Michel Vaillant [Altaya 1/43é]

[marcello_lippi]

PROTO LE MANS 1978 ou 79 ou 80

Des p'tis trous ,des p'tis trous , toujours des p'tis trous

 

 

 

 

 

 

Ce proto VAILLANTE qui a fait couler beaucoup d'encre

à cause de ces trous faits dans la carrosserie pour maintenir les pilotes

 

Comme avait dit MATRA 73

Une des caractéristiques de cette Vaillante est sa bulle d'accès qui coulisse vers l'avant . J'espère que Ixo-Altaya n'a pas décidé de représenter celle-ci ouverte . Ce choix ne serait pas le meilleur pour l'esthétique du modèle .

 

Je citerai Thierry

Quel dommage que la verrière ne soit pas fermée On ne peut pas apprécier la courbe de la voiture!

 

C 'est bien pour la scène mais je serais presque tenté d'en acheter une seconde si j'en trouve une; pour une fois

 

EDITh

ya un trou sous chaque pied posé sur les rebords, et même pas à la même disatnce donc ça ne peut même pas passer pour faisant partie de la voiture!!!

 

+ 1 trou sous la main du pilote qui entre

 

pis attendez! La verrière aussi tient par deux pivots qui sont dans deux trous près des ailes avant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!! C le pompom

 

 

 

LA PHOTO DE LA BD.....qui explique la saynette

 

 

La réponse de M.IXO concernant les trous dans le Proto Le Mans '80 :

Effectivement, c’est un peu dommage… La philosophie de la collection est de présenter les voitures « en action », et les scénettes des dioramas nous sont proposées par le Studio Graton. Nous essayons d’éviter au maximum de percer les voitures, mais il ya des cas comme celui-ci ou c’est difficile car on doit aussi assurer un maximum en ce qui concerne la solidité de l’ensemble pendant le transport. Les personnages doivent être bien arrimes pour ne pas arriver détachés du socle

 

On va essayer d’éviter cela dans le futur. Qui sait… Il y aura peut être une autre occasion de fournir ce modèle avec le cockpit en position fermée.

 

Merci pour tes commentaires toujours pertinents

 

Cordialement

IXO

 

P.S : la collection Panzer, comme les autres collections militaires Altaya, sortent aussi de chez nous

Voila voilou

Marcello

[marcello_lippi]

PROTO DE QUELLE ANNEE

Je citerai Matra 73

 

1978 à la rigueur mais pas 1980 .

 

Pourquoi ?

 

L'Alpine A442 de Didier Pironi et Jean Pierre Jaussaud a remporté les 24 Heures du Mans en 1978 .

 

Renault et Alpine , forts de leur succès se sont retirés des courses d'endurance et n'étaient plus sur ces épreuves en 1979 , 1980 etc ... l'action de l'album se situe donc en 1978 d'après Jean Graton .

 

La page 3 du fascicule numéro 27 décrit la fiche technique de la " Vaillante Proto Le Mans 1979

 

La couverture du fascicule Altaya ainsi que le socle de la Vaillante troglodyte portent la mention 1980mais cela est totalement impossible au vu qu'en 80 cela faisait donc deux ans que l'A442 était au musée .

http://www.boites-dinky.com/commande.htm#2-1

 

 

A +++

Marcello

[thierry310]

coucou

ah que de souvenirs... de trous

Depuis, j'ai réussi à en trouver une seconde pour faire une version fermée

 

Dans l'absolu, la scène était bien sûr géniale mais c'était bien aussi d'avoir une version fermée...

il aurait fallu mettre les deux dans une double boîte :lol:

[marcello_lippi]

coucou

ah que de souvenirs... de trous

Depuis, j'ai réussi à en trouver une seconde pour faire une version fermée

 

Dans l'absolu, la scène était bien sûr géniale mais c'était bien aussi d'avoir une version fermée...

il aurait fallu mettre les deux dans une double boîte :lol:

 

 

 

 

Salut Thierry

 

Depuis, j'ai réussi à en trouver une seconde pour faire une version fermée

 

Pour ma part je n'en ai pas trouvé

il aurait fallu mettre les deux dans une double boîte

YESSE

Marcello

[thierry310]

coucou

tu peux en trouver dans des Bourses d’échanges ou sur le net en étant patient pour ne pas payer le prix fort

[Invité §nr4854HT]

Bonsoir,

 

Le problème avec ce proto est aussi que la verrière n'est pas bien ajustée avec la carrosserie, une fois fermée il y a un gros jour...

 

Sinon une petite modélisation en caméra embarquée dans le tunnel de Monaco (reste encore un peu de travail sur l'éclairage)...;-)

 

 

[thierry310]

toutafé

 

encore une superbe image

Tu fais avec quel logiciel?

 

C'est un projet perso ou c'est juste comme ça?

 

Bravo en tout cas

[marcello_lippi]

Bonsoir,

 

Le problème avec ce proto est aussi que la verrière n'est pas bien ajustée avec la carrosserie, une fois fermée il y a un gros jour...

 

Sinon une petite modélisation en caméra embarquée dans le tunnel de Monaco (reste encore un peu de travail sur l'éclairage)...;-)

 

 

 

toutafé

 

encore une superbe image

Tu fais avec quel logiciel?

 

C'est un projet perso ou c'est juste comme ça?

 

Bravo en tout cas

 

 

Salut à tous

SUPERBE

 

Marcello

[Invité §nr4854HT]

J'espère que la citation (en réponse notamment à Thierry310) va marcher, car il ne semble pas y avoir de bouton permettant de citer directement un message sur ce forum...

 

@thierry310

 

toutafé

 

encore une superbe image

Tu fais avec quel logiciel?

 

C'est un projet perso ou c'est juste comme ça?

 

Bravo en tout cas

 

J'utilise le logiciel Blender, qui est libre et gratuit. Ce sont des projets juste pour le fun, inspirés par les "Michel Vaillant Art Strips" (vendus quelques milliers d'euros quand même... ). Comme je n'avais pas trop les moyens à l'époque (toujours pas d'ailleurs ) et que je venais de découvrir un peu par hasard le logiciel en question (et la modélisation 3D par la même occasion), j'ai essayé pour voir ce que j'étais capable de faire ;-)

J'ai donc commencé par cette image "inboard", librement inspiré du début de l'album "Champion du monde". Après tout, un volant, 3 compteurs et un tunnel, ça devait pas être trop sorcier !

 

De fil en aiguille, j'ai amélioré petit à petit, et suis passé sur d'autres scénettes inspirées de l'univers Vaillant (entre autres)

[thierry310]

coucou

ce sont de très bons débuts

 

Je m'y suis remis voilà quelques semaines mais je ne suis qu'en apprentissage des commandes pour l'instant.

Ca motive pour ne pas lâcher en voyant ces images

[Invité §nr4854HT]

C'est vrai que dans le cas de Blender (si c'est ce logiciel que toi aussi tu utilises, mais c'est vrai pour beaucoup de logiciels un peu pointus...), les panneaux de commandes sont assez copieux, et on se demande au début ce qui nous a pris de se lancer là-dedans !

 

Pour ma part, j'ai appris grâce à une vidéo Youtube. J'ai juste noté la petite dizaine de commandes et autres raccourcis qui revenaient souvent et me suis lancé comme ça. Beaucoup de choses peuvent effectivement être faites rapidement avec la commande adéquate, mais on arrive la plupart du temps à se démerder avec ses 10 commandes de base (mais c'est un peu plus long ! )...

 

De toute façon, 99% des commandes j'y toucherais jamais, alors je fais comme si elles existaient pas !

 

Pour moi le plus long et fastidieux dans la modélisation c'est l'éclairage (surtout d'intérieur). Faut jongler avec les sources lumineuses, leurs intensités, et faut faire de nombreux rendus pour tester l'effet (de longues minutes, voire quelques heures pour les scènes complexes, pendant lesquelles le PC est saturé donc inutilisable... ). Mais le résultat en vaut la peine !

[thierry310]

oui, je parlais bien de Blinder.

 

Je me suis mis aussi aux tutos vidéos.

 

Sinon, avant, j'utilisais Animation Master qui coutait très cher mais je n'ai qu'une vieille version qui marche mal sous les derniers windaubes et je voudrais passer à un plus récent.

C'est vrai que les rendus peuvent être très longs.

 

Dans ce genre de logiciel comme Blinder, le cap des premières commandes assimilées est effectivement un cap et après,on est sur des rails.

[marcello_lippi]

Bonjour à tous...http://stkr.es/p/1luv

Toujours dans le thème des verrières mobiles

LA VAILLANTE VS 1965 ou 66

CONCERTO POUR PILOTES :)

Marcello

[marcello_lippi]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] G_0155.jpg

PROTO DE QUELLE ANNEE

Je citerai Matra 73

 

1978 à la rigueur mais pas 1980 .

 

Pourquoi ?

 

L'Alpine A442 de Didier Pironi et Jean Pierre Jaussaud a remporté les 24 Heures du Mans en 1978 .

 

Renault et Alpine , forts de leur succès se sont retirés des courses d'endurance et n'étaient plus sur ces épreuves en 1979 , 1980 etc ... l'action de l'album se situe donc en 1978 d'après Jean Graton .

 

La page 3 du fascicule numéro 27 décrit la fiche technique de la " Vaillante Proto Le Mans 1979

 

La couverture du fascicule Altaya ainsi que le socle de la Vaillante troglodyte portent la mention 1980mais cela est totalement impossible au vu qu'en 80 cela faisait donc deux ans que l'A442 était au musée .

http://www.boites-dinky.com/commande.htm#2-1

 

 

A +++

Marcello

 

 

PROTO DE QUELLE ANNEE

Salut à tous

 

Pour ma part je pense à 1979

En effet les PORSCHE 936 sont aux couleurs ESSEX ( et non MARTINI )et la MIRAGE est la MIRAGE FORD et non plus MIRAGE RENAULT

Bien sûr il y a cette RENAULT A 442 B de Didier PIRONI comme en 1978 mais c'est ( IMO ) un clin d'oeil....

 

Marcello

[Invité §nr4854HT]

L'imbroglio sur les dates dans MV est un "problème" récurrent... Cela est dû aussi au fait que Jean Graton faisait des repérages longtemps en amont, puis le temps de dessiner les planches puis d'éditer la BD... Il se passe facilement 1 ou 2 ans...

Après certains ajustements peuvent être faits au dernier moment, comme modifier la décoration de certaines voitures pour les adapter à l'année en cours ou celle juste précédente... A cela doit s'ajouter quelques ficelles scénaristiques ou clins d'oeil, qui nécessitent de voir tel pilote dans telle voiture, ou des voitures qui ne courrent déjà plus (comme c'est le cas Pour l'Alpine-Renault et Pironi)...

 

Pour ce qui concerne la Vaillante Sport-Proto VS65, je dirais qu'elle est mieux proportionnée (quoique un peu courte...) que la Proto Le Mans 79 (ou 80...), beaucoup trop étroite à mon sens... Et au moins sur celle-ci, la verrière prend juste une fois refermée !

 

Sinon, une dernière scénette pour la route, mais au décor encore embryonnaire, car je ma tâte sur la mise en scène...

[thierry310]

superbe

[marcello_lippi]

 

GTO MONSTRES SACRES ALTAYA vs VAILLANTE VS 61

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JE REPRENDS QUELQUES PHRASES POSTEES A PROPOS DE CETTE SUPERBE VAILLANTE 61

 

 

 

 

le dessin est d'une telle personnalité et originalité que je dirais....aucune inspiration d'un modèle connu. en effet, dans les années 60, aucune voiture de compétition n'aurait pu être comparée à la VS61, bien plus fluide et futuriste. une similitude peut être dans la ligne du capot arrière avec la Ferrari TR61, mais la comparaison s'arrête là.

la VS61 compte parmi les plus belles Vaillante dessinées, sinon la plus belle à mon sens. les deux frangins qui l'ont dessinée, rappelons qu'ils étaient alors des adolescents, étaient de sacrés designers en herbe...

 

 

les deux frangins qui l'ont dessinée, étaient de sacrés designers en herbe...

 

Quelqu'un sait il ce qu'ils sont devenus ??? Ont ils fait carrière dans l'automobile ?

 

la VS61 compte parmi les plus belles Vaillante dessinées, sinon la plus belle

YESSE .. Dessin réaliste et avantgardiste à la fois.... Sans doute la plus belle des Vaillante

 

 

 

A plusse

Marcello

 

Oui une bien belle voiture que cette VS61 . Elle a été imaginée par les frères Marc et Patrick Van der Stricht alors agés de 16 ans . Ils avaient fait plusieurs propositions de dessins en réponse au concours du journal Tintin .

 

La VS61 est leur plus belle réalisation mais elle n'est pas la seule . Dans le même album "La 13 est au départ" , les deux frères ont eu l'honneur d'une citation dans une case montrant leurs oeuvres au Bureau d'études Vaillante . Quelques pages plus loin , on assiste à la présentation sur l'autodrome de Montlhéry de la Vaillante La Baule qui est également une création des deux jeunes belges

Matra 73

 

Salut à tous pas de doute , ces deux jeunes belges ,les frères Marc et Patrick Van der Stricht ..

AVAIENT LA FRITE ....

Plus sérieusement .. QUEL TALENT d'ailleurs le studio GRATON aurait pu les embaucher car la créativité a beaucoup faibli .. MAIS il est vrai que les F I modernes d'une même saison , se ressemblent beaucoup depuis 25 ou 30ans...

 

Un jeu avait été proposé dans une revue en 1979 : quatre KITS NON PEINTS de F I de l'année .. les identifier PAS FACILE ....

 

Quelques pages plus loin , on assiste à la présentation sur l'autodrome de Montlhéry de la Vaillante La Baule

réussie elle aussi .

Marcello

 

Elle a été imaginée par les frères Marc et Patrick Van der Stricht alors agés de 16 ans . Ils avaient fait plusieurs propositions de dessins en réponse au concours du journal Tintin .

QUEL TALENT d'ailleurs le studio GRATON aurait pu les embaucher car la créativité a beaucoup faibli ..

 

A plusse...

Marcello :jap:

[thierry310]

:love:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un transporteur imaginaire

 

 

 

pour moi, l'arrière petit enfant

 

 

 

Une dérivée, la Westcoast

 

 

 

Uen autre descendante que j'aurais bien aimé avoir en miniature :

 

 

J'ai retrouvé ces photos du fameux problème de verrière et des trous dans la carrosserie

(je crois que les deux premières photos étaient de Matra)

 

 

 

 

 

[Invité §nr4854HT]

Oui la VS61 est vraiment l'une des plus belles Vaillante...

 

Pour moi le titre se joue entre elle et la Vaillante Panamericana, qui est grosso modo sa version "stradale"...

 

Je trouve ces 2 là tellement belles que je n'ai pas encore osé les croquer en 3D de peur d'être déçu du résultat...

[grosnono]

,

 

reçu hier , deux transporteur course qui vont trouver leur place dans un petit diorama "Le Mans 2002"

 

[thierry310]

coucou

trop chouettes ces transporteurs?

 

Ce sont des versions fabriqués en série par un fabricant ou c'est une création personnelle?

[grosnono]

coucou

trop chouettes ces transporteurs?

 

Ce sont des versions fabriqués en série par un fabricant ou c'est une création personnelle?

 

 

 

Bonjour,

 

on peut trouver ces camions ici https://www.facebook.com/profile.php?id=100007363116693 et commander à cette adresse lilledujouet@orange.fr

 

30€ pièce , ils font un peu jouet mais pour le prix et en fond de diorama ça le fait quand même, ce sont des semis "NEW RAY"

.

 

Il y a aussi celui-ci

[marcello_lippi]

,

 

reçu hier , deux transporteur course qui vont trouver leur place dans un petit diorama "Le Mans 2002"

 

 

coucou

trop chouettes ces transporteurs?

 

Ce sont des versions fabriqués en série par un fabricant ou c'est une création personnelle?

 

 

 

Bonjour,

 

on peut trouver ces camions ici https://www.facebook.com/profile.php?id=100007363116693 et commander à cette adresse lilledujouet@orange.fr

 

30€ pièce , ils font un peu jouet mais pour le prix et en fond de diorama ça le fait quand même, ce sont des semis "NEW RAY"

.

 

Il y a aussi celui-ci

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5962F50D

 

 

 

 

CHOUETTE

 

Bonne journée à tous

 

 

 

Marcello

[Invité §nr4854HT]

Bonjour,

 

J'ai profité de quelques jours de vacances pour me lancer dans la modélisation de ma Vaillante préférée, la Panamericana 1962. Je l'ai faite en rouge car avec mes paramètres d'éclairage, cette couleur la met je trouve un peu plus en valeur :

 

[thierry310]

coucou

c'est sublime :love:

Tu fais les formes au jugé et en corrigeant peu à peu ou tu fais des coupes selon les dessins, ou autre?

En tout cas, c'est du boulot

[Invité §nr4854HT]

Salut Thierry,

 

Pour le profil, je me suis aidé d'un dessin directement issu de la BD (la page de garde de l'album la trahison de Steve Warson) que j'ai affiché en toile de fond de la scène 3D. Cela aide à obtenir des proportions à peu près correctes.

Pour le reste, c'est au jugé... Et c'est assez compliqué, car les formes dans la BD bougent pas mal d'une case à l'autre, et certaines vues sont assez irréalistes...

Du coup, la longueur / hauteur de la pointe arrière notamment a beaucoup bougé, pour obtenir le compromis le plus acceptable en fonction de l'angle de vue, bien que je ne retrouve pas toujours la légèreté et l'élégance qui se dégage des dessins sous certains angles...

Bon, au final j'en suis plutôt content quand même !

[Invité §Gre634TI]

C'est vrai que c'est une bonne idée cette collection MV

[thierry310]

nr44

c'est vrai que certains véhicules varient beaucoup d'un dessin à l'autre.

Merci pour la réponse

 

GregRon

très chouettes tes dessins

[Invité §Gre634TI]

nr44

c'est vrai que certains véhicules varient beaucoup d'un dessin à l'autre.

Merci pour la réponse

 

GregRon

très chouettes tes dessins

 

Mille mercis

[christian82]

Petite expo pour les "60 ans de Michel VAILLANT" lors du Form des Associations de TARBES 65.....(et dans l'attente de "REBELLION")...

 

 

 

 

 

 

 

 

[thierry310]

coucou

sympa ce stand... forcément, avec des Vaillantes et des Leaders

[grosnono]

Petite expo pour les "60 ans de Michel VAILLANT" lors du Form des Associations de TARBES 65.....(et dans l'attente de "REBELLION")...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut Christian ,

 

dommage que ce soit si loin pour moi !!! j'aurai pu apporter ma modeste contribution et profiter de cette belle exposition

 

 

[christian82]

Salut Christian ,

Dommage que ce soit si loin pour moi !!! j'aurai pu apporter ma modeste contribution et profiter de cette belle exposition

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=597BB9BD

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5975306C

Cela aurait été avec grand plaisir Noël... on se verra au Mans....

[Invité §nr4854HT]

Bonsoir aux quelques courageux qui passent encore de temps en temps sur ce topic ;-)

 

J'ai profité de ce week-end prolongé pour réaliser (au moins en virtuel) le véhicule dont je rêvais lorsque j'étais petit : le fameux transporteur vitré de l'album " le 13 est au départ".

Prochaine étape : l'impression 3D ? ;-)

 

 

[thierry310]

coucou

wouahh, superbe ce transporteur mythique :love:

 

EDIT

l'impression 3D est une bonne idée.

Perso, ça fait un moment que j'aimerais le créer en 3D et un jour le fabriquer.

Mais faut déjà que je maîtrise les logiciels et que je m'achète une imprimante lol