De la mercedes 280 SE de " very bad trip " à la countach d' AUTOMAN

[Invité §pol601KO]

avec le soleil la peinture a un meilleure effet

bon ba ya plus qu'a attendre le prochain projet

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Bonjour et bonne année à tout les passionés de miniatures et que vos vitrines se remplissent s' illuminent de plein feu.

Je reviens au bout d' un long moment d' abscence qui s' explique par des travaux exterieur tout autour de ma maison ainsi qu' a l' intèrieur et surtout par l' arrivée d' un petit bout de chou mi-décembre qui nous prend beaucoup de notre temps mais qui est adorable .

Je vais profiter de ces quelques congés paternité ( entre deux bib ) pour essayer de réaliser la 250 gto breadvan, je ne sais pas si j' y arriverai, si j' en aurai le temps car le taf dessus est assez conséquent mais ce qui est sur c' est que je vais essayer. je vais me familiariser avec le mastic, je vois que certain utilise le milliput je ne sais pas si c' est mieux ?

 

 

 

C' est un modèle d' occaz qui m' avait couté 10 euros fdp in

Puis j' ai réussi à obtenir une 250 gto kyosho neuve à 60 euros dans un salon de miniature

On peut dire que la burago fait pale copie à coté de la kyosho

 

 

 

 

 

Aucun regret de la découper

 

 

 

 

Un peu plus tard dans la journée les première tofs de la modif

 

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Ca y est j' ai opté pour la découpe de l' avant

 

 

 

 

 

Petit essai a blanc

La partie transparente est un coin d' emballage de cadre photo et la partie noir qui va me servir plusieurs fois est découpé dans un boitier DVD

 

 

 

 

 

Je me suis inspiré de ces photos pour l' angle du museau

 

 

 

 

 

Masticage du renfort intèrieur

 

 

 

 

 

Gros mastiquage du museau fait en plusieurs étape, j' ai rajouté de la carte plastique à l' intèrieur avant de remplir de mastic et enrober pour donner cette forme de flèche.

Puis premier poncage au grain 80

 

 

 

 

Pour l' instant tout est amovible, le plus dur va être de caler tout ça sans se tromper dans l' inclinaison car une fois mastiqué le retour en arrière sera difficile

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Hier, collage au mastic du nez sur la partie infèrieur

 

 

 

 

 

 

Depuis j' ai bien avancé la partie de devant, je mettrai les tofs tout a l' heure de la miniature un peu plus aboutie car faire des tofs à chaque mastiquage ça serait un peu lourd

 

 

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Après plusieurs tartines et retouches on peut distinguer les premières formes acérées du bolide

Il y a encore bien du travail et je sens que les finitions vont s' avérer assez longue.

Pour l' instant les deux parties restent désolidarisés, ça reste plus facile pour poncer

La partie du bas est maintenue par les vis d' origines, c' est bien commode.

 

 

 

 

 

 

 

 

A+

 

[Invité §fas787xY]

Magnifique ce projet, j'attends la suite!!

[Invité §mer842TL]

Très bon débût de projet vas-y continu

 

Bon courage

 

[Invité §dj-035NS]

Salut,

Vraiment un bon boulot pour l'instant !! Hate de voir la suite :

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Merci à tous pour vos encouragements, ça donne du beaume au coeur

Petit up sur l' avant qui se paufine.

J' ai volontairement fait l' avant un peu épais afin de pouvoir y creuser les aérations et divers feux sans que ca ne casse, j' affinerai par la suite.

J' ai aussi poncé au 1000 à l' eau juste pour voir à quel point le mastic se lisse et j' avoue être étonné du résultat ( lisse comme du verre )

 

 

 

 

Les deux parties ne sont toujours pas liées, ce qui me permet de mieux travailler chaque élément

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A bientôt

[Invité §fas787xY]

Superbe, c'est ce qui s'appelle de la modif çà!!!!

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Merci fasty54

Malheureusement je n' etait pas chez moi hier et aujourd' hui je n' ai pas le temps

J' espère m' y remettre demain

A+

[Invité §fas787xY]

Prends ton temps, fait toi plaisir et accessoirement fait nous plaisir aussi!!!

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Merci c' est vrai qu' il faudrait des journées de 32h pour pouvoir faire son travail et tout les loisirs que l' on désire

... ou prendre une retraite bien anticipée

Mais bon je profite de mes qq congés qu' il me reste pour avancer au maximum car après la reprise ce sera plus dur.

 

 

J' ai enfin lié les deux parties

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y a encore bien du travail sur cette face avant mais ce qui m' inquiète le plus ça va être le perçage des differentes cavitées

 

A+

[Invité §fas787xY]

Très belle avancée, j'ai quelques questions: comment tu va procéder pour boucher les quelques défauts du plâtre? Va tu modifier le moteur? et la dernière, pourquoi crains tu de percer? parce que je vois ce que tu fais et je ne pense pas que le perçage soit plus dur que le reste.

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Très belle avancée, j'ai quelques questions: comment tu va procéder pour boucher les quelques défauts du plâtre? Va tu modifier le moteur? et la dernière, pourquoi crains tu de percer? parce que je vois ce que tu fais et je ne pense pas que le perçage soit plus dur que le reste.

 

 

Merci,

Pour les défauts je ne pense pas boucher au platre car je ne pense pas que le mélange des deux fasse bon ménage à moins que certain ai déja essayé ; je vais tout simplement continuer à poncer, mastiquer, poncer mastiquer et ainsi de suite jusqu' a obtenir un aspect lisse et sans défaut ( dans la mesure du possible ).

Pour le moteur je n' ai pas encore trouver de photos de celui d' origine, mais si j' en trouve je pense faire qq modifs ( peinture et petit rajout ) mais sans trop pousser la chose ( si certain ont des tofs du moteur je suis preneur ).

Pour ce qui est du perçage j' ai peur de percer et que les vibrations occasionnées n' éclatent tout ce que j' ai fait comme un vase en terre cuite car je n' ai pas de support pour la perceuse et le moindre écart ...

On verra bien...

Je posterai qq photos dans la soirée de l' avancement

 

 

[Invité §fas787xY]

Ok merci pour tes réponses, voici quelques photos du moteur:

 

 

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Merci fasty54 , Ces photos vont m' être précieuses pour la suite, merci encore

Après plusieurs mastiquage ponçage , mastiquage ponçage ça donne qq chose assez homogène mais je doit avouer qu' en fin de journée c' est un peu saoulant pour être poli de faire continuellement la même chose, demain c' est sur je me met au vert

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En faite dégrossir se fait plus facilement que ce que je croyais, mais plus on s' approche du résultat final et plus on s' aperçoit des défauts

( bosse, trou, asymétrie etc...) et c' est là que la progression est fastidieuse et délicate.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je commence à réflechir pour le capot pour ce qui est de réaliser la partie transparente laissant vue au moteur; ce qui est sur c' est que je préfère laisser comme ça que de faire qq chose qui saccagerai le reste .

 

A bientôt

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fas787xY]

Rien a redir, travail propre! Pour ce qui est du ponçage c'est sur que plus tu avance plus tu es concentré et plus tu vois les défauts!! dit voir çà te dirait pas de créer un post dans la session "maquettes ou kit a monter", je suis sur que ça intéresserait beaucoup les gens et en plus, niveau conseils ils sont au top!!

[pirog]

Rien a redir, travail propre! Pour ce qui est du ponçage c'est sur que plus tu avance plus tu es concentré et plus tu vois les défauts!! dit voir çà te dirait pas de créer un post dans la session "maquettes ou kit a monter", je suis sur que ça intéresserait beaucoup les gens et en plus, niveau conseils ils sont au top!!

 

 

Merci j' essaie de faire au mieux.

Je t' avouerai que je ne suis jamais allé dans la section maquette ( étant donné que je n' en réalise pas ) mais c' est avec plaisir que j' irai y faire un tour et même poster mais je ne sais pas si ce n' est pas hors sujet de créer ce post au milieu de maquette plastique

Merci quand même de tes conseils.

Aujourd' hui pas grand chose a part un peu de ponçage

 

A+

[Invité §fas787xY]

Je crois que ton projet ne serait pas hors sujet car il est en tout point égale a celui des maquetistes et je peux même te dire que tout ce qui touche aux belles voitures ils adorent, et il y a quelques pointures au niveau des photos et de la documentation pour tout ce qui concerne les voitures anciennes et d'exception! Bon courage pour la suite!

[pirog]

J' ai pu aller faire un petit tour sur la section maquette, c' est vrai que certains ont l' air de bien s' y connaitre avec de belles photos à l' appui, mais bon je n' ai pas pu non plus faire le tour de tout le monde mais c' est avec plaisir que dès que j' aurai plus de temps ou un petit moment j' essaierai de m' investir un peu plus sur cette section

 

Sinon j' ai fait le grand pas ou plutôt ce que je redoutai : le perçage

 

 

Mais avant dessin à l' oeil de tout les trous à faire

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et perçage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon on dira que je suis à moitié satisfait de mon travail

Satisfait que le perçage n' est rien explosé ( en faite ça reste assez tendre ) mais les forets etant acérés, le moindre écart à engendré qq éclats pour les trous rond; pour ce qui est des feux additionnel j' ai percé comme pour les autres puis dremel, cutter, pointeau, lime ronde... jusqu' a ce que les feux rentre dans les cavités; cette partie a été assez longue à réaliser.

L' ensemble est pas trop mal mais pas prêt pour recevoir une peinture; cependant j' y retoucherai après avoir réalisé l' arrière car ça ne sert à rien de paufiner pour l' instant

 

A bientôt

[Invité §fas787xY]

Magnifique, un travail de fou!! ça avance plutot bien et j'ai hâte de voir l'arrière!!

[pirog]

Merci

J' ai attaqué un peu l' arrière ( ça change un peu )

J' ai d' abord tracé pour la découpe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis découpe au dremel ( jusqu' a là pas trop dur )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et taillage des aérations latérales;

Le dremel avait vraiment du mal car cette partie est pleine et l' epaisseur de zamac est impressionante

Impossible d' en venir à bout j' ai donc fini à la meuleuse en 125 mais le disque de grand diamètre à attaqué le passage de roue (bon faudra reboucher )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Découpe du toit et des montants à la louche puis retouché en faisant qq essais

Cette partie a été découpé toujours dans le même boitier dvd

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Petit essai à blanc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qui dépasse à l' arrière sera découpé plus tard

Reste à coller et talocher le tout de crépis mais bon les congés sont terminé pour moi ça va être plus dur pour avancer ...

A bientôt

 

 

 

 

 

[Invité §fas787xY]

J'adore, trop fort tes modifs, continu comme ça, c'est superbe et meme si tu n'as plus beaucoup de temps, ce n'est pas grâve, on peut attendre!

[Invité §mer842TL]

Boulot très surprement continu commme ça c'est très bien Pirog

 

[pirog]

Merci fasty54 et mercodance

Dur de s' y remettre après 1 semaine d' absence

Bon tout comme l' avant on commence par du tartinage grossier ( ça me va bien )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On en profite pour consolider le tout par l' interieur

 

 

 

 

 

 

On retartine

 

 

 

 

 

 

Voilà pour aujourd' hui

A+

 

 

 

 

 

[Invité §mer842TL]

Ca va ètre aussi bon que du nutella la tartine ?

 

Sinon très bon boulot

 

[pirog]

Ca va ètre aussi bon que du nutella la tartine ?

 

Sinon très bon boulot

 

 

 

Merçi

Non ça n' a pas la même odeur ; c' est bourré de toxines qui n' ont pas l' air très bonne pour la santé quand on le respire. Au début je réalisais au chaud dans la maison mais ça empeste trop; je le fais dans le garage mais ça caille un peu. ça donne moins envie d' avancer . Lorsqu' on ponce l' odeur se réactive et les micro particules de poussière stagne et sont facilement respirées, j' en ai jusque dans les cheveux c' est un peu pénible .

 

Fin du petit HS

 

Nouvelle couche de mastic sur le toit et sur les ailes arrières qui sont quasi rectiligne au toit ( c' est pour ça que je n' ai pas coupé le becquet arrière et que je comble de mastic

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J' ai coupé ce qui dépassai à l' arrière, ça prend forme mais il y a encore enormément de travail dessus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A+

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Photos du we

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ponçage, affinage, ça suit son cours....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y ' a encore du boulot mais ça se précise

A bientôt

 

 

 

[Invité §mer842TL]

Ca ma l'air pas mal pour l'instant, allez continu de nous faire rêver tellement que c'est beau

 

[pirog]

Merci mercodance

 

 

Avancement du we:

 

 

 

Fabrication et collage des ouies larerale

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis on applique le mastic pour cacher la misère

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On en profite pour paufiner l' arrière en rajoutant les montants

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis en ajoutant une partie en haut ( angle de boitier dvd légèrement en retrait pour mastiquer devant et s' assurer que le tout soit assez costaud )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je vais m' atteler maintenant ( pour changer un peu ) à la lunette arrière

 

A bientôt

 

[Invité §mer842TL]

Très beau boulot

 

[pirog]

Merci mercodance

Je n' ai pas trop avancé sur le modèle ces derniers temps ne serait-ce encore et encore du ponçage; d' ailleurs je n' ai pas pris de nouvelles photos

Par contre je suis resté au chaud pour fabriquer la lunette arrière

 

Un morceau de boitier cd et de l' alu made in canette coca...

 

 

 

 

 

 

 

 

j' ai préféré faire les bords de la lunette dans de la matière alu plutot que du scotch alu ( je trouve plus réaliste )

Il n' y a rien de définitif pour l' instant mais bon ça me plait bien.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila ce que je vais commander prochainement sur legende miniature pour les feux arrières

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J' en profiterai pour prendre des rétro "obus" et d' autres petits accessoires pour améliorer la breadvan

Pour ce qui est du capot avec une partie transparente je pense avoir trouvé la matière pour former la bulle ( ça reste quand même à confirmer )

 

A bientôt

[pirog]

il m' est venu enfin l' idée de poser la caisse sur ses roues et la ce fut la grosse deception

L' avant ressemblai au nez de cyrano de bergerac car trop épais pointu et trop incliné; les roues avant paraissaient être au milieu de la caisse, d' autres part l' arrière etait trop haut sur patte...

Donc plusieurs choix ce sont offert à moi:

soit elle apprenait à voler contre un mur

soit je la laissais de côté en sachant que je n' y toucherai peut être plus jamais

soit je m' y mettais dessus de suite ( solution pour laquelle j' ai opté avec tout de même une certaine hésitation)

 

Un coup de dremel pour couper le museau d' à peu près 8mm puis ponçage pour arrondir à nouveau

ponçage papier de verre gros grain sur le dessous pour affiner le nez ( problème pour les feux additionnels car support maintenant trop fin )

suspentions fictives arrière enlevées ce qui a pour effet de rabaisser de 2-3 mm l' arrière et du même coup lever l' avant.

 

J 'en ai aussi profité pour regalber les ailes avant en réhaussant de 1-2 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

J' ai fabriqué les cavitées de phares en carte plastique le tout collé et mastiqué ( ça peut paraitre assez simple mais cette partie m' a demandé pas mal de temps )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rajout de mastic sur les aérations (au dessus des feux additionnels) pour corriger l' inclinaison trop obtue

Ponçage.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il reste un morceau de plastique à rajouter de chaque coté des feux pour finir l' avant puis encore du ponçage.

 

A+

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Salut tout le monde !

Petite nouveauté et de taille, j' ai enfin changé mon APN; j' ai opté pour le panasonic DMC TZ7 ( i lfaudra que je me fasse un petit peu la main dessus ) mais bon avec le stabilisateur et les préréglages d' origine c' est un plaisir.....

Du coup j' ai un peu mitraillé

 

Voici les suspension que j' ai dégondé pour rabaisser la caisse

 

avant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aprés

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On ne voit pas trop la difference mais avec le poids de la caisse les raidisseurs ( anciennes suspensions ) ne font plus fonction et l' arrière s' écrase; d' ailleurs on peut s' amuser a appuyer sur le toit de la caisse et on a l' impression d' avoir de réelles suspensions

 

 

 

 

 

 

Et voici l' ensemble avec la rectification du nez

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L' avant est pratiquement terminé a part un dernier ponçage à l' eau puis appret pour voir les défauts

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il faudra que je perce l' aile arrière pour incruster la trappe essence

 

Et voici l' arrière avec la vitre arrière juste posé pour donner un aperçu du résultat

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec les pots d' echappements ça rend encore mieux ( j' ai oublié de les mettre ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vu du ciel....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je mettrais demain les tofs du capot avant

A+