faut que ça brille !!

[Invité §rap032YG]

salut

 

tout est dit mais comment y fait ?

 

alors on va décortiquer la chose .je vais commencer une new bettle et expliciter les differentes étape de la mise en peinture.

 

le mieux serait de filmer mais bon on ne peut pas mettre de film sur le forum et la qualitée des images avec un APN sont bof .

 

le matos utilisé

 

peinture tam en bombe passée à l'aero ainsi que verni tam . du compound du renove peinture "abel auto " du wax

 

de la patience !

 

a+

 

prochaine étape : preparation de la caisse

[Wauk]

Le maitre dévoile ses secrets !

Je suivrais de pres ce topic tient

[Invité §rap032YG]

Le maitre dévoile ses secrets !

Je suivrais de pres ce topic tient

 

 

ni dieu ni maitre

[FOCAS]

super sujet !

 

juste le topic que j'attendais !! savoir enfin comment tu fais, et comparer avec nos propres méthodes

 

bref un tutorial gratuit

 

ah ce forum est vraiment super

[Invité §rap032YG]

attend je n'ai pas commencé

 

je cherche des infos sur un certain 935 !

[tull85]

excellent je vais suivre ca avec grand interet

[Invité §pri847xz]

Moi aussi

 

 

voGGle

[nours1313]

ouais, moi aussi.

 

Par contre, niveau qualité, crois tu que ca change bcp lorsque l'on utilise que les bombes et donc que l'on ne travail pas a l'aero.. ? malgré qu'on utilise la meme marque de bombes ? Ou bien, avec l'aéro, c'est jute un gain de "moins de gaspillage" ?

[FOCAS]

ouais, moi aussi.

 

Par contre, niveau qualité, crois tu que ca change bcp lorsque l'on utilise que les bombes et donc que l'on ne travail pas a l'aero.. ? malgré qu'on utilise la meme marque de bombes ? Ou bien, avec l'aéro, c'est jute un gain de "moins de gaspillage" ?

 

 

je peux te répondre nettement, car je le tiens d'un maitre américain du modelisme : NON, pas de différence de résultat pour qui maitrise sa technique. c'est juste un choix perso , plus la possibilité de faire des couleurs sur mesure à l'aéro, des différences niveau pratique, cout à long terme...

 

pour ma part j'utilise la bombe, n'ayant pas un compresseur d'aero à la hauteur (n'ayant pas de cuve pour stocker l'air comprimé, il me fait des tonnes de poussieres!) et sauf si on veut faire du "tuning", des choses tres spéciales, la bombe (Tamiya ou pour un grande gamme de teintes : bombes automobile) me parait plus adaptée au modélisme auto...par contre, ça salit plus les alentours (débit plus important), ça pue plus (solvants, abandon des cfc...)

[Invité §rap032YG]

ouais, moi aussi.

 

Par contre, niveau qualité, crois tu que ca change bcp lorsque l'on utilise que les bombes et donc que l'on ne travail pas a l'aero.. ? malgré qu'on utilise la meme marque de bombes ? Ou bien, avec l'aéro, c'est jute un gain de "moins de gaspillage" ?

 

 

le résultat en sera le meme et il est plus facile de peindre à le bombe car pas de réglage à faire mais question économie c'est pas le top .

[Invité §sca014FW]

je vais suivre ça aussi avec intérêt comme je suis en train d'attaquer la caro de la R5 ...

 

 

[Invité §loc254Xt]

je sors mon petit carnet.. et je suis pret!!!

[nours1313]

allé alors, je suit tout ca attentivement !

[Invité §dj-035NS]

allé alors, je suit tout ca attentivement !

 

 

[Invité §Ced844RU]

Moi aussi j'ai les oreilles dressées!!

[Invité §rap032YG]

je sors mon petit carnet.. et je suis pret!!!

 

 

cela risque d'etre un peu juste un disc dure de 500 giga serait mieu

[FOCAS]

Moi aussi j'ai les oreilles dressées!!

 

 

que les oreilles, hein ?

 

[FOCAS]

 

le résultat en sera le meme et il est plus facile de peindre à le bombe car pas de réglage à faire mais question économie c'est pas le top .

 

 

on pense pareil...en plus l'aéro il faut le nettoyer moi ça me gonfle à la longue (je m'en sers parfois pour peindre des petites pieces, interieur etc)

 

je vois plutot çà pour le modelisme militaire (chars, avions...avec beaucoup de camouflage et weathering)

 

[Invité §rap032YG]

 

que les oreilles, hein ?

 

 

 

il a tous ses senses en alertes!

[Invité §phi614LM]

salut

 

quand tu passe de la bombe tamiya a l'aérographe, tu utilise quoi comme diluant?

 

merci pour ta réponse

 

philou 093

[Invité §rap032YG]

pas besoin de diluer

 

sinon pour nettoyer l'aero diluant cellulosique ou acetone (masque obligatoire)

 

[Invité §rap032YG]

bon petite avancée des travaux

 

les lignes de moulages ont été poncées les lingne en creux regravées

et la caisse apretée

 

 

 

 

 

 

je sais je n'ai pas fait grand chose mais GTA4 sur ps3 c'est bon !

 

[Invité §le 816GU]

tu n'a pas de photos ?

[Invité §rap032YG]

ah les vacances .....

 

bon des photos pour expliquer tous ça

 

1 découpe de la grille avt car set de PD en attente (crazy modelers )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356657/decoupe grille avt.jpg

 

2 ponçage des ligne de moulage

 

la caisse est ensuite dépolie avec de creme à récurer

 

avt

 

après

 

3 apret

 

 

celui ci est très légerment poncé de façon à ce qu'il soit lisse

 

4 je commence par peindre les lignes de structures pour ne pas avoir de pb

 

 

voici en gros la distance entre la caisse et la buse de l'aéro

 

 

et cette pression

 

 

5 le 1 voile leger et par passages successifs

 

 

 

comme vous pouvez lz constater la couleur n'est pas uniforme et c'est normal faut vouloir obtenir une peinture uniforme dès le début

 

6 2 voile

 

le temps de "séchage " entre 2 voiles est de ~10 minutes

 

7 voile final

 

 

la teinte est uniforme mais les "oranges" sont là également

 

NE PAS PONCER une peinture metalisée si elle n'est pas vernie .

 

d'autres tof en ext

 

 

 

maintenant séchage complet 24 h mini en fonction de la temperature avt l'application du verni

 

a+

 

 

[Invité §scu176ci]

merci beaucoup pour ton conseil peinture !

[FOCAS]

excellent les photos distance et pression de l'aéro vraiment un super tutorial, merci encore à toi

 

[Fmid]

C'est pas parce qu'on dit rien qu'on suit pas

[Wauk]

Tout pareil

[Invité §sca014FW]

j'ouvre les yeux tout grand ...

 

 

[Invité §le 816GU]

[Invité §maq874gm]

effectivemnt c'est pas mal, mais je ne comprend pas pourquoi un voile epais sur les lignes de structures ??,

 

merci

 

a+

[Invité §rap032YG]

effectivemnt c'est pas mal, mais je ne comprend pas pourquoi un voile epais sur les lignes de structures ??,

 

merci

 

a+

 

 

tous simplement pour ne pas avoir de difference de couleur avec le creux de la gravure et le reste de la caisse

 

exemple avec le montage de loc sur la modenna le liseret blanc de part de d'autre de la gravure

 

 

 

 

voilà

a+

 

[Invité §maq874gm]

okay merci super conseil, je vais essayer cela sur ma enzo ^^

[Invité §loc254Xt]

zut!!!! mon carnet n'a pas tenu le choc!

 

ça c'est du conseil!!!!

merci pour le partage de ton savoir!!!

[Invité §joj328na]

super RAPH

j'ai une petite question : est-ce que on est obligé d'avoir un aerographe , peut t'on faire t'a technique a la bombe

 

merci