4 . Bon attention il y a d`autre difference sur les 7 voitures . Rappellez vous 3 teams dfferents

Shelby m Hoolman&Moody et a .Mann . La doc sur c`est voiture est suffisament abondante pour essayer d`eviter les pieges ,

[Invité §adc526KO]

nihao

seulement 2 MKII ne la possede pas la 1 et la 4 . Bon attention il y a d`autre difference sur les 7 voitures . Rappellez vous 3 teams dfferents

Shelby m Hoolman&Moody et a .Mann . La doc sur c`est voiture est suffisament abondante pour essayer d`eviter les pieges ,

 

 

Merci Fe

Fin du (pseudo) mystère de la bosse sur la porte

Et un oubli sur le livre de F.Hurel qui a oublié la 6 dans son message à l'attention des modélistes

[Invité §adc526KO]

Je vous invite à faire un tour ici:

http://picasaweb.google.com/Marcstarter

Avec des images de quelques belles années au Mans (66,70,71...)

[grandrobert]

Je vous invite à faire un tour ici:

http://picasaweb.google.com/Marcstarter

Avec des images de quelques belles années au Mans (66,70,71...)

 

 

Superbe, mais cette photo m'a intrigué :

 

 

 

Le pavillon arriére particuliérement long de cette 250LM, sur le sujet Ferrari au Mans, il y avait eu une discussion à propos d'une 250LM à"pavillon allongé", est ce celle la ou bien quelqu'un qui s'inspirerait des "améliorations à la D PIPER" ?

[huitimus]

nihao

seulement 2 MKII ne la possede pas la 1 et la 4 . Bon attention il y a d`autre difference sur les 7 voitures . Rappellez vous 3 teams dfferents

Shelby m Hoolman&Moody et a .Mann . La doc sur c`est voiture est suffisament abondante pour essayer d`eviter les pieges ,

 

 

 

On a quand même du mal à trouver des photos du côté droit de la #6

 

... mais on n'est pas des pros

 

 

[grandrobert]

 

 

On a quand même du mal à trouver des photos du côté droit de la #6

 

... mais on n'est pas des pros

 

 

 

 

Ouh là là, les Pros s'intéressent à la Clinique, va falloir s'appliquer, renforcer les procédures opératoires !

[Invité §fe 287Bs]

nihao

cote droit page 110 du Ford that beat ferrari . Nous n`avont pas les MKII au catalogue ,je reste un passione . je pese qu`il y a toujours a apprendre . la quete du detailsest perpetuelle ,. Le Mans 1966 c`est mes premiers emois ( mes 16 ans) . Une u\info regardez l`automobile de juillet ou d`aout il y a de quoi personaliser vos MKII. Tiens comparer le capot avant de la 1 avec la 2 , j`informe car je reclame souvent des detailsou de la doc sur lles forums modelistes . Doc pat est un ami et il a beaucoup d`estime pour vous . A huitimus le pro il a aussi des lacunes

[grandrobert]

nihao

cote droit page 110 du Ford that beat ferrari . Nous n`avont pas les MKII au catalogue ,je reste un passione . je pese qu`il y a toujours a apprendre . la quete du detailsest perpetuelle ,. Le Mans 1966 c`est mes premiers emois ( mes 16 ans) . Une u\info regardez l`automobile de juillet ou d`aout il y a de quoi personaliser vos MKII. Tiens comparer le capot avant de la 1 avec la 2 , j`informe car je reclame souvent des detailsou de la doc sur lles forums modelistes . Doc pat est un ami et il a beaucoup d`estime pour vous . A huitimus le pro il a aussi des lacunes

 

 

Allez "faute avouée, à moitié pardonnée"

[huitimus]

nihao

cote droit page 110 du Ford that beat ferrari . Nous n`avont pas les MKII au catalogue ,je reste un passione . je pese qu`il y a toujours a apprendre . la quete du detailsest perpetuelle ,. Le Mans 1966 c`est mes premiers emois ( mes 16 ans) . Une u\info regardez l`automobile de juillet ou d`aout il y a de quoi personaliser vos MKII. Tiens comparer le capot avant de la 1 avec la 2 , j`informe car je reclame souvent des detailsou de la doc sur lles forums modelistes . Doc pat est un ami et il a beaucoup d`estime pour vous . A huitimus le pro il a aussi des lacunes

 

 

Objection votre honneur!

 

J'avais bien sûr consulté cet ouvrage, mais la photo dont tu parles est faite de loin, dans les ateliers pendant la préparation des voitures pour la course.

 

Notre petit travail de fourmis laborieuses a quand même permis de trouver des documents plus intéressants, surtout pour les ronds jaunes.

 

Et je ne doute pas qu'il en existe de meilleurs.

 

Mais en revenant sur "The Ford that beat Ferrari", il y a un zoom sur le toit de ce qui doit être la #7

 

 

 

 

 

[grandrobert]

 

Objection votre honneur!

 

J'avais bien sûr consulté cet ouvrage, mais la photo dont tu parles est faite de loin, dans les ateliers pendant la préparation des voitures pour la course.

 

Notre petit travail de fourmis laborieuses a quand même permis de trouver des documents plus intéressants, surtout pour les ronds jaunes.

 

Et je ne doute pas qu'il en existe de meilleurs.

 

Mais en revenant sur "The Ford that beat Ferrari", il y a un zoom sur le toit de ce qui doit être la #7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1961_006_bosse_the ford that beat.jpg

 

 

 

 

 

 

C'est la 7

[Invité §adc526KO]

 

Objection votre honneur!

 

J'avais bien sûr consulté cet ouvrage, mais la photo dont tu parles est faite de loin, dans les ateliers pendant la préparation des voitures pour la course.

 

Notre petit travail de fourmis laborieuses a quand même permis de trouver des documents plus intéressants, surtout pour les ronds jaunes.

 

Et je ne doute pas qu'il en existe de meilleurs.

 

Mais en revenant sur "The Ford that beat Ferrari", il y a un zoom sur le toit de ce qui doit être la #7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1961_006_bosse_the ford that beat.jpg

 

 

Il y a la (petite) bosse et les gouttières décrites par Pesca et que je croyais une exclusivité des MKIV.

On distingue bien également le saute vent de la 8

 

 

[Invité §adc526KO]

Et la marque des chaussures du pilote sans visage

 

[pesca 33]

 

Il y a la (petite) bosse et les gouttières décrites par Pesca et que je croyais une exclusivité des MKIV.

On distingue bien également le saute vent de la 8

 

 

oui mais ce n' est pas assez prononcé pour que l' on puisse le prendre pour un bossage sur ce coup la je le voyais un peu grosse la gouttière

[Invité §fe 287Bs]

nihao

pour la bleue cherchez avec les pilotes Andretti et Bianchi . Des fois dans les bio on fait des decouvertes . Comme je suis de tres mauvaise foi ;page 142 du american at le mans il y a le depart de 1966 et on devine la 6 . J`ai ete ensuite regardez dans les chaparrall car elle etait a cote de la 2d sur l`epi . Vicelard !

[huitimus]

nihao

pour la bleue cherchez avec les pilotes Andretti et Bianchi . Des fois dans les bio on fait des decouvertes . Comme je suis de tres mauvaise foi ;page 142 du american at le mans il y a le depart de 1966 et on devine la 6 . J`ai ete ensuite regardez dans les chaparrall car elle etait a cote de la 2d sur l`epi . Vicelard !

 

 

 

Il faut l'être un peu!

 

Dans les photos de Maserati au Mans, il n'y a pas que des Maserati,

Dans les photos de Les anglaises au Mans, il n'y a pas que des anglaises,

Dans les photos de Ferrari ... bon, je vois que vous m'avez compris

 

 

 

 

[grandrobert]

 

 

Il faut l'être un peu!

 

Dans les photos de Maserati au Mans, il n'y a pas que des Maserati,

Dans les photos de Les anglaises au Mans, il n'y a pas que des anglaises,

Dans les photos de Ferrari ... bon, je vois que vous m'avez compris

 

 

 

 

 

Y a que des Ferrari ?

 

[orka racing team]

 

hello.

 

désolé pour ce HS mais une question pour Grandrobert: cette n°5 bleue vraissemblablement une 630M de 1968 (peut être même la 03 sur laquelle le Matra a été greffé), n'était pas aux préliminaires du Mans ni en course. A t elle couru ailleurs ?? ou est ce lors d'un essais privé qu'on la voit avec ce n° ??

[pesca 33]

ou vois tu une 630 avec un n) 8 ????

[orka racing team]

ou vois tu une 630 avec un n) 8 ????

 

 

désolé c'est un truc entre GR et moi.

 

[fanatix]

Pour rester chez Abarth, le proto 3 litres de Politoys au 1/43: pas génial quand même. Voici ce que j'ai acheté pour 1,5 euro sur la baie.

 

http://img339.imageshack.us/img339/5732/avantw.jpg

 

En fait, ne pas se fier aux apparences, ce sont surtout les roues et la hauteur de caisse qui pêchent. Une fois la pauvrette passée à la clinique pour un lifting, elle en ressort en starlette....

 

http://img21.imageshack.us/img21/6516/hh001.jpg

 

[fanatix]

Et quand une Fiat 500 Burago tombe amoureuse d'une Ferrari F40 Burago, quelques mois après on annonce un heureux événement. L'accouchement s'est déroulé à la clinique (de fous...) du docteur Fanatix

 

http://img109.imageshack.us/img109/243/monte1.jpg

 

 

 

[Phicanam]

On frôle l'inceste

[fanatix]

Sûrement, avec la tronche que ça lui fait... Les chromosomes doivent être en court jus... D'autant que l'accouchement fut long et difficile (parce que, mine de rien, y a quand même du boulot pour tenter l'accouplement!)