Hello all !
Voilà ça fait depuis 5ans que j'avais pas toucher à ma Thermique et je l'ai resortie hier soir.
Bon j'ai un peu de mal à la faire démarrée , car le socket n'est pas top niveau capacité de chargement.
Enfin bref elle fonctionne et c'est l'essentiel !
 
Ainsi j'aurais aimé vous poser quelques questions !
Tout d'abord est-il reelement possible de mettre son moteur à l'avant ? Histoire qu'il sorte du capo ?
Ensuite est-il possible de mettre un pot d'échappement à l'arrière , et qu'il soit plus haut que le moteur , sans que ça n'affecte la vitesse et l'échappement des gaz ?
Et enfin pour terminé , pour tout ce qui est carosserie et éclairage comment faite vous ? Je veux dire par là que lorsqu'on achete une coque , en général on colle des faux phares. Mais j'ai vu quelques modèles ou les phrase sont réels et je me demander comment celà avait-il été fait.
 
Merci de vos réponses !
 
Pour info ma thermique c'est une Renaud sport mais j'ai plus la coque et le moteur c'est un delta 15 je crois ! Un truc bien vieux imo.
 
Ps: Ca signifie quoi RC ?

rc:radio commandee

Pour ce qui est de metre le pot a lariere ce sujet a déja été tréter sur ce forum, et oui tu va perdre de la puissance.

et mettre ton moteur a l'avant ba déja la masse sera moin bien réparti!!!! et il faudrai que tu déplace tous les éléments du chassis!!

Masse répartie ? Osef ? tu fais un contre poid avec autre chose ? et pot à l'avant ca change pas de la puissance ?

Oui met en mettant du contre poids ta RC va pesé 20kg après donc c'est toi qui vois  

---------------
De retour après 2 mois de problème de connexion

tu rajoute un pignon entre ta couronne et ton pignon de cloche comme ça tu roulera en marche arrière donc avec ton moteur a l'avant
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
bon je sors!

---------------
J'économise du PQ grace à tout leurs PVs
 
Mon ex CLIO

si en mettan ton moteur a l'avant et ton pot a l'arrière ta ligne d'échappement est beaucoiup plus longue ce qui te ralenti tes gazs et te la "bride"!!