Bonsoir à tous,
 
 
Je viens de retrouver cet aprèm dans un carton une épave de mercedes 300 SL que j’ avais acheté il y a longtemps
Il lui manque les capots avant et arrière, les roues, les vitres, la porte droite et le moteur
 
 
Donc cette base va me servir de nouveau projet (sans savoir exactement ce que je vais faire avec...)
 
J' ai surtout envie qu' elle soit méchamment agressive !!!  Et pour cela, je me suis dit = No Limit ...  
 
 
J' ai retiré tout ce qui restait (sièges, tableau de bord et les deux petites grilles latérales) puis séance de décapage
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
ensuite j' ai ponçé des ailes au niveau du passage de roues
 
 

 
 

 
 
 
 
pour finir j' ai lissé les ailes arrières    et laissé le petit retour à l' avant
 
 

 
 
voilà pour ce soir...  

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Comme à mon habitude, j’ avance à tâtons…
   
 
 
 
Ce matin, je me suis penché sur la question de comment j’allai la chausser.  
Pour des raisons ayant un lien avec la crise actuelle, impossible pour l’instant de lui faire des roues en alu ou en acier (ça sera pour plus tard j’espère…).
 
Donc en farfouillant dans mon « bazar », j’ai trouvé des jantes gros diamètre qui me plaisent bien.
Mais la finition entière chromée me gêne un peu…
Alors après une petite séance de pose de cache autocollant, j’ai passé deux voiles de noir mat sur ces petites bêtes…
 
 

 

 

 

 
 
 
Puis profitant du temps un peu pourri et de la sieste des enfants, je me suis attelé à ouvrir quelques sachets de photodécoupe achetés il y a longtemps.
 
Cela nécessite un peu de dextérité, mais la qualité est là !  (tremonia pour ne pas les citer…)
 
Freins et black box set  (par contre l’ ancienne version… car je viens de regarder et... la nouvelle est une merveille !!!  mais bon, pas grave, j' improviserai     )
 
 

 

 

 

 
 
Habitué à faire plutôt des répliques d’ anciennes, je me sens un peu perdu… Je ne sais pas comment je vais agencer tout ça dans l’auto (même si une photo « type » est livrée dans le sachet) mais au moins j’aurai avancé de ce côté-là.
 
Sinon je me suis dit qu’un arceau de sécurité serai nécessaire vu le moteur que je désire monter dessus (les puristes hurleront mais c’est pas grave…) mais je n’ai pas encore le dessin final en tête…
 
Donc pour démarrer, dans de la barre alu de 4 mm, j’ai scié deux morceaux que j’ai poncé avec l’inclinaison nécessaire.
 
 
 
 

 
 
Une fois terminés, ils ont trouvés leur place sur les côtés en guise de renforts latéraux.
Un petit essai histoire de voir le résultat avec un siège baquet...
 
 

 

 

 

 
 
ca me parait pas trop mal pour l' instant...
 
 
Voilà pour cet aprèm

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salut à tous
 
 
voilà donc le fameux moteur que je lui réserve...
un ford 427 sohc    (sans sa courroie qui est très réussie d' ailleurs)
 

 

 
 
bon... faut que je bosse dessus au niveau des durites et de l' aspect général (qui est un peu trop plastique à mon goût...)
une bonne dose de détaillage lui fera du bien  
 
 
sinon je continue l' arceau mais pas encore de photos...  car pas assez content de moi    
 
à + les amis

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j' ai un peu continué ce projet dernièrement…  
 
 
je voulais du massif, mais peut-être pas trop...    
alors je me suis armé d’ une bonne lime et j’ai poncé les deux premiers renforts latéraux en gardant à l’esprit qu’ 1 mm représentait 1.8 cm à cette échelle
 
donc en arrivant aux alentours de 3.5 mm, je me retrouve avec des renforts qui feraient dans les 6.3 cm en vrai, donc relativement correct et réaliste pour une auto qui va avoir autant de chevaux !!!
 
 
puis pour faire l’arceau principal, j’ ai voulu utiliser du fil 2.5mm²  - rigide - mais facilement « formable »  
 
 

 
 

 
 
mais le rendu ne me plaisait guère  (même en sachant que je l’aurai peint au final et que cela ne se serait pas vu, le simple fait de savoir que la matière extérieure du fil était en plastique, ça m’a freiné un peu…  hum… on ne se refait pas…    )
 
alors comme j’étais lancé, j’ai donc attaqué le reste de l’arceau de sécurité avec la même barre alu de 4mm que j'ai limé sur l' épaisseur
 
puis en utilisant comme gabarit le fil de 2.5mm² pour former et déterminer la longueur à donner aux différents éléments de l'arceau, j’ai cintré la barre alu
 
puis je l’ai poncé au papier de verre fin afin d'éliminer les traces de pinces
 
 

 
 
dans un premier temps, j’ai fait un premier arceau le long du tableau de bord se prenant sur les renforts latéraux  et remontant contre le haut du pavillon juste derrière le pare-brise
 
 

 
 

 
 

 
 
 
puis je me suis lancé dans la fabrication du tube de protection supérieur arrière...  (tout le monde suit...?   )
je veux dire par là un autre arceau montant jusque sous le pavillon derrière le baquet du pilote
 
 
 

 
 
 
avec un deuxième longeron transversal juste derrière le siège baquet lui aussi
traversant l’auto de gauche à droite (qui servira en même temps de point d’attache aux harnais)
et sur lequel va venir se fixer ou se coller le fameux arceau secondaire...
 
 
 

 
 

 
 

 
 
 
tout cela bien sûr tenu par du scotch pour l' instant afin de "régler" au mm les ponçages multiples
 
 
avec je pense dans l’idée finale de venir placer un dernier renfort, soit entre les deux arceaux de pavillon, en position centrale sous le plafond juste entre les deux portes papillon, soit plongeant entre l’arceau supérieur arrière et le dessous du tableau de bord…
 
hum...      vous verrez en même temps que moi quand j'en serai là...  
 
 
en fait, même si c’est parfois un peu déroutant, j’aime bien ne pas savoir où je vais
ça laisse un petit goût de… liberté
 
…
 
 
 
puis j’ai replacé tous les éléments de l’ arceau ainsi que les roues et le moteur (tout cela provisoirement bien sûr juste histoire d’ avoir un premier aperçu de la ligne de mon projet)   pour cela qu' il y a encore du scotch de partout
 
et aussi parce que je ne sais pas encore si j’ irai dans cette direction…
 
hum… je me répète là…    
 
donc voilà où j'en suis...
 
 
 

 
 
et j‘avoue qu’ elle me plait bien pour l’ instant
 
 
au plaisir de vous lire

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bonne continuation  ca va etre une bete de course

super réa
 
si sa t'intéresse j'ai créer un forum de miniatuning http://world-of-miniatuning.forum-actif.net
 
tu y sera le bienvenue    
 
bon courage pour la suite

bonjour à tous,  
 
 
et merki    
 
 
sinon hier soir, je me suis remis un tout petit peu sur mon projet...
 
 
comme je voulais un aspect genre inox ou alu pour l' habitacle, j' ai éventré une bouteille de coca afin d' en récupérer le métal
 
 
donc une fois bien nettoyé, je l' ai scotché à ma table de travail afin qu' il soit bien plat puis j' ai pris les mesures nécessaires et je l' ai coupé à l' aide d' un bon cutter
 
 

 
 
j' ai ainsi pu réaliser un cache pour la poutre centrale du passage de transmission
 
 

 
 
 
j' ai préféré le poncer (question de goût...) et avec une pointe  j' ai essayé d' imiter le rivetage
 
 
 

 
 

 
 
 
du coup, je me suis lancé dans le débit des panneaux latéraux et de la plage arrière qui, eux, ont gardés leur aspect brut et brillant
 
 
 

 
 
 
les tôles paraissent légèrement déformées mais une fois appliquées à l' endroit voulu, tout rentre dans l' ordre
 
 
voilà...
 
 
à +

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houu  sa va etre beau j'attend la suite

Très bonne idée ces toles rivetées

Salut,
Super réa !! j'attend la suite avec impatience !!

bonjour
cette 300 sl est vraiment une bonne base pour s'amuser
bonne continuation
sympas l'idee des bouteille de coca ^pour faire des plaques riveter
passionnement 1/18

merci pour vos coms    
 
ça motive bien    
 
 
par contre, j' ai pas eu beaucoup de temps à consacrer à mon projet aujourd' hui
enfin... pour m' attaquer à gros    
 
alors je me suis penché sur la conception et réalisation de la bouteille de NOS
 
 
goujons à souder, rondelle, étain, soupape de briquet et pour le corps... je vous laisse trouver... facile...
 
 

 

 

 

 

 
 
sinon j' attends juste de savoir comment elle va être positionnée dans l' auto pour mettre l' aiguille du mano      
 
 
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Salut,
Jolie taff ! sinon une question tu l'a trouvé où ton moteur ? c'est du 1:18 ?
Merci,

salut
 
oui
c' est du 1/18
 
sinon trouvé sur ebay ...
 
 
à +

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Chapeau bas l'artiste, tu fais de l'excellent taffe      
J'adore également tes caches avec rivetage    
Vivement la suite car il y a de l'idée, et de la bonne idée
Bonne continuation

merci m'sieur...
 
   
 
 
donc vu le moteur, j' en avais pas vraiment besoin du NOS mais j' ai dit que je voulais du bestial !!!    alors je vais être servi !!!
 
 
alors en premier lieu  mon souci est de reproduire ce shéma      
 

 
 
 
j' ai donc bûché un peu cet aprèm pour trouver ce dont j' avais besoin pour réaliser ce système
 
 
 
les deux petits trous (derrière ce qui est le levier de vitesse séquentiel sont là pour accueillir les deux boutons (armement et déclenchement manuel...) que je ne montre pas pour l' instant pour garder un peu de suspens.......
 
 
 

 
 
 
les deux pipes régulatrices d' admission (essence et nitrous) et la petite douille qui va me servir de "T" d' alimentation électrique
 
 
 

 
 
 
idem qu' avant... avec les cablages appropriés anodisés  
 
-positif [rouge]
- négatif [vert]
- cablage pour le déclenchement automatique lié à la pédale d' accélérateur (WOT) [doré]
 
 

 
 
et donc le plus compliqué j' imagine à visualiser    ce qui va être le système mélangeant l' essence au nitro au moyen d' une buse traversant le cylindre
donc le tuyau chromé va être placé contre le moteur au niveau des cylindres et va simuler le système pour quatre cylindres d' un coup (car il est évidemment inutile vu qu' on ne verra rien que je réalise vraiment les buses proprement dites...)  
 
 

 
pour l' instant   je penche pour cette solution
ce système va être doublé car là il ne peut alimenter seulement que quatres cylindres
et il y en a 8
et il me reste bien sûr encore à séparer les deux fils noirs...  et à les gainer de tresse à dessouder afin d' imiter les gaines aviation nécessaires normalement pour ce type de branchement...
 
 
voilà pour cet aprèm  
 
à + les amis

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sinon...
une petite présentation histoire de voir comment je vais agencer tout ça
juste pour me faire une idée...
 
 
pour l' instant il manque bien sûr tous les cables et les différentes durites
 
mais il ya quand même la black box, le système de communication avec antenne non encore posée, la gestion électronique, l' ordinateur de bord et l' extincteur pas encore installés...
presque tout le nécessaire de course quoi
mais y en manque encore...    
 
donc je ne suis pas certain que mon montage soit définitif... j' ai surtout peur vu la taille du moteur de ne pas pouvoir monter les pompes d' admission dans le compartiment moteur
pour ça qu' elles sont côté passager...    
 
mais je vais voir ça bientôt
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
il faut aussi que je termine le support de bonbonne de NOS
là il est juste présent pour tenir un peu la bouteille (qui doit être inclinée à 13°...  en principe... )
 
 
à bientôt

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vus comment est la bugatti je m'en fais pas pour son sort le niveau de détalage va etre superbe.  
pour la bouteil de nos je vien dans acheter une en photo-découpe ca pourais faire mieu, je trouve celle-ci pas trop réaliste.  
 
bonne continuation

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c'est beau une renault ............... sur le champs de casse !!!!!
vw!!!

merci
 
 
sinon pour la bouteille ... oui...  elle est superbe en photodécoupe
mais pas si réaliste que ça mine de rien
 
mais bon   pas grave...
 
 
sinon éclatage du moteur en bonne et due forme...
 
afin de le refaire autrement
 

 
 

 
 

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piouffff un projet inpeu fou mais sa va etre genial

     
 
merci pour vos coms
 
 
 
par contre, en regardant plus attentivement ma présentation, plusieurs défauts m' ont sauté aux yeux...    
 
 
(d' où l' intérêt des tofs souvent pour avoir un oeil différent sur son travail      )
 
 
donc je suis en train de revoir ma copie...  
 
   
 
 
- réduction de la taille des pompes d' admission
- amélioration de la base du levier de vitesse et surtout rapprochement vers le volant (car il était mal placé)
- création d' un frein à main type course qui sera lui aussi proche du volant
- ajout de petits boutons de réglage à portée de main et d' un coupe-circuit
 
 
et du coup, j' en ai profité pour refaire le cache central en alu (que je n' ai pas poncé ce coup ci...) car les trous n' étaient plus aux bons endroits  
 
tout n' est pas présent sur les photos mais voilà un avant goût...
 
 
   
 
 

 
 

 
 
à +

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sublime

je suis septique sur l'embase du levier de vitesse mais tout le reste me plait beaucoup !!!!! genial , tout simplement. bonne continuation.
 
que la force soit avec toi !

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c'est beau une renault ............... sur le champs de casse !!!!!
vw!!!

pour l' embase...
c' est anodisé turquoise
histoire de mettre un poil de couleur...
 
 
sinon je n' ai pas fait grand chose, à part un nouveau support de bouteille beaucoup plus fin avec la petite inclinaison qui va bien...        (reste juste les sangles à faire)
 
 

 
 

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je vien de recevoir ma bouteille e photo-decoupe elle est plutot pas mal je trouve, apar qu'il n'y a pas de mano

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vw!!!

c' est celle avec deux sorties.........?
 
si c' est le cas  elle est superbe mais je comprends pas pourquoi  2 sorties...?
 
c' est le kit complet ou juste la bouteille ?

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non elle a qu'une sortie ( effectivement pourquoi 2, aucun interet). le kit comprent la bouteille, un grand support et un petit support (pour l'inclinaison de la bouteille) 2 "sangle" pour attacher la bouteille au support et 2 "vis" pour l'ouverture et fermeture du gaz.

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c'est beau une renault ............... sur le champs de casse !!!!!
vw!!!

de chez quel fabricant  ?
 
à moins que tu aies une tof au cas où...
 
 
en tous cas, elle doit être bien belle car en général, la photodécoupe, ça claque bien...
 
 
celle que j' avais vu avec 2 sorties était de chez trémonia
(superbe mais pas compris non plus pourquoi 2 sorties...)
 
et tu vas la monter dans quelle auto Mr-tcheese ?

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http://www.maquetteloisir.be/nos-p-420.html  
mais comme un abrutie en fixant le plus grand pied il est tomber par terre, et la la magie des objet tombé a fais son oeuvre impossible de metre la main dessus. plus qua en recrée un en carte plastique

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c'est beau une renault ............... sur le champs de casse !!!!!
vw!!!

et elle vas etre monté dans un chevolet monte carlo ss 1972, qui a deja recu un tete d'alumage un photo-decoupe et un paire de jantes typique des vielle auto U.S http://www.maquetteloisir.be/jantes-p-84.html. mais l'auto est un 1:24 en kit plastique (que je trouve plus plaisant a travailer et les photo-découpe sont plus diverse a cette echelle)

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c'est beau une renault ............... sur le champs de casse !!!!!
vw!!!

magnifiques bouteilles !!!!!!
 
et j' ai hâte de voir les tofs de ta voiture
 
j' irai voir si tu as un topic quelque part...
 
et rassures-toi... si tu savais le nombre de pièces que j' ai perdu
 
 
et merci pour le site

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bon...
 
 
j' ai décidé de vous dévoiler la chose sur laquelle je bosse en parallèle du reste depuis un "petit" moment
à savoir le réservoir...
 
souvent non satisfait de moi, j' avoue que je l' ai refait plusieurs fois
 
mais je pense que là, il ne changera plus...  
il me reste bien sûr à lui greffer quelques petits "trucs"
et à affiner le tube en laiton
 
mais dans l' ensemble, on va dire qu' il est terminé
 
 
donc le voilà (ne vous inquiétez pas pour ce qui est blanc, c' est du vernis-colle et ça devient transparent en séchant)
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
et ce que ça donne dans l' auto
 
 

 
 
 
 
à bientôt

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bien jouer alor la chapeau pour le reservoire

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c'est beau une renault ............... sur le champs de casse !!!!!
vw!!!

Chapeau Tofchat     Un bien beau rendu    
Vivement la suite!!

merci les gars   !!!
 
 
comme elle va être gourmande en carburant  ...  fallait mieux prévoir...
 
 
sinon j' ai commencé l' ébauche de l' habillage du coffre...
à savoir des tôles en alu vieilli sur les côtés du réservoir
 
histoire de voir...
 
et j' ai aussi attaqué le détaillage de la pompe.......
 
 
 

 
 

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