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1/43ème

les ptits'auto de "Grosnono" ( 24H du Mans)


grosnono
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Messages recommandés

Bravo pour ta présentation très intéressante de la Tecma ! Pour moi il n'y a que MRE à l'avoir fait (Avis des spécialistes !) Tient il serait très intéressant que l'ami JPS ce penche sur son cas...

 

Très bonne idée de faire la voiture piloté par "Jeannot", un thème original

Comme vous pour la Rondeau Boom Boom, Je l'attends de pied ferme ! J'espère pour cette année !!!

 

 

 

Bonsoir,

 

 

Lorsque Michel alias "pesca33" a présenté la sienne , Claude Parpex avait posté ce commentaire :" model MRE pompé sur une Team T de l'époque résine transparente !!!!!"

 

c'est pour cette raison que j'ai nommé les deux fabricants, seul le nom Tecma est gravé sur le châssis.

 

Il y a quelques années j'ai répondu à un questionnaire de chez Altaya au sujet d'une collection des voitures de Sébastien LOEB, pas trop d'intérêt pour moi , manque de diversité des modèles , j'avais suggéré une collection "Jean Ragnotti" , je pense qu'il y a de quoi réjouir plus d'un collectionneur, Rallye avec les voitures de "Jeannot" , Le Mans, Monoplace, Formule Monotype, Dakar...ect ....ect et pour les marques automobiles c'est pareil, Renault, Opel, Alfa, .......

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Bonsoir les Amis ,

 

Vous connaissez tous Henri Pescarolo, peut être un peu moins Lucien Guitteny , ils font parti de mon univers "miniaturesque" !!!!!!!

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En effet j'ai comme thème : "Les voitures d'Henri Pescarolo aux 24h du Mans " et "Les voitures de "Lucien Guitteny aux 24h du Mans" ......33 participations pour le 1er , et seulement 7 départs pour le second (Non partant en 1975 suite au retrait de toutes les voitures du NART par Luigi Chinetti et NQ en 1995 sur Ferrari F355)

Je possède 28 voitures d'Henri Pescarolo et 5 des 6 voitures avec lesquelles Lucien Guitteny a pris le départ des 24H du Mans.

Je vous présente ce soir la dernière voiture avec laquelle "Lulu Guitteny" a participé à l'épreuve Mancelle .

24 Heures du Mans 1983

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PRIMAGAZ

Pour cette 51ème édition des 24H du Mans on trouve pas moins de 7 Rondeau au départ , 3 M482 n° 24/25/26, une M379C n°28 et trois M382 n° 29/30 et 72.

La 29 sera la seule à franchir la ligne d'arrivée en 19ème position.

La n° 30 de

Lucien Guitteny - Pierre Yver - Bernard de Dryver abandonne à la 23ème heure sur problème d'alimentation, cette voiture avait parcouru 266 tours au moment de son abandon, soit un de plus que sa sœur classée !!!!

Voici cette Rondeau M382, miniature "Starter" collection Claude PARPEX

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RONDEAU 382 (2).jpg

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Salut Thierry,

 

et le pilote est comme ses voitures : Hyper Sympa ;)

 

tout à fait d'accord sur le pilote, un qui m'a surpris c'est JC Andruet que j'ai vu lors du RMC historique, un vrai pitre

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24 Heures du Mans 1974

Après deux premières expériences plus ou moins concluantes Alain De Cadenet décide de représenter sa Duckams pour les 24 heures 1974, détail qui a son importance Duckams la marque de lubrifiant n' a pas reconduit son partenariat avec Alain De Cadenet, celui ci décide donc d'adopter les couleurs officielles de la Grande Bretagne en course automobile le "Brtish Racing Green",

et par la même occasion il change de manufacturier de pneus, passant de l' américain Dunlop à l' Anglais Firestone .

Quelques semaines avant Le Mans Alain De Cadenet se casse le bras à moto en allant acheté une boite de vitesse, essayant lors des essais de piloter la voiture il se rend vite compte que cela sera impossible, il fait donc appelle John Nicholson ( dont ce sera la seul participation au Mans ) qui n' est autre que le préparateur moteur celui ci est associé au fidèle Cris Craft . Les essais permettent de signer un probant 3'52''400 qui place la De Cadenet en 8ème position dérrière les Matra et Mirage.

Partie sur un bon rythme la british tient un bon rythme, remontant régulièrement elle semble en mesure d' intégrer le podium, .Elle atteint ce podium avec quatre tours d' avance devant la mirage de Bell / Hailwood, mais un premier changement de tirant de suspension va faire plonger la voiture au classement. Le mal semble profond malheureusement et alors que la voiture est déjà tombé au classement elle tape les rails devant les stands au petit matin sans doute en raison de sa suspension malmené ou d' un éclatement de pneu. L' équipe ne peux que déclarer son abandon et se remettre au boulot .....le meilleur est a venir

Miniature "JPS" , collection Claude Parpex

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Invité §phi062VV

Je ne comprends pas.... :??: Jean Ragnotti il était ni sur la Rondeau ni sur la Duckams :veedub:

 

Avec un faible pour la Rondeau

 

Un faible pour la Duckams pour moi :love:

 

 

Moi aussi. :) Mais en 1974 elle a pris le nom de De Cadenet. ;)

Je me rappelle très bien du dimanche matin (de bonne heure...) en 74, mon frère et moi avions passé la nuit sur le circuit et nous étions allés au dessus des stands, assez fatigués quand même. Et soudain un bruit nous a sorti de notre léthargie : la De Cadenet venait de taper le rail protégeant la pit lane et après avoir continué sa course folle, elle s'est arrêtée sur le côté ! Quand le pilote (je crois me rappeler que c'était John Nicholson) s'est extrait de la voiture, ce fut un grand ouf de soulagement !

Comme le dit si bien Noël, le meilleur était à venir avec la 3ème place en 1976 et la 5ème en 1977 (avec seulement quelques km d'écart avec le 3ème !).

Pour le modèle je ne suis pas sûr que ce soit un JPS, c'est peut-être plutôt un proto réalisé par Claude (qui a sans doute servi ensuite au modèle JPS). Mais sous toutes réserves.

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Magnifique ces 2 présentations Noël........... emphasis.gif.ca8b439ba7a8eeeecbc2efe8635fa4a5.gif

Avec un faible pour la Rondeau :love: :love:

 

 

j'ai du mal à dire celle que je préfère :voyons: ...peut être un tout léger faible pour la Rondeau à cause du pilote ...

Je ne comprends pas.... :??: Jean Ragnotti il était ni sur la Rondeau ni sur la Duckams :veedub:

 

Avec un faible pour la Rondeau

 

Un faible pour la Duckams pour moi :love:

 

 

 

je l'aime beaucoup cette barquette, et je suis bien content de l'avoir dans ma vitrine ;)

 

Moi aussi. :) Mais en 1974 elle a pris le nom de De Cadenet. ;)

Je me rappelle très bien du dimanche matin (de bonne heure...) en 74, mon frère et moi avions passé la nuit sur le circuit et nous étions allés au dessus des stands, assez fatigués quand même. Et soudain un bruit nous a sorti de notre léthargie : la De Cadenet venait de taper le rail protégeant la pit lane et après avoir continué sa course folle, elle s'est arrêtée sur le côté ! Quand le pilote (je crois me rappeler que c'était John Nicholson) s'est extrait de la voiture, ce fut un grand ouf de soulagement !

Comme le dit si bien Noël, le meilleur était à venir avec la 3ème place en 1976 et la 5ème en 1977 (avec seulement quelques km d'écart avec le 3ème !).

Pour le modèle je ne suis pas sûr que ce soit un JPS, c'est peut-être plutôt un proto réalisé par Claude (qui a sans doute servi ensuite au modèle JPS). Mais sous toutes réserves.

 

 

je pense que tu as raison, car il y a rien d'inscrit sur la châssis :??: , Jean P

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Invité §phi062VV

Pour en revenir à la sortie de route de la De Cadenet, je me suis rappelé qu'elle s'était mise sur le côté mais qu'à la toute fin de la sortie de route elle était retombée sur ses roues. Donc rectification par rapport à mon message précédent. ;):)

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"Les Voiture d'Henri PESCAROLO aux 24 Heures du Mans"

 

 

Le Mans 1983

17ème participation pour Henri Pescarolo sur une Rondeau M482, c'est sa 6ème avec cette marque ( L'Inaltera de 1976 est une création de Jean Rondeau.)

 

 

 

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Dernière version de la lignée des Rondeau du Mans, la M482, née en 1983 et exploitant l’effet de sol, était une « groupe C » de conception sophistiquée exigeant des moyens techniques et financiers sans commune mesure avec ceux de Jean RONDEAU, malgré le soutien de Ford. Il s’avérait que le moteur Cosworth DFL de 3.9 L de (contrairement au 3.3 L) était d’une fragilité inquiétante ne permettant pas d’affronter des courses d’endurance, malgré les pilotes expérimentés qui en prirent le volant.

 

http://www.ina.fr/video/RXC9803162356

 

Trois M482 sont engagées par " http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Ford Concessionnaires France" pour les 24h 1983, au volant de ces trois prototypes on trouve les équipages suivant:

 

Rondeau M482 n°24 - Thierry Boutsen - Henri Pescarolo - Michel Ferté - Ab

 

Rondeau M482 n°25 - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Jean-Pierre Jaussaud - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Philippe Streiff - Ab

 

Rondeau M482 n°26 - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Alain Ferté - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Jean Rondeau - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Michel Ferté - Ab

 

 

Voici la n° 24, collection Claude Parpex (pas de marque sur le châssis)

 

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superbe le De Cadenet et la Rondeau ( j' ai la même à réalisé !!!! ) quand j' aurai du temps et de la place dans mes vitrines :o:lol: :lol: :lol:

quand la 482 .....que dire cette vuioture a portée les espoir de Jean début 82 jusqu'a cette course de 1983 ou elle a été totalement incapable de suivre le rythme et a engloutie un part très importante du Budget de Jean on peut penser qu' elle est malheureusement un des pierres angulaires du dépôt de bilan de Rondeau automobiles et c' est bien dommage, et Ford à l' époque niveau moteur ne s' investissais que très peu niveau évolution aller chercher les 956 dans ces conditions était impossible :o :o :o

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superbe le De Cadenet et la Rondeau ( j' ai la même à réalisé !!!! ) quand j' aurai du temps et de la place dans mes vitrines :o:lol: :lol: :lol:

quand la 482 .....que dire cette vuioture a portée les espoir de Jean début 82 jusqu'a cette course de 1983 ou elle a été totalement incapable de suivre le rythme et a engloutie un part très importante du Budget de Jean on peut penser qu' elle est malheureusement un des pierres angulaires du dépôt de bilan de Rondeau automobiles et c' est bien dommage, et Ford à l' époque niveau moteur ne s' investissais que très peu niveau évolution aller chercher les 956 dans ces conditions était impossible :o :o :o

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Pour le temps je ne peux pas faire grand chose :non: , par contre pour la place ........................ autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

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Invité §pif563jV

Salut grosnono illimited.gif.21469bce27d57463acef25ef827fe429.gif

 

Que de belles nouveautés par chez toi raveti91.gif.da3076667433b50f3049cec537daa1e0.gif avec un faible pour les Rondeau takamine.gif.18a7d0f56c00492f942fee769c75c7eb.gif la De Cadenet est également bien jolie :love:

Par contre le design de la Rondeau M482 de 1983 n'est pas "le même" que celui des autres Rondeau [:dxb phan's:3] tu pourrais me donner des infos là-dessus ? alex883.gif.eae054c103979953cd9eaffff0fee1bd.gif

 

A+ 616050654_titidessin.gif.2c6de807d9262e3e33f091558daaf44e.gif

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Invité §amo123JS

Bonsoir Noël

 

Que de la bombe niko0710.gif.6b3b012edeb6c70d9b5552d7d6750a1d.gif ,un petit faible pour du Duckams 1044799650_titidessin.gif.abb50701fbe0768321c7375924dddfda.gif ....et qué belle Famille ,houaou hamstervert.gif.80e0241e6e02a6443f5657a550075bbe.gif A la Rondeau du Pescarolo stephane-06.gif.7113eea6e027a58b019af5d9842bfc6b.gif ,tien je te remets une la photo ...5515b4b229fb5.png

 

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A+Ed clecle004.gif.7a0d4f3852f9e93f55c8ddc0a748e92f.gif

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Salut grosnono illimited.gif.21469bce27d57463acef25ef827fe429.gif

 

Que de belles nouveautés par chez toi raveti91.gif.da3076667433b50f3049cec537daa1e0.gif avec un faible pour les Rondeau takamine.gif.18a7d0f56c00492f942fee769c75c7eb.gif la De Cadenet est également bien jolie :love:

Par contre le design de la Rondeau M482 de 1983 n'est pas "le même" que celui des autres Rondeau [:dxb phan's:3] tu pourrais me donner des infos là-dessus ? alex883.gif.eae054c103979953cd9eaffff0fee1bd.gif

 

A+ 616050654_titidessin.gif.2c6de807d9262e3e33f091558daaf44e.gif

 

 

 

944164913_alexnorev.gif.716cf0d12dc34e0c252e9ad0617fe044.gif ,

 

Toutes ces nouveautés ont ...comment dire.......elles sont en ma possession à cause du décès d'un copain , je connaissais Claude depuis pas mal d'années, rencontre dans les bourses , au Mans ...

 

pas un ami , mais quelqu'un que j'aimais bien , même si parfois je n'étais pas d'accord avec ses coups de gueules et ses interventions......c'était Claude ;)

 

 

Pour la M482 je ne suis pas un spécialiste des RONDEAU, voici un lien http://www.caradisiac.com/Jean-Rondeau-50911.htm

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Invité §mac150Wq

 

 

un "Sponsor" que j'aime bien autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

 

 

Les volets roulants............ à la MEMBROLLE axelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gifaxelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gifaxelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gif

 

et une banque qui se met au vert, pour ne pas la citer :lol: :lol: :lol:

 

Fini les plaisanteries... :p

 

Je suis toujours en admiration devant la présentation de tes superbes modèles, et ce sont des Autos qui ont leur "petite Histoire" au sein de la Grande qu'est la

 

légende des 24 heures du mans. 1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gif1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gif1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gifantoine01570.gif.2ee6c69c530e8c6241855ce1fbf8593c.gifantoine01570.gif.2ee6c69c530e8c6241855ce1fbf8593c.gifantoine01570.gif.2ee6c69c530e8c6241855ce1fbf8593c.gif

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Les volets roulants............ à la MEMBROLLE axelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gifaxelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gifaxelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gif

 

et une banque qui se met au vert, pour ne pas la citer :lol: :lol: :lol:

 

Fini les plaisanteries... :p

 

Je suis toujours en admiration devant la présentation de tes superbes modèles, et ce sont des Autos qui ont leur "petite Histoire" au sein de la Grande qu'est la

 

légende des 24 heures du mans. 1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gif1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gif1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gifantoine01570.gif.2ee6c69c530e8c6241855ce1fbf8593c.gifantoine01570.gif.2ee6c69c530e8c6241855ce1fbf8593c.gifantoine01570.gif.2ee6c69c530e8c6241855ce1fbf8593c.gif

 

 

 

je possède deux voitures avec "BOUVET BRUT" comme partenaire , deux voitures engagées par le "Graff Racing" de Jean Philippe Grand :

 

La Rondeau M482 de 1987 : Jean-Philippe Grand - Gaston Rahier - Jacques Terrien

 

la Spice SE 86 C de 1988 : Jean Philippe Grand - Jacques Terrien - Maurice Guenoun

 

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LA RONDEAU M379

 

Dès sa première apparition en 1976 (sous le nom d’Inaltéra), la silhouette de la M 379 a incarné le rêve de son créateur, le pilote et constructeur manceau Jean Rondeau. Sa victoire en 1980 est d’autant plus héroïque qu’elle a été conquise sous une météo pluvieuse face à Jacky Ickx. Elle permet aujourd’hui à Jean Rondeau d’occuper une place unique dans la légende sarthoise : celle du seul pilote vainqueur des 24 Heures du Mans au volant de sa propre voiture.

 

 

18 RONDEAU M379 ont pris le départ des 24h du Mans , 10 ont franchi la ligne d'arrivée et 8 n'ont pas vu le drapeau à damier, le meilleur résultat c'est bien sur la victoire de 1980 .

 

1979 : n°4 - 10ème / n°5 - 5ème / n°55 - Ab

1980 : n°15 - Ab / n°16 - 1ère / n°17 - 3ème

1981 : n°7 - 3ème / n°8 - 2ème / n°24 - Ab / n°25 - Ab / n°26 - Ab

1982 : n°25 - 10ème / n°26 - Ab

1983 : n°28 - Ab

1984 : n°93 - 11ème

1985 : n°104 - Ab

1986 : n°102 - 17

1988 : n°151 - 28ème

 

 

En 1982 il y a deux M379C d'engagées, l'une par "PRIMAGAZ" , la seconde par "Jacky HARAN".

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Jacky Haran - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Hervé Poulain - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png Vivian Candy se partagent le volant de cette M379, qualifiée en 33ème position avec un temps de 3'52"36 ils abandonnent à la 11ème h (moteur)

 

voici cette Rondeau M379C, miniature signée "Starter" collection Claude Parpex

 

 

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Toujours matinal el Nono :sol:

Je trouve ton idée excellente iostream.gif.60503c4d13acb0c6e5c9aeba17a72dee.gif tout d'abord une magnifique présentation d'une miniature montée par Claude, et ensuite une photo signée Claude

de l'auto :jap: :jap:

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Toujours matinal el Nono :sol:

Je trouve ton idée excellente iostream.gif.60503c4d13acb0c6e5c9aeba17a72dee.gif tout d'abord une magnifique présentation d'une miniature montée par Claude, et ensuite une photo signée Claude

de l'auto :jap: :jap:

 

 

 

1441241517_alexnorev.gif.6cea79da7d119aa0e793a09fec722675.gif mon Poto,

 

pour l'instant j'ai trouvé les photos dans les albums de Claude http://club.caradisiac.com/claude-908/categories/photo/ , je pense que ça va être plus compliqué pour certaines miniatures :( mais je vais chercher ;)

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superbe modèle par contre elle me parait haute sur patte , j' ai la même à montée .....pour 2084 :lol: :lol: :lol:

alh.gif.392a067bba5d5dd5e6891ed8f560c9c8.gif

 

 

peut être un peu haute oui .....................je vais dégonfler les pneus autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

brutor2.gif.5adf7f0b6a0f7edda5d270d02785a8a2.gif [:bernarl'hermit:1]

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Invité §amo123JS

 

peut être un peu haute oui .....................je vais dégonfler les pneus autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

brutor2.gif.5adf7f0b6a0f7edda5d270d02785a8a2.gif [:bernarl'hermit:1]

 

1592161955_v-ones.gif.17a7b2c62a4167417ae32a6c05e87628.gif , 1592161955_v-ones.gif.17a7b2c62a4167417ae32a6c05e87628.gif ...Jolie petite Rondeau que j'ai pas fordmondeo16v.gif.2d1ff3db430937220fc922bc152bf9d1.gif ...malgré sa rudesse de ces postages... il avait de la finesse dans les mains le Claude :jap: bel hommage Noël legendcars.gif.b74e58f39b2e2179be5c2dfa13a7b42f.gif

 

A+Ed slimfat.gif.b9454e0e250190a480874ea96a16f844.gif

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Invité §pif563jV

 

 

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Toutes ces nouveautés ont ...comment dire.......elles sont en ma possession à cause du décès d'un copain , je connaissais Claude depuis pas mal d'années, rencontre dans les bourses , au Mans ...

 

pas un ami , mais quelqu'un que j'aimais bien , même si parfois je n'étais pas d'accord avec ses coups de gueules et ses interventions......c'était Claude ;)

 

 

Pour la M482 je ne suis pas un spécialiste des RONDEAU, voici un lien http://www.caradisiac.com/Jean-Rondeau-50911.htm

 

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kastet.gif.bf55183562bffa056853a9f9b92b9124.gif pour le lien et toutes mes condoléances pour ton ami Claude, qu'il repose en paix :jap:

Cette M379C est tout simplement magnifique brebiou38.gif.c34f8eb8b45ddee9e99e59a5199cf098.gif j'aime beaucoup sa déco originale fruity-fred.gif.f788b96ca5f0942b035ead0ca2a09d25.gif

 

A+ 616050654_titidessin.gif.2c6de807d9262e3e33f091558daaf44e.gif

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1592161955_v-ones.gif.17a7b2c62a4167417ae32a6c05e87628.gif , 1592161955_v-ones.gif.17a7b2c62a4167417ae32a6c05e87628.gif ...Jolie petite Rondeau que j'ai pas fordmondeo16v.gif.2d1ff3db430937220fc922bc152bf9d1.gif ...malgré sa rudesse de ces postages... il avait de la finesse dans les mains le Claude :jap: bel hommage Noël legendcars.gif.b74e58f39b2e2179be5c2dfa13a7b42f.gif

 

A+Ed slimfat.gif.b9454e0e250190a480874ea96a16f844.gif

 

 

benjidu35.gif.ccabacd35ccc1fed7dc75c24cc5c8c86.gif Edmond,

 

tu pourra apprécier le travail de Claude quand une certaine "LOLA" va prendre ses quartiers du coté d'Alès ;)

 

illimited.gif.21469bce27d57463acef25ef827fe429.gif grosnono

 

kastet.gif.bf55183562bffa056853a9f9b92b9124.gif pour le lien et toutes mes condoléances pour ton ami Claude, qu'il repose en paix :jap:

Cette M379C est tout simplement magnifique brebiou38.gif.c34f8eb8b45ddee9e99e59a5199cf098.gif j'aime beaucoup sa déco originale fruity-fred.gif.f788b96ca5f0942b035ead0ca2a09d25.gif

 

A+ 616050654_titidessin.gif.2c6de807d9262e3e33f091558daaf44e.gif

 

 

gamin65.gif.f8331f1607b048a95a0d7c980046bba2.gif ,

 

c'est pour moi la plus belle déco de toutes les M379 gu1llaum3.gif.dfbc462d7bb03edc83755cacdad519e6.gif

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RONDEAU aux 24H du MANS

la 1ère

C'est une INALTERA mais c'est le début de l'histoire du constructeur "RONDEAU"

 

1976

 

002.jpg

 

 

24 Heures du MANS 1988

la dernière RONDEAU

Ultime prestation d'une Rondeau aux 24h du Mans , c'est le Suisse Pierre-Alain Lombardi qui engage une vénérable M379C (C 006 9006) pour cette 56ème édition.

Le Français Bruno Sotty l'accompagne dans cette aventure, qualifiée avec le temps de 3'53"74 , 44ème sur la grille de départ.

Ils franchissent la ligne d'arrivée après avoir bouclé 271 tours , mais ils ne seront pas classés pour distance parcourue insuffisante

La Boom Boom chassis 006 a commencé sa carrière au Mans en 1981 en Jaune Oceanic. Et c'est la couleur dans laquelle elle se trouve maintenant !

Miniature Starter, collection Claude Parpex

001.jpg

002.jpg

003.jpg

004 (2).jpg

004.jpg

rondeau-1988-151-06-big.jpg?v=6

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Invité §amo123JS

Jour Nono ,

 

Pour mois c'est la BOUM BOUM la plus belle niko0710.gif.6b3b012edeb6c70d9b5552d7d6750a1d.gif la der, des der, :D le chainon de chez "non" de Rondeau mathdu2901.gif.2ce5b9c843c11f2abda5dc666061b224.gif .... magnifique ,j'en veux une aussi clunker.gif.fe663d7fdda918c3802a57b2c5b35037.gif

 

A+Ed slimfat.gif.b9454e0e250190a480874ea96a16f844.gif

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Jour Nono ,

 

Pour mois c'est la BOUM BOUM la plus belle niko0710.gif.6b3b012edeb6c70d9b5552d7d6750a1d.gif la der, des der, :D le chainon de chez "non" de Rondeau mathdu2901.gif.2ce5b9c843c11f2abda5dc666061b224.gif .... magnifique ,j'en veux une aussi clunker.gif.fe663d7fdda918c3802a57b2c5b35037.gif

 

A+Ed slimfat.gif.b9454e0e250190a480874ea96a16f844.gif

 

 

 

un peu de patience ....elle arrive chez "bougie" :lol:

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Super toutes ces présentations ! :love:

Perso une petite "Saplo" attend patiemment son montage cette année...

 

De même la p'tite Saplo et la Boum Boum attendent !!!!!!!!!! un jour peut être!!!!!! :o :o :o :o :o

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