Bonjour à tous,
 
le père Noel ayant glissé sous le sapin un joli buggy thermique, reste plus qu'à le démarrer...j'arrive à le faire craquer mais il cale très vite comme si il n'était pas alimenté en carburant. Avant de le démarrer je l'amorce en bouchant le pot d'échappement, ouvrant les gaz en grand et en tirant sur le lanceur. Il démarre ensuite, tourne trés vite puis cale comme si il n'y avait plus de carburant.
 
Une idée, une piste, une boite d'allumette ?
 
Merci de votre aide !
 
Olivier

bonjour
 
trés joli cadeau que tu as eu ici , n'oublie pas de nous envoyer des petites photos pour qu'on en profite aussi
 
sinon pour ton probléme , essai de régler la vis de ralenti a mon avis elle est mal régler voila

Je pense a vis de ralenti, ou peut etre a la membrane du carbu aussi

Qu'elle indice la bougie

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               Un coyote, ca ne marche qu en bande
               

Ou  un movais serrage carbu, ou une dirite mal brancher...= prise d'air.
 
Si rien de tout ça, et bien oui faut s'attaquer au ralentit...
 
Bon courage, et jolie cadeau de "Noyel" en tout cas!^^

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Je sais reconnaitre quand j'ai tort... j'ai juste du mal a l'avouer ! ^^
J'ai le BEP maintenance VI, Actuellement en Bac Pro

Bon ben ça marche !!!!   En fait il suffisait de régler le Carburateur ; ralentit richesse et reprise puis d'amorcer en soufflant dans la durite et banco craque boum ça démarre !!!
 
Du coup on a vidé trois plein dans l'après midi...
 
Merci a tous !!

Super! C'est quand meme embetant je pense sur le moment de pas arriver a faire fonctionner quelque choses qui nous fait "baver" a noel lol...
 
Content que ça marche, mais.... On aura le droit a des photo de la bestiolle ?
 
Bon courage, j'espere que les trois pleins était du rodage, sans la fair tirer plein pot....

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Je sais reconnaitre quand j'ai tort... j'ai juste du mal a l'avouer ! ^^
J'ai le BEP maintenance VI, Actuellement en Bac Pro

des photos au moin le modèle??????????

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porsche there is no substitute ml bientôt changé pour plus puissant! vivement novembre!