POur bien faire, il te faut les roulement, le reglage pincement (tu metra légérement ouvert a l'avant) reglage carrosage arriere (negatif afin de faire partir le cul avec un minimum d'effort), un os de chien alu, parsque la tu va désincro. quelque batteries, et un vrai chargeur.
Ca c'est le minimum pour DRIFTER et non GLISSER.
Apres une foie tes courbes propres, il y a d'autre option bien pratique tel que les suspentions hydrolique (tu va optimiser mais fat deja géré, mais indispensable si sur ton sol elle sotille) Differente huile (duretée), un radiateur de moteur Et quelque bricole.(j'ai pas encore parler d'ESC et de moteur)
Il faut savoir que le drift coute cher. Et avoir une vrai voiture en partant du TT-01, c'est entre 300 et 400e minimum.
La on ne parle pas encore chassi carbon ou autre (Si ca interesse j'usine des pieces)
Puis avec un peu plus de sous ou de savoir faire, tu usine tes pieces pour avoir l'inclinaison de tes suspate et tout ca.
Et je finirai par dire que sois tu met tes 500e avec du full option et sur mesure et tu te fait une bonne arme, sois tu te fait une petite RC "fiable et découverte" (Le premier set up avec les reglage si dessu) et tu passe a un autre chassi.
Je ne veut pas etre désagréable, mais etre juste et ne pas laisser croire que la TT-01 est LA voiture (il faut bien la travailler pour cela).
Sur ce bon aprentissage.