pour le servo il faudrait une référence de départ pour qu'on puisse te donner quelque chose de plus rapide mais quand tu achètes un servo les caractéristiques sont écrites à coté. tout dépend de ton budget.
pour le moteur prends la même cylindré et le même type de carbu (à tiroir ou rotatif) t'aura surement à changer l'embrayage ou surtout le ressort si tu prends plus puissant et aussi peu être les supports moteurs ou à les retailler un peu.

Message édité par tonino91 le 21-01-2009 à 19:30:38
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J'économise du PQ grace à tout leurs PVs
Mon ex CLIO
